1:53辺りに出てくる113系も今はないのが残念だな
whitebart100 1 month ago
まだブルートレインがバリバリ現役だった頃だな。
cheapestnews 3 months ago
yocchelさん貴重な動画をありがとうございます。
1979年生まれの私には、懐かしさよりもむしろ新鮮な記録です。
新幹線は大好きだし大幅なスピードアップと快適な移動を提供してくれますが、在来線の肩身が狭くなりブルトレはもはや絶滅危惧種で東京駅でも東海道本線のホームも新幹線の為に減らされてしまった...。
映像として残った事が救いです。
masurao4140 5 months ago
瀬戸・出雲・銀河以外のEF65-1000牽引の最終年だったような・・・。翌年にはEF66が牽引になったと思います。いつも早朝に行ってました^^朝は銀河が一番早く、瀬戸、出雲2・4、あさかぜ2・4、富士、はやぶさ、みずほ、さくらがいました。懐かしいなぁ・・・。
tatsu5091 7 months ago
私がまだ小学生にあがったかそれくらいの頃です。
親の故郷へ帰るときは、数時間早めに東京駅に到着して、様様な優等列車を眺めるのが至福の時でした。
ブルトレもまだまだ風格がある頃で、テールマークも装備されはじめ、ロビーカーや食堂車が競うように連結されていた頃が懐かしいです。
高速化した現在より、東海号を筆頭とした急行や特急が沢山走行しており、駅にいても時刻表を眺めていてもワクワクしていた記憶があります。
祖母の家が大阪で、毎年東京→大阪は新幹線で帰省していたのですが、僕の数年にわたる懇願についに親父が折れて、憧れの銀河号の乗車券を入手した時は、数時間乗車券を眺めていました。もちろん眠らずに銀河に乗車するつもりでしたが、子供だったので睡魔に勝てず、浜松~岐阜で眠りに落ちたのが良い想い出です。
銀河が東京駅に入線したときは、少ない20分程度の間、全てを凝視しようと、小さい子供の歩幅で、ホーム先頭から最後部まで走り回り、親を困らせていたのが昨日の事のようです。
tokyoguitar42 7 months ago 5
@tokyoguitar42 さん
小生も1970年代の頃の駅は遊園地よりも好きでした。
親に内緒で駅に入り込んだり、近くの踏み切りで行き交う列車を眺めていたり・・・。
今考えてみると結構危険なことしていたようです。
yocchel 7 months ago
確かこれは東京駅で機回しをするため、機関車にヘッドマークがないんですよね。というか連結部側に付いている。
den260 8 months ago
この当時は この風景があたりまえで まさかブルトレが全廃するとは思わなかった。 個人で映像を残すのが 金銭的にも大変な時代でしたねぇ。ウチにはビデオデッキさえ無かった。
貴重な映像、ありがとうございます^^
tomiyakaratomikawa 8 months ago
昭和58年当時は大学生で、何度も故郷の佐世保との行き来に「さくら」を利用していた頃でした。まさにタイムマシンに乗っってフラッシュバックした感じです。貴重な映像をありがとうございました。
ED75sen 9 months ago
最初に出てきたのは、急行銀河ですか?
205yokohasen 11 months ago
@205yokohasen さん
“さくら”です。さくら→はやぶさ→富士→みずほ~の順じゃなかったかな。
yocchel 11 months ago
私も小学生の時、ブルトレを見に東京駅や上野駅に行った人間なので、時代の流れは受け入れなければいけない、とは思いつつも、東京発のブルートレイン全滅はすごく残念に思います。
mitskami 11 months ago
貴重な映像ありがとうございます。
255kei 1 year ago
まだ13番線があって、機回し専用の11番線を運用していた時代ですね♪
この前年に東北・上越新幹線が開業して、上野口の特急急行が激減したため、多くの鉄道ファンが東京駅に回帰してきた頃です。
simplephrase 1 year ago
古き良き時代ですね。貴重な動画ありがとうございます。
TheGEORGE0422 1 year ago
撮影しているホームは旧12番線ですか?当時、よく東京駅に撮影しに行っていたのでとても懐かしいです!通い始めた頃はまだ、出雲3号・紀伊がEF58牽引でした。
cbcbr250125 1 year ago
こんなに貴重な動画をUPしてくださって本当にありがとうございます!
osakakawachi 1 year ago
横浜駅で18時台に次々と寝台特急の案内があって、子供の時、ワクワクしてました。
確かさくらが最初で急行銀河がラストかな?
