Yo creo que la culpa fue de la psicología:¿A quién le harías caso si te pasara eso?¿A alguien humano?¿O a una máquina?Lamentablemente, al hombre. ¡Piénsalo!Y además,la agencia de viajes puso a los niños rusos en ese día,en vez de 2 días atrás.
El aire seguira normal,un aire que respiramos,un aire que respiramos felicidad pero a veces el aire es malo,un aire donde muere gente,un aire donde explotan aviones, un aire donde solo se respira combustible, piezas de avion, sangre y muerte
El controlador Peter Nielsen no tuvo la culpa, se ve que estuvo todo el tiempo haciendo bien su trabajo, pero con las limitantes de no contar con la comunicacion telefonica, con sistema de radar con un funcionamiento por debajo de lo habitual. Estoy muy de acuerdo con mariomp425 que el controlador que se fue a descansar nunca debio hacerlo pues sobrecargo' a Peter .
Esto no acaba aqui. Este caso lo llevo un juez de barcelona. Sentencio una indemnizacion de 50.000€ por cada niño. En estos casos la indemnizacion suele ser de entre 500.000 y 1.000.000 de euros. El juez dijo que solo 50.000 porque "eran aldeanos rusos que tampoco hubiesen tenido muchas posibilidades" Estoy ahorrando esos 50.000 para degollar a uno de los hijos de ese hijo de puta y dejarle la pasta encima de la mesa.
aquí hay muchas cosas que se mezclan, pero de ser entrenados los pilotos para seguir órdenes del TCAS especialmente cuando el controlador no les contesta (como se vio en las partes anteriores), nada de esto hubiera pasado...
Estoy practicamente en llanto, es que no he visto ningun caso de mayday tan emotivo y sentimental como este! Que lastima Dios! que habian muchos niños en este avion.
@papay2000 Entre la sensación de shock que tengo, tu comentario me ha dado mucha risa. Y sí, después de ver este documental a nadie creo le quedan ganas.
estos errores los hay siempre al menos 1 en un vuelo, el prblema es cuando se encadenan. si el controlador se va, pero no hubiese que arreglar nada no accidente, o lo contrario. el problema es si se va 1, coinciden en el mismo punto de ruta, hay que arreglar el tcas, y se equivoca el controlador que queda....
CREENME QUE CASI LLORO HAY QUE ASERLE CASO ALAS MAQUINA POR ESO LO PONEN
sirilo423 3 weeks ago
Yo creo que la culpa fue de la psicología:¿A quién le harías caso si te pasara eso?¿A alguien humano?¿O a una máquina?Lamentablemente, al hombre. ¡Piénsalo!Y además,la agencia de viajes puso a los niños rusos en ese día,en vez de 2 días atrás.
91Jaimito 1 month ago
Nada Hubiera Pasado Si El Imbécil Estúpido Del Controlador Se Hubiera Ido a Descansar.
Después de Haber Echo el error Si Los Rusos Hubieran Echo Caso Al Instrumento Se Hubieran Salvado. QEPD Los Niños.
Planostero 1 month ago
pobre señor.
Gianskaterful 2 months ago
SIEMPRE HAY Q AHCERLE CASOS A LOS INSTRUMENTOS! LAS MAQUINAS NO FALLAN TANTO COMO LOS HUMANOS
clausser2004 2 months ago
Q IMBECIL EL CONTROLADOR POR DIOS, INCOMPETENTE
clausser2004 2 months ago
quize decir propulsores en todos los asientos
TheMexicanDick 4 months ago
ya deverian introducir propulsores aereos...por eso me cago cada q me subo a un a avion
TheMexicanDick 4 months ago
El aire seguira normal,un aire que respiramos,un aire que respiramos felicidad pero a veces el aire es malo,un aire donde muere gente,un aire donde explotan aviones, un aire donde solo se respira combustible, piezas de avion, sangre y muerte
bebolino100 4 months ago
Que triste, no sé como es que suceden estas coasa, tantos inocentes muertos habiendo miles de desgraciados que sólo hacen el mal.
dalgohi 4 months ago
El controlador deberia aver llamado a su compañero al ver que empezaba a tener mas carga de trabajo
Leonsillo 7 months ago
El controlador Peter Nielsen no tuvo la culpa, se ve que estuvo todo el tiempo haciendo bien su trabajo, pero con las limitantes de no contar con la comunicacion telefonica, con sistema de radar con un funcionamiento por debajo de lo habitual. Estoy muy de acuerdo con mariomp425 que el controlador que se fue a descansar nunca debio hacerlo pues sobrecargo' a Peter .
zapa409 10 months ago 2
que tristeza tantas almitas inocentes irse de este mundo de esa manera que historia tan emotiva T_T
ThEViPeR169 1 year ago
Esto no acaba aqui. Este caso lo llevo un juez de barcelona. Sentencio una indemnizacion de 50.000€ por cada niño. En estos casos la indemnizacion suele ser de entre 500.000 y 1.000.000 de euros. El juez dijo que solo 50.000 porque "eran aldeanos rusos que tampoco hubiesen tenido muchas posibilidades" Estoy ahorrando esos 50.000 para degollar a uno de los hijos de ese hijo de puta y dejarle la pasta encima de la mesa.
chemager39 1 year ago
@chemager39 es cierto eso del juez???
unpocoharto 8 months ago
aquí hay muchas cosas que se mezclan, pero de ser entrenados los pilotos para seguir órdenes del TCAS especialmente cuando el controlador no les contesta (como se vio en las partes anteriores), nada de esto hubiera pasado...
wengil494 1 year ago
Estoy practicamente en llanto, es que no he visto ningun caso de mayday tan emotivo y sentimental como este! Que lastima Dios! que habian muchos niños en este avion.
grisanty007 1 year ago
He visto todos los capítulos de Catástrofes Aereas, y este caso es el que más me conmocionó y no creo ser el único.
xxxRackzOxxx 1 year ago 2
que horror, estoy muy asustado! no puedo dormir ahora!
Catucrania2010 1 year ago
Ya no quiero viajar en avión, por bus nomas.
papay2000 1 year ago
@papay2000 Entre la sensación de shock que tengo, tu comentario me ha dado mucha risa. Y sí, después de ver este documental a nadie creo le quedan ganas.
ContraLaDerecha 11 months ago
@ContraLaDerecha Así es, ese comentario lo escribí en un momento de schok también.
Al único avión que me subo ahora es al flight simulator, nada mas.
papay2000 11 months ago
estos errores los hay siempre al menos 1 en un vuelo, el prblema es cuando se encadenan. si el controlador se va, pero no hubiese que arreglar nada no accidente, o lo contrario. el problema es si se va 1, coinciden en el mismo punto de ruta, hay que arreglar el tcas, y se equivoca el controlador que queda....
telepichas96 1 year ago
@telepichas96 es tcas es independiente.lo que habia que arreglar era el radar y el teléfono.
91Jaimito 1 month ago
honor y gloria a los caidos.
xep6 1 year ago
La culpa la tuvo el primer controlador que se fue a descansar jamas debio dejar su puesto ya que el otro controlador no podía con las 2 pantallas
mariomp425 1 year ago
controlador hijo de puta
TheMsdivis2 1 year ago
sobrecogedor es algo que no se le desearía a nadie
Fherdinando12 1 year ago