Dokumentation Deutsche Flugscheiben Die Aufdeckung 1 2

[Brianfreedomfighter]

Leute, die Dinger gibt es heute noch, und ihr werdet es bald sehen!

[lavegu1]

und heute-am 9.1.2012  gab es auf "N 24-tv sender"-20,15 uhr-dazu eine sendung.

hier wird eure "utopie" wiedersprochen-einfach mal nach schauen

[wendeltreppe100]

des Rätsels Lösung,geniale Außenseiter wie Victor Schauberger,Hans Kohler,in den Fängen der SS sowie Ultra Geheime Vereinigungen,das wohl nicht mal Hitler voll

eingeweiht war.Dazu kommt der,ich nenne es mal Vril-Hauptantrieb der durch die

Schauberger Erfindung flexibel gemacht wurde.Der fehlende nötige Produktionsvorlauf und

die begrenzten Mittel,verlangten nach einer Ruhepause,die sie bekamen und zu nutzen wussten."Sieger und "Besiegte wurden sich gegenseitig Geisel,ohne

Friedensvertrag.

[Soulbox09]

Von "Experten" für "Experten" ;)

[mrprodigy83]

Diese Theorien sind quatsch. Ich lese gerade die Bio von Heinkel, und die Luftwaffe war ab 42 nur noch in der defensive mit immer begrenzteren Mitteln. Es wurden so viele Fehler gemacht (uA 4-motorige Flugzeuge sollten Sturzfähigkeit besitzen), dass für solche "Ufogeschichten" ohne Kriegszweck kaum Ressourcen vorhanden gewesen wären. Zudem hatten die Deutschen kaum geeignete Motoren für so eine Flugscheibe. Also Hirngespinste. Interessant, aber nicht real.

[bretterpitt1]

@mrprodigy83 Ob es real ist, kann ich nicht beurteilen, dazu fehlen zu viele Informationen. Interessant ist es schon, wenn man die Entwicklung neuer Flugzeugtypen im Bereich der offiziellen Entwicklungsarbeit des dritten Reiches ansiedelt. M.W. nach fand diese technische Entwicklung nicht in den, mit den Nazis kollaborierenden Firmen und Unternehmen, sondern direkt in einer "Unterabteilung" des Reichssicherheitshauptamtes, statt.

[mrprodigy83]

@bretterpitt1

In Anbetracht der misslichen der Luftwaffe Lage ab 42 halte ich es für unwahrscheinlich, dass Hitler die Errungenschaften eine solchen Projektes nicht der Luftwaffe zur Verfügung gestellt hätte. Das Reich konnte zB nach dem 1. WK nicht mit den modernen Motoren der Engländer und Franzosen mithalten. Es gab zB massive Probleme mit Motorbränden beim He 177 Greif. Und welche Ingenieure, die nicht schon bei Me, He, Ar, Do usw arbeiteten, hätten schon zur Verfügung gestanden?

[1488zoni]

@mrprodigy83 ....kaum geeignette motoren:D liegt wahrscheinlich daran das die flugscheibe keinen normalen motor hatte.....der antrieb wurde von VRIL entwickelt....die vril 7 (v7)stieg im erstflug auf 21000 meter.....schade das soetwas hochentwickeltes nie zu einsatz kam

[EDDL69]

Deutsche Ingenieurskunst - das gabe es damals noch bevor wir deutschen zu Sklaven degradiert wurden...

[Evi1M4chine]

@EDDL69: Ihr habt euch selber degradiert. Ihr akzeptiert es nicht. Ihr VERLANGT es.

Ok, vielleicht nicht du. Und natürlich nicht alle. Aber die meisten Menschen sagen doch garnicht „Ich möchte X tun!“. Sie sagen „Was *soll* ich tun?“.Und sie werden sauer wenn man sie dazu drängt mal *ausnahmsweise* *selber* zu denken. Nichts anderes als Vieh sind sie.

Aber nunja. Das ist ja auch der Grund warum die Nazis überhaupt an die Macht kamen, so dass die Wissenschaftler flüchten mussten.