Ja, das ging noch. Ist nicht mal durchgerutscht, aber klang immer so, als ob sie jeden Moment in hundert Teile zerfällt. So möchte man natürlich nicht fahren.
Bei 400 PS bist du eigentlich mit einer Sachs Race Engineering (organisch oder Sinter) oder Spec 3 (und aufwärts) am Besten dran. Die Kupplungsscheibe sollte auf jeden Fall torsionsgefedert sein, wenn du das Auto nicht ausschließlich auf der Viertelmeile bewegen willst.
konntest du noch fahren od. nicht ??...
TheVienna86 8 months ago
@TheVienna86
Ja, das ging noch. Ist nicht mal durchgerutscht, aber klang immer so, als ob sie jeden Moment in hundert Teile zerfällt. So möchte man natürlich nicht fahren.
subzeroxxl 8 months ago
ich bau gerade einen VR6 turbo zusammen, was nimmt man am besten für eine kupplung ? ich hab eine 400 ps abstimmung ! grüße
CorradoGX 1 year ago
@CorradoGX
Bei 400 PS bist du eigentlich mit einer Sachs Race Engineering (organisch oder Sinter) oder Spec 3 (und aufwärts) am Besten dran. Die Kupplungsscheibe sollte auf jeden Fall torsionsgefedert sein, wenn du das Auto nicht ausschließlich auf der Viertelmeile bewegen willst.
subzeroxxl 1 year ago
das gibts doch nicht !! was ist das für eine kupplung ?? MfG
CorradoGX 1 year ago
@CorradoGX
Das ist ein Qualitätsprodukt der Firma Meyer & Sehl. ;)
Kannte ich bis jetzt aber auch nicht.
subzeroxxl 1 year ago