1983 - Deux avions se percutent pendant un meeting à Niort, alors qu'ils effectuent une manœuvre consistant en le croisement de deux groupes de quatre avions. Un pilote survit. L'autre, le lieutenant Vuillamy, est tué.
1983 - Two planes collide during a meeting in Niort, then they do an operation consisting of the intersection of two groups of four planes. A pilot survives. The other, Lieutenant Vuillamy, was killed.
One can clearly see the French pilot furiously waving a white flag as he descends under canopy. He was captured by a small group of school children, and later released unharmed.
@5xls the pilot stayed in the plane in order to control it and to prevent it from crashing into the group of people watching. he died and you say something like that... one who insults the memorie of the brave who died have no honor. I hope you'll deleted your comment but I never had any respect to the new generation of americans anyway. Know that our country has the greatest military history of all time. 1,5 million french soldiers died in WW1. All that because we refused to join iraq. moron
@5xls in fact the pilot activated his parachute at the last moment in order to control its trajectory. he pulled it too late, and the man you see in the parachute is indeed him, but he died because he was falling too fast. You must be young to say something like that, but know that insulting the living is one thing, but those who insult the memories of the dead, most importantly when based of lies, ( because not that 100000 french civilians died resisting in ww2), will burn in hell
Cette vidéo montre la mort de mon père, le lieutenant Jean-Marie Vuillamy. C'était le 4 septembre 1983. Il est mort sur le coup. L'autre pilote s'en est sorti indemne.
Quelques commentaires sur cette vidéo abordent les questions de la nécessité et du coût de la Patrouille de France. La diffusion de l'enregistrement de la mort d'un homme est-elle un lieu adéquat pour de tels propos?
Mon père était un homme bon et un excellent pilote. Il aimait son métier et il aimait son pays.
Je revien de rochefort '28/05/2011) pour un meeting national avec la patrouille de france au rendez-vous..Quand vous avez vu la PAF en live (en vrai) et que vous voyer cette avion ce crachez..Là sa devient choquant.Je ne connais pas forcément la raison pour la quel le lieutenant est rester,mais il faisait un travail formidable et je crois qu'on peut le remrerciez...Alors merci!
la patrouille de france est une fierté national! et une tradition
le 14 juillet ne sert a rien, les monument historique et d'autre truques inutile mais c'est ce qui la fierté des français
moi ça ne me derange pas de versée 0.0012 centimes pour la PAF. si toi ça te derange va donc au luxembourg ils n'on pas de patrouille la bas (il y a pas beaucoups de pays d'allieur)
@david92683 La PAF reflète l'image de la France, elle rapporte de l'argent, notamment lorsqu'ils sont en démonstration à l'étranger, car cela reflète la rigueur et la haute technicité des pilotes mais également de l'armée et par la même occasion des Français. Malheureusement bcp de Français sont peu ou pas fier dutout de leur pays, pourtant en terme de découverte, et de conquête notre palmarès est plus grand que celui des américains( 1er a faire voler un homme 1er engin plus lourd que l'air etc)
They are doing a Performance right now, right in front of my window as i live a couple miles away from the aérodrome. there's so much wind that the blue-right-red trail is just dirty-purple colored.. i think it looks good.
I'm scared one of them is gonna crash over my house so i'm going out to have a drink and stay somewhere else tomorrow
C'était il y a 2 ou 3 ans à l'aérodrome de Niort Souché, le pilote éjecté que l'on voit sur la vidéo est en réalité décédé et l'autre a survécu, l'inverse de ce que les gens en bas pensaient au moment de l'accident...
commentaires importés du site de poblications de la vidéu qui confirme mon commentaire
On 17 Aug 1983 during top of the loop crossing at Souche (Niort), France airshow, when two four-ship formations crossing their directions at the top of the loop, two planes from each formation collided. One of the pilots killed, but the other ejected successfully.
cet accident à eu lieu au cours d'un meeting aérien à Niort Souché, je ne me souviens plus l'année exacte 82 OU 83je crois
le pilote dont le cockpit a été percuté a été éjecté sur l'impact mais a été tué sur le coup, l'autre s'est éjecté au dernier moment, pour écarter son appareil avec l'empennage endommagé, des spectateurs dont j'étais...
