Nic nie zdycha, autko chodzi teraz pięknie, za klekotanie odpowiadały świece żarowe, w moim mieście jest to jeden z najlepiej chodzących 2.5 Tdi. Wałki w nim nie były wymieniane, wymieniliśmy tylko obligatoryjnie hydraulikę, która i tak była w idealnym stanie. Zapraszam na a6klub.pl do poczytania moich wątków o tym silniku dla wszystkich niedowiarków!.
Ci co tak zachwalają to auto ,właśnie z tym silnikiem są w błędzie ..prawdopodobnie jest to ich pierwsze auto na które wydali więcej niż 10000pln i dlatego się tak trzymają wersji "że jest to bardzo dobre auto "
Audi a 6 2,5 jest dobre jako nowe ....gdy juz ma troszkę przejechane zaczyna się wszystko "sypać " wałki rozrządu , popychacze ,zawieszenie aluminiowe,turbina,elektronika itd. tych rzeczy jest bardzo wiele . Każda ingerencja w silnik w układzie V to podwójne koszty jak w rzędowym . Jeżeli komuś zależy na ciągłym przebywaniu na warsztacie lub też posiada własny warsztat to polecam....będzie miała co przy nim robić ......silniki przed modyfikacją są po prostu do du..y. Najbardziej nieudane
@Warass44 Zgadzam się w 100% .Jezdziłem tego typu "szmelcem " 2lata i uważam ,że te silniki są po prostu bardzo awaryjne ....co gorsza każda taka awaria kosztuje sporo np. wymiana rozrządu w układzie V to podwójny koszt jak w rzędówce ....awarie pojawiają się bardzo często ....jeżeli ktoś chce po prostu jezdzić a nie siedzieć po warsztatach i tracić pieniądze to stanowczo odradzam ......
O te silniki trzeba dbać jeśli kupisz zadbane V6 TDi i będziesz o nie należycie dbał to długo bezawaryjnie pojeździ.Ja do tej pory w aucie wymieniłem tuleje napinacza paska wielorowkowego, odmę, uszczelniacze pokrywy zaworów, alternator i jak na razie to tyle.
Są problemy z elektroniką tzn. z czujnikami od T auto nie jest pierwszej młodości i będę musiał wymienić zawór N75 i czujnik temperatury powietrza w dolocie.Ogólnie jak się kupi zadbane V6 Tdi i to będzie ok.
Są problemy z elektroniką tzn. z czujnikami od T auto nie jest pierwszej młodości i będę musiał wymienić zawór N75 i czujnik temperatury powietrza w dolocie.Ogólnie jak się kupi zadbane V6 Tdi i to będzie ok.
syncro188 jak na razie jest OK. Auto ma wałki w dbd stanie prawdopodobnie będę musiał wymienić hydraulikę zaworową bo już lekko się odzywa i szkoda, żeby wałki zniszczyła bo to wszystko zaczyna się od hydrauliki.Ogólnie autem przejechałem przez 2 lata 22 tys i jak na razie jest ok.
Dawid19841016 sam odpalasz jak ursus.Auto tam odpalało ponieważ był przestawiony kąt wtrysku jak i popalone świeczki:):).Teraz silnika ma inną znacznie bardziej miękką charakterystykę pracy.
Nagraj jak odpalasz w zimie gdzie jest przynajmmnie -8 stopni. Diesle są dobre ale tylko na lato, sam mam to wiem i to nowsza audi a4 b6 2004 1.9tdi fajna fura a jak przychodzi odpalic na mrozie to jak 30 letni merc taksowkarza:/
LOL mam golfa 19 td -20 od sztycha. w lecie grzala mi tylko jedna swieca zarowa i nawet niewiedzialem, wszystko zalezy od kondycji silnika buraku. jak dojechales audi to twoj problem.
pijesz do mnie?? nie chcę nic mówić, ale Twoja wiedza na temat tego silnika jest zerowa.W V6 bardzo istotną sprawą przy rozruchu jest kąt wtrysku, sprawna VP44 itp.
