J'ai eu l'occasion d'en essayer une et c'est très convaincant. Par contre sur une avant-guerre, ce serait très dommage, j'en possède une (11B1938) et je n'envisage pas ce type de transformation. En fait, pour rouler au quotidien en traction, une 11 BL moteur 11D avec boîte 4 est l'idéal.
Bonjour. C'est une boîte d'ID 19. L'usage est très agréable sur de longs parcours bien que la tenue de route s'en trouve affectée (ah, les virages en quatrième font regretter la vieille boîte 3). Mais lorsqu'on utilise une Traction tous les jours, vive le 12V et les 4 vitesses!. Amitié.
A l'époque ou la Traction était en vente, il existait un kit 4 vitesses (Duriez et autres) qui n'avait rien à voir avec la boîte 4 ID19 qui est sortie plus tard...
Dear cits4fun . On the brass plaque, there is the name, the job and the adresse of the first owner of this car. This man, during the fifties, was a merchant of cattle (I don't know if this babblefish translation has a sense). It is a sort of tradition to take care of this sort of things when you have a vintage car. I go to watch your video. Warmest regards.
ok si la modif nese voit pas trop exterieurement
pvsunnyboy 7 months ago
J'ai eu l'occasion d'en essayer une et c'est très convaincant. Par contre sur une avant-guerre, ce serait très dommage, j'en possède une (11B1938) et je n'envisage pas ce type de transformation. En fait, pour rouler au quotidien en traction, une 11 BL moteur 11D avec boîte 4 est l'idéal.
Benoit17gien 8 months ago
Super!
C'est une boite de DS?
Amicalement,
Phil.
philcaron 1 year ago
@philcaron
Bonjour. C'est une boîte d'ID 19. L'usage est très agréable sur de longs parcours bien que la tenue de route s'en trouve affectée (ah, les virages en quatrième font regretter la vieille boîte 3). Mais lorsqu'on utilise une Traction tous les jours, vive le 12V et les 4 vitesses!. Amitié.
hmstitanic 1 year ago
Bonjour,
Merci pour votre réponse et bonne route!
Bon dimanche,
Phil.
philcaron 1 year ago
@hmstitanic
A l'époque ou la Traction était en vente, il existait un kit 4 vitesses (Duriez et autres) qui n'avait rien à voir avec la boîte 4 ID19 qui est sortie plus tard...
oiseautempete 3 months ago
Dear HMSTITANIC,
I'm interested in the brass plaque on the glove box door. My car has one that looks very similar. What is engraved on yours?
Regards, cits4fun
Here, I hope is part of the link to a short video clip of mine
youtube.com/watch?v=6KzseJPOQ_Y
cits4fun 1 year ago
Dear cits4fun . On the brass plaque, there is the name, the job and the adresse of the first owner of this car. This man, during the fifties, was a merchant of cattle (I don't know if this babblefish translation has a sense). It is a sort of tradition to take care of this sort of things when you have a vintage car. I go to watch your video. Warmest regards.
hmstitanic 1 year ago
Incroyable...
etiennem001 2 years ago
Look at the gearshift selector action! ! I'ts a very unnusual diagram in a front -drive car.
jgustavs 2 years ago
Gearchange looks smooth enough to me
uzzle65 2 years ago
if I ´m not mistaken the engine on this 4 spd traction was used in the first 1955-1958 DS types but, , somehow they sounded different.
the gearchange is clumsy no matter how you look at it.
mradipatti 2 years ago
Hermosoo! y como anda!
nicce!, it runs fast!
davidbarrel 4 years ago