You're wrong mate: the one driving with 3 wheels was Armin Schwarz with his #6 Escort WRC. Sainz was driving a similar car, but with #5 on the doors. You can (badly) see it at 1:54 by checking the names on the windows. This race was 1997's Tour de Corse.
@brunoiwa Vamos a ver. Retrasado. Si no sabes de que estan hablando, mejor te callas. Se refiere a que antes los pilotos tenian que poner mas de su parte para conseguir buenos tiempos. Los coches de ahora ayudan mucho al piloto.
Asi es que dejate de subnormalidades de que al otro usuario no le gusta la tecnologia.
@brunoiwa No es que no sepa leer. Es que tu no sabes escribir. La mitad de has puesto esta mal escrito.
Pero volviendo al tema. Los coches de ahora tienen muchos mas avances.
Suspension es 100 mejor que antes. La caja de cambios es secuencial y no manual (hace mas facil frenar con el pie izquierdo). El ABS es infinitamente mejor. Tambien el sistema electrico de traccion y los LSDs que transfieren el torque de manera mas eficiente.
Si supieras de coches. Sabrias de que estoy hablando.
Lo gracioso es que vos y toda esa gente anti-autos-actuales, tecnologia, whatever, hablan como si el piloto actual no fuera capas de manejar un coche antiguo con algunas boludeces a menos.
Hablan como... si pudieran manejar un coche actual rebien ya que tienen todas esas "ayudas".
Si sabes que los pilotos actuales pueden manejar perfectamente sin las supuestas "ayudas tecnologicas"
Cuales son tus argumentos?
Para tu informacion, no entiendo de mecanica, pero tengo experiencia de manejo en circuitos de tierra, incluso ejecute un powerslide a 100km/h con un golpower 1.9SD.
Seguro tambien sos un Anti-Formula 1, ya que Lewis Hamilton y Sebastian Vettel manejan "videojuegos", y no son capaces de manejar un "auto de verdad" de los años 80.
@brunoiwa No. Formula 1 simplemente no me gusta porque son Go-Karts hormonados. Y para conducir coches sin traccion asistida no te tienes que ir a los 80. En el año 2000 todavia tienes muchos ejemplos.
Primero que yo mismo te dije que no entiendo de mecanica
Segundo que no tenes base de argumentos para tus quejas sobre los autos actuales, ya que sabes que pilotos actuales manejam sin problemas coches antiguos
No ves que no tenes justificativa, solo hay una explacion, sos fanatico de todo lo que sea antiguo y mecanico, anti-tecnologia.
Porque en question de manejo las "ayudas" no hacen la diferencia y vos lo sabes. El piloto sigue valiendo y mucho.
No es que no sepas de mecanica, sino que no sabes CONDUCIR. En cualquier autocros, EVOs consiguen muchos mejores tiempos que los STis debido a su avanzado sistema de AWD que trasnsfiere la potencia a la rueda que le plazca. El Evolution convierte a cualquier conductor en una maquina de correr.
No es fanatismo, es la realidad. Yo prefiero los coches antiguos simplemente porque el conductor tenia que trabajar mas.
@brunoiwa que no hacen la diferencia? JAJAJAJ, en motogp, el control de traccion puede salvar de un mal aceleron a un piloto, el cual sin el CT se habria ido a tomar por culo.
Hay que ver la de gilipolleces que hay que escuchar
@brunoiwa 1 segundo a lo mejor no, pero si 2 pilotos que luchan de tu a tu con ayudas y se las quitas, uno puede mejorar 0,3 segundos y el otro empeorar 0,4
That subaru 999 is simply beautiful to watch... in my opinion the nicest body of all the imprezas ever built. And Colin knew hot to drive it, definitely.
