ciao! cm hai fatto a mettere su la mhr sul 2+? parlo del problema che la team ha l'imbocco conico e il cilindro sullo scarico + piatto.. appena puoi, rispondimi!
non funzione cosi troppi giri si ke è un monofasci xo ne ha troppi mollettine un pelo piu morbide e vedi tu di rulli io dr lavorato e malossi team 21 variatore e rapporti nello scarbaeo la lancetta sotto la spia dell olio arrivava
@OrangePower2008 dici che se carburo e taro bene con 21 non dovrebbe svuotare troppo ??? poi io avevo intenzione di mettere il team replica il semitrofeo testa scomposta e vbb il tutto contornato da una buona ela... saluti
@OrangePower2008 minkia ho visto i video di quando non era lavorato ha cambiato faccia, hai dato solo un alzata ai travasi o c'è dell'altro? sapresti dirmi le fasature che hai adesso? ti ringrazio a prescindere ;)
@sapimopar scusa se risp adesso, cmq scarico sui 196 o 197°, travasi sono stati ripuliti da bave e imperfezioni, camice riprofilate e pistone accorciato e alleggerito.. il tutto misurato con squish a 0.6
@nrgpower4ever94 no ma la carburazione centra poco e niente col rumore xD ho risolto cambiando la lana ;) per le lavorazioni non le ho fatte io ma il precedente preparatore che aveva questo gt.. lo scarico dovrebbe essere sui 197°, i travasi sono solamente stati "puliti" dalle varie imperfezioni, mentre camicia e pistone sono stati opportunamente riprofilate.. poi vabbè personalemnte mi sono limitato a raccordare i carter e rivedere un'attimino la fluidodinamica.. lo squish è a 0,60...
ciao! cm hai fatto a mettere su la mhr sul 2+? parlo del problema che la team ha l'imbocco conico e il cilindro sullo scarico + piatto.. appena puoi, rispondimi!
bichNRG 2 months ago
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figa che bel verso che fa :)
DiegoAerox 2 months ago
non funzione cosi troppi giri si ke è un monofasci xo ne ha troppi mollettine un pelo piu morbide e vedi tu di rulli io dr lavorato e malossi team 21 variatore e rapporti nello scarbaeo la lancetta sotto la spia dell olio arrivava
aliessiuzzo 4 months ago
minkia sale troppo...wa ke grippi cosi...
ElectroDanceNiko 4 months ago
la madonna una team su un 2+ è esagerato
fonch69 5 months ago
ma te la tsratura te la sei ftt da solo?...se si hai dei consigli da darmi o metodi da consigliarmi risp please
DarkBrowser90 9 months ago
hai risolto il rumore?
StopTelephoneToMe 9 months ago
Rende bene questa marmitta su un intermedio???
QUARZAMHR96 11 months ago
i think was 82 :)
OrangePower2008 1 year ago
What size is your mainjet?Nice setup and i love this exhaust.Malossi powerrrrrrr!
Mistahrankone 1 year ago
@OrangePower2008 grazie 1000 :) immaginavo avesse uno scarico fasato in quel modo cioè gira abb alto poi credo sia anche grazie alla team
sapimopar 1 year ago
@sapimopar eh si gira altino.. ma anche da 2+ originale non va male la team, anche se con fasature standart mi son trovato meglio con la evolution9
OrangePower2008 1 year ago
@OrangePower2008 dici che se carburo e taro bene con 21 non dovrebbe svuotare troppo ??? poi io avevo intenzione di mettere il team replica il semitrofeo testa scomposta e vbb il tutto contornato da una buona ela... saluti
sapimopar 1 year ago
@sapimopar no secondo me va bene anche con il 21 ;) cmq team+team replica è un'abbinamento davvero ottimo!
OrangePower2008 1 year ago
@OrangePower2008 bell elaborazione, però togli il nastro isolante sul silenziatore, nn si può vedere propio una cosa cosi...
roby97297 2 months ago
@OrangePower2008 minkia ho visto i video di quando non era lavorato ha cambiato faccia, hai dato solo un alzata ai travasi o c'è dell'altro? sapresti dirmi le fasature che hai adesso? ti ringrazio a prescindere ;)
sapimopar 1 year ago
@sapimopar scusa se risp adesso, cmq scarico sui 196 o 197°, travasi sono stati ripuliti da bave e imperfezioni, camice riprofilate e pistone accorciato e alleggerito.. il tutto misurato con squish a 0.6
OrangePower2008 1 year ago
QUANTO TI FA??
VERRIBLE 1 year ago
Ah... E mi potresti anche dire come hai lavorato il cilindro: le varie fasature eccetera... Anche io volevo farlo ma sono indeciso...
Grazie un milione se rispondi :-) :-) :-)
nrgpower4ever94 1 year ago
@nrgpower4ever94 no ma la carburazione centra poco e niente col rumore xD ho risolto cambiando la lana ;) per le lavorazioni non le ho fatte io ma il precedente preparatore che aveva questo gt.. lo scarico dovrebbe essere sui 197°, i travasi sono solamente stati "puliti" dalle varie imperfezioni, mentre camicia e pistone sono stati opportunamente riprofilate.. poi vabbè personalemnte mi sono limitato a raccordare i carter e rivedere un'attimino la fluidodinamica.. lo squish è a 0,60...
OrangePower2008 1 year ago
@OrangePower2008 Ma quindi all'inizio acceleravi poco? Perchè il motorino mi sembrava un pò in crisi... Comunque grazie per aver risposto ;)
nrgpower4ever94 1 year ago
@nrgpower4ever94 era freddo in realtà xD ed essendo in due a filo gas con motore freddo, gracchiava a quel modo..
OrangePower2008 1 year ago
@OrangePower2008 Vabbé, allora apposto... Comunque mi piace molto il suono della Malossi: non vedo l'ora di montarla :)
nrgpower4ever94 1 year ago
@OrangePower2008 come eri tarato?
topracing93 1 year ago
@topracing93 non ricordo bene, ma 3.0, nere e mdc originale... poi mi son trovato meglio con 3.2 gialla top e nere...
OrangePower2008 1 year ago
@OrangePower2008 ma è troppo leggero di rulli! metti dei 3,8
topracing93 1 year ago
@topracing93 va benissimo cosi ;)
OrangePower2008 1 year ago
@OrangePower2008 ok :)
topracing93 1 year ago
ma fa tanto bordello????
VERRIBLE 1 year ago
@VERRIBLE abbastanza
OrangePower2008 1 year ago
Evidentemente devi carburare un pò... Se mi dici il resto della tua elaborazione e come sei carburato ora magari provo a darti una mano ;-)
Comunque bella... Io ora ho una Pinasco ma ho già una Malossi anche io sul 2 Plus che devo montare
Viva il 2 Plus :-)
nrgpower4ever94 1 year ago