Pour moi, le lieutenant a clairement essayé de redresser l'appareil. Le fait que l'avion se crash est du au fait que l'alphajet n'est pas un avion assisté par électronique. Pour les alphajet, ce sont des câbles reliés au manche à balai me semble-t-il. C'est pourquoi si les câbles sont endommagés et que l'on tire sur le manche, on ne sait pas ce que fera l'avion. En tout cas, je n'avais jamais entendu parler de cet accident... Repose en paix pilote...
de quand date cette video car je suis pas sur mai on dirait bien les alphajet actuel non ? en tout les cas je confirme bien que le lieutenant est rester dans sonavion au maximum pour eviter le public rendont lui hommage pour soncourage sans oublier que ces pilotes risque tout pour nos yeux.
Wheelcome tu pourrais avoir tout a fait raison car nos pilotes sont des gens tres courageux. Mais sur ce crash le Lieutenant Vuillamy a été tué sur le coup au moment du choc..Si tu regardes bien la vidéo l'avant de l'avion et une partie du cockpit est complétement détruits . Reposes en paix Lieutenant.
@parisboy92 Ce sont les risque du métiers... J'ai beau piloté un CESSNA 172... J'ai beau aussi voler... Jamais je n'oserais faire un truc pareille... (de toute façons il faut avoir 10/10 a la vue pour être pilote de chasse... Et moi qui n'ai que 7/10)
@Rundasice pour être pilote de chasse ile ne faut pas être myope, il faut avoir une vue d'au moins 9/10, il n'est pas rare que des dérogations soient permises après sur-expertise... Bon nombres de pilotes de chasses portent des lunettes car leur vue ont légèrement diminué au fil de leur carrière mais sa ne leur coupe pas les ailes... donc ne contribue pas à cette légende, qu'il faut 10/10 au deux yeux...
@raphy1123 je n'ai que 7/10 a l'oeil droit, et j'ai l'extrème limite a l'oeil gauche. Et on s'est renseigné. Ils ne prennent pas les 10/10 AVEC opération. Donc pour moi, pour l'instant. C'est mort.
@Rundasice C'est entrain de changer, je crois que l'opération est autorisé après sur-expertise, mais en aucun cas prend ma parole comme étant fiable. Traine sur les forums aeronautiques tel que aeronet, aero armees, forum armees section aero navale ou armée de l'air etc... J'ai un problème de dos, et j'ai mes chances après sur-expertise. C'est jamais completement mort tant qu'on a pas tout essayé...
Oui, je suis une des filles du lieutenant Vuillamy. Il est effectivement mort au moment de l'impact; son avion a été touché au nez et le choc a été trop violent pour qu'il reste en vie...
je pense que le pilote est resté là pour s'assurer que l'avion ne se crash pas sur le public ... un héros qui a pensé à tous les gens qui étaient en bas ...
@wheelcome Lt Vuillamy s'est éjecté et est mort suite à ses blessures, l'avion que tu vois se crashé au sol n'a plus de cockpit il à en fait était arraché à l'impact. Néanmoins il est un héros pour avoir servi et contribué à montrer les couleurs de la France eux yeux du monde, et avoir montré la haute technicité des pilotes Français qui malheureusement ne sont pas à l'abri d'un accident...
Wikipedia lists the PAF accidents, this one LOOKS LIKE (not saying it is):
1983 - Two aircraft collide while performing 4 vs 4 crossover maneuver at an airshow in Niort, France. Both pilots eject, however one of them, Lt Vuillamy, suffers fatal injuries.
jsuis pas sure que sa soit la patrouille de france parce que c'est des boss et il ferais jamais une connerie comme sa apres des heure d'entrainement c plutot la patrouille russe a entendre le commentataire
Ok autant pour moi. c'est vrai qu'aprés tout meme si ils sont trés forts ça reste des hommes et ils peuvent se tromper dans leurs manoeuvres. mon commentaire était un peu hatif. ceci dit ça fait pas de moi un drogué (arreter les champis) lol
ça serait pas un montage?????? parceque c est marrant mais j ai jamais entendu parler d un crash de la patrouille de france! y s entrainent trop longtemps pour etre débutants
They both ejected and landed on the ground safely with minor injuries most likely. it must have the autopilot that was trying to recover the aircraft from it's doom that made it look like the pilot was still trying to fly alphajet and died but as you now know both pilots bailed out and survived.
