io sto cercando di rendere il mio exc il piu' simile possibile all'sx perche vado spesso a fare cross, che ne dici di queste modifiche: molle sospensioni cross, espansione sxs factory+ silenziatore fmf corto, carburatore da 38mm dell'sx, centralina dell'sx, pistone monofascia forgiato vertex, cerchio da 19. Secondo te vanno bene queste modifiche? va bene l'sxs con silenziatore fmf corto per il cross? Per la valvola di scarico lascio quella dell' exc o ci metto quella dellsx per il cross? grazie
@paffadj come puoi tu giudicare la bravura di un pilota in un video di 30 secondi? seconda cosa il video risale a molto tempo fà. evita commenti idioti e inutili
Ciao amico, complimenti per la moto questa si che è una belva: ti volevo chiedere se sai intorno a quanto si aggira il prezzo di una marmitta (con pancia e terminale) doma o fmf e tra le due quali mi consigli? T ringrazio già in anticipo.
il prezzo della doma completa si aggira intorno ai 400 euro, ti consiglio la doma visto che è quella che non ti fa perdere troppi bassi ma allo stesso tempo ti garantisce alto regime
prova una scalvini/scarov calcolata per i bassi e poi dimmi se non è meglio della doma ecc ecc,se parli di marmitte prestampate allora si,però in basso un pò perdi e in alto diventa più cattiva
io avevo ho la pancia doma con sile doma, ma quello corto da cross, con un solo attacco e la moto sparava veramente tanto in alto, ai bassi era un pò congestionata e facevo fatica in mula, ho rimontato il sile originale e già andava meglio, adesso ho l' FMF..ancora da provare, settimana prossima ti dico com'è l'accoppiata DOMA+FMF
la ktm mi pare dia nel kit degli attrezzi la chiave del 32(o 34 boh) necessaria per togliere quella corona che mettono alla fine del silenziatore,svitala,rimuovi il finalino e in mezzo c'è la mitraglia con intorno la lana di vetro...altro metodo non c'è perchè il silenziatore è già vuoto di suo nel fare uscire i gas,ha solo una funzione di silenziare
ah,quindi svito la coroncina e tiro fuori la mitraglia...ma nnvolevo la lana d vetro...cmq altra dom...x lo scaricometto o qll della ktm nero o akrapovic,k ho visto fa ank x 2 tempi...ma con l akrapovic lascio l espansione originale...xk x 2T nn esiste ank qll Akrapovic...tu cs dici?
prima cosa ti chiedo di scrivere un attimino più chiaro perchè ho capito ben poco ;-D
la mitraglia rimane lì,se vuoi togliere la lana si sfila il corpo del silenziatore non la mitraglia,poi per il sile.....se fai enduro consiglio sempre i silenziatori in alluminio/acciaio il sile akra è in carbonio e se cadi si sfascia
il sile akra fa molta estetica e poco e niente visto che nel 2t ciò che fa tutto è la pancia .. comunque quoto con deniso se cadi sono madonne che partono visto che costa un bel bo di soldini..
la potenza non ne toglie però come hai detto anche tu fà un rumore insopportabile,già è un 125...se poi si toglie anche la lana diventa uno scooter XD
parti in seconda che fai meglio, puoi staccare più forte la frizzione e dare più gas, la prima è troppo corta, e se apri troppo te la metti per cappello!
io sto cercando di rendere il mio exc il piu' simile possibile all'sx perche vado spesso a fare cross, che ne dici di queste modifiche: molle sospensioni cross, espansione sxs factory+ silenziatore fmf corto, carburatore da 38mm dell'sx, centralina dell'sx, pistone monofascia forgiato vertex, cerchio da 19. Secondo te vanno bene queste modifiche? va bene l'sxs con silenziatore fmf corto per il cross? Per la valvola di scarico lascio quella dell' exc o ci metto quella dellsx per il cross? grazie
iuliuspeverini 3 weeks ago
0:08 like the sound _)
bikerboymartin 3 months ago
che marmitta monti ?
7regy 5 months ago
exc sucks..no power
sigamarinha 6 months ago
quanto sei alto??
Ricky93ktm125Exc 8 months ago
@Ricky93ktm125Exc
1.75
filos92 8 months ago
@paffadj come puoi tu giudicare la bravura di un pilota in un video di 30 secondi? seconda cosa il video risale a molto tempo fà. evita commenti idioti e inutili
filos92 1 year ago 6
ciai una bella moto...ma sei incapace a guidarla...
paffadj 1 year ago
@paffadj parla uno con il video di un cesso gilera ELABORATO vaaaa beh. tra l'altro hai visto 12 secondi di video, su che base sarebbe un incapace?
BrutalEnduro 1 year ago 3
@paffadj e tu di scrivere:)
MySuper666 1 year ago 3
Ciao amico, complimenti per la moto questa si che è una belva: ti volevo chiedere se sai intorno a quanto si aggira il prezzo di una marmitta (con pancia e terminale) doma o fmf e tra le due quali mi consigli? T ringrazio già in anticipo.
LOR2481 1 year ago
@LOR2481
il prezzo della doma completa si aggira intorno ai 400 euro, ti consiglio la doma visto che è quella che non ti fa perdere troppi bassi ma allo stesso tempo ti garantisce alto regime
filos92 1 year ago
What's the price ?