TheChinnko 1 year ago
@TheChinnkoさん
鉄道趣味が盛り上がっている今、この頃のようにブルトレが次々とやって来たら・・・。
撮影当時以上のブームになっていたかもしれないですね。
yocchel 1 year ago 3
@TheChinnko Japan, stop slaughtering endangered whales. It's VERY WRONG. This is why Australians hate you.
peterpocasset 1 year ago
懐かしいなあ・・・
機回しの様子がありますが、この頃はもう神田引き上げはやってなかったんですね。
各列車1本後のやつのHM付けたPFが順繰りに回送を牽いていた頃ですか・・・
lukethegospelwriter 1 year ago
ブルトレが廃止になったのは、子供のようにいつもぐぜる東海さんへの東さんの意趣返しです。東海は首都圏の不動産ももらえず、本社は名古屋に追いやられ、で、東に対する嫉妬がすごいのです。なのでICカードの接続も意図的に遅らせ、だったのです。そのやり場のない嫉妬心で西をイジメて500系を追い出し、です。さすがの東もこの幼稚ぶりに怒り、ブルトレ発着枠を取り上げたのです。常磐線乗り入れに使うから、と。
Kenta19191919 1 year ago 3
すごく貴重なものをありがとうございます。今ではもう西に向かうブルトレはなくなりましたからとてもさみしいです。せめて「富士」「はやぶさ」「あさかぜ」は残してほしかったです。
ed79seikan 1 year ago
横浜駅で18時台に次々と寝台特急の案内があって、子供の時、ワクワクしてました。
それを、今の子供は知らずに育つんですね。
非常に残念です。
donndohare 1 year ago 4
@donndohareさん
そうですね。今の子供たちはどんな列車に興味があるのでしょうか。
やっぱり特急電車や新幹線なのですかね。
その昔、スーパーカーと並ぶブームとなったブルトレの存在すら知らない人たちも多くなっていくことでしょう。
yocchel 1 year ago 4
@donndohare それに飛び乗って九州へ行きたくなる衝動がありました。
natu3791 8 months ago
今はもう東京にブルトレは来ない...
tb8111f 2 years ago 2
いいなぁ。ブルートレインに憧れていた時代。
私が3歳の頃の映像ですね。
こうして観ることができるのが本当に幸せです。
yocchelさんとYou Tubeに感謝します。
ほんとうにありがとう。
hctibe 2 years ago 3
Every train looks so... dated.
