SE VUOI AIUTARCI O VOLETE FARE DEL VOSTRO MEGLIO FATE COME ME ANDATE SU FACEBOOK E SCRIVETE NEL MOTORE DI RICERCA Associazione Ferrovia Valle Metauro
FVM IN VERDE è SCRITTO METTETE (MI PIACE) E PORTATE PIU' GENTE POSSIBILE GRZ MILLE A TUTTI SE AMATE I TRENI UNITEVI
grazie ma stanno investendo solo sull'alta velocità e sulle lunghe percorrenza e ora sulla tav torino-lyone ma stanno togliendo e decimando i regionali e piccoli paesi la tratta benevento-foggia e viceversa per esempio non esiste più un treno regionale che si fermi e questo e uno schifo ed è una vergogna non e bello da parte delle ferrovie o dal governo
unica cosa carina di sto video?? Ma la musica ovviamente!!!! E lo dice uno che prende il frecciarossa tre volte alla settimana sulla milano roma!! 142.00 euro......
@davidueo si davide ma va a 574 su un percorso sempre dritto e cn solo due con un treno al compleato nn ci arriva a 574 km/h.... poi anche trenitalia ha ordinato altri treni superveloci
questo bidone fa 300 orari in meno del Shinkansen giapponese che alla fine degli anni sessanta gia' andava a 300 Km/h. rendetevi conto che sòla che puo' essere. un catorcione rivenduto nel 2010 come se fosse chissa' quale prodotto di alta ingegneria... roba proprio per noi italiani demmerda!!!
@accuruneide hai raggione, e pensare ke l'italia e stata una tra i primi paesi del mondo ke proiettava i suoi treni a una velocità elevata ...mo invece siamo gli ultimi
@accuruneide ciao,lo shinkansen negli anni 60 aveva una velocita commerciale di 200kmh.comunque lo shinkansen attuale non arriva neanche lontanamente a 600 kmh,forse ti stai confondendo con il treno a trazione magnetica che e tutta un'altra cosa. l'etr500 e un treno costruito negli anni 90 e non nel 2010 ed e assolutamente paragonabile hai treni ad alta velocita europei come il tgv velocita massima commerciale 300kmh o il tedesco ice1 con una velocita'commerciale di 280kmh.
@lucio075 il tgv francese viaggia da quasi 20 anni... il nostro e' arrivato ieri ed e' costato 15 volte di piu'... dopo 20 anni mi sarei aspettato qualcosina di meglio e di piu' aggiornato... ma se a te stanno bene le cose come così come stanno, a me poco importa, tanto il treno non lo prendo quasi mai.
@accuruneide il tgv francese per la verita' viaggia da 30 anni(1981).i primi servizi commerciali dell'etr500 sono iniziati sulla firenze-roma nel 1991(quindi non ieri).se intendi che l'etr500 sia costato 15 volte di piu rispetto al tgv ti sbagli,forse intendevi le linee,ma non 15 volte,siamo sul doppio.a me non sta bene tutto,e di cose da criticare c'e ne sono molte,tipo trasporto locale ecc.ecc.ecc.ecc.ecc.ho solo voluto correggere alcune tue affermazioni che non corrispondono al vero.ciao
Come ti ha detto lucio poi l'ETR500 è un progetto degli anni 90, come la gran parte dei TGV attualmente in servizio.
Ad ogni modo sulle linee alta velocità Milano-Bologna e Roma-Napoli è allo studio la possibilità di alzare da 300 a 320 km/h la velocità massima, in vista dei nuovi treni che tra qualche anno affiancheranno i Frecciarossa.
ero a pezzi e ho pensato contemporaneamente a due frasi diverse scrivendo un ibrido, mi sono spaventato da solo rileggendolo oggi O_o
Comunque per quanto riguarda il treno Italo: da qualche documento online avevo letto che rispetto all'AGV dispone di una potenza inferiore, quindi la velocità massima possibile in esercizio commerciale sarà 300 e non 360 km/h, mentre invece gli ETR1000 avranno una potenza disponibile tale da consentire i 360 km/h in esercizio (se RFI lo permette)
@alexrm82 Ma l'ansaldobreda-bombardier ho sentito che va a 360-400 km ,ti risulta???Hanno studiato un sistema di sospensioni attive gestite da potenti pc che permettono di ridurre le sollecitazioni e quindi possono andare a 360
Scusami ma hai detto delle imprecisioni, negli anni 60 lo Shinkansen viaggiava a 210 km/h, elevato a 230 negli anni '70, e i 300 km/h li ha visti a partire dal 1998 con il treno serie 500, non prima. Tuttoggi la velocità massima dello Shinkansen in esercizio commerciale è 300 km/h. Esattamente lo stesso in Germania, Spagna, Belgio, Olanda, e ITALIA.