kurwa synku ustawiales kiedykolwiek kat wtrysku?? kazdy diesel nie bedzie chcial palic ze źle ustawionym wtryskiem. nie ucz ksiedza dupcenia, ok?:) jak silnik jest w dobrej kondycji, ma dobre paliwo to zadne mrozy nie sa straszne. a jak sie jest idiota to trzeba wozic kable rozruchowe.
teraz to mnie rozwaliłeś:) nie wiem czy wiesz, ale producent zakłada idealny kąt wtrysku i dopuszczalne wartości marginalne jeśli auto nie przekroczy tych wartości będzie paliło, ale dłużej będzie kręcić a jeśli przekroczy wartości marginalne wtedy będzie bardzo ciężko paliło.Zapraszam na AKP i poszukaj sobie info o kącie wtrysku w V6 TDi.Tak się składa, że w swoim aucie ustawiałem ką wtrysku i w paru innych V6 Tdi również
v6 !! zajebisty dziwięk! pzdr! PS. ile pali 2,5TDi V6????
domin704 4 months ago
zenujacy klekot
miras251186 9 months ago
Nic nie zdycha, autko chodzi teraz pięknie, za klekotanie odpowiadały świece żarowe, w moim mieście jest to jeden z najlepiej chodzących 2.5 Tdi. Wałki w nim nie były wymieniane, wymieniliśmy tylko obligatoryjnie hydraulikę, która i tak była w idealnym stanie. Zapraszam na a6klub.pl do poczytania moich wątków o tym silniku dla wszystkich niedowiarków!.
TubeThX 10 months ago
Ci co tak zachwalają to auto ,właśnie z tym silnikiem są w błędzie ..prawdopodobnie jest to ich pierwsze auto na które wydali więcej niż 10000pln i dlatego się tak trzymają wersji "że jest to bardzo dobre auto "
petrosbud 1 year ago
Audi a 6 2,5 jest dobre jako nowe ....gdy juz ma troszkę przejechane zaczyna się wszystko "sypać " wałki rozrządu , popychacze ,zawieszenie aluminiowe,turbina,elektronika itd. tych rzeczy jest bardzo wiele . Każda ingerencja w silnik w układzie V to podwójne koszty jak w rzędowym . Jeżeli komuś zależy na ciągłym przebywaniu na warsztacie lub też posiada własny warsztat to polecam....będzie miała co przy nim robić ......silniki przed modyfikacją są po prostu do du..y. Najbardziej nieudane
petrosbud 1 year ago
Pięknie klekocze, kocham to w tych autkach ;)
Anon9392 1 year ago
@Anon9392 to juz zdycha a nie pieknie chodzi :D
Warass44 1 year ago
2.5 TDI najgorszy silnik jaki powstał na swiecie...
Warass44 1 year ago
@Warass44 Zgadzam się w 100% .Jezdziłem tego typu "szmelcem " 2lata i uważam ,że te silniki są po prostu bardzo awaryjne ....co gorsza każda taka awaria kosztuje sporo np. wymiana rozrządu w układzie V to podwójny koszt jak w rzędówce ....awarie pojawiają się bardzo często ....jeżeli ktoś chce po prostu jezdzić a nie siedzieć po warsztatach i tracić pieniądze to stanowczo odradzam ......
petrosbud 1 year ago
Comment removed
ramzes822 2 years ago
ursus v6 tak to auto powinno sie nazywac
gacol24 2 years ago
prawdziwa muzyka
szakul121 2 years ago
czołg :))--chodzi cieszej
xOxSxAx 2 years ago
ten silniczek jest naprawdę godny polecenia, tylko wersje 150 KM mają problemy z rozrządem! :)
mikos132 2 years ago
Bardzo ładnie klekocze :D
chybek22 2 years ago
O te silniki trzeba dbać jeśli kupisz zadbane V6 TDi i będziesz o nie należycie dbał to długo bezawaryjnie pojeździ.Ja do tej pory w aucie wymieniłem tuleje napinacza paska wielorowkowego, odmę, uszczelniacze pokrywy zaworów, alternator i jak na razie to tyle.
