@Felinuspolaris A ver, se trata de un vídeo para "saber qué es el diferencial y porqué es necesario", es decir, exactamente lo que se dice qué es. Obviamente si queremos saber cómo funcionan los diferentes engranajes epicicloidales para proporcionar la diferenciación de giro entre una rueda u otra o cómo hacen los diferenciales autoblocantes, entonces este vídeo no es válido. Supongo que tendremos que hacer otro con dichas explicaciones. Un saludo y gracias por el comentario :-)
El nombre técnico es un tren epicicloidal globoidal. Un sistema de 4 engranes cónicos. Dos están en ejes horizontales independientes y otros dos en ejes verticales también independientes. El movimiento se transmite a ambos ejes horizontales, solidarios a las ruedas. Este sistema permite que exista un movimiento relativo entre ambos ejes solidarios a las ruedas.
si dice por que la rueda exterior gira mas rapido, esto se debe a que la rueda exterior tiene un mayor radio de giro con respecto al centro de la circunferencia, el de la rueda interior es menor. claro esta circunferencia es imaginaria
No explica absolutamente nada
asmodeotj 5 days ago
NO explica nada, en esta dirección he hallado un vídeo realmente ilustrativo: youtube.com/watch?v=Wqq9aYfPPYQ
Felinuspolaris 2 months ago
@Felinuspolaris A ver, se trata de un vídeo para "saber qué es el diferencial y porqué es necesario", es decir, exactamente lo que se dice qué es. Obviamente si queremos saber cómo funcionan los diferentes engranajes epicicloidales para proporcionar la diferenciación de giro entre una rueda u otra o cómo hacen los diferenciales autoblocantes, entonces este vídeo no es válido. Supongo que tendremos que hacer otro con dichas explicaciones. Un saludo y gracias por el comentario :-)
motorgiga 5 days ago
por que motivo pasaba tan rapido en 2:22 la frace
Música de music bakery
jack waldenmaier
in your face
(high energy & sport)
ahreloco777 5 months ago
mm hay sta :s
vilvillada 1 year ago
El nombre técnico es un tren epicicloidal globoidal. Un sistema de 4 engranes cónicos. Dos están en ejes horizontales independientes y otros dos en ejes verticales también independientes. El movimiento se transmite a ambos ejes horizontales, solidarios a las ruedas. Este sistema permite que exista un movimiento relativo entre ambos ejes solidarios a las ruedas.
gkink 1 year ago
Comment removed
one2winged2angel 1 year ago
si dice por que la rueda exterior gira mas rapido, esto se debe a que la rueda exterior tiene un mayor radio de giro con respecto al centro de la circunferencia, el de la rueda interior es menor. claro esta circunferencia es imaginaria
pacificador78 2 years ago
pesimo el video, no explica que hace que una rueda gire mas que otra
KANON1221 2 years ago 2
si que lo explica
ILEGALESSM 1 year ago
@KANON1221 mmm...yo vi el video y es exactamente lo que dice
raulestradareyes 1 year ago
Es muy basico, dice que hace pero no como funciona, con la corona, los engranajes planetarios y demas...
Madquitos 2 years ago
estoy de acuerdo, no termina diciendo nada el video
janclon 2 years ago
estan padres los videos solo en este no me kedo muy claro, pero gracias por subir estos videos son muy buenos mas k soy estudiante de ing mecanica
miguewwwe 2 years ago
wow, buenisima serie de videos!
Sibarit1973 2 years ago