In Francia si viaggia a 300 km/h, e una sola linea TGV permette i 320 km/h.
qualcuno può spiegarmi perché se volglio pronotare un viaggio in freccia rossa, con la promozione estate, on-line mi da sempre il prezzo pieno al momento della confermsa del pagamento????
@Desertrose80 perche' i biglietti in promozione sono disponibili da luglio e devi prenotare 30giorni prima ad esempio devi partire l'uno luglio e hai prenotato l'uno giugno avrai lo sconto!
scegliete frecciarossa ma pregate che non si spezzano mentre corrono eh!
basta cercare su google
Anche il tribunale di Milano, archiviando la pratica, non aveva contribuito a far chiarezza. Al contrario, quello di Torino è andato avanti scoprendo nei registri della Direzione tecnica Fs secondo il Corsera traccia di ben 10 «spezzamenti». Stavolta è successo addirittura in piena marcia, con 170 passeggeri a bordo.
BELLA MERDA! COSTI ASSURDI PER UN BIGLIETTO E SEMPRE MENO TRENI REGIONALI...FFSS INSULSE!
kilotone74 4 days ago
il titolo della canzone minuto 6:53?
militantepartenope 2 weeks ago
MA PERCHè TRENITALIA NON PENSASSE UN PO PIU AL SERVIZIO FERROVIARIO REGIONALE INVECE CHE AI FRECCIAROSSA
MrFS1995 2 months ago
Ma sei pazzo????
Roma Bologna andata e ritorno 140€!
Con 140€ ci vado e torno in macchina e con meno tempo!!!
E' una vergogna!
O 70€ in 2 ore e mezza o 20€ in 7 ore con cambio e su treni regionali che passano per l'umbria!
Non c'è via di mezzo non c'è alternativa!
Abbiamo ferrovie dal Lazio in giù che fanno pena, treni vecchissimi e investono solo sulla tav per fregare soldi al popolo!
hereistay88 3 months ago
I luve it! :)
trainfart 3 months ago
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FVM IN VERDE è SCRITTO METTETE (MI PIACE) E PORTATE PIU' GENTE POSSIBILE GRZ MILLE A TUTTI SE AMATE I TRENI UNITEVI
TheANIMAFRAGILE82 3 months ago
La prima canzone è: Boy - Noterini & Miss Mel & Max-D-Loved
TheChrisers 5 months ago
vergognoso
grandemaestrosupremo 6 months ago
andrebbero aggiornati i tempi di percorrenza....
truestylance 7 months ago
ammazzano la gente per fare qst me**a ...... una volta si viaggiava in carrozza con cavallo ,del treno alta velocità io me ne sbatto il......
AlvoZzZ 8 months ago
Milano-Venezia 2 persone andata e ritorno 130 euro. In macchina costa poco di più, è uno scandalo che mettano i prezzi un filo minore che in auto.
AjejeBras0rv33 8 months ago
grazie ma stanno investendo solo sull'alta velocità e sulle lunghe percorrenza e ora sulla tav torino-lyone ma stanno togliendo e decimando i regionali e piccoli paesi la tratta benevento-foggia e viceversa per esempio non esiste più un treno regionale che si fermi e questo e uno schifo ed è una vergogna non e bello da parte delle ferrovie o dal governo
TheAngino 8 months ago 2
bel video , complimenti!!!!
TheFrecciarossa9522 8 months ago
I PREZZI SONO DELLE VERE E PROPRIE RAPINE!! CHE SCHIFO!!
SUPERGORY84 9 months ago 2
firenze milano 2 persone andate e ritorno 230€ ladriiiiiiiiiiiii
hiosrider 10 months ago 3
unica cosa carina di sto video?? Ma la musica ovviamente!!!! E lo dice uno che prende il frecciarossa tre volte alla settimana sulla milano roma!! 142.00 euro......
ultravox26 10 months ago
qual è il titolo della prima canzone??