TubeThX 2 years ago
Są problemy z elektroniką tzn. z czujnikami od T auto nie jest pierwszej młodości i będę musiał wymienić zawór N75 i czujnik temperatury powietrza w dolocie.Ogólnie jak się kupi zadbane V6 Tdi i to będzie ok.
TubeThX 2 years ago
Są problemy z elektroniką tzn. z czujnikami od T auto nie jest pierwszej młodości i będę musiał wymienić zawór N75 i czujnik temperatury powietrza w dolocie.Ogólnie jak się kupi zadbane V6 Tdi i to będzie ok.
TubeThX 2 years ago
syncro188 jak na razie jest OK. Auto ma wałki w dbd stanie prawdopodobnie będę musiał wymienić hydraulikę zaworową bo już lekko się odzywa i szkoda, żeby wałki zniszczyła bo to wszystko zaczyna się od hydrauliki.Ogólnie autem przejechałem przez 2 lata 22 tys i jak na razie jest ok.
TubeThX 2 years ago
Jak Ci się sprawuje ten silnik 2.5 tdi w audicy a6 c5? Przymierzam się do kupna i nie wiem co robić bo ludzie strasznie narzekają na ten silnik...
syncro188 2 years ago
moj hdi w 206 palil na dotyk przy -22 a pozatym te tdi to chodza jak traktory......
opisdfmas 2 years ago
Proponuje nie porównywać malucha do Mercedesa bo to nie ma sensu ;)
barurbek 2 years ago 3
Dawid19841016 sam odpalasz jak ursus.Auto tam odpalało ponieważ był przestawiony kąt wtrysku jak i popalone świeczki:):).Teraz silnika ma inną znacznie bardziej miękką charakterystykę pracy.
TubeThX 2 years ago
to odpala jak wujka ursus 330
Dawid19841016 2 years ago
Nagraj jak odpalasz w zimie gdzie jest przynajmmnie -8 stopni. Diesle są dobre ale tylko na lato, sam mam to wiem i to nowsza audi a4 b6 2004 1.9tdi fajna fura a jak przychodzi odpalic na mrozie to jak 30 letni merc taksowkarza:/
Mareksofik 3 years ago
W rzyciu sie z tobą nie zgodze na temperaturze - 30 stopni bez problemu mi odpalił 2,5 tdi v6 . zima nie zima odpala
kamilekmichalec 3 years ago
LOL mam golfa 19 td -20 od sztycha. w lecie grzala mi tylko jedna swieca zarowa i nawet niewiedzialem, wszystko zalezy od kondycji silnika buraku. jak dojechales audi to twoj problem.
homer0278 2 years ago
pijesz do mnie?? nie chcę nic mówić, ale Twoja wiedza na temat tego silnika jest zerowa.W V6 bardzo istotną sprawą przy rozruchu jest kąt wtrysku, sprawna VP44 itp.
TubeThX 2 years ago
kurwa synku ustawiales kiedykolwiek kat wtrysku?? kazdy diesel nie bedzie chcial palic ze źle ustawionym wtryskiem. nie ucz ksiedza dupcenia, ok?:) jak silnik jest w dobrej kondycji, ma dobre paliwo to zadne mrozy nie sa straszne. a jak sie jest idiota to trzeba wozic kable rozruchowe.
homer0278 2 years ago
teraz to mnie rozwaliłeś:) nie wiem czy wiesz, ale producent zakłada idealny kąt wtrysku i dopuszczalne wartości marginalne jeśli auto nie przekroczy tych wartości będzie paliło, ale dłużej będzie kręcić a jeśli przekroczy wartości marginalne wtedy będzie bardzo ciężko paliło.Zapraszam na AKP i poszukaj sobie info o kącie wtrysku w V6 TDi.Tak się składa, że w swoim aucie ustawiałem ką wtrysku i w paru innych V6 Tdi również
TubeThX 2 years ago
Boski dźwięk!
rewop87 3 years ago 2