Dopracowane zawieszenie, jak zawsze u Citroena, okej, teraz przesiądź się w starszy model, najlepiej pierwszą wersje C5, rozpędź się do 70km/h i pokonaj zakręt. Ja zawieszenie Citroenów mógłbym porównać do tego z quadów, bo praktycznie pierwsze co mi się nasunęło jak jechałem tym autem, to to, żeby balansować, bo inaczej się przewróci.
@Zaznaczony bo citroen to pzredewszyskim komfort, do pokonywania duzych odległości, żeby dupa nie bolała po pzrejechaniu 200km, citroen celuje w klientów nastawionych na komfortowe warunki jazdy. akurat dla mnie to wazne zeby auto plynnie pzrelatywało pzrez nasze dziurawe drogi, nawet kosztem mniejszej pewności przy pokonywaniu zakrętów
Niezawodność niemieckich samochodów... bullshit Mam Passata B6 2.0 TDI... nie potrzebuję garażu... większość czasu i tak spędza w cieplutkim serwisie... 1000x wolę C5- mój Tata takie posiada i nawet w ułamku promila nie jest tak awaryjny jak Pasek... tylko eksploatacja...
komentarz do opisu filmu: Dlaczego wyznacznikami jakości samochodów są taczki z niemiec i zabawki z japonii? Francuskie samochody zawsze były starannie wykonywane i nie musza nikomu dorównywać. Są o wiele bardziej komfortowe i ludzie narzekający na "francuzy" nigdy takowego zazwyczaj nie mieli. Pozdro.
@Pjotr2468 dokładnie kolego, na temat francuzów najwiecej do powiedzenia mają ci co nigdy nawet nie jechali francuzem. ja od dobrych paru lat jeżdżę tylko francuzami i jestem bardzo zadowolony Pozdrawiam
Wersja z filmu jest wersją bez zawieszenia hydro z tego co widzę. Wersja hydro standardowo wyposażona jest w hamulec "z przycisku" który automatycznie włącza się na kilka sekund przy ruszaniu na wzniesieniu.
Dopracowane zawieszenie, jak zawsze u Citroena, okej, teraz przesiądź się w starszy model, najlepiej pierwszą wersje C5, rozpędź się do 70km/h i pokonaj zakręt. Ja zawieszenie Citroenów mógłbym porównać do tego z quadów, bo praktycznie pierwsze co mi się nasunęło jak jechałem tym autem, to to, żeby balansować, bo inaczej się przewróci.
Zaznaczony 1 year ago
@Zaznaczony bo citroen to pzredewszyskim komfort, do pokonywania duzych odległości, żeby dupa nie bolała po pzrejechaniu 200km, citroen celuje w klientów nastawionych na komfortowe warunki jazdy. akurat dla mnie to wazne zeby auto plynnie pzrelatywało pzrez nasze dziurawe drogi, nawet kosztem mniejszej pewności przy pokonywaniu zakrętów
motocrossowy 1 year ago
Niezawodność niemieckich samochodów... bullshit Mam Passata B6 2.0 TDI... nie potrzebuję garażu... większość czasu i tak spędza w cieplutkim serwisie... 1000x wolę C5- mój Tata takie posiada i nawet w ułamku promila nie jest tak awaryjny jak Pasek... tylko eksploatacja...
xrays1 1 year ago
komentarz do opisu filmu: Dlaczego wyznacznikami jakości samochodów są taczki z niemiec i zabawki z japonii? Francuskie samochody zawsze były starannie wykonywane i nie musza nikomu dorównywać. Są o wiele bardziej komfortowe i ludzie narzekający na "francuzy" nigdy takowego zazwyczaj nie mieli. Pozdro.
Pjotr2468 1 year ago
@Pjotr2468 dokładnie kolego, na temat francuzów najwiecej do powiedzenia mają ci co nigdy nawet nie jechali francuzem. ja od dobrych paru lat jeżdżę tylko francuzami i jestem bardzo zadowolony Pozdrawiam
motocrossowy 1 year ago
Wersja z filmu jest wersją bez zawieszenia hydro z tego co widzę. Wersja hydro standardowo wyposażona jest w hamulec "z przycisku" który automatycznie włącza się na kilka sekund przy ruszaniu na wzniesieniu.
kkbal 1 year ago
Citroen the best :)
drwalkck27 2 years ago 5
sic22l pytanie bardzo dobre... za pewne hydro ale teko już nie powiedzieli.
oldfashionman 2 years ago
u pičku mater je dober ta avto
SMETARJEVIC 2 years ago
Zawieszenie dopracowane, ale zwykłe czy hydropneumatyczne?
sic22l 3 years ago