69BronX69 1 year ago
Concordo........Scegliete e prendete il treno Freccia Rossa e veloce confortevole e arriva puntuale se non in anticipo...........
lorycento3 1 year ago
IO NON FACCIO PUBBLICITA MA E SOLO PER DECIDERE COME VIAGGIARE E PER FARE PRIMA AD ARRIVARE A DESTINAZIONE
TheAngino 1 year ago
@TheAngino meglio l'aereo
troppoducati 11 months ago
Io scelgo SOLO ed ESCLUSIVAMENTE INTERCITY e ESPRESSI....
fanculo Freccia rossa e il sistema di trasporto AV che ha distrutto la ferrovia Italiana.
fsinvideotape 1 year ago
il v300zefiro avra'una velocita commerciale di 360km.h........vedremo se rfi permettera' di sfruttare le doti velociste di questo futuro treno...
lucio075 1 year ago
Qual' è il titolo di questa canzone? bel video anche se in Francia ne hanno testato uno che andava a 574 km/h.
davidueo 1 year ago
@davidueo si davide ma va a 574 su un percorso sempre dritto e cn solo due con un treno al compleato nn ci arriva a 574 km/h.... poi anche trenitalia ha ordinato altri treni superveloci
Pirkipetolo 1 year ago
@davidueo si ma non era la versione(italo) ma un treno diverso
bccroma 1 year ago
@davidueo il treno e stato dimesso (rottamato) subito dopo la prova.
ultravox26 10 months ago
adoro la frecciarossa
misterpupsikua201097 1 year ago
ma va a circa 300 km/h
TheAngino 1 year ago
solo perchè è stato colorato di rosso dicono che va più veloce!
invece la motrice è la stessa!
TheElia1996 1 year ago 2
Posso fare una pereta napoletana all'indirizzo di trenitalia, che da mesi mi deve rimborsare un biglietto??? Vafamoccacchittemmuort!!!
olotiv 1 year ago
questo bidone fa 300 orari in meno del Shinkansen giapponese che alla fine degli anni sessanta gia' andava a 300 Km/h. rendetevi conto che sòla che puo' essere. un catorcione rivenduto nel 2010 come se fosse chissa' quale prodotto di alta ingegneria... roba proprio per noi italiani demmerda!!!
accuruneide 1 year ago
@accuruneide hai raggione, e pensare ke l'italia e stata una tra i primi paesi del mondo ke proiettava i suoi treni a una velocità elevata ...mo invece siamo gli ultimi
MrThepiano 1 year ago
@accuruneide ciao,lo shinkansen negli anni 60 aveva una velocita commerciale di 200kmh.comunque lo shinkansen attuale non arriva neanche lontanamente a 600 kmh,forse ti stai confondendo con il treno a trazione magnetica che e tutta un'altra cosa. l'etr500 e un treno costruito negli anni 90 e non nel 2010 ed e assolutamente paragonabile hai treni ad alta velocita europei come il tgv velocita massima commerciale 300kmh o il tedesco ice1 con una velocita'commerciale di 280kmh.
lucio075 1 year ago
@lucio075 il tgv francese viaggia da quasi 20 anni... il nostro e' arrivato ieri ed e' costato 15 volte di piu'... dopo 20 anni mi sarei aspettato qualcosina di meglio e di piu' aggiornato... ma se a te stanno bene le cose come così come stanno, a me poco importa, tanto il treno non lo prendo quasi mai.
accuruneide 1 year ago
@accuruneide il tgv francese per la verita' viaggia da 30 anni(1981).i primi servizi commerciali dell'etr500 sono iniziati sulla firenze-roma nel 1991(quindi non ieri).se intendi che l'etr500 sia costato 15 volte di piu rispetto al tgv ti sbagli,forse intendevi le linee,ma non 15 volte,siamo sul doppio.a me non sta bene tutto,e di cose da criticare c'e ne sono molte,tipo trasporto locale ecc.ecc.ecc.ecc.ecc.ho solo voluto correggere alcune tue affermazioni che non corrispondono al vero.ciao
lucio075 1 year ago
@lucio075 si okay, ciao
accuruneide 1 year ago
@accuruneide
Come ti ha detto lucio poi l'ETR500 è un progetto degli anni 90, come la gran parte dei TGV attualmente in servizio.
