X mrthebarre: sì ke è vero,le E464 della FER (della proprietà della ferrovia privata di Bologna) sono differenti solo i respingenti e l'impianto frenante modificata ma qualcosa dell'impianto elettrico rispetto alle altre E464 trenitalia. Perchè la rete FER hanno ancora i vecchi treni ancora circolabili (tipo Aln 668 e 663 diesel) ed altrettante rimorchiate Ln 880 e 882 ex FSF. Adesso ci sono i nuovi treni simili alle Minuetto,sono le 4 ATR 220 diesel della Pesa...vedi il sito dell'ATR 220....
bellissimo. ciao
TheFrecciarossa9522 4 months ago
bellissimo video, una curiosita, ma ci vuole un peso per tenere in sesto la videocamera quando la metti nei binari??
ferrovieHO 6 months ago
X mrthebarre: sì ke è vero,le E464 della FER (della proprietà della ferrovia privata di Bologna) sono differenti solo i respingenti e l'impianto frenante modificata ma qualcosa dell'impianto elettrico rispetto alle altre E464 trenitalia. Perchè la rete FER hanno ancora i vecchi treni ancora circolabili (tipo Aln 668 e 663 diesel) ed altrettante rimorchiate Ln 880 e 882 ex FSF. Adesso ci sono i nuovi treni simili alle Minuetto,sono le 4 ATR 220 diesel della Pesa...vedi il sito dell'ATR 220....
daviderampio 1 year ago
che pauraaa!!!!
le e464 destinate alla fer, hanno particolari differenti da quelle destinate trenitalia, ovvero:respingenti normali, gancio tradizionale.
..ho scritto queste informazioni per fartele sapere..poi se le sai già....fa niente!...
mrthebarre 1 year ago
bella, il macchinista ti ha pure salutato
Arsaloscopicese 1 year ago