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From: 32rocco
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All Comments (63)

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  • la primera Subaru 0.01 es de Liatti!

  • colin mcrae muy bueno pero nadie llego a superar a Carlos Sainz (el mejor)

  • @elnuevoloquendo Carlos Sainz ...el eterno 2°!!! Colin was the best ever

  • sainz number one.. escort cosworth number one

  • me encantaria que ford sacara otro scort mas moderno que siguiera un camino similar a la del subaru impreza y el mitsubishi lancer

  • they are both agile especially in slow turns, but i'll go with sainz, because he drove tha corolla before

  • mcrae 1 , sainz 0 here

  • carlos sainz y colin los mejores menudos makinas

  • damn they used to have badass cars in rally's back in the day

    now its stupid pussy hatchbacks

  • Colin McRae had the no3 Subaru in 1997

    and there is a no4 in the movie and no4 is Piero Liatti

  • haha awesome vid man, i lol'd when sainz was reduced to 3 wheels

  • You're wrong mate: the one driving with 3 wheels was Armin Schwarz with his #6 Escort WRC. Sainz was driving a similar car, but with #5 on the doors. You can (badly) see it at 1:54 by checking the names on the windows. This race was 1997's Tour de Corse.

  • Is not Sainz was Armin Shwarz

  • los dos son de lo mejorcito q ha habido en rallys.....y lo mejor de todo es q han coincidido en el tiempo para darnos espectaculo y emocion

  • Esto eran rallies, pilotos y los coches verdaderas maquinas de competicion apenas sin ninguna ayuda y no la mariconada que hay ahora.

    D.E.P Colin

  • amen

  • para verdaderas maquinas los Clase B

  • para verdaderas maquinas los Grupo B

  • @Anano777

    Porque no dejas de usar la pc y internet si no te gusta la tecnologia a vos

  • @brunoiwa Vamos a ver. Retrasado. Si no sabes de que estan hablando, mejor te callas. Se refiere a que antes los pilotos tenian que poner mas de su parte para conseguir buenos tiempos. Los coches de ahora ayudan mucho al piloto.

    Asi es que dejate de subnormalidades de que al otro usuario no le gusta la tecnologia.

  • @Katlunazul

    Y bueno señor entendido que no te gusta a la tecnologia

    Decime en que exactamente la misma ayuda a los pilotos?

  • @brunoiwa La verdad. No entendi nada de lo que escribiste. Podrias re-escribirlo de manera correcta?

  • @Katlunazul

    Si no entendiste es porque no sabes leer

    "Los coches de ahora ayudan mucho al piloto"

    Porque decis eso, te pregunte...?

    Como ayudan al piloto? Exactamente? Ya que entendes.

  • @brunoiwa No es que no sepa leer. Es que tu no sabes escribir. La mitad de has puesto esta mal escrito.

    Pero volviendo al tema. Los coches de ahora tienen muchos mas avances.

    Suspension es 100 mejor que antes. La caja de cambios es secuencial y no manual (hace mas facil frenar con el pie izquierdo). El ABS es infinitamente mejor. Tambien el sistema electrico de traccion y los LSDs que transfieren el torque de manera mas eficiente.

    Si supieras de coches. Sabrias de que estoy hablando.

  • @Katlunazul

    Lo gracioso es que vos y toda esa gente anti-autos-actuales, tecnologia, whatever, hablan como si el piloto actual no fuera capas de manejar un coche antiguo con algunas boludeces a menos.

    Hablan como... si pudieran manejar un coche actual rebien ya que tienen todas esas "ayudas".

  • @brunoiwa Como te dije antes. Si no sabes de coches, no entiendes a que nos referimos. Asi es que para que seguir peleando?

  • @Katlunazul

    Si sabes que los pilotos actuales pueden manejar perfectamente sin las supuestas "ayudas tecnologicas"

    Cuales son tus argumentos?

    Para tu informacion, no entiendo de mecanica, pero tengo experiencia de manejo en circuitos de tierra, incluso ejecute un powerslide a 100km/h con un golpower 1.9SD.

  • @Katlunazul

    Seguro tambien sos un Anti-Formula 1, ya que Lewis Hamilton y Sebastian Vettel manejan "videojuegos", y no son capaces de manejar un "auto de verdad" de los años 80.

  • @brunoiwa No. Formula 1 simplemente no me gusta porque son Go-Karts hormonados. Y para conducir coches sin traccion asistida no te tienes que ir a los 80. En el año 2000 todavia tienes muchos ejemplos.

    Ves como no sabes nada de coches?

  • @Katlunazul

    Primero que yo mismo te dije que no entiendo de mecanica

    Segundo que no tenes base de argumentos para tus quejas sobre los autos actuales, ya que sabes que pilotos actuales manejam sin problemas coches antiguos

    No ves que no tenes justificativa, solo hay una explacion, sos fanatico de todo lo que sea antiguo y mecanico, anti-tecnologia.