Ad ogni modo sulle linee alta velocità Milano-Bologna e Roma-Napoli è allo studio la possibilità di alzare da 300 a 320 km/h la velocità massima, in vista dei nuovi treni che tra qualche anno affiancheranno i Frecciarossa.
alexrm82 1 year ago
@alexrm82 Veramente... Sulla Carta ETR1000 e Italo dovrebbero andare a 360...
SULLA CARTA!! :D
rannek80 1 year ago
@rannek80
Italo non andrà a 360 neppure sulla carta perché Montezemolo ha ordinato una versione depotenziata dell'AGV, non quella full-power...
L'ETR1000 invece sì, sulla carta dovrebbe poterlo andare....
alexrm82 1 year ago
@alexrm82
vedo che ieri sera la stanchezza mi ha fatto scrivere in modo sgrammaticato al massimo, pardon!
alexrm82 1 year ago
@alexrm82 Dovrebbe poterlo andare?? Il treno si...L'italiano? LOL
Menomale che poi ti sei corretto xD
Comunque.... Che vuol dire Depotenziata?! Che cagata è?? -.-
Andrà comunque a 300 si?
rannek80 1 year ago
@rannek80
ero a pezzi e ho pensato contemporaneamente a due frasi diverse scrivendo un ibrido, mi sono spaventato da solo rileggendolo oggi O_o
Comunque per quanto riguarda il treno Italo: da qualche documento online avevo letto che rispetto all'AGV dispone di una potenza inferiore, quindi la velocità massima possibile in esercizio commerciale sarà 300 e non 360 km/h, mentre invece gli ETR1000 avranno una potenza disponibile tale da consentire i 360 km/h in esercizio (se RFI lo permette)
alexrm82 1 year ago
@alexrm82 Ma l'ansaldobreda-bombardier ho sentito che va a 360-400 km ,ti risulta???Hanno studiato un sistema di sospensioni attive gestite da potenti pc che permettono di ridurre le sollecitazioni e quindi possono andare a 360
bccroma 1 year ago
@rannek80 no italo o (franco) no
bccroma 1 year ago
@accuruneide
Scusami ma hai detto delle imprecisioni, negli anni 60 lo Shinkansen viaggiava a 210 km/h, elevato a 230 negli anni '70, e i 300 km/h li ha visti a partire dal 1998 con il treno serie 500, non prima. Tuttoggi la velocità massima dello Shinkansen in esercizio commerciale è 300 km/h. Esattamente lo stesso in Germania, Spagna, Belgio, Olanda, e ITALIA.
In Francia si viaggia a 300 km/h, e una sola linea TGV permette i 320 km/h.
L'ETR500-Frecciarossa è tecnicamente equivalente.
alexrm82 1 year ago
@alexrm82 Con il v300 zefiro credo si possa viaggiare a 360 grazie ad una seie di sospensioni attive che assorbono sollecitazioni
bccroma 1 year ago
qualcuno può spiegarmi perché se volglio pronotare un viaggio in freccia rossa, con la promozione estate, on-line mi da sempre il prezzo pieno al momento della confermsa del pagamento????
Desertrose80 1 year ago
@Desertrose80 perche' i biglietti in promozione sono disponibili da luglio e devi prenotare 30giorni prima ad esempio devi partire l'uno luglio e hai prenotato l'uno giugno avrai lo sconto!
AntoMutt7300 1 year ago
lo prendo sì il treno!!!!
frecciarossa88 2 years ago
prendete frecciarossa e portate le coperte che per un pò di ghiaccio si bloccano e vannoa fuoco hahaha
AmoLanciano 2 years ago
Bel video, ma la foto al minuto 1:06 non è del frecciarossa se non sbaglio. Dovrebbe essere di un ESCI. 5***** ciao ;)
RossTGV 2 years ago
è vero!!!! e' di un ESCity forse in 1 cl..... nn si vede molto bene!
GlucaandVesuvio 2 years ago
no è l'interno di prima classe di X revampizzata regionale...
IC559Rossini 2 years ago
Ottimo, Video
alessandro9547 2 years ago
scegliete frecciarossa ma pregate che non si spezzano mentre corrono eh!
basta cercare su google
Anche il tribunale di Milano, archiviando la pratica, non aveva contribuito a far chiarezza. Al contrario, quello di Torino è andato avanti scoprendo nei registri della Direzione tecnica Fs secondo il Corsera traccia di ben 10 «spezzamenti». Stavolta è successo addirittura in piena marcia, con 170 passeggeri a bordo.
AmoLanciano 2 years ago