Hey mate! Yeah ur right Dennis Giraudet did co-drive for Armin but only for the first 5 rounds of the '97 season in the no. 6 Escort WRC. The footage you're lookin at is from Corsica which was round 6 & Armin's co-driver for that rally was Phil Mills because Dennis left Armin to rejoin Didier Auriol at Toyota for development of the Corolla WRC. If you remember after Corsica Armin was dropped by Ford & replaced by Juha Kankunnen.
Well, \I know bout Juha replacing chwarz(and that maakes me happy,I hate Armin)and i too know that he was codriven by Phill,cause there somewheer onboard of that...
la primera Subaru 0.01 es de Liatti!
4everlambo 4 months ago
colin mcrae muy bueno pero nadie llego a superar a Carlos Sainz (el mejor)
elnuevoloquendo 7 months ago
@elnuevoloquendo Carlos Sainz ...el eterno 2°!!! Colin was the best ever
MrTreminuti 5 months ago
sainz number one.. escort cosworth number one
ducati999s1000 10 months ago
me encantaria que ford sacara otro scort mas moderno que siguiera un camino similar a la del subaru impreza y el mitsubishi lancer
elfarymomo23 1 year ago
they are both agile especially in slow turns, but i'll go with sainz, because he drove tha corolla before
Ahya728 1 year ago
mcrae 1 , sainz 0 here
DAMIENTEAMDEOUF 1 year ago
carlos sainz y colin los mejores menudos makinas
elfarymomo23 1 year ago
damn they used to have badass cars in rally's back in the day
now its stupid pussy hatchbacks
detheroc 2 years ago 4
Colin McRae had the no3 Subaru in 1997
and there is a no4 in the movie and no4 is Piero Liatti
Greddy147 2 years ago
haha awesome vid man, i lol'd when sainz was reduced to 3 wheels
Tizzzla 2 years ago
You're wrong mate: the one driving with 3 wheels was Armin Schwarz with his #6 Escort WRC. Sainz was driving a similar car, but with #5 on the doors. You can (badly) see it at 1:54 by checking the names on the windows. This race was 1997's Tour de Corse.
Snarl616 2 years ago 10
Is not Sainz was Armin Shwarz
simonsainz 2 years ago
los dos son de lo mejorcito q ha habido en rallys.....y lo mejor de todo es q han coincidido en el tiempo para darnos espectaculo y emocion
huesinos90 2 years ago 2
Esto eran rallies, pilotos y los coches verdaderas maquinas de competicion apenas sin ninguna ayuda y no la mariconada que hay ahora.
D.E.P Colin
Anano777 2 years ago 14
amen
zagatozgz 2 years ago 2
para verdaderas maquinas los Clase B
Aguila87ESP 1 year ago
para verdaderas maquinas los Grupo B
Aguila87ESP 1 year ago
@Anano777
Porque no dejas de usar la pc y internet si no te gusta la tecnologia a vos
brunoiwa 1 year ago
@brunoiwa Vamos a ver. Retrasado. Si no sabes de que estan hablando, mejor te callas. Se refiere a que antes los pilotos tenian que poner mas de su parte para conseguir buenos tiempos. Los coches de ahora ayudan mucho al piloto.
Asi es que dejate de subnormalidades de que al otro usuario no le gusta la tecnologia.
Katlunazul 1 year ago
@Katlunazul
Y bueno señor entendido que no te gusta a la tecnologia
Decime en que exactamente la misma ayuda a los pilotos?
brunoiwa 1 year ago
@brunoiwa La verdad. No entendi nada de lo que escribiste. Podrias re-escribirlo de manera correcta?
Katlunazul 1 year ago
@Katlunazul
Si no entendiste es porque no sabes leer
"Los coches de ahora ayudan mucho al piloto"
Porque decis eso, te pregunte...?
Como ayudan al piloto? Exactamente? Ya que entendes.
brunoiwa 1 year ago
@brunoiwa No es que no sepa leer. Es que tu no sabes escribir. La mitad de has puesto esta mal escrito.
Pero volviendo al tema. Los coches de ahora tienen muchos mas avances.