extremeotaku19 2 years ago 2
私にとっては、この時代がブルートレインの最盛期ですね。
食堂車だけが白帯の24系25型のはやぶさ。これぞ本来のはやぶさの姿。
末期の14系のはやぶさは、私にとって全くの別物でした。
またおまけの5861つばめもよいですね。
ちゃんと食堂車を連結しているのが今の時代ではなんとも羨ましい
mkurashina 2 years ago 2
@mkurashina 私も全く同感です。
14系のはやぶさは。本来のはやぶさでない気がします。
やはり24系25型です。
昔、鹿児島の祖母の家に夏休みはやぶさに乗っていくのがとても楽しみでした。
昔はみどりの窓口で一番に並ばなければ取れなかった列車だったのに・・・
時代の流れとはいえ、寂しい限りです。
ohanehu 1 year ago
もう夕方品川寄りの端っこで待ってても何も来ないんだよね
redbalm 2 years ago 20
貴重な映像ですよね~。今のご時勢、スピードばかりが重要視されすぎて、旅情もへったくれもないんですよね・・・。もっとこの頃のブルトレのような、「誰もが憧れる列車」を見直してもいいのに・・・。
東京機関区の建物も近く姿を消すそうで、佳き時代が少しずつ遠くなっていく事を実感しています。
TekeTekeElekiman 2 years ago 8
いやー、客車の屋根がまだきれい!!引退したブルトレ客車は天井がさすがにすす汚れで(特に出雲は)黒ずんでました。
typeokattigo 2 years ago 3
まだ食堂車や電源車も連結されていた全盛時ですからね。
この頃は東京駅から夜行列車が無くなるなんて思っていた人は一人たりともいなかったと思いますよ。
yocchel 2 years ago
この時私が33歳で今の気持ちなら毎月ブルートレインに乗っていたでしょうね。
st1580dc5 3 years ago 6
毎月ですか^^;
その気持ち、解る気もします。
この動画は、青梅線にED16を撮影した帰りに新幹線に乗るまでの時間つぶしに撮影したもの。
正直、こんなに注目を集めるとは思っていませんでした。
yocchel 3 years ago
103系の山手線だ!やはり映像に残しておくのはいいことだなあ。
83年か。エル特急もたくさん走ってた、楽しい時代だったな。
5861の勇姿も素晴らしい!
berararura 3 years ago 4
14系座席車に食堂車ってことは,旧客の編成をモダンにアレンジしたって事ですね。
Kodoha 3 years ago
今、流行のリバイバルトレインの元祖的存在の一本です。
このつばめは2度目の運転時のもの。最初の列車には白いヘッドマークが付いていました。
他にも同じような編成で平和も運転されています。
ブルートレインという言葉が世の中の注目を集めたブームの頃です。
こんなころもあったんだなぁーー
RACINGUYA 3 years ago 3
1:53辺りに出てくる113系も今はないのが残念だな
whitebart100 1 month ago
まだブルートレインがバリバリ現役だった頃だな。
cheapestnews 3 months ago
yocchelさん貴重な動画をありがとうございます。
1979年生まれの私には、懐かしさよりもむしろ新鮮な記録です。
新幹線は大好きだし大幅なスピードアップと快適な移動を提供してくれますが、在来線の肩身が狭くなりブルトレはもはや絶滅危惧種で東京駅でも東海道本線のホームも新幹線の為に減らされてしまった...。
映像として残った事が救いです。
masurao4140 5 months ago
瀬戸・出雲・銀河以外のEF65-1000牽引の最終年だったような・・・。翌年にはEF66が牽引になったと思います。いつも早朝に行ってました^^朝は銀河が一番早く、瀬戸、出雲2・4、あさかぜ2・4、富士、はやぶさ、みずほ、さくらがいました。懐かしいなぁ・・・。
tatsu5091 7 months ago
私がまだ小学生にあがったかそれくらいの頃です。
親の故郷へ帰るときは、数時間早めに東京駅に到着して、様様な優等列車を眺めるのが至福の時でした。
ブルトレもまだまだ風格がある頃で、テールマークも装備されはじめ、ロビーカーや食堂車が競うように連結されていた頃が懐かしいです。
高速化した現在より、東海号を筆頭とした急行や特急が沢山走行しており、駅にいても時刻表を眺めていてもワクワクしていた記憶があります。
祖母の家が大阪で、毎年東京→大阪は新幹線で帰省していたのですが、僕の数年にわたる懇願についに親父が折れて、憧れの銀河号の乗車券を入手した時は、数時間乗車券を眺めていました。もちろん眠らずに銀河に乗車するつもりでしたが、子供だったので睡魔に勝てず、浜松~岐阜で眠りに落ちたのが良い想い出です。
銀河が東京駅に入線したときは、少ない20分程度の間、全てを凝視しようと、小さい子供の歩幅で、ホーム先頭から最後部まで走り回り、親を困らせていたのが昨日の事のようです。
tokyoguitar42 7 months ago 5
@tokyoguitar42 さん
小生も1970年代の頃の駅は遊園地よりも好きでした。
親に内緒で駅に入り込んだり、近くの踏み切りで行き交う列車を眺めていたり・・・。
今考えてみると結構危険なことしていたようです。
yocchel 7 months ago
確かこれは東京駅で機回しをするため、機関車にヘッドマークがないんですよね。というか連結部側に付いている。
den260 8 months ago
この当時は この風景があたりまえで まさかブルトレが全廃するとは思わなかった。 個人で映像を残すのが 金銭的にも大変な時代でしたねぇ。ウチにはビデオデッキさえ無かった。
貴重な映像、ありがとうございます^^
tomiyakaratomikawa 8 months ago
昭和58年当時は大学生で、何度も故郷の佐世保との行き来に「さくら」を利用していた頃でした。まさにタイムマシンに乗っってフラッシュバックした感じです。貴重な映像をありがとうございました。
ED75sen 9 months ago
最初に出てきたのは、急行銀河ですか?
