ps:non date retta a chi dice che avete messo "musica truzza" evidentemente non ne capiscono una mazza di metal :P cmq, che tipo di controllo avete realizzato x l eccitaz delle bobine?
complimenti per l'accuratezza e la qualita' delle vostre realizzazioni e sperimentazioni! Questo motore e' meccanicamente un vero gioiello! A questo punto aspetto con impazienza un anello chiuso con energia in eccesso :) (cosi' si tira via qualsiasi possibile dubbio sulla bonta' o meno delle misure).
No, affatto. Si può intuire qualcosa dal frame al secondo 11.Le bobine di rame sono avvolte sopra dei lamierini di ferro. Tra una bobina e l'altra ci sono dei magneti, che forniscono il flusso magnetico che fa girare il rotore. Le bobine servono solo a spostare il flusso magnetico dei magneti all'interno del rotore. Tutto maledettamente "semplice", e funziona...
e...ok... non per dire, ma nel mio corso di studi di ingengeria elettrica non mi insegnano a creare motori che generano più energia di quanta non gliene viene fornita.
Fino a prova contrara il principio di conservazione dell'energia è sempre stato valido... sarebbe il primo motore a superare gli attriti, le perdite di joule, perdite centripete e ADDIRITTURA a generare energia!!!!
è su questo aspetto che volevo maggiori chiarimenti
Hai perfettamente ragione anche al mio corso di ingegneria non insegnano queste cose! Sei del Poli di Torino? se si e se ti va, ci possiamo vedere e discuterne, capisco che in poche righe sia molto difficile da chiarire. In poche righe, nessun principio di conservazione viene violato, se si considera nel computo dell'energia totale anche la forza generata dai flusso magnetico. Se ad esempio al posto dei magneti pensiamo di inserire delle bobine che mi generano un campo magnetico equivalente,
e consideriamo anche l'energia consumata da queste, il motore si comporta esattamente come un motore normale, cioè produce meno energia meccanica di quella elettrica che gli si fornisce. Se ti interessa, puoi cercare su Internet Flynn Parallel Path, ci sono alcuni siti che spiegano (magari con non troppo rigore scientifico) la geometria del motore e su quale principio si basa. E' ormai da un anno e mezzo che seguo da lontano lo sviluppo, portato avanti sul forum di Energeticambiente, e ti
assicuro che non ci sono "trucchi" di sorta. Anzi, molti sono andati di persona dai ragazzi che hanno costruito il tutto e hanno confermato la bontà e genuinità del progetto. Cerca comunque i filmati di alexfire196, ce n'è uno di un motore a due poli, sempre con lo stesso principio, in cui si dimostra che togliendo i magneti il motore si ferma... A presto!
si in effetti anch io son perplesso sull ou, si potrebbero fare delle prove a vuoto e carico e valutare se si riesce a sopperire alle perdite, anche se non ci fosse ou, un aumento del rendimento sarebbe di per se gia ottimo, anche alla luce del fatto che il motore sembra scaldare poco da quanto mi è sembrato di capire, altrim addio magneti al neodimio, cmq son pure io del poli, ci si potrebbe trovare x discuterne, no?
where is this music from?
baroutologos 1 year ago
@baroutologos it's Rhapsody song.
inTaggerPNZ 1 year ago
il motore è reversibile? cioè si può usare anche come generatore?
loryGT 1 year ago
Very good and professional video. And music, of course! :)
altium1 1 year ago
A powerful OU motor run by cap bank that use parrael path tech,
Great video.
fdoca 2 years ago
ps:non date retta a chi dice che avete messo "musica truzza" evidentemente non ne capiscono una mazza di metal :P cmq, che tipo di controllo avete realizzato x l eccitaz delle bobine?
pps: lo portiam al prof. Fratta?:P
DarthSaurd 3 years ago
complimenti per l'accuratezza e la qualita' delle vostre realizzazioni e sperimentazioni! Questo motore e' meccanicamente un vero gioiello! A questo punto aspetto con impazienza un anello chiuso con energia in eccesso :) (cosi' si tira via qualsiasi possibile dubbio sulla bonta' o meno delle misure).
ughrew 3 years ago
How much power in? 450 or 45.0 Watt?
crippled82 3 years ago
n/m didnt watch the whole video before commenting.
gr8 work
crippled82 3 years ago
Ma sono l'unico utente che si chiede come funziona un motore del genere?
Mrz87 3 years ago
No, affatto. Si può intuire qualcosa dal frame al secondo 11.Le bobine di rame sono avvolte sopra dei lamierini di ferro. Tra una bobina e l'altra ci sono dei magneti, che forniscono il flusso magnetico che fa girare il rotore. Le bobine servono solo a spostare il flusso magnetico dei magneti all'interno del rotore. Tutto maledettamente "semplice", e funziona...
btbbass1984 3 years ago
e...ok... non per dire, ma nel mio corso di studi di ingengeria elettrica non mi insegnano a creare motori che generano più energia di quanta non gliene viene fornita.
Fino a prova contrara il principio di conservazione dell'energia è sempre stato valido... sarebbe il primo motore a superare gli attriti, le perdite di joule, perdite centripete e ADDIRITTURA a generare energia!!!!
è su questo aspetto che volevo maggiori chiarimenti
Mrz87 3 years ago
Hai perfettamente ragione anche al mio corso di ingegneria non insegnano queste cose! Sei del Poli di Torino? se si e se ti va, ci possiamo vedere e discuterne, capisco che in poche righe sia molto difficile da chiarire. In poche righe, nessun principio di conservazione viene violato, se si considera nel computo dell'energia totale anche la forza generata dai flusso magnetico. Se ad esempio al posto dei magneti pensiamo di inserire delle bobine che mi generano un campo magnetico equivalente,
btbbass1984 3 years ago
e consideriamo anche l'energia consumata da queste, il motore si comporta esattamente come un motore normale, cioè produce meno energia meccanica di quella elettrica che gli si fornisce. Se ti interessa, puoi cercare su Internet Flynn Parallel Path, ci sono alcuni siti che spiegano (magari con non troppo rigore scientifico) la geometria del motore e su quale principio si basa. E' ormai da un anno e mezzo che seguo da lontano lo sviluppo, portato avanti sul forum di Energeticambiente, e ti
btbbass1984 3 years ago
assicuro che non ci sono "trucchi" di sorta. Anzi, molti sono andati di persona dai ragazzi che hanno costruito il tutto e hanno confermato la bontà e genuinità del progetto. Cerca comunque i filmati di alexfire196, ce n'è uno di un motore a due poli, sempre con lo stesso principio, in cui si dimostra che togliendo i magneti il motore si ferma... A presto!
btbbass1984 3 years ago
si in effetti anch io son perplesso sull ou, si potrebbero fare delle prove a vuoto e carico e valutare se si riesce a sopperire alle perdite, anche se non ci fosse ou, un aumento del rendimento sarebbe di per se gia ottimo, anche alla luce del fatto che il motore sembra scaldare poco da quanto mi è sembrato di capire, altrim addio magneti al neodimio, cmq son pure io del poli, ci si potrebbe trovare x discuterne, no?
DarthSaurd 3 years ago
veramente bravi! complimenti ragazzi, quasi commosso.
alla prox primalancia (andrea)
primalancia 3 years ago
sono sbalordito... bravi ragazzi, e un saluto da un ex utente del vecchio forum di energeticambiente!
elfranz 3 years ago
secondo te?:)
alexfire196 3 years ago
Ciao ragazzi ottimo lavoro. Na domanda siete in overunity?
mochiam 3 years ago