Je suis bien d'accord avec Nicolas. La figure est la même qu'à Niort 79000 en 1983. Il n'y a pas eu plusieurs accidents mortels ces années là. J'y étais et nous nous sommes tous précipité vers le camion radio. Cet accident m'a provoqué des cauchemars toutes les nuits pendant des années et pourtant si j'étais valide aujourd'hui je me battrais pour monter à bord d'un alpha jet pour un petit tour en l'air.
Oui Martine . Le plus fou, c'est qu'on n'a pas compris ce qui se passait : quand les avions se sont croisés, il y a eu des jerbes d'étincelles et j'ai cru que cela faisait parti du spectacle, plus les deux avions qui sont immédiatement partis en vrille desendante, je me suis dit "ouah impressionnant les gars" et puis ... L'horreur deux avions au tapis et tu réalises que ça ne faisait pas partie du spectacle ! Je me souviens qu'on ne disait rien, on était scotché sur place, médusé !
Pour finir, d'après quelques infos que j'ai réussi à glâner, le pilote qui a laissé la vie dans cet accident serait Jean Michel Bouyssou. Merci de confirmer l'info si quelqu'un l'a. Nicolas
Non, j'étais présent à ce crash et il a eu lieu durant l'été 1983 dans le sud de la France, je ne sais plus où exactement car je l'ai vu d'un parking d'autoroute. 1 des 2 pilotes a été tué sur le coup, ces images ont été diffusées le soir même au journal de 20h00. Il s'agissait bien de la patrouille de France.
1967 au Bourget : Le capitaine Didier DUTHOIS, pilote d'un FOUGA Magister et commandant en second de la PAF de tue lors d'une démonstration de la Patrouille de France.
non ce n'était pas en 1967 , d'ailleurs on voit bien que les voitures du parking ne sont pas de cette époque. Par contre, il est curieux que personne ne parle dans les annales de la patrouille de france de cet accident ...
0:35 boom
MrOmarr1991 3 months ago
1983 - Deux avions se percutent pendant un meeting à Niort, alors qu'ils effectuent une manœuvre consistant en le croisement de deux groupes de quatre avions. Un pilote survit. L'autre, le lieutenant Vuillamy, est tué.
1983 - Two planes collide during a meeting in Niort, then they do an operation consisting of the intersection of two groups of four planes. A pilot survives. The other, Lieutenant Vuillamy, was killed.
martinchab1 6 months ago
One can clearly see the French pilot furiously waving a white flag as he descends under canopy. He was captured by a small group of school children, and later released unharmed.
5xls 8 months ago
@5xls the pilot stayed in the plane in order to control it and to prevent it from crashing into the group of people watching. he died and you say something like that... one who insults the memorie of the brave who died have no honor. I hope you'll deleted your comment but I never had any respect to the new generation of americans anyway. Know that our country has the greatest military history of all time. 1,5 million french soldiers died in WW1. All that because we refused to join iraq. moron
fra2603 7 months ago
@5xls in fact the pilot activated his parachute at the last moment in order to control its trajectory. he pulled it too late, and the man you see in the parachute is indeed him, but he died because he was falling too fast. You must be young to say something like that, but know that insulting the living is one thing, but those who insult the memories of the dead, most importantly when based of lies, ( because not that 100000 french civilians died resisting in ww2), will burn in hell
fra2603 7 months ago
Cette vidéo montre la mort de mon père, le lieutenant Jean-Marie Vuillamy. C'était le 4 septembre 1983. Il est mort sur le coup. L'autre pilote s'en est sorti indemne.
