karakutular TR den baska bir yerde bozuk çikmadi simdiye kadar.
madem atlasjet okadar iyi neden o sabikali uçayi kiraladi da kendinin guzel uçaklarni saudi arabistana kiraladi.çunku md lerle operasyon yapmak çok ucuz airbus lere bakarak
yaaw bizim türkleri tanimiyonuzmu yaa ucuza kaciyorlar su mdleri artik birakin yaaaa bakin bütün büyük firmalar md lerden vazgeciyor a.q atik birakin su eski ucaklarida airbuslara dönün veya boeing
Tabi Türkiye içi uçuşlar için mecburen Tirk firmalara bağımlıyız bu sebepten dolayı hiç binmiyorum. THY bi derece ama onun da bindigim son antalya ucagında ölümden döndük. Sonradan ogrendımkı megerse 1 motor bozukmus. adamlar bozuk motorlu ucagı kaldırdılar. .
@nilna84 seninki can da pilotun ki patlıcan mı?.kardeşim bilmediğin konularda yorum yapma.sen sadece bir yolcusun.senin o bozuk motorlu dediğin uçağa o uçağı kullanan pilot da biniyor teknisyen de.1-lufthansa'nın filo yaşı olarak pegasus ve thy'den daha eskidir.
2-md yorumun beni güldürdü havacılıkla uzaktan yakından alakası olmayan bilgisiz bir insansın.bu sektörde çalışan temizlik işçisi bile md'yi bilir.amerikan iç hat uçuşlarının yüzde doksanı o dandik dediğin uçakla yapılır.galiba.
@nilna84 3- fabrikasından sıfır boeing alsan da seatle'dan kalkarken büyük ihtimalle arızayla kalkarsın.kısaca senin havada gördüğün hemen hemen tüm uçaklarda arıza vardır.ama bazı arızalar uçuşu tehlikeye atabilecek durumlar oluşturacağı için bunlara izin verilmez.2 motorlu bir yolcu uçağı tek motorla kalkmaz.
MD 70 ve 80 lı yıllarda yapılmıs olan cıdden heryerı dokulen ve sallanana adi bir ucaktır. ben belkı pılot degılım ama arastırmalarımca soyleyebılırım ki, gercekten lufthansa hava yollarının ucakları hem yenı hem bakımı aksatılmıyor, pilotları da cok iyi.
arkadaslar yurt disinda havacilikta çalisarak size soyleyim...uçak 4,5 dakika kazanmak için dogu tarafindan gelmek yerine bati istikametinden gelip yaklasma yapmis .(4,5 dakika kazanmak için)bu 4,5 dakika gunde 40 uçustan hesaplandiyinda ortalama 1 saat 50 dakika kazanilir ..1 saat 50 dakika eder 9500 euro gunde bu esitir yilda 3 500 000 euro civari..bu rakam en az yapilan kardir atlasjet
bu rakam en az yapilan kardir atlasjet için ve bir baska kotu hava yolu için ,simdi suçu rahmetli pilota atiyorlar...her pilot uçmadan once uçus isletme baskanindan brifing alir ve verilen rotayi izler.burdada izlenilen rota atlas jet karli rotasi.bu soylediyimi havacilik camiyasi biliyor herkes biliyor açiklama yapmiyor.lanet olsun hepsine .hayatini kaybeden kardeslerim için ALLAH tan rahmet yakinlari için sabir dilerim ..ALLAH bizlere canimizin daha degerli olduyu ,
ebruli ne alaka adilikle. alasjetle binlerce ucan var.önemli olan pilotlarin iyi egitimli olmasi kimse kendini atmaz tehlikeye. hepimiz cok uzgunuz allah rahmet eylesin
6 bilim adamının bulunduğu bir uçağın bir sorun yok ken tepeye çarpılması ne kadar düşündürücü. babasının görmediği 1,5 yaşındaki bir melek bile vardı o uçakta.
Allahım doğruyu biliyor. Bu işin içindeki tüm şerefsizlere daha büyük acılar nasip etsin diyesi geliyor insanın ama haddimize değil işte. Sana havale ediyoruz tanrım.
uçak ABD tarafından düşürüldü bukadar basit!!!!!!!!!!! içinde Fizikçilerimiz vardı!!!!!
Ewren018 2 years ago
karakutular TR den baska bir yerde bozuk çikmadi simdiye kadar.
madem atlasjet okadar iyi neden o sabikali uçayi kiraladi da kendinin guzel uçaklarni saudi arabistana kiraladi.çunku md lerle operasyon yapmak çok ucuz airbus lere bakarak
bestapeldoorn 3 years ago
yaaw bizim türkleri tanimiyonuzmu yaa ucuza kaciyorlar su mdleri artik birakin yaaaa bakin bütün büyük firmalar md lerden vazgeciyor a.q atik birakin su eski ucaklarida airbuslara dönün veya boeing
MrTurkishair 2 years ago
Tabi Türkiye içi uçuşlar için mecburen Tirk firmalara bağımlıyız bu sebepten dolayı hiç binmiyorum. THY bi derece ama onun da bindigim son antalya ucagında ölümden döndük. Sonradan ogrendımkı megerse 1 motor bozukmus. adamlar bozuk motorlu ucagı kaldırdılar. .
nilna84 3 years ago
@nilna84 seninki can da pilotun ki patlıcan mı?.kardeşim bilmediğin konularda yorum yapma.sen sadece bir yolcusun.senin o bozuk motorlu dediğin uçağa o uçağı kullanan pilot da biniyor teknisyen de.1-lufthansa'nın filo yaşı olarak pegasus ve thy'den daha eskidir.