205yokohasen 11 months ago
@205yokohasen さん
“さくら”です。さくら→はやぶさ→富士→みずほ~の順じゃなかったかな。
yocchel 11 months ago
私も小学生の時、ブルトレを見に東京駅や上野駅に行った人間なので、時代の流れは受け入れなければいけない、とは思いつつも、東京発のブルートレイン全滅はすごく残念に思います。
mitskami 11 months ago
貴重な映像ありがとうございます。
255kei 1 year ago
まだ13番線があって、機回し専用の11番線を運用していた時代ですね♪
この前年に東北・上越新幹線が開業して、上野口の特急急行が激減したため、多くの鉄道ファンが東京駅に回帰してきた頃です。
simplephrase 1 year ago
古き良き時代ですね。貴重な動画ありがとうございます。
TheGEORGE0422 1 year ago
撮影しているホームは旧12番線ですか?当時、よく東京駅に撮影しに行っていたのでとても懐かしいです!通い始めた頃はまだ、出雲3号・紀伊がEF58牽引でした。
cbcbr250125 1 year ago
撮影しているホームは旧12番線ですか?当時、よく東京駅に撮影しに行っていたのでとても懐かしいです!通い始めた頃はまだ、出雲3号・紀伊がEF58牽引でした。
cbcbr250125 1 year ago
こんなに貴重な動画をUPしてくださって本当にありがとうございます!
osakakawachi 1 year ago
横浜駅で18時台に次々と寝台特急の案内があって、子供の時、ワクワクしてました。
確かさくらが最初で急行銀河がラストかな?
TheChinnko 1 year ago
@TheChinnkoさん
鉄道趣味が盛り上がっている今、この頃のようにブルトレが次々とやって来たら・・・。
撮影当時以上のブームになっていたかもしれないですね。
yocchel 1 year ago 3
@TheChinnko Japan, stop slaughtering endangered whales. It's VERY WRONG. This is why Australians hate you.
peterpocasset 1 year ago
懐かしいなあ・・・
機回しの様子がありますが、この頃はもう神田引き上げはやってなかったんですね。
各列車1本後のやつのHM付けたPFが順繰りに回送を牽いていた頃ですか・・・
lukethegospelwriter 1 year ago
ブルトレが廃止になったのは、子供のようにいつもぐぜる東海さんへの東さんの意趣返しです。東海は首都圏の不動産ももらえず、本社は名古屋に追いやられ、で、東に対する嫉妬がすごいのです。なのでICカードの接続も意図的に遅らせ、だったのです。そのやり場のない嫉妬心で西をイジメて500系を追い出し、です。さすがの東もこの幼稚ぶりに怒り、ブルトレ発着枠を取り上げたのです。常磐線乗り入れに使うから、と。
Kenta19191919 1 year ago 3
すごく貴重なものをありがとうございます。今ではもう西に向かうブルトレはなくなりましたからとてもさみしいです。せめて「富士」「はやぶさ」「あさかぜ」は残してほしかったです。
ed79seikan 1 year ago
横浜駅で18時台に次々と寝台特急の案内があって、子供の時、ワクワクしてました。
それを、今の子供は知らずに育つんですね。
非常に残念です。
donndohare 1 year ago 4
@donndohareさん
そうですね。今の子供たちはどんな列車に興味があるのでしょうか。
やっぱり特急電車や新幹線なのですかね。
その昔、スーパーカーと並ぶブームとなったブルトレの存在すら知らない人たちも多くなっていくことでしょう。
yocchel 1 year ago 4
@donndohare それに飛び乗って九州へ行きたくなる衝動がありました。
natu3791 8 months ago
今はもう東京にブルトレは来ない...
