SNCF Anni '80 - Attenzione treni in transito!

[Marco250894]

Bellissimo video! Il TGV dell'epoca aveva una bella livrea.

Questa tratta assomiglia molto alle linee liguri.

[subaruiv]

@Marco250894 Grazie tante, neh!

[gymikk]

Bring back my memories! I was in France 1982-1985.

[SHAHMAN971]

J'aimais bien la couleur Orange Année 80... et l'ancien logo SNCF.. snif

Les commentaires font l'unanimité pour le TGV...

Est-ce l'époque ou le train auto était assuré avec des voitures voyageurs ?

[anciyoyo]

che amarcore...ma una domanda sul tgv, ho visto tutti i pantografi alzati, quindi tiravano tutte e 4 le motrici?

[subaruiv]

@anciyoyo Affermativo.

Grazie!

[bordone32]

BELLISSIMO.

[subaruiv]

@bordone32 GRAZIE!

[tavalli]

Bellissimo video.

[subaruiv]

@tavalli Grazie 1000.

[skinnyshit8888]

That one slow SNCF Reminds me of Amtrak

[giudeppemario]

Le nez cassè (BB7200 BB1500 BB22200 ecc...) sono bellissime!!! Sorelline delle CC6500 possenti loco ritirate dal servizio da poco più di due anni, molto frequenti in doppia trazione sulla ligne de la Maurienne... peccato non ho visto nessuna danseuse (BB8500 BB17000 BB25500)... quest'ultime in via di estinzione. Adoro la Francia e la SNCF, e poi ho degli amici nella regione Rhone-Alpes...

[gluca90]

belin .... quante visualizzazioni sto video ... ora puntiamo a un milione ;)

[subaruiv]

@gluca90 Beh, di questo passo se ne parla fra 7-8 anni neh ;-)

[budd2200]

oh wow the tgv sud est or pse in original orange livery, tgv 30 ans

[tgv3000]

C'est très beau. C'est où ???

[subaruiv]

@tgv3000 Entre Vienne et Valence ( Lyon-Marseille ). Merci beaucoup

[soyonnaise]

à st vallier / rhône ( 26 ) plus précisément .

[subaruiv]

@MrSimonefrecciarossa Come pulizia indubbiamente i Francesi, come comfort dipende dal materiale.

[HandCutGrass]

What year was this?

[subaruiv]

@HandCutGrass  Was 1989

[Gian2812]

Vedo che questo video miete sempre più visualizzazioni; che strana cosa comunque visto che, secondo me, ce ne sono di più interessanti. In ogni modo bravo Suba. Un abbraccione da Gian ;-)

[subaruiv]

@Gian2812 Caro GianMMMM, dice il proverbio: "Non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace!" N'abbrassun dal Renatun ;-))

[GreenMediaDotCC]

Wow, so many different trains on one line.... nice.

[subaruiv]

@GreenMediaDotCC thank you !!!!!

[tmaxfirenze]

ciao Subaruiv....come faccio a mettermi in contatto con te???ti faccio i miei complimenti...

[neckojezioro123]

my favourite TGV of them all - the orange one :)

[ay76]

Nice, like it 5*

[subaruiv]

Thanks!

[piratafolle7878]

@subaruiv

nice !!!!!!!

where were you??

[Fredelatorsion]

A mon avis (sans garantie) la toute dernière est une 8100

[Lythops891]

Quanti posti! e dei bei treni... 5*****

[subaruiv]

Ma tante grassie anche da parte del Pasqualin neh!!

[XxBec3509]

Great clips Greating from England 5*s

[subaruiv]

Thank you very much!!!

Greating from Italy

[giorgiovigo]

Intessantissima carellata sui treni in transito. 5*

[subaruiv]

Graditissimo commento del GRANDE Giorgio e la banda del Sub, ringrazia neh!

[MrFrecciarossa]

Sempre più affascinanti mi appaiono i treni delle ferrovie francesi. Sncf...

5*****

[subaruiv]

Ma grazie nehhh!!!!

[E636164]

non mi piaceva quella stellina mezza grigia, nehhh? w il suba e w il pasquale!!! belin come corre questo bel video, quasi come il tgv... un super abbraciazzo con stramazzo dal paulazzo, e 5 ovvie stellazze, neh?

[subaruiv]

Sempre generoso el car amisun Paulin!!

Grazie e tante stramazzate anche dal Renè neh!!!

[Lythops891]

E bravo René... sono manfredi3692, questo è adesso il mio canale, ciao!

[subaruiv]

Ben tornato neh!

