Ripresa Vespa PK 50 XL Rush 20-67 kmh in 2a marcia

[SalvoCir97]

La 21/76 in salita farebbe perdere velocità?

[Carlod75]

@SalvoCir97 Dipende da quale salita...se la pendenza supera un certo livello dovrai scalare in seconda, sia con la 18 che con la 21. Ad ogni modo tra 18/67 e 21/76 la differenza non è molta..

[SalvoCir97]

@Carlod75 Un carburatore 19/19 con un 75cc andrebbe bene?

[Carlod75]

@SalvoCir97 Si...è perfetto!

[SalvoCir97]

@SalvoCir97 E di quando dovrebbe far aumentare la velocità massima?

[SalvoCir97]

Ciao... ho una vespa pk 50 xl rush con gruppo termico 75cc, carburatore originale, marmitta originale e rapporti originali... Cosa mi suggerisci di montare per arrivare almeno ad 80 km/h?? Ciao e grazie :D

[Carlod75]

@SalvoCir97 Ciao, per aumentare la velocità la prima cosa è di allungare i rapporti, altrimenti saranno sempre troppo corti. Se pensi di lasciare il 75cc dovresti montare una primaria 18/67, inoltre dovresti almeno sostituire la marmitta originale, magari mettendo una Sito Plus. In questo modo arriveresti a circa 75kmh. In alternativa monta un gt 102cc e una primaria 24/72, in questo caso oltre alla marmitta dovresti anche mettere un carburatore 19/19. Così facendo supererai gli 80...

[SalvoCir97]

@Carlod75 E se al posto della Sito montassi una polini?

[Carlod75]

@SalvoCir97 Meglio ancora!!

[SalvoCir97]

@Carlod75 E la campana 18/67 dove posso trovarla??

[Carlod75]

@SalvoCir97 Per 40-50 euro la trovi su ebay...oppure da un ricambista!

[SalvoCir97]

@Carlod75 Una campana 21/76 non andrebbe bene con un 75cc?

[Carlod75]

@SalvoCir97 Si è perfetta...leggermente più lunga della 18/67, va ancora meglio!

[SalvoCir97]

@Carlod75 Grazie :D e scusa se ti disturbo con tutti questi commenti.. Grazie ancora ;)

[domenicoBridge]

Velocità massima?

[Carlod75]

@domenicoBridge Non pervenuta!! Non l'ho mai misurata con precisione, però dalla lancetta del tachimetro (guarda ad esempio l'altro mio video) penso circa 95kmh !

[domenicoBridge]

@Carlod75 Buona!;)

[SuperVincy95]

Ciao carlo!

quanti km/h da questa marmitta? Vorrei montarla sul mio 90 pinasco coi 14/69, allunga un po le marce?

Poi ovviamente dovrò mettere il pignone da 16 denti;-)

[Carlod75]

@SuperVincy95 Ciao, per allungare allunga, e anche parecchio...con altre marmitte in 2a non superava i 60 kmh. Però, con i 14/69 rimarrai sempre maledettamente corto...almeno il pignone sarà indispensabile!!

[manzitielloz]

quann vuò tira co motty stoutarl

[mariodjnaples]

scusa io ho la stessa vespa ma completamente originale mio padre quando era giovane la modifico coni pezzi simili ai tuoi ora ti volevo chiedere se li vorrei far montare come hai tu sulla tua vespa un meccanico qnto si può prendere

[GuitarMagicians]

con 19/19, 102 polini, 22/63 secondo te questa marmitta andrà bene?

[Carlod75]

@GuitarMagicians E' un pò lunghetta come rapportatura per questa marmitta...forse andrebbe meglio una Polini a banana.

[GuitarMagicians]

@Carlod75 la polini o la proma a banana?

[Carlod75]

@GuitarMagicians Possono andar bene tutte e due. La Polini è un pò più silenziosa..

[flapp05]

ho pure io una vespa pk 50 xl rush e pensavo anche io a questa configurazione solo che al posto della simonini la polini a banana ci sono combiamenti?

[Carlod75]

@flapp05 No, andrà benissimo! Ma tieni conto che il gruppo 102 a doppia aspirazione non è più in produzione:-(

[flapp05]

@Carlod75 noooo e con 102 normale a quanto va la vespa? cn le stessa configurazione

[Carlod75]

@flapp05 Va sicuramente un pochino meno...comunque attorno agli 85-90 dovresti arrivare!