Quelques commentaires sur cette vidéo abordent les questions de la nécessité et du coût de la Patrouille de France. La diffusion de l'enregistrement de la mort d'un homme est-elle un lieu adéquat pour de tels propos?
Mon père était un homme bon et un excellent pilote. Il aimait son métier et il aimait son pays.
gersendevly 8 months ago 14
Je revien de rochefort '28/05/2011) pour un meeting national avec la patrouille de france au rendez-vous..Quand vous avez vu la PAF en live (en vrai) et que vous voyer cette avion ce crachez..Là sa devient choquant.Je ne connais pas forcément la raison pour la quel le lieutenant est rester,mais il faisait un travail formidable et je crois qu'on peut le remrerciez...Alors merci!
TheCEFTV 8 months ago
the pilot survived?or pilots..
TheTanilulla 8 months ago
...davvero agghiacciante..poveri piloti..:(
TheTanilulla 8 months ago
Paix à son âme. Vive la France !
RAFALE93 10 months ago
Hope that both pilot are alive.
bessybessy 11 months ago
en este video lo que ocurre esque al momento de aser la acrobacia 2 aviones modelo dassault alphajet collisionan en el aire
eduardourtazareyes1 11 months ago
JE POSE LA QUESTION TOUT SIMPLEMENT?
EST CE QUE C'EST NECESAIRE LA PATROUILE DE FRANCE?
COMBIEN CELA COUTE A L'ETAT EN TERME ESSENCE ,ENTRETIEN,ET TOUT CE QUI SUIT EN UN ANS,
AULIER DE SUPRIMER LES POSTES DES TRAVAILLEURS POURQUOI PAS SUPRIMER CES DEPENSE PAS TRES IMPROTANT,
A CHACUN SON OPINION!!!!!!!!!
david92683 1 year ago
la patrouille de france est une fierté national! et une tradition
le 14 juillet ne sert a rien, les monument historique et d'autre truques inutile mais c'est ce qui la fierté des français
moi ça ne me derange pas de versée 0.0012 centimes pour la PAF. si toi ça te derange va donc au luxembourg ils n'on pas de patrouille la bas (il y a pas beaucoups de pays d'allieur)
Tiger101078 11 months ago
@david92683 La PAF reflète l'image de la France, elle rapporte de l'argent, notamment lorsqu'ils sont en démonstration à l'étranger, car cela reflète la rigueur et la haute technicité des pilotes mais également de l'armée et par la même occasion des Français. Malheureusement bcp de Français sont peu ou pas fier dutout de leur pays, pourtant en terme de découverte, et de conquête notre palmarès est plus grand que celui des américains( 1er a faire voler un homme 1er engin plus lourd que l'air etc)
raphy1123 10 months ago 2
That was in 1983.
Diplomtrucker 1 year ago
They are doing a Performance right now, right in front of my window as i live a couple miles away from the aérodrome. there's so much wind that the blue-right-red trail is just dirty-purple colored.. i think it looks good.
I'm scared one of them is gonna crash over my house so i'm going out to have a drink and stay somewhere else tomorrow
gogolito 1 year ago
En plus ils faisaient le coeur...
theminoox 1 year ago
C'était il y a 2 ou 3 ans à l'aérodrome de Niort Souché, le pilote éjecté que l'on voit sur la vidéo est en réalité décédé et l'autre a survécu, l'inverse de ce que les gens en bas pensaient au moment de l'accident...