    Porque en question de manejo las "ayudas" no hacen la diferencia y vos lo sabes. El piloto sigue valiendo y mucho.

  • @brunoiwa Joder. Que largo quieres hacer esto.

    No es que no sepas de mecanica, sino que no sabes CONDUCIR. En cualquier autocros, EVOs consiguen muchos mejores tiempos que los STis debido a su avanzado sistema de AWD que trasnsfiere la potencia a la rueda que le plazca. El Evolution convierte a cualquier conductor en una maquina de correr.

    No es fanatismo, es la realidad. Yo prefiero los coches antiguos simplemente porque el conductor tenia que trabajar mas.

    Es una opinion personal.

    Punto.

  • @Katlunazul

    No se conducir? JJAJAJAJAJAJAJJAJA LPM tengo que leer esto encima...

    "El evolution covierte cualquier conductor en una maquina de correr"

    Matate flaco porque vos sos el que no tenes idea de nada.

  • Katlunazul eres el tio mas subnormal que existe

  • @brunoiwa que no hacen la diferencia? JAJAJAJ, en motogp, el control de traccion puede salvar de un mal aceleron a un piloto, el cual sin el CT se habria ido a tomar por culo.

    Hay que ver la de gilipolleces que hay que escuchar

  • @karlinhosMG

    Y?

    Que impide al piloto de esa moto con control de traccion aprender a manejarla sin el control de traccion?

    Nada.

  • @brunoiwa como si conducir fuera como estudiarse un libro...

  • @karlinhosMG

    Y la diferencia es que tenes que tener huevos y preparacion fisica, el resto es practica.

  • @karlinhosMG

    Seria apenas un punto a mas a aprender. No cambiaria en nada el final.

  • @brunoiwa en nada? osea segun tu un piloto de rallyes podria aprender a ir en f1 y hacer los mismos resultados que otros que llevan toda la vida?

  • @karlinhosMG

    NADA QUE VER

    Dije que un piloto de rally actual puede manejar un auto de rally antiguo perfectamente.

    Lo mismo con qualquier otra categoria, sea Formula 1, sea MOTO GP, Etc...........

  • @brunoiwa poder conducir lo puede conducir cualquiera, otra cosa es que por cada 4 kilometros pierdas 1 segundo, lo cual te convierte en un paquete

  • @karlinhosMG

    Pero con practica se acostumbrariam , y no perderian ese segundo a cada 4kms.

  • @brunoiwa 1 segundo a lo mejor no, pero si 2 pilotos que luchan de tu a tu con ayudas y se las quitas, uno puede mejorar 0,3 segundos y el otro empeorar 0,4

  • @karlinhosMG

    Vos decis entonces que queda un poco menos competitivo al tener ayudas, te entiendo.

    Pero eso no les saca el merito a los pilotos.

  • @karlinhosMG

    No se un piloto de rallyes, pero un piloto de Moto GP (Valentino Rossi) hizo tiempos espetaculares en un auto de F1, busca en google.

  • subaru 999??? 555 you mean

  • That subaru 999 is simply beautiful to watch... in my opinion the nicest body of all the imprezas ever built. And Colin knew hot to drive it, definitely.

  • Collin Mcrae

    great driver

    RIP

  • WOW; WAY TO ATTACH A WHEEL!

  • wtf happened to the wheel

  • CARLOS SAINZ SIN DUDA ALGUNA

  • thats right

  • Season '97 ????

  • two great rally legends!! cossie forever :)

  • SAINZ FTW!!!!!!!!!!!!!!!

  • cossie forever!!

  • The no.6 Escort is Armin Schwartz & the no.4 Impreza is Piero Liatti. No.5 & no.3 cars are Sainz n McRae.

  • No6 cant be Schwarz..he was codriven by Dennis Giraudet and tha codrver name on that Escort is too short so it has to be Sainz-Moya

  • Hey mate! Yeah ur right Dennis Giraudet did co-drive for Armin but only for the first 5 rounds of the '97 season in the no. 6 Escort WRC. The footage you're lookin at is from Corsica which was round 6 & Armin's co-driver for that rally was Phil Mills because Dennis left Armin to rejoin Didier Auriol at Toyota for development of the Corolla WRC. If you remember after Corsica Armin was dropped by Ford & replaced by Juha Kankunnen.

  • Well, \I know bout Juha replacing chwarz(and that maakes me happy,I hate Armin)and i too know that he was codriven by Phill,cause there somewheer onboard of that...

  • The 3 wheeled Escort is Armin Swarscth.

  • great vid:)

  • thanks

  • Nice Video!! I can not believe those people stand so close to the road in curves no less. Gave it a 5.

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