[alienevil94]

ti fa parecchio casino con la simonini?

che io dovrei mettere un 102 Dr e poi su per giu la tua configurazione

[Carlod75]

@alienevil94 Eh abbastanza...è più rumorosa di una marmitta Polini a banana..e naturalmente MOLTO più rumorosa di una marmitta a padellino simil originale. Però tenendola bassa di giri rimane accettabile...

[alienevil94]

@Carlod75 minchia allora non la metto..

[celtik91]

anchio ho la pk Xl con 100cc, carburatore 19 e campana 90, te che velocità massima raggiungi?

[Carlod75]

@celtik91 Circa 95kmh...con il 102 a doppia aspirazione, carb 24 e il resto come da descrizione

[vassu94]

la tua vespa è identica alla miaaaaa

[okkek995]

A me la 50 xp, non modificata, fa massimo 55 km/h =(

[Carlod75]

@okkek995 E lo so...senza modifiche la velocità è quella (anche qualcosa meno a volte...)

[Arfix01]

@okkek995 Ma chè la mia PK 50 mi tocca 78 senza modifica ò.ò

[Allen94i]

@Arfix01 la tua pk MOLTO probabilmente è stata modificata e non ti è stato detto nulla (è capitato anke ad un mio amico lui credeva di avere un 50 e invece il nonno 15 anni prima gli aveva montato un 90)

[Arfix01]

@Allen94i Dici? Anche a me sembrava strano infatti... era di mio nonno questa. Grazie per l'info!

[Allen94i]

@okkek995 anke la mia XDXDXDXD

[TheKRATOS46]

secondo me tu stai a piedi appena affronti una salita devi scendere e fartela a piedi  io ho di meglio

[Carlod75]

@TheKRATOS46 Se hai di meglio, buon per te! Ma stai tranquillo, anche io ho di meglio, don't worry my friend,-)

[hdmiki1]

scusa ma a me questa sembra la terza marcia....

[Carlod75]

@hdmiki1 E' la seconda marcia...leggi la descrizione: ha la primaria 24/72 che allunga molto i rapporti. La seconda marcia infatti è diventata lunga più o meno come la 3a originale!

[lancoston]

Nono è abbastanza facile io ho una P200E e una 50Special gruppo90 e mi trovo bene

[tzr4e]

ma con la vespa e difficile a fare curve inclinate o e impossibile?

[Carlod75]

@tzr4e No, con la vespa si possono fare solo le curve diritte!!:-D Scherzo eh;-) Con un pò di pratica si riescono a fare delle belle pieghe anche con la vespa...bisogna solo abituarsi all'avantreno un pò leggerino, ma per il resto in curva si riesce a tenere circa la stessa velocità di uno scooter "moderno"

[castryman]

ciao.. ma elaborata così, quanto ti fa di velocità massima?

[Carlod75]

@castryman Siamo sui 90 effettivi...

[marioilbeneventano]

davvero veloce bella vespa complimenti

[Carlod75]

Grazie, ne ho altre due più veloci, cmq non posso lamentarmi neanche di questa;-)

[gianni1295]

ciao come è messa di consumi di benzina la tua vespa?

[Carlod75]

In media sto sui 25 con un litro..

[juventino3001]

nn ce credo la mia che è originale sta sui 25!!! Cmq mi verresti a truccare la mia?? cazzo con qst risultati!

[Carlod75]

Adesso rispetto al video ho montato il carb da 24 (qui c'era il 19)...ora consuma un pò di più, ma non esageratamente!Sarò sui 22-23 con un litro. Merito dei rapporti lunghi, gli originali infatti sono molto corti! Mi dispiace, ma ora non ho tempo di truccare altre vespe...

[gamall100]

senti k motore si vede k va forte

[SuperVincy95]

Ciao carlo sono Vincy95 di vespaforever:-D

Secondo te,una sito svuotata va bene per il mio 75 DR?Grazie!

[Carlod75]

Ciao! Beh non c'è bisogno di svuotarla: con una Sito normale non svuotata andrai praticamente uguale, ma facendo meno rumore. Cmq come marmitta al 75 DR puoi abbinare praticamente di tutto...