DubF4ever 1 year ago
@DubF4ever 30 ans et pas 2 ou 3, n'importe quoi
athospaf 5 months ago
La vidéo a été filmée ou et quand?
tomcatdu68 1 year ago
r.i.p lieutenant
wario94700 1 year ago
Oh merde alors !
je les ai vus aujourd'hui à Niort (100 ans de l'aérodrome), et tout s'est bien passé, c'était magnifique.
holitoo 1 year ago
lol
luigicamp69 1 year ago
j'adore voir la patrouille de France j'en ai des fourmis partout~~supermen
liloo1309 1 year ago
how many dead
MrStigno 1 year ago
commentaires importés du site de poblications de la vidéu qui confirme mon commentaire
On 17 Aug 1983 during top of the loop crossing at Souche (Niort), France airshow, when two four-ship formations crossing their directions at the top of the loop, two planes from each formation collided. One of the pilots killed, but the other ejected successfully.
znoursss 1 year ago
cet accident à eu lieu au cours d'un meeting aérien à Niort Souché, je ne me souviens plus l'année exacte 82 OU 83je crois
le pilote dont le cockpit a été percuté a été éjecté sur l'impact mais a été tué sur le coup, l'autre s'est éjecté au dernier moment, pour écarter son appareil avec l'empennage endommagé, des spectateurs dont j'étais...
chapeau Monsieur
znoursss 1 year ago
Durant la seconde moitié du film, on voit un parachutiste. De qui s'agit-il si ce n'est pas le pilote de l'avion ?
oedipe2 1 year ago
Il y a aussi deux panaches de fumée. Je crois qu'un seul des deux pilotes a pu sauter.
zeaviator 1 year ago
vive la france!
ddboris 1 year ago
Pour moi, le lieutenant a clairement essayé de redresser l'appareil. Le fait que l'avion se crash est du au fait que l'alphajet n'est pas un avion assisté par électronique. Pour les alphajet, ce sont des câbles reliés au manche à balai me semble-t-il. C'est pourquoi si les câbles sont endommagés et que l'on tire sur le manche, on ne sait pas ce que fera l'avion. En tout cas, je n'avais jamais entendu parler de cet accident... Repose en paix pilote...
loterie500 1 year ago
de quand date cette video car je suis pas sur mai on dirait bien les alphajet actuel non ? en tout les cas je confirme bien que le lieutenant est rester dans sonavion au maximum pour eviter le public rendont lui hommage pour soncourage sans oublier que ces pilotes risque tout pour nos yeux.
valeyre771 1 year ago
Oh putain!!
Le mec est vraiment un héro!!
kentheking59 2 years ago
Snif snif!!! pas de chance lieutenant...
mrpatateman 2 years ago
Wheelcome tu pourrais avoir tout a fait raison car nos pilotes sont des gens tres courageux. Mais sur ce crash le Lieutenant Vuillamy a été tué sur le coup au moment du choc..Si tu regardes bien la vidéo l'avant de l'avion et une partie du cockpit est complétement détruits . Reposes en paix Lieutenant.
parisboy92 2 years ago 16
@parisboy92 Ce sont les risque du métiers... J'ai beau piloté un CESSNA 172... J'ai beau aussi voler... Jamais je n'oserais faire un truc pareille... (de toute façons il faut avoir 10/10 a la vue pour être pilote de chasse... Et moi qui n'ai que 7/10)
Rundasice 1 year ago
@Rundasice pour être pilote de chasse ile ne faut pas être myope, il faut avoir une vue d'au moins 9/10, il n'est pas rare que des dérogations soient permises après sur-expertise... Bon nombres de pilotes de chasses portent des lunettes car leur vue ont légèrement diminué au fil de leur carrière mais sa ne leur coupe pas les ailes... donc ne contribue pas à cette légende, qu'il faut 10/10 au deux yeux...
raphy1123 10 months ago
@raphy1123 je n'ai que 7/10 a l'oeil droit, et j'ai l'extrème limite a l'oeil gauche. Et on s'est renseigné. Ils ne prennent pas les 10/10 AVEC opération. Donc pour moi, pour l'instant. C'est mort.