2-md yorumun beni güldürdü havacılıkla uzaktan yakından alakası olmayan bilgisiz bir insansın.bu sektörde çalışan temizlik işçisi bile md'yi bilir.amerikan iç hat uçuşlarının yüzde doksanı o dandik dediğin uçakla yapılır.galiba.
maikaochai 2 weeks ago
@nilna84 3- fabrikasından sıfır boeing alsan da seatle'dan kalkarken büyük ihtimalle arızayla kalkarsın.kısaca senin havada gördüğün hemen hemen tüm uçaklarda arıza vardır.ama bazı arızalar uçuşu tehlikeye atabilecek durumlar oluşturacağı için bunlara izin verilmez.2 motorlu bir yolcu uçağı tek motorla kalkmaz.
maikaochai 2 weeks ago
MD 70 ve 80 lı yıllarda yapılmıs olan cıdden heryerı dokulen ve sallanana adi bir ucaktır. ben belkı pılot degılım ama arastırmalarımca soyleyebılırım ki, gercekten lufthansa hava yollarının ucakları hem yenı hem bakımı aksatılmıyor, pilotları da cok iyi.
nilna84 3 years ago
Karakutular bozuk falan olamaz onlar hikaye.Atlasa suç atmayı bırakın lövye pilotun elindeydi.Vor yaklaşmada yanlış prosedür uygulanmışssa bunun şirketle alakası nedir?Atlasjetmi dedi soldan dön diye.Chartlarda prosedür açık
Md adi bir uçaktır doğrudur.Ama lutfhansada bir uçak değildir.:D Bilmiyorsak öğrenelim fikir sahibi olmadığımız konularda boş konuşmayalım...
icebergmero 3 years ago
Uçaktaki iki karakutu da "bozuk" muş!
erenerenay 4 years ago
arkadaslar yurt disinda havacilikta çalisarak size soyleyim...uçak 4,5 dakika kazanmak için dogu tarafindan gelmek yerine bati istikametinden gelip yaklasma yapmis .(4,5 dakika kazanmak için)bu 4,5 dakika gunde 40 uçustan hesaplandiyinda ortalama 1 saat 50 dakika kazanilir ..1 saat 50 dakika eder 9500 euro gunde bu esitir yilda 3 500 000 euro civari..bu rakam en az yapilan kardir atlasjet
bestapeldoorn 4 years ago
bu rakam en az yapilan kardir atlasjet için ve bir baska kotu hava yolu için ,simdi suçu rahmetli pilota atiyorlar...her pilot uçmadan once uçus isletme baskanindan brifing alir ve verilen rotayi izler.burdada izlenilen rota atlas jet karli rotasi.bu soylediyimi havacilik camiyasi biliyor herkes biliyor açiklama yapmiyor.lanet olsun hepsine .hayatini kaybeden kardeslerim için ALLAH tan rahmet yakinlari için sabir dilerim ..ALLAH bizlere canimizin daha degerli olduyu ,
bestapeldoorn 4 years ago
Sirket baskisi kotu.. ama yine sorumluluk ve son karar PICnin (Pilot in Command)elinde.
Keske tam procedure takip edilseydi.
djtorule 4 years ago
ebruli ne alaka adilikle. alasjetle binlerce ucan var.önemli olan pilotlarin iyi egitimli olmasi kimse kendini atmaz tehlikeye. hepimiz cok uzgunuz allah rahmet eylesin
emir291206 4 years ago 2
aslinda böyle adi ucaklara binmicekler en iyi ucak lufthansa ben baska ucaga asla binmem
ebruli21 4 years ago
lufthansa bir ucak degil- hava yolu
emirin dedigi dogru
djtorule 4 years ago
This has been flagged as spam show
6 bilim adamının bulunduğu bir uçağın bir sorun yok ken tepeye çarpılması ne kadar düşündürücü. babasının görmediği 1,5 yaşındaki bir melek bile vardı o uçakta.
Allahım doğruyu biliyor. Bu işin içindeki tüm şerefsizlere daha büyük acılar nasip etsin diyesi geliyor insanın ama haddimize değil işte. Sana havale ediyoruz tanrım.
TayfunALTAY 4 years ago
allah rahmet eglesin..mekanlari cennet olsun!!!
kezj15 4 years ago 2