[SuperVincy95]

ok grazie mille!

[gamall100]

questo pk e mitico XD

[Carlod75]

Grazie...ci sono molto affezionato!!!

[gamall100]

io o un px 125 XD

[amantedipiano]

grande!!!! questa vespa va prp forte !!!!!!!!!

vorrei kiederti un parere visto che ne capisci molto. ho una vespa pk 50 xl solo con una piccola modifica ( mi fa i 55 km/h, per non parlare in salita -.-) e quindi vorrei modificarla, ma non per avere prestazioni da gran turismo, solo per peparla un po. Non vorrei poi affrontare spese eccessive

grazie 100000 in anticipo

[Carlod75]

Beh...ne ho altre 2 di vespe...e vanno entrambe di più!!

Cmq per la PK XL sono due le strade da seguire:

1)Se non vuoi aprire tutto il blocco motore monta un 75cc (consiglio il Polini 75 "Racing"), un carb da 19 e una marmitta più sportiva (Polini a banana o a serpentone). Migliorerà soprattutto in ripresa,ma non molto in velocità.

2)Se se disposto ad aprire tutto monta 102 Polini, campana 24/72, carb 19/19 o 24 e marmitta.

Se vuoi altre info vieni su vespaforever!

[amantedipiano]

grazie mille!!!!penso k opterò per la prima scelta ..comunque mi hanno consigliato anche un gruppo 90 dr!! cosa ne pensi??

[Carlod75]

Se non apri il blocco sarebbe meglio il 75 Racing Polini. Il 90 Dr non si abbina molto bene ai rapporti così corti della PK XL..

[whites994]

ciao, volevo chiderti cambia molto tra il 102 e il 102 doppia asirazione ?

[Carlod75]

Si, cambia parecchio...tra il 112 Polini che avevo prima e il 102 d.a. quest'ultimo va nettamente meglio..soprattutto in termini di ripresa e di tiro ai medi regimi, in quanto all'allungo invece la differenza non è eccessiva.

[0985877]

ciao kke marmitta monti ???e secondo te la marmitta originale svuotata va bene su un 90 cc ???

[Carlod75]

Simonini cod. 40.310. La marmitta originale svuotata...beh può anche andar bene, ma di sicuro nn avrà le stesse prestazioni di una studiata appositamente. Piuttosto che svuotare l'originale però ti consiglierei di mettere una Sito Plus (simile all'originale nell'estetica).

Ciao

[wolf0981]

ke rapporto mi consigli per un ape 50 115 cc

[Carlod75]

Non me ne intendo molto di ape...cmq tenendo conto che ha il differenziale che tende ad accorciare i rapporti, ma per contro il peso è maggiore della Vespa, direi forse una 24/72 o una 22/63. Chiedi a chi è più esperto cmq! Ciao

[dublanc92]

la mia pk 50 xl

102 cc polini con i travasi

marmitta polini a banana

carburatore 19/19

filtro a cono

volano allegerito pinasco

la mia domanda era:

perche quando metto la 3 la vespa si impenna da sola

[Carlod75]

Forse perchè hai ancora i rapporti originali??

Con un 102 occorre per forza allungarli, altrimenti hai solo ripresa e niente velocità...

[invisibleNash]

Ah dimenticavo

Ho fatto un test sui rulli con la seconda tirata e mi è arrivate intorno ai 45 KM/H

[Carlod75]

Ah ma allora puoi star certo che NON hai una 27 denti! Probabilmente non hai nemmeno una 24/72 visto che anche con questa i 50-55 in 2a dovrebbe farli. Forse una 21/76 o una 18/67, cmq una rapportatura abbastanza corta..

[invisibleNash]

Ciao,

sono sicuro del fatto che è o una 24 denti o una 27 denti......di meno di certo no

Secondo me, il componente che mi fa afre 45Km di seconda è la marmitta perchè essendo una semi originale non fa "sfogare" per bene il 105 Polini

Comunque cercherò di controllare ormai mi hai messo un pulce nell'orecchio...sai per caso un metodo per farlo senza smontare il motore?

Garzie 1000

Ciao e Buona giornata

[Carlod75]

Si, mi sa che hai ragione, sicuramente con una marmitta più aperta guadagnerebbe molto allungo anche nelle marce inferiori!

