O último giro com o nariz já embaixo foi fatal!! Esses tipos de aviões: Sukhoi, Extra 300, Edge 540, Staudacher,etc, são excelentes COM ALTURA E VELOCIDADES adequadas para ,principalmente as saídas de suas manobras. A baixa altura e estolados, são praticamente irrecuperáveis!!!
eheu e meu primo estavamos vendo de minha casa no portal dos nobres até que ele começou a decer no parfuso mais na hora d subir jah estava muito baixo uma pena
o problema é fazer manobra a baixa altura,sem chance pra erro e o ser humano erra por natureza,ele tem paraquedas mas naquela altura n tem como desamarrar o cinto ejetar o canopí e saltar,só se fosse assento ejetavel.
Com certeza falta de segurança... o corpo de bombeiros estava do lado de fora do aeroporto...
Agora a TV falar que o avião vinha descontrolado é demais, nem sabem que fazia parte da manobra... O problema foi que ele finalizou muito baixo penso eu.
lamentavel a perca de um Grande piloto, Cmte. Cesinha era um exelente piloto mais todos nos tem um dia que chega a nossa hora e a hora dele foi hoje, Césinha vai com Deus
Eu estava lá, faço piloto privado, e vou falar uma coisa, nunca tinha visto isso acontecer na minha frente, mas o cara errou essa manobra do parafuso ele fez muit baixo quando eu vi q ele fez a terceira volta ja percebi q ele n iria conseguir, infelizmente foi triste.
Uns fala uma coisa outros fala outra coisa. Quem realmente sabe o que aconteceu era o piloto, mas ele não está mas entre nós...
saieuqimarierep 1 year ago
erar eh umano
leopaulsitanno 1 year ago
O último giro com o nariz já embaixo foi fatal!! Esses tipos de aviões: Sukhoi, Extra 300, Edge 540, Staudacher,etc, são excelentes COM ALTURA E VELOCIDADES adequadas para ,principalmente as saídas de suas manobras. A baixa altura e estolados, são praticamente irrecuperáveis!!!
kilzwes 2 years ago
eheu e meu primo estavamos vendo de minha casa no portal dos nobres até que ele começou a decer no parfuso mais na hora d subir jah estava muito baixo uma pena
Gallaum 4 years ago
o problema é fazer manobra a baixa altura,sem chance pra erro e o ser humano erra por natureza,ele tem paraquedas mas naquela altura n tem como desamarrar o cinto ejetar o canopí e saltar,só se fosse assento ejetavel.
gio31brasil 4 years ago
eu tenho do piloto mas ele tem que fazer isso mesmo?
netocomar 5 years ago
Cesar era um excelente ser humano, uma pessoa que sempre alegrava todos por onde passava.
Ficam aqui minhas condolências à família e o desejo que esse acidente sirva de lição para todos nós.
albergoni 5 years ago
Com certeza falta de segurança... o corpo de bombeiros estava do lado de fora do aeroporto...
Agora a TV falar que o avião vinha descontrolado é demais, nem sabem que fazia parte da manobra... O problema foi que ele finalizou muito baixo penso eu.
Realmente uma pena.
juniorlaurel 5 years ago
lamentavel a perca de um Grande piloto, Cmte. Cesinha era um exelente piloto mais todos nos tem um dia que chega a nossa hora e a hora dele foi hoje, Césinha vai com Deus
CmteTitolivio 5 years ago
com certeza!!! junior eu estava do seu lado com minha familia no momento em que vc estava filmando!!!
mas mesmo com esta tragedia faltou muita segurança no evento!!!
maverickbrsbo 5 years ago
Pode crer também percebi, foi o tempo de ligar a câmera... pena que não consegui pegar o momento exato da colisão... Realmente muito triste
juniorlaurel 5 years ago
Eu estava lá, faço piloto privado, e vou falar uma coisa, nunca tinha visto isso acontecer na minha frente, mas o cara errou essa manobra do parafuso ele fez muit baixo quando eu vi q ele fez a terceira volta ja percebi q ele n iria conseguir, infelizmente foi triste.
henriquesz 5 years ago
Que descanse em paz esse excelente piloto, César Albuquerque.
CmteRenatoCano 5 years ago