Rundasice 10 months ago
@Rundasice C'est entrain de changer, je crois que l'opération est autorisé après sur-expertise, mais en aucun cas prend ma parole comme étant fiable. Traine sur les forums aeronautiques tel que aeronet, aero armees, forum armees section aero navale ou armée de l'air etc... J'ai un problème de dos, et j'ai mes chances après sur-expertise. C'est jamais completement mort tant qu'on a pas tout essayé...
raphy1123 10 months ago
@parisboy92 ben c'est qui le mec qui est tombé en parachute?
fra2603 7 months ago
@fra2603
ben le pilote de l'autre avion mais j'ai pas son nom
parisboy92 7 months ago
@parisboy92
C'était le lieutenant Badin. Il a quitté la PAF à la suite de cet accident.
jeanmichelvideos 1 month ago
@fra2603
Ce n'est pas un parachute, c'est un siège éjectable...
Et c'est mon père qui était dedans. Il est mort sur le coup, mais son siège éjectable s'est déclenché.
gersendevly 7 months ago 2
@gersendevly c'était ton père??? tu veux dire qu'il est mort au moment de l'impact?
fra2603 7 months ago
@fra2603
Oui, je suis une des filles du lieutenant Vuillamy. Il est effectivement mort au moment de l'impact; son avion a été touché au nez et le choc a été trop violent pour qu'il reste en vie...
gersendevly 7 months ago 3
je pense que le pilote est resté là pour s'assurer que l'avion ne se crash pas sur le public ... un héros qui a pensé à tous les gens qui étaient en bas ...
wheelcome 2 years ago 26
Peut etre que Caroline Aigle, Clostermann, Hartmann, Galland,Bong et tous les as ont guidés ses mains.Adieux mon Lieutenant.Vole parmis les autres
logre54 2 years ago
@wheelcome Lt Vuillamy s'est éjecté et est mort suite à ses blessures, l'avion que tu vois se crashé au sol n'a plus de cockpit il à en fait était arraché à l'impact. Néanmoins il est un héros pour avoir servi et contribué à montrer les couleurs de la France eux yeux du monde, et avoir montré la haute technicité des pilotes Français qui malheureusement ne sont pas à l'abri d'un accident...
raphy1123 10 months ago
Le pilote est mort ?
TiTcON51 2 years ago
c'est vraiment moche =/..
mamadoumangerbanane 2 years ago
A crash in Niort in 1983, Lieutenant Vuillamy is deceased.
lambertax 2 years ago
I believe this happened 4-5 years before the Frecce Tricolori crash in Ramstein. So, 1983, I think.
DiscensVivere 2 years ago
0:36 how can that guy just sit there when that is happening
frankerspanker 2 years ago
state of shock
mouloudo 2 years ago
quel horreur.
salaco2210 2 years ago
Poor man ! You posted stupid comments!
youtrein 2 years ago
Very sad !
youtrein 2 years ago 2
Nobody asked you to tell if raptor is better or no ! We don't care! Thanks !
youtrein 2 years ago 2
that was so random rockport2190
AirShowFan22 2 years ago
Wikipedia lists the PAF accidents, this one LOOKS LIKE (not saying it is):
1983 - Two aircraft collide while performing 4 vs 4 crossover maneuver at an airshow in Niort, France. Both pilots eject, however one of them, Lt Vuillamy, suffers fatal injuries.
shinaxs 2 years ago
Pas de mot.
CssTia 2 years ago
Il s'agit bien d'un accident de la patrouille de France.
ça s'est passé à NIORT dans les années 80. (j'étais dans le public)
SkelXB 2 years ago 2
jsuis pas sure que sa soit la patrouille de france parce que c'est des boss et il ferais jamais une connerie comme sa apres des heure d'entrainement c plutot la patrouille russe a entendre le commentataire
bellavoinedu59 2 years ago
si c'était la patrouille de france des erreur ça arrive et ceci est arrivée a l'aérodrome de niort
morganou79 2 years ago
@bellavoinedu59 Commentaire ridicule
athospaf 5 months ago
Merci j'ejection :)
halmartage18 3 years ago
Ok autant pour moi. c'est vrai qu'aprés tout meme si ils sont trés forts ça reste des hommes et ils peuvent se tromper dans leurs manoeuvres. mon commentaire était un peu hatif. ceci dit ça fait pas de moi un drogué (arreter les champis) lol
pikconsse 3 years ago
ça serait pas un montage?????? parceque c est marrant mais j ai jamais entendu parler d un crash de la patrouille de france! y s entrainent trop longtemps pour etre débutants
pikconsse 3 years ago
They both ejected and landed on the ground safely with minor injuries most likely. it must have the autopilot that was trying to recover the aircraft from it's doom that made it look like the pilot was still trying to fly alphajet and died but as you now know both pilots bailed out and survived.