X il metodo x calcolare i rapporti l'avevo già inserito ma mi è stato cancellato, forse perchè qui non si possono inserire link, ho riprovato ma proprio non lo pubblicano.

Cmq devi andare sul sito di vespaforever e dalla pagina iniziare andare nella sezione 22 e far scorrere i vari argomenti, lo troverai lì!

[invisibleNash]

Ciao,

BUBLANC92,

hai trovato beneifici con il volano allegericto?

Perchè ho la paura che essendo più leggero del normale crei qualche problema nell'accensione..oppuew no?

Grazie 1000

Ciao e Buona giornata

[superdado91]

ciao io vorrei fare sul mio pk 50 la tua stessa configurazione ma come gruppo termico sono indeciso tra il 102 pinasco e il 102 polini standard (no doppia alimentazione).. quale mi consigli? quanle sarebbe il costo totale dal meccanico, compreso di manodopera?

[invisibleNash]

Ciao,

guarda io ho un Polini 105 e non mi ha dato mai problemi comunque chiedi in giro.

Per il costo dal meccanico non saprei dirti perchè il lavoro è stato fatto da un mio amico, ma credo che il meccanico si dovrebbe prendere intorno 300-400....

Ciao e buona giornata

[invisibleNash]

Ciao,

ho una vespa PK50XL 4 marce con i seguenti componenti:

105 Polini

19/19

frizione 27 denti

marmitta semi modificata, cioè sembrano originali, ma dentro sono più "aperte"

Non so quanto fa perchè ho rotto la cordina del contakilomentri e non mi funziona neanche il livello del carburante, anzi se sapete come mettere a posto ve ne sarei grado

Secondo voi, quanto potrebbe fare? Per me intorno ai 90

Ciao e Buona serata

[Carlod75]

Ciao, si anche secondo me la velocità dovrebbe esser quella. La frizione a 27 denti forse sarà un pò lunga come rapportatura, è vero?

[invisibleNash]

Ciao,

bhe ti dirò che la prima fai finta che non esiste perchè ci faccio due tre metri, ed infatti parto sempre di seconda.....e questa cosa che mi mette il dubbio della frizione cioè non sono sicuro che sia a 27 o 24 denti.....purtroppo sono passati molti anni e adesso non ricordo più...per caso sai un metodo per vedere che frizione è montata? senza ovviamente smontare mezzo motore

Ciao e Buona giornata

[cacca93]

ciao ho bisognio di un consiglio..dato che di fare 50 ne ho le scatole piene avevo pensato di metterci un 75 + carburatore da 19 però in officina me lo hanno sconsigliato xk dicono che sul rushguadagnerebbe solo 5 kmh forse xk ha le marce troppo corte....cosa faccio?

in alternativa cerco un blocco et3 e ce lo caccio su

[Carlod75]

Hanno ragione...sulla Rush con 75 + 19 + marmitta Leovince arrivavo appena a 60kmh...con il motore altissimo di giri e quindi senza poterli tenere a lungo! Sarebbe senz'altro meglio montare un blocco completo della 125, et3 o meglio ancora PK. Oppure devi aprire il tuo blocco ed allungare i rapporti

[GIUSEPPE8244]

grazie mille.....siccome li ho gia comprati la provo così.....fra qualke giorno ti saprò dire come va.......poi quando finiro' il rodaggio ti comunichero' le prestazioni effettive.....ci risentiremo.....cmq complimenti per le tue vespe....

[0985877]

io ragazzi preferisco la pk a 4 marce sinceramente...e poi perche nn vi godete la bella vespa originale....

[GIUSEPPE8244]

ciao Carlo sn beppe,avevo una vespa special 75 dr 10 travasi con la marmitta uguale a qll che monti tu....adesso sto montando il 112 polini.....pensi che vada bn la marmitta cn qst configurazione:

GT: 115 POLINI con travasi raccordati

CARBURATORE :19 CON FILTRO POLINI E SOSTITUZIONE GIGLER RAPPORTI PRIMARI 22/63

ALBERO PIAGGIO ANTICIPATO.

potrebbe andare bn o dovrei sostituirla?