Grazie, ciaoo

[ErickAvanaq]

Grandiddimo! io ho il TGV della lima (degli anni '80). Forse era stato il primo dei treni alta velocita?

[subaruiv]

In Europa è stato il primo, mentre in Giappone c'era già da parecchi anni.

[E655Caimano]

Molto bello Renato !!!! 5*

[subaruiv]

Grazie Gabriele!!

[trenoking]

Very nice! great to see TGV's in the original color. Great stuff, thanks!

[pier90lamezia]

dov è stato fatto il video?in quale città?

[subaruiv]

Tra Vienne e Valence, linea Lione-Marsiglia

[BesshosenEnsenLife]

Fantastic!

I have never seen the movie of orange type TGV.

When I was child, I only saw the pictures of TGV in books.

[subaruiv]

Thank you very much!

[yarmo28]

Grazie degli Stati Uniti. Où avez-vous pris les vidéos?

[MagoLerio]

Bello il video...ma che lungo il primissimo treno...relazione internazionale?! O Espresso nazionale con più destinazioni?! Ciao e grazie delle informazioni

[castanoisabella1]

per quello che ne so, e tenendo conto che non c'era ancora l'AV tra Lion e Marsiglia è un rapido Marsiglia parigi, ma potrebbe essere un Ventimiglia parigi o un Cerbere parigi. Treno interno, comunque

[MagoLerio]

La Ventimiglia-Parigi la consideri una linea interna?! In effetti...è un pò come dire Como-Basilea/Zurigo oppure Domodossola-Berna, ossia l'ultima città di confine italiana con una destinazione del suo ramo...grazie dell'informazione!!

[subaruiv]

Da Ventimiglia, il treno comunque parte già con locomotore Francese, così come da Domodossola parte con locomotore Svizzero, da Como a Chiasso sono 5 minuti di viaggio.

[subaruiv]

Thanks!

[LibeRFI]

Fantastiche le doppie di TGV, neh! :) 5***** al René

[subaruiv]

Tante grazie neh!!

Ciaooo

[francoflier]

Very nice! The good old days...

[subaruiv]

Thanks!

[kex73]

Cómo siempre es todo una delicia poder ver tús videos.

Saludos. 5*****

[subaruiv]

Muchas gracias amigo!!!

Saludos.

[peppo82rm]

ma perchè i TGV transitano 2 convogli attaccati alla volta?

[subaruiv]

Nel resto d'Europa è una cosa normale.

Se si hanno 2 destinazioni diverse, ma il 1° tratto di linea è in comune, alla stazione di diramazione, vengono staccati ed ognuno prosegue per la propria strada. Esempio è come se due ES in partenza da Milano uno diretto a Bari e l'altro a Roma, viaggiassero accoppiati fino a Bologna, per poi una volta divisi proseguire ognuno per la propria destinazione.

A volte un convoglio non è sufficiente, per la forte affluenza viaggiatori.

[peppo82rm]

grazie delle info : )

[ulmelac]

Non è così anche in italia, con le carrozze dirette? Vedi per es. l' icn Tommaso Campanella che a Lamezia viene spezzato: un ramo va a RC via Mileto, l'altro via CZ lido. Oppure gli exp per la Sicilia che li spezzano a Messina. O no?

[subaruiv]

Non per gli ES, tu stai parlando di IC!

[MagoLerio]

Ma così non si perderebbe troppo tempo a scapito della linea veloce?! Con l'Espresso della notte si può fare così; la Freccia Adriatica parte da Torino e Milano, quando le due sezioni arrivano a Piacenza è un treno unico ma di notte si può anche perdere 10/15 minuti per quello, durante il giorno no...sbaglio?

[subaruiv]

Nell'orario 2000 e 2001, proprio la Freccia Adriatica a Piacenza, aveva una fermata di circa 20 min. per l'aggiunta delle vetture provenienti da Milano, poi si è preferito lasciar perdere.

[awfulguitarplucker]

e cavolo..vedi dove l'arretratezza ferroviaria di un paese si traduce pericolosamente..in arretratezza mentale? io sono vissuto fino ad adesso senza sapere che NEL MONDO INTERO (o in europa perlomeno) questa prassi è normale e non lo sapevo solo perchè INI ITALIA non si usa....non ho parole

grande grande video comunque! 100000 stelle!!

[subaruiv]

E' il caso di dire che: " non si finisce mai d'imparare!".

Grazie per la visita superstellata!!

Salutissimi

[Gian2812]

ed ecco il mitico René a quota OLTRE 100000!!! e bravo, complimenti, 5 stars from me. Ciaoooo

[subaruiv]

Ed il Renatone ringrazia il Grande

Gian Marione, nehhh.

