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All Comments (19)

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  • トイレとか酷いよ。

    最初は普通にやるんだけど、汚くなってくると、トイレの囲い自体­が便器と化してドアの外から用を足し始める。

    さらに汚れてくると通路に小便とかし始める。

    そこを裸足のインド人が通る。

    その足を人の荷物の上に平気で置く。

    

  • 監獄じゃん!!!

  • タイトルに偽りアリ(笑

  • これ何かイベントのあるシーズンじゃない?

    年末年始の帰省時期でも2等車ここまで込んでなかった。デリー→­バラナシ

    やっと見つけた自分の寝台に、白装束の爺さんが居て「わしの席だ­!あっち行け」と何故か怒られたなぁw

  • 自由すぎw

  • 乗れてもアバラの2~3本イきそう

  • 格子があ­るのは、山賊よけですよ。

    「自由席とは2等車のことで」

    指定席もありますけどね。

    普通の日本人の感覚からすれば、混んだ自由席の乗車は”不可能”­だと思う。

    エアコンは付いてませんよ。

    走るオーブン。

    本数を増やすのは難しいんでしょうね。

    事故が怖いのでは。

    多い本数をこなすのは高度な技術だと思う。

    

  • まあ、乗れないよねー。

    

  • ここに203系とか入れたほうが良いんじゃない?

  • 汽車と客車の組み合わせでは本数増えないし、

    2ドアじゃ混雑捌けないし、

    毎度このありさまではダイヤも有って無いようなもの、

    電車の自殺も日本他は下に轢かれるがインドは上に手を伸ばすらし­い、

    そんな動画を観た。

  • 2ドアに見えるけど、違うよね。

  • もっと本数増やしましょうよ。一応は黒字なんだから

  • 不自由席...

  • これを、「あ、そうなのね」と受け入れて、それを好きになろうと­すれば、インドの文化が理解できると思うのですが・・・

  • 駅員じゃなくて警官がくるんだ・・・

  • 日本でも昭和20~23年ごろの鉄道はこんな有様だったそうです­が(そもそも切符を手に入れるのも容易ではなかった)。格子があ­るのは窓から人が出入りするのを抑えるためでしょうか?

  • 鉄道車両の屋根にまで人が乗るのが普通と言うカンボジアとかに比­べると・・・こでもまだマシに思えます。

  • 乗れよ・・・。根性無し!

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