du hast was falsch verstanden. Du gehörst zu den feigen und dummen. Und nur solche wie dich, blocke ich. Ich will mir meinen Kanal nicht mit rechtsextremen Idioten vollschreiben lassen. Ist das so schwer zu verstehen?
Ich kann mich noch gut an die Dampflokzeit erinnern. Vor der Einfahrt in einen Tunnel mussten die Fenster verschlossen werden, ansonsten wurde es ungemütlich.
naja... aber "52 740" wäre schlicht und ergreifend falsch...
ihre eigentliche nummer ist 50 2740. extra für diese fahrt wurde ihr eine DB-EDV-NR. verpasst, die sie aber nie getragen hat (weil sie auf dem Gebiet der DR zu hause war). wäre sie nach 1968 bei der DB gefahren hätte sie eben in der tat "052 740-8" bekommen. die neuen UIC-Nummern mag ich eh nicht, daher keine ahnung *g*
naja, es ging eigentlich um das stellwerk und den wasserkran im hintergrund, sowie die weichenlaterne vorne. leider hatte ich beim schwenk dann etwas zu viel schwung drauf, passiert...
@4UhrAlpdruck ,
du hast was falsch verstanden. Du gehörst zu den feigen und dummen. Und nur solche wie dich, blocke ich. Ich will mir meinen Kanal nicht mit rechtsextremen Idioten vollschreiben lassen. Ist das so schwer zu verstehen?
bliestal 6 months ago
@4UhrAlpdruck ,
4UhrAlpdruck, ich blockiere eigentlich nur dumme und feige, am liebsten dumme Feiglinge.
bliestal 6 months ago
Ich kann mich noch gut an die Dampflokzeit erinnern. Vor der Einfahrt in einen Tunnel mussten die Fenster verschlossen werden, ansonsten wurde es ungemütlich.
bliestal 6 months ago
das ist ganz nett, ne schöne Altbau 50er
TheBlackMurderer 2 years ago
br 52 ideal lokomotifim.saygılar.
crayztrain 2 years ago
052 740-8...das ist doch keine loknummer mehr! 52 740 klingt doch schon viel besser, wie würde die lok heute denn heißen? vielleicht
91 80 6 052 740-8 D-DB
da is die DRB schon besser gewese
TheGondorian 3 years ago
naja... aber "52 740" wäre schlicht und ergreifend falsch...
ihre eigentliche nummer ist 50 2740. extra für diese fahrt wurde ihr eine DB-EDV-NR. verpasst, die sie aber nie getragen hat (weil sie auf dem Gebiet der DR zu hause war). wäre sie nach 1968 bei der DB gefahren hätte sie eben in der tat "052 740-8" bekommen. die neuen UIC-Nummern mag ich eh nicht, daher keine ahnung *g*
031010 3 years ago
kein wunder das unser ozonloch so riesig is...wenn man überlegt das früher nur so dinger unterwegs waren...
huluhi 3 years ago
LoL -.-
bulli88 2 years ago
möcht einmal erleben das nen Öko nicht seinen sinnlosen Senf dazu abgibt ...
bulli88 2 years ago
öko? lol. ich stopf mich mit glutamat zu bis zum gehtnichtmehr und hab nichmal nen gelben sack :D
huluhi 2 years ago
@huluhi keine ahnung aber große fresse ... ich liebe es. Was du da siehst ist zum großteil Wasserdampf mit Ruß der Kohle und qualm.
Das ist bei weitem nicht so schädlich wie andere Sachen die aus so manchem Auto kommt oder mancher Fabrik also schalt mal nen Gang runter.
TheBlackMurderer 2 years ago
tolle Ausfahrt
holzen105 4 years ago
naja, es ging eigentlich um das stellwerk und den wasserkran im hintergrund, sowie die weichenlaterne vorne. leider hatte ich beim schwenk dann etwas zu viel schwung drauf, passiert...
031010 4 years ago
und warum der sinnlose Schwenk auf den grauen Kasten ?
WochenschauTV 4 years ago
simon du bist schwul aber das macht nix vogles und ich machen es die immer sags deiner mama lüg se net mehr an
LangeLeiste 4 years ago
hey spasti, brauchste eine aufs maul oder was?
BlueHwLuXx 3 years ago
Simon du bist Spitze :D
Vogelsbergbahner 4 years ago