Ciaooo000

[gluca90]

belin complimenti !!! nehhhh

[subaruiv]

grazie, nehhhh!!

[aminul56]

Nice work, I wonder how long you were there. did you take lunch with you...

-greeting from Bangladesh

[trenodelsole92]

i TGV viaggiavano sempre in doppio??& ank adesso?? i TGV atlantique sono diversi da qst o cambia solo la livrea??

[subaruiv]

Ancora oggi è frequente vederli in doppia, gli Atlantique sono più potenti e quindi più veloci, differenti anche negli interni.

[14luca95]

Gli Atlantique oltre ad essere più potenti si differenziano dal fatto che sopra alla cabina questi hanno una specie di "scalino" che invece gli atlantique non hanno. Al giorno d'oggi la livrea è uguale per tutti, cioè blu e argento.

[trenodelsole92]

dankee!!

[carlo576]

Video bellissimo!!! Oggigiorno fa strano vedere i TGV in arancione, ma che bei tempi pero' che erano gli anni 80!!!! 5*****

[subaruiv]

Caro Carlo, non posso darti torto!!

Ti ringrazio

[MIDNITENOWHERE]

Bei tempi, adesso in Italia sono il presente i FrecciaRossa.

[trenodelsole92]

ma la 2^ era x caso 1 CC65000??[o magariuna 72000]

[ponchsanta]

dovrebbe essere una BB7200. Le CC6500 sono di livrea diversa

[miniclipplay]

awesome i like the tgvs!

[GlucaandVesuvio]

hehe il suba va ank x treni stranieri!!! allora dobbiamo rendergli 5 pantografi stranieri!!!

[subaruiv]

Merci, questi mi mancavano, nehhh!!

[subaruiv]

Merci à vous!!

[subaruiv]

A volte è un treno con due destinazioni diverse, arrivato alla stazione di diramazione

vengono staccati, proseguendo poi ognuno per conto proprio, capitto mi hai? Ciaoo

[Semitruckman101]

Nice video i like the Orenge TGV's better than the blue ones.

[alyr315]

I like them too, but how many Miles per hour can they go? I'm wondering if they are considerably slower.

[ecologist96]

The TGVs can go up to 300 km/h in service, but they are going so slow now because they are on a normal line (lignes classic or something like that) they go fast on special lines built just for them (Lignes Grand Vittese).

P.S. Sorry I do not know French so I am not sure if I wrote this right.

[cc7112]

a that time this serie of tgv can run to 270 km per hour but only on "ligne nouvelle" (special track and special informations track system: cab signal).

On this video they are on a normal track, some they run normally at 160 km per hour or 200 km/ hour in some areas.

on this video you can see:

-a corail train with bb 7200

-a mail train with bb 7200

-two Z 7100 (electrical units)

- two tgv SE

- two tgv SE at low speed

- two TGV SE

- a RRR unit with BB 8500. to finish a BB 7200.

[stjohn91]

Excellent ;-)

[e402b]

non ci credo , è impossibile , c'è qualcosa che non va ?!?!?!? Non ti ho commentato e/o votato il tuo video più visto, e più bello !!! Chiedo scusa Renato e rimedio con 5 stelle per aver dimenticato ...

ciao renatone e ancora scuse e saluti da parte mia .

[subaruiv]

Daniele vai tranquillo, ho troppi video e quindi sei pienamente perdonato!

Carissimi saluti, Renato ciaoo

[Modeltrainguy]

Excellent! Thank you for posting! ^__^

[giovanninoal]

posso swolo dirti BRAVISSIMO!!!!!!!!!!!! stupendo video e posizione ben azzeccata, ciao 5 star video

[enigmistadj]

davvero molto bello sto video!

vecchi convogli,vecchie livree...

[razorblade1995]

Awesome video and nice footage of the old TGV!:)

[gluca90]

Bel Video, in che zona della francia è ???.

[subaruiv]

A distanza di circa 20 anni, mio padre (autore del video), avendo girato tutta la Francia, sinceramente non se lo ricorda.

Questo video la prima parte è girata in una zona, la seconda in un'altra.

Ciao

[awfulguitarplucker]

che famiglia di avventurieri! complimenti..se non ci foste voi..

[ponchsanta]

dovrebbe essere nella zona del défilé de Donzère, tra Lione e Marsiglia. Non dovrebbe essere lontano da Avignon (non so essere più preciso, sono tutte cose che avevo letto da pischello una decina d'anni fà). Perlomeno l'ultima scena, dove è filmato il TGV dall'altra parte del fiume.