tb8111f 2 years ago 2
いいなぁ。ブルートレインに憧れていた時代。
私が3歳の頃の映像ですね。
こうして観ることができるのが本当に幸せです。
yocchelさんとYou Tubeに感謝します。
ほんとうにありがとう。
hctibe 2 years ago 3
Every train looks so... dated.
extremeotaku19 2 years ago 2
私にとっては、この時代がブルートレインの最盛期ですね。
食堂車だけが白帯の24系25型のはやぶさ。これぞ本来のはやぶさの姿。
末期の14系のはやぶさは、私にとって全くの別物でした。
またおまけの5861つばめもよいですね。
ちゃんと食堂車を連結しているのが今の時代ではなんとも羨ましい
mkurashina 2 years ago 2
@mkurashina 私も全く同感です。
14系のはやぶさは。本来のはやぶさでない気がします。
やはり24系25型です。
昔、鹿児島の祖母の家に夏休みはやぶさに乗っていくのがとても楽しみでした。
昔はみどりの窓口で一番に並ばなければ取れなかった列車だったのに・・・
時代の流れとはいえ、寂しい限りです。
ohanehu 1 year ago
もう夕方品川寄りの端っこで待ってても何も来ないんだよね
redbalm 2 years ago 20
貴重な映像ですよね~。今のご時勢、スピードばかりが重要視されすぎて、旅情もへったくれもないんですよね・・・。もっとこの頃のブルトレのような、「誰もが憧れる列車」を見直してもいいのに・・・。
東京機関区の建物も近く姿を消すそうで、佳き時代が少しずつ遠くなっていく事を実感しています。
TekeTekeElekiman 2 years ago 8
いやー、客車の屋根がまだきれい!!引退したブルトレ客車は天井がさすがにすす汚れで(特に出雲は)黒ずんでました。
typeokattigo 2 years ago 3
まだ食堂車や電源車も連結されていた全盛時ですからね。
この頃は東京駅から夜行列車が無くなるなんて思っていた人は一人たりともいなかったと思いますよ。
yocchel 2 years ago
この時私が33歳で今の気持ちなら毎月ブルートレインに乗っていたでしょうね。
st1580dc5 3 years ago 6
毎月ですか^^;
その気持ち、解る気もします。
この動画は、青梅線にED16を撮影した帰りに新幹線に乗るまでの時間つぶしに撮影したもの。
正直、こんなに注目を集めるとは思っていませんでした。
yocchel 3 years ago
103系の山手線だ!やはり映像に残しておくのはいいことだなあ。
83年か。エル特急もたくさん走ってた、楽しい時代だったな。
5861の勇姿も素晴らしい!
berararura 3 years ago 4
14系座席車に食堂車ってことは,旧客の編成をモダンにアレンジしたって事ですね。
Kodoha 3 years ago
今、流行のリバイバルトレインの元祖的存在の一本です。
このつばめは2度目の運転時のもの。最初の列車には白いヘッドマークが付いていました。
他にも同じような編成で平和も運転されています。
yocchel 3 years ago
ブルートレインという言葉が世の中の注目を集めたブームの頃です。
yocchel 3 years ago
こんなころもあったんだなぁーー
RACINGUYA 3 years ago 3