Suspension es 100 mejor que antes. La caja de cambios es secuencial y no manual (hace mas facil frenar con el pie izquierdo). El ABS es infinitamente mejor. Tambien el sistema electrico de traccion y los LSDs que transfieren el torque de manera mas eficiente.
Si supieras de coches. Sabrias de que estoy hablando.
Katlunazul 1 year ago
@Katlunazul
Lo gracioso es que vos y toda esa gente anti-autos-actuales, tecnologia, whatever, hablan como si el piloto actual no fuera capas de manejar un coche antiguo con algunas boludeces a menos.
Hablan como... si pudieran manejar un coche actual rebien ya que tienen todas esas "ayudas".
brunoiwa 1 year ago
@brunoiwa Como te dije antes. Si no sabes de coches, no entiendes a que nos referimos. Asi es que para que seguir peleando?
Katlunazul 1 year ago
@Katlunazul
Si sabes que los pilotos actuales pueden manejar perfectamente sin las supuestas "ayudas tecnologicas"
Cuales son tus argumentos?
Para tu informacion, no entiendo de mecanica, pero tengo experiencia de manejo en circuitos de tierra, incluso ejecute un powerslide a 100km/h con un golpower 1.9SD.
brunoiwa 1 year ago
@Katlunazul
Seguro tambien sos un Anti-Formula 1, ya que Lewis Hamilton y Sebastian Vettel manejan "videojuegos", y no son capaces de manejar un "auto de verdad" de los años 80.
brunoiwa 1 year ago
@brunoiwa No. Formula 1 simplemente no me gusta porque son Go-Karts hormonados. Y para conducir coches sin traccion asistida no te tienes que ir a los 80. En el año 2000 todavia tienes muchos ejemplos.
Ves como no sabes nada de coches?
Katlunazul 1 year ago
@Katlunazul
Primero que yo mismo te dije que no entiendo de mecanica
Segundo que no tenes base de argumentos para tus quejas sobre los autos actuales, ya que sabes que pilotos actuales manejam sin problemas coches antiguos
No ves que no tenes justificativa, solo hay una explacion, sos fanatico de todo lo que sea antiguo y mecanico, anti-tecnologia.
Porque en question de manejo las "ayudas" no hacen la diferencia y vos lo sabes. El piloto sigue valiendo y mucho.
brunoiwa 1 year ago
@brunoiwa Joder. Que largo quieres hacer esto.
No es que no sepas de mecanica, sino que no sabes CONDUCIR. En cualquier autocros, EVOs consiguen muchos mejores tiempos que los STis debido a su avanzado sistema de AWD que trasnsfiere la potencia a la rueda que le plazca. El Evolution convierte a cualquier conductor en una maquina de correr.
No es fanatismo, es la realidad. Yo prefiero los coches antiguos simplemente porque el conductor tenia que trabajar mas.
Es una opinion personal.
Punto.
Katlunazul 1 year ago
@Katlunazul
No se conducir? JJAJAJAJAJAJAJJAJA LPM tengo que leer esto encima...
"El evolution covierte cualquier conductor en una maquina de correr"
Matate flaco porque vos sos el que no tenes idea de nada.
brunoiwa 1 year ago
Katlunazul eres el tio mas subnormal que existe
dav98762 1 year ago
@brunoiwa que no hacen la diferencia? JAJAJAJ, en motogp, el control de traccion puede salvar de un mal aceleron a un piloto, el cual sin el CT se habria ido a tomar por culo.
Hay que ver la de gilipolleces que hay que escuchar
karlinhosMG 1 year ago
@karlinhosMG
Y?
Que impide al piloto de esa moto con control de traccion aprender a manejarla sin el control de traccion?