[Carlod75]

Ciao

La marmitta andrà molto bene anche con il 112, ma secondo me i rapporti saranno forse un po lunghi. Te lo dico perchè la Simonini in questione "allunga" parecchio le marce. Se i pezzi non li hai ancora presi ti consiglierei di montare la 24/72 al posto della 22/63. Se invece li hai già presi prova a montarla così..

[lordfreedom93]

I 24\72 nella vespa pk a 4 marce non allungano granchè.

[brusandegrassa]

Infatti sono tutte puttanate. Finchè non vedo la posizione della manopola non ci crederò mai che è in 2.

[roxetta1971]

guarda che le tre marce hanno la 2a e 3a lunghe per questo ha ripresa

[skateman06]

I want to know if your vespa has 33028km or 3302km ?

[Carlod75]

It's 33028...actually over 34000 till now;-)

[Filkk]

Scusa ma in quarta quanto fa sta cosa?!XD

[Carlod75]

Non ce l'ha la quarta...solo tre marce!!

[Panzerketta]

mamma mia che razzo!

[andibix]

devi montare una campana e pignone + lunghi tipo 24\72.

[roxetta1971]

però ha le marcie corte e non so come fare per allungarle

[andibix]

wow anke io cn la mia 50 R 3 marce. in 2° mi avvicino ai 70kmh. monto leovince banana e un 85 polini 6 travasi.raccordato, e abbinato a un 19\19 campana 22\63

[Carlod75]

Si, il bello delle tre marce è la 2a lunga! Il brutto, la terza lunga!!!:-)

[roxetta1971]

io ho la 50 N dell'89 con un 75 dr e la 4rta marcia...secondo te è meglio toglierla la 4rta e rimettere la terza?

[Carlod75]

No, perchè...se non ti dà problemi perchè dovresti toglierla?? Una marcia in più fa sempre comodo!

[vespa130pinasco]

che lenta...si sente k è un 102

[Carlod75]

Mi spiace che la mia Vespa non ti soddisfi...cmq hai ragione, è la più lenta delle mie Vespe..la special con l'M1 invece sarà una bella bestiola...

[omarguidolavespa]

se io metto un 90 quanto mi potrebbe andare??? perfavore risp

[Carlod75]

Dipende da quali altri pezzi ci abbini...

Cmq a mio modo di vedere un 90 sulla Vespa non ha molto senso: o monti un 75 cc e lasci i rapp originali, oppure vai direttamente su un 102 o un 112 con tutte le modifiche del caso...

[enzobuono1989]

la mia e tutt un altra musica.......

[Abliabli89]

Ciao,

Complimenti x il video.. Bella vespa :-)

Ho una cosa da chiederti... Ho una pk50s... Mi potresti gentilmente dare qualche consiglio su cosa metterle su x farla andare piu o meno come la tua ?

[Carlod75]

Ciao! grazie per i complimenti. Per i pezzi da montare leggi la risposta data sotto. Cmq dovresti puntare su un 102 o 112 Polini, carb 19/19 o, meglio ancora, 24, e rapporti allungati 24/72, oltre a una bella marmitta.

[vespa130pinasco]

naturalmente si devono fresare i carter....

[Davebest92]

Ciao grande.. ho la vespa cm la tua.. e voglio farla andare come la tua.. mi puoi dire dettagliatamente cosa posso fare?? devo per forza cambiare il motore? la mia e vespa xk 50 rush a 3 marcie dell 86

[Carlod75]

Beh, proprio cambiare tutto il motore no...però è necessario sostituire un bel pò di pezzi. Con la Rush 3 marce per ottenere buone velocità è indispensabile aprire il blocco per allungare i rapporti. Potresti montare una primaria 24/72 come la mia, un cilindro 102 o 112 Polini (il doppia aspiraz nn è + in produzione), un albero anticipato, travasi raccordati, carb 19/19 o, meglio, 24 e una marmitta più aperta (Polini o Simonini). Cos' dovresti arrivare facilmente ai 90 effettivi...