Rugmaxe 1 year ago
@Rugmaxe 7000/7500
filos92 1 year ago
menuda maquina
JavitoSerna 1 year ago
tm e meglio
giuggioliable 1 year ago
oh ma sei un gallo
pastranagabo 1 year ago
ma va già di suo che cavolo modifichi!!
Raven1794 2 years ago 2
a parte ke il sile akra costa un fottio e cmq conta veramente poco, piuttosto mettici su una pancia
alexmn92 2 years ago 7
@alexmn92 noooo solo 500 € di silenziatore..non è tanto...sticazzi!!
Gazzetta2 1 year ago
ank a me serve uno scarico k tiri ai bassi...quindi m hanno dtt d nn mettere il Messico o lo scarov...quindi o Doma,o FMF?? doma è meglio?
KTM3630 2 years ago
doma .. senza dubbio mi raccomando prendilo completo..non solo la pancia
filos92 2 years ago
si,be se lo prendo,lo prendo intero...cmq sn piu x FMF ok,grz mille dei consigli 6 stato utilissimo...
KTM3630 2 years ago
la doma non tira ai bassi....vedrai,se vuoi avere i bassi tieni la marmitta di serie
DENIS0209 2 years ago
la doma a differenza delle altre marmitte è quella che mantiene piu bassi rispetto alle altre
filos92 2 years ago
prova una scalvini/scarov calcolata per i bassi e poi dimmi se non è meglio della doma ecc ecc,se parli di marmitte prestampate allora si,però in basso un pò perdi e in alto diventa più cattiva
DENIS0209 2 years ago
io avevo ho la pancia doma con sile doma, ma quello corto da cross, con un solo attacco e la moto sparava veramente tanto in alto, ai bassi era un pò congestionata e facevo fatica in mula, ho rimontato il sile originale e già andava meglio, adesso ho l' FMF..ancora da provare, settimana prossima ti dico com'è l'accoppiata DOMA+FMF
JonnyKTM125 2 years ago
ah,grz...ma m interessa svuotare il terminale...cm faccio??
KTM3630 2 years ago
svuotare?intendi togliere la lana di vetro?
la ktm mi pare dia nel kit degli attrezzi la chiave del 32(o 34 boh) necessaria per togliere quella corona che mettono alla fine del silenziatore,svitala,rimuovi il finalino e in mezzo c'è la mitraglia con intorno la lana di vetro...altro metodo non c'è perchè il silenziatore è già vuoto di suo nel fare uscire i gas,ha solo una funzione di silenziare
DENIS0209 2 years ago
ah,quindi svito la coroncina e tiro fuori la mitraglia...ma nnvolevo la lana d vetro...cmq altra dom...x lo scaricometto o qll della ktm nero o akrapovic,k ho visto fa ank x 2 tempi...ma con l akrapovic lascio l espansione originale...xk x 2T nn esiste ank qll Akrapovic...tu cs dici?
KTM3630 2 years ago
prima cosa ti chiedo di scrivere un attimino più chiaro perchè ho capito ben poco ;-D
la mitraglia rimane lì,se vuoi togliere la lana si sfila il corpo del silenziatore non la mitraglia,poi per il sile.....se fai enduro consiglio sempre i silenziatori in alluminio/acciaio il sile akra è in carbonio e se cadi si sfascia
DENIS0209 2 years ago
il sile akra fa molta estetica e poco e niente visto che nel 2t ciò che fa tutto è la pancia .. comunque quoto con deniso se cadi sono madonne che partono visto che costa un bel bo di soldini..
filos92 2 years ago
ah,ok mettero qll FMF allora...ma nn si rovina se tolgo la lana d vetro? operde potenza? scusa se ho scritto k nn s capisce,ma ero d fretta:-P
KTM3630 2 years ago
la lana di vetro NON VA TOLTA.. oltre che potresti pedere potenza il rumore aumenta notevolmente..ed è un rumore metallico direi insopportabile..
filos92 2 years ago
la potenza non ne toglie però come hai detto anche tu fà un rumore insopportabile,già è un 125...se poi si toglie anche la lana diventa uno scooter XD
DENIS0209 2 years ago
xk scooter? cmq cambio scarico... ma qll AKRA ha sl il sile e nn l espa...peccato
KTM3630 2 years ago
@filos92
oh ma sei un gallo
pastranagabo 1 year ago
no non si rovina fà solo baccano ma fastidioso e ti rende pure sordo dopo un pò
DENIS0209 2 years ago
il mio stesso kasco...che espansione e terminale hai messo...bellissimo sound
KTM3630 2 years ago
Tutto originale...A breve doma racing ktm
filos92 2 years ago
parti in seconda che fai meglio, puoi staccare più forte la frizzione e dare più gas, la prima è troppo corta, e se apri troppo te la metti per cappello!
JonnyKTM125 2 years ago
infatti ero in seconda :-D
filos92 2 years ago
è originale?
ceogas 2 years ago
si....
filos92 2 years ago
Hai ragione ;-)
filos92 2 years ago
si.... è ke anke se cerchi di andare "tranquillo" quella moto ti dà potenza.... è fantastica
MrGMS1221 2 years ago 5