Nada.
brunoiwa 1 year ago
@brunoiwa como si conducir fuera como estudiarse un libro...
karlinhosMG 1 year ago
@karlinhosMG
Y la diferencia es que tenes que tener huevos y preparacion fisica, el resto es practica.
brunoiwa 1 year ago
@karlinhosMG
Seria apenas un punto a mas a aprender. No cambiaria en nada el final.
brunoiwa 1 year ago
@brunoiwa en nada? osea segun tu un piloto de rallyes podria aprender a ir en f1 y hacer los mismos resultados que otros que llevan toda la vida?
karlinhosMG 1 year ago
@karlinhosMG
NADA QUE VER
Dije que un piloto de rally actual puede manejar un auto de rally antiguo perfectamente.
Lo mismo con qualquier otra categoria, sea Formula 1, sea MOTO GP, Etc...........
brunoiwa 1 year ago
@brunoiwa poder conducir lo puede conducir cualquiera, otra cosa es que por cada 4 kilometros pierdas 1 segundo, lo cual te convierte en un paquete
karlinhosMG 1 year ago
@karlinhosMG
Pero con practica se acostumbrariam , y no perderian ese segundo a cada 4kms.
brunoiwa 1 year ago
@brunoiwa 1 segundo a lo mejor no, pero si 2 pilotos que luchan de tu a tu con ayudas y se las quitas, uno puede mejorar 0,3 segundos y el otro empeorar 0,4
karlinhosMG 1 year ago
@karlinhosMG
Vos decis entonces que queda un poco menos competitivo al tener ayudas, te entiendo.
Pero eso no les saca el merito a los pilotos.
brunoiwa 1 year ago
@karlinhosMG
No se un piloto de rallyes, pero un piloto de Moto GP (Valentino Rossi) hizo tiempos espetaculares en un auto de F1, busca en google.
brunoiwa 1 year ago
subaru 999??? 555 you mean
tommiescoobie 2 years ago
That subaru 999 is simply beautiful to watch... in my opinion the nicest body of all the imprezas ever built. And Colin knew hot to drive it, definitely.
aquienbuscas 2 years ago
Collin Mcrae
great driver
RIP
tommiescoobie 3 years ago 2
WOW; WAY TO ATTACH A WHEEL!
zabcod 3 years ago
wtf happened to the wheel
bbayrocker 3 years ago
CARLOS SAINZ SIN DUDA ALGUNA
danielchicha 3 years ago 3
thats right
32rocco 3 years ago
Season '97 ????
brrt2 3 years ago
two great rally legends!! cossie forever :)
fudiescout 3 years ago 2
SAINZ FTW!!!!!!!!!!!!!!!
coolerow 3 years ago
cossie forever!!
rotwild04 3 years ago
The no.6 Escort is Armin Schwartz & the no.4 Impreza is Piero Liatti. No.5 & no.3 cars are Sainz n McRae.
ssv79 3 years ago 2
No6 cant be Schwarz..he was codriven by Dennis Giraudet and tha codrver name on that Escort is too short so it has to be Sainz-Moya
AlejjSi 3 years ago
Hey mate! Yeah ur right Dennis Giraudet did co-drive for Armin but only for the first 5 rounds of the '97 season in the no. 6 Escort WRC. The footage you're lookin at is from Corsica which was round 6 & Armin's co-driver for that rally was Phil Mills because Dennis left Armin to rejoin Didier Auriol at Toyota for development of the Corolla WRC. If you remember after Corsica Armin was dropped by Ford & replaced by Juha Kankunnen.
ssv79 3 years ago
Well, \I know bout Juha replacing chwarz(and that maakes me happy,I hate Armin)and i too know that he was codriven by Phill,cause there somewheer onboard of that...
AlejjSi 3 years ago
The 3 wheeled Escort is Armin Swarscth.
fontheking3 3 years ago 2
great vid:)
badasszetec 4 years ago
thanks
euceu 4 years ago
Nice Video!! I can not believe those people stand so close to the road in curves no less. Gave it a 5.
A1Rebel 4 years ago