[mikizanki]

x cambiare dai un colpo col ginocchio xD xD

a perte le cazzate tieni la macchina legata con un cordellino sopra il casco

[mikizanki]

carlo ti cambia tanto dal 9 al 24 e consumi meno xo devi racordare x forza

il 102 da dicono sia l cilindro piu performante x i cuffia 50 sei daccordo?

io ho un 115 con phbl 19 24/72 ruote da 9e polinie lo sento un po lo scalino 2a 3a

xo oggi ho messo il 22 e si è ridotto molto secondo me con il 24 puoi ache rimettere il pignoncino da 24 poi dipende se stai in collina o in pianura..bella ripresa xo fai un vidio in cui metti tutte le marce

[Carlod75]

Si sono perfettamente d'accordo. Il 102 doppia alimentazione è il più performante dei corsa corta, ho avuto anche il 115 con la stessa cfg (19, 24/72, Simonini ecc.) ma era decisamente meno potente.. Per il video non è facile: devo capire come cambiare le marce tenendo la videocamera!!(in questo video avevo la videocamera nella sx e acceleravo con la dx!!) Ciao

[prebeppe]

scuate, ma non sarebbe meglio un bel cbr 1000? che ha più ripresa...

[azsalvatore90]

Dimmi 2 cose :che gruppo hai e che caarburatore???'

[Carlod75]

C'è scritto nella descrizione del video, cmq Gruppo termico 102 Polini doppia alimentazione e carburatore 19/19. Prossimamente monterò un 24.

[mikizanki]

ma condo me con la tua configurazione fai un po fatica a tirare la terza o sbagli?

[Carlod75]

No, beh...non sbagli, come tutte le tre marce si sente molto il salto 2a-3a e con la Simonini per tirare la terza serviva un bel lancio, per questo ora ho montato un pignone DRT da 23. Facendo anche il raccordo travasi credo che la tirerebbe senza problemi anche con la 24:)

[LucaL93alfaGTA]

mamma mia che alti!!!

ma a quanti giri arriva la tua vespa?

[Carlod75]

Ho calcolato circa 9000 giri. Considera che il cilindro ha le fasature originali...la Simonini rispetto ad altre marmitte ha regalato un migliaio di giri in più!

[LucaL93alfaGTA]

la simonini ha reso gli alti entusiasmanti, soprattutto considerato che il gt è originale, ma ha anche svuotato un po' in basso?

[Carlod75]

Si certo, come tutte le espansioni svuota un pò in basso. Il tiro ai bassi è discreto ma fino a circa 5000 giri una marmitta a padellino va meglio, poi si ha una discreta fase intermedia ma la vera entrata in coppia si ha a circa 6500. Per questo ho già sostituito il pignone con uno a 23 denti. Però ti assicuro che sentire urlare il motore così in alto è esaltante!

[LucaL93alfaGTA]

grazie per le risposte, e...

W la Vespa!

[DennyScomed]

gira bene..ma i travasi sul carter sono stati raccordati? l'albero è originale?

secondo me ci starebbe un buon 24 phbl ;)

[Carlod75]

No, travasi non raccordati e albero originale (con più di 33.000km...finchè dura:-D )

Per il PHBL 24 ci sto facendo un pensierino...

Ciao;-)

[DennyScomed]

raccorda e anticipa l'albero..dopo monta il 24..cambia da cosi a cosi!

[teme9333]

i love vespa, but here in finland they are not so fast, only 50 km/h :((

[boxing92]

e' un falso...hai fatto girare la ruota si vede la sarcinesca del garage ferma mentre sei a 60 hahahaha

[Carlod75]

Non riesco proprio a capire dove tu abbia visto una saracinesca nel video...a parte questo, se sei convinto che sia un falso, rimani pure della tua idea, non farò niente per fartela cambiare. Certo che però a volte non sarebbe male avere un pò più di fiducia nelle persone...

[obfezer]

non é falso!! si vede il sole eh gli alberi e tutto^^ bello

[pasquydes]

ma la vespa pk 50 xl rush porta la batteria o il vecchio sistema della dinamo?perche la mia vespa e stata ferma per anni e vorrei sapere da cosa dipende il fatto che non mi suoni il clacson

[Carlod75]

No, niente batteria...una scalciata e parte! Se il clacson non va probabilmente c'è qualche problema nell'impianto elettrico, forse un filo interrotto...

[93jak]

ciao, anche io ho una vespa, pk xl 4 marceper essere precisi, che con il 100DR e la tua stessa marmitta non va oltre 75/80 km|h

come faccio????