pker8 3 years ago
Je suis bien d'accord avec Nicolas. La figure est la même qu'à Niort 79000 en 1983. Il n'y a pas eu plusieurs accidents mortels ces années là. J'y étais et nous nous sommes tous précipité vers le camion radio. Cet accident m'a provoqué des cauchemars toutes les nuits pendant des années et pourtant si j'étais valide aujourd'hui je me battrais pour monter à bord d'un alpha jet pour un petit tour en l'air.
Messieurs bravo vous êtes mes héros.
Avec toute ma reconnaissance.
Martine
MARTINE791960 3 years ago
Oui Martine . Le plus fou, c'est qu'on n'a pas compris ce qui se passait : quand les avions se sont croisés, il y a eu des jerbes d'étincelles et j'ai cru que cela faisait parti du spectacle, plus les deux avions qui sont immédiatement partis en vrille desendante, je me suis dit "ouah impressionnant les gars" et puis ... L'horreur deux avions au tapis et tu réalises que ça ne faisait pas partie du spectacle ! Je me souviens qu'on ne disait rien, on était scotché sur place, médusé !
Niki1980G 3 years ago 2
Pour finir, d'après quelques infos que j'ai réussi à glâner, le pilote qui a laissé la vie dans cet accident serait Jean Michel Bouyssou. Merci de confirmer l'info si quelqu'un l'a. Nicolas
Niki1980G 3 years ago 2
Bon eh bien non! Le pilote était le lieutenant Vuillamy. Désolé pour l'erreur
Niki1980G 3 years ago
qui a laissé la vie???? pourtant a la fin on voit un gars s éjecter!
pikconsse 3 years ago
did the guy bail out?
josephdupont 3 years ago
yes you can see him bail out if you watch carefully
ilykwawawiwa 3 years ago
Cet accident à eu lieu à Niort, pour plus d'information lire "le baiser de la mort" de Jean-louis Monnet qui est un excellent livre.
nicolas7986 3 years ago
Non, j'étais présent à ce crash et il a eu lieu durant l'été 1983 dans le sud de la France, je ne sais plus où exactement car je l'ai vu d'un parking d'autoroute. 1 des 2 pilotes a été tué sur le coup, ces images ont été diffusées le soir même au journal de 20h00. Il s'agissait bien de la patrouille de France.
Niki1980G 3 years ago
This has been flagged as spam show
Ahahahaa! :D
That must suck! Great vid.
Jairion 3 years ago
tiens! un con!
klez1201 3 years ago 2
Ah oui... t'as raison ;)
DeeJay572 3 years ago
what is this jerk???
yohoneybee 3 years ago
Great fireworks, dude. Enjoy it, even though no-one died. SWUUUUSH and BANG. Heh.
Jairion 3 years ago
what is this jerk???
yohoneybee 3 years ago
1967 au Bourget : Le capitaine Didier DUTHOIS, pilote d'un FOUGA Magister et commandant en second de la PAF de tue lors d'une démonstration de la Patrouille de France.
Olio2006 3 years ago
non ce n'était pas en 1967 , d'ailleurs on voit bien que les voitures du parking ne sont pas de cette époque. Par contre, il est curieux que personne ne parle dans les annales de la patrouille de france de cet accident ...
Niki1980G 3 years ago
As we can see this is eight-ship AlphJet planes aerobatic team, so this is Patrouille de France
aerobaticteams 3 years ago
Yes I'm sure. Other team with similar planes are Blue Impuls, but this is PAF.
aerobaticteams 3 years ago
@aerobaticteams paf?
TheGhazikhan 4 months ago
hello
are you sure that is a PAF demonstration?
LoLman974 3 years ago