[Carlod75]

Beh può dipendere dalla rapportatura (che primaria hai? La 24/72 andrebbe benissimo nel tuo caso) oppure dal fatto che un 102 ad aspirazione normale, se non si anticipa almeno un pò l'albero, non riesce ad esprimere grandi prestazioni...diciamo che se non hai raccordato nè anticipato gli 80kmh possono essere considerati normali!

[johnnysmash87]

Grandissimo...anch'io avevo questa vespa...ma da imbecille l'ho venduta

[cuginicool]

ke marmitta monti ??

[Carlod75]

Simonini per PK 50, cod. 40.310

[cuginicool]

porta problemi con la ruota di scorta ??

[Carlod75]

Eh si, purtroppo bisogna toglierla...

[cuginicool]

ke peccato !! e una bella marmitta la simonini... ma se facevano il tubo della marmitta un po piu avanti ci andava la ruota secondo te ?

[Carlod75]

Si senz'altro, non ci sta per poco...massimo un paio di cm.

[mirkoganzo]

c'è scritto marmitta Simonini

[PochoPochoLoco]

io ho la stessa, tutta originale però...io traballo a 50 m'immagino te quando la tiri!

[DennyScomed]

accidenti..

sulla mia special monto

102 polini

carter raccordati e valvola allungata

19\19

proma

albero mazzucchelli anticipato

primaria 22\63

la seconda è molto più corta x il fatto ch eè un 4 marce..la tua ha un allungo pazzesco!

[Carlod75]

Si è vero...in compenso però con la quattro marce si ha una spaziatura migliore, nel mio caso invece, a volte si sente un pò troppo il salto 2a-3a. Cmq è anche merito della Simonini se ha così tanto allungo, con altre marmitte in 2a non andava oltre i 60..

[DennyScomed]

immagino...comunque tira bene! si sente quando prende la coppia..il 102 doppia penso sia il migliroe tra tutti i corsa corta"fattibili"

[ciladon]

e i freni???

[Carlod75]

...metto giù i piedi!!! Scherzo naturalmente..sono originali ma se si va in giro tranquilli non c'è problema.

[vincy92xxx]

scusa ma volevo dirti un po di cose...

come fai per allungaare le marce?

e quanto ti dovrebbe fare dopo?

e farlo fare da un meccanico quanto viene a costare?grazie

[Carlod75]

Per allungare le marce occorre sostituire la "primaria" costituita da campana frizione e pignone. Purtroppo sulla Vespa per fare questo occorre aprire completamente il motore!

X i costi è difficile esser precisi x' variano molto nelle varie zone d'Italia,cmq per il 102 Polini calcola circa 100 euro,il carb completo di collettore altri 100, la primaria 50-60 euro e la marmitta 70-75, poi considera i piccoli ricambi e la manodopera del meccanico(almeno altri 200 euro..)

[vincy92xxx]

ma quanto ti è costata l'elaborazione?

[amicovespista]

cacolo hai un pignone e una corona da favola.... io ho quelli della vespa primavera

[valeriof12]

minkia il rapporto 24 è lungo...sfrutta bene il motore

[gattobao]

ma riscalda molto a 3 marce

[Carlod75]

Solo se sono troppo corte...altrimenti non c'è problema.

[gattobao]

posso kiederti ke pezzi hai montato.... ankio ho quella vespa ma la mia è 3 marce e in terza arriva massimo a 50 x nn parlarti di quanto riscalda......

[Carlod75]

Anche la mia è tre marce. I pezzi li ho scritti nella descrizione cmq te li ripeto:

-gruppo termico 102cc Polini doppia aspirazione

-carburatore 19/19

-primaria 24/72

-marmitta Simonini cod. 40.310

La cosa fondamentale per farla camminare di più è la primaria cioè i rapporti allungati. Altrimenti i rapporti originali son sempre troppo corti per ottenere velocità decenti...

[ghiratop]

carlo 75,vespaonline.

[Carlod75]

Si, proprio io...

[ghiratop]

non si vede che e in seconda marcia

[Carlod75]

Leggi la descrizione: se hai un minimo di conoscenza delle Vespe puoi capire da te che con quei rapporti si tratta senz'altro della 2a marcia. Altrimenti fidati...non saprei che altro dirti..