Added: 2 years ago
From: ASUSXVM
Views: 60,336
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (53)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • so bin reich aber einsam

  • Nach dem Einsatz weis man alles besser

  • warum löschen die nicht innen und machen es so kompliziert...:S

  • was ist das wieso brennt das??

  • jetzt haben sie einen ICE weniger XD

  • @Omarockseniorenband nee der Zug fährt wieder

    hab den ICE Lübbenau/Spreewald im Sommer 2010 in Berlin gesehn ;)

  • Comment removed

  • ICE Dampflok

  • Alles einsteigen!

  • Kaum zu glauben das das die BF sein soll.

  • haha ICE fail würd ich mal sagen ;)

  • @swissboy4ever lol stimmt ;D

  • mein gott was soll die klugscheißerei denn^^ ist doch schlimm genug das der zug brannte da muss doch keiner sein klugen senf dazugeben :) hauptsache gelöscht ;)

  • Und ich dachte immer dass man das "Brand" schreibt.

  • This is very good. How did you capture this, was it luck?

  • Die Dampflok lässt Grüßen.

    XD

  • sagt mal konnte man dort mit wasser löschen? da waren doch elektrische elemente oder?

  • Boah, diese Klugscheißerei und Besserwisserei geht einnem ja sowas von auf den Sack!!!

  • Natürlich war die Oberleitung abgeschaltet für beide Gleise !!!

    Ich denke das was wir hier sehen war auch für die Bf Hannover etwas ganz neues,und beim nächsten mal werden erst die Seitenschlitze ( Gitter ) entfernt um näher an das Feuer ranzukommen.

    Man bedenke es sollte nicht die gesamte Electronic zerstört werden, da sich keine Fahrgäste schon bei der Einfahrt des ICE mehr im hinteren Wagen befanden, bestand auch keine Lebensgefahr !!!

  • @ASUSXVM sehe ich auch so wie du :-d ich mein man hat ja net jeden tag nen brenenden zug :-d

  • @ASUSXVM

    das glaube ich eher nicht das erst die Gitter entfernt werden, die sind von innen genietet und wenn man drin ist kann man von das aus löschen.

    Man hat damit nur versucht den Brand mit so wenig Schaden und Risiko wie nur möglich zu löschen.

    Und NEIN es war nichts neues für die BZ Hannover, sowas passiert öfters im Raum.

    tamagame.de

  • @ASUSXVM Hattest du die Einsatzkräfte gefragt ob du filmen darfst sonst ist es ja mehr oder weniger Gaffen

  • mal ne blöde frage was wären wenn die flamen so starkt sind das man von außen löschen muss?? muss man dann nicht aufpassen das man mit dem wasserstrahl nicht an die oberleitung kommt?!?!?! weil wasser und strom ist doch nicht gut^^

  • wäre es nicht besser den triebkopf vom rest zu entkoppeln um ein Überkreifen zu verringern

  • @ralpwiggum

    wie willst du einen brenneden treibwagen ohne stromzufujr abkoppeln Oo

    die hben ja den zug vom strom nehmen müssen um daran sicher zu arbeiten

  • Ich wollte damit nicht behaupten das ich es besser gekonnt hätte.

    ich wollte nur betonen wie unprofessionell es aussieht :)

  • An alle die hier so oberschlaue Kommentare abgeben ... machts doch besser als die... Ich will euch mal sehen in so ner Situation ; )

  • Das wirkt schon sehr unprofessionell.. Dennoch denke ich das die schon wissen was die machen..

  • die feuerwehr hats echt drauf lol. ja bis die fertig sind fackelt de rganze zug ab. ich würde nach innen gehen da versuchen zu löschen evtl ^^

  • Die Feuerwehr von Hannover hat's echt drauf ^^

  • Also von außen das zu löschen war wohl auch einer der dümmsten entscheidungen......

  • & es qualmt immer mehr.. :D

  • Scheint nichts zu bringen was die da Betreiben, die beste aktion war ja die mit dem feuerlöscher ^^

  • bestimmt gibts im gesamzen Bahnhof keinen einzigen menschen, der nen Schlüssel zum Triebwagen bzw. Maschinenraum hat...! omg

  • Bei 0,45 min wäre bestimmt eine Steckleiter nützlich gewesen

  • OMG bist die drei das hingegriegt haben ist der ganze zug schon abgebrannt aberr echhtt eyy:D

  • Comment removed

  • kann sein

    aber bei uns darf man das meines wissens nicht,

  • nein das ist keine übung, weil sonst würde die Feuerwehr oder was auch immer das ist im Hintergurund nicht mit Sondersignal durch die gegend fahren, und man würde bei einer Übung nicht mit Co 2 oder sionst was löschen.

  • Selbst bei einer Übung fährt man mit Sondersignal!

  • Boah, was ich am schlimmsten finde ist diese Klugscheisserei bei solchen Videos, wenn man sich die Kommentare durchliest. Mir ist das absolut Wurst wie das gemacht wird, hauptsache es gelöscht, es kommt keiner zu Schaden und irgendwer filmt mit. *g*

  • ich denke mal das is nur eine übung oder?!...weil, einer löscht und die andern 3 gucken zu lol

  • Nö, war ernst. Aber was willste denn bei so nem kleinen Schwelbrand machen. War ja zu dem Zeitpunkt nur dieses Lüftungsgitter zugänglich, da ist der kleine Löscher erstmal ausreichend.

  • ja war übung, dafür wurde der fernverkehr behindert und der bahnhof auf den beiden gleisen gesperrt und die Feuerwehr behindert den Verkehr durch Blaulichtanfahrt.

  • das ist keine übung ich habs selbst mitgekriegt da hats gebrannt und zwar richtig und nicht mit nebelmaschine oder sowas

  • Nein ist keine Übung war echt!!

  • Sorry aber Elementare Fehler...

    Atemschutz erst "zwischendrin" angeschlossen und mit einem CO² Löscher sollte man einen durchgängigen Löschstrahl sprühen immer nur kurz abdrücken bringt garnix da sich das CO² verflüchtigt....

  • der Atemanschluss wird generell erst ab Rauchgrenze angeschlossen, um Atemluft zu sparen!

  • @19mihoo84 juppp naja manche klugscheiße würden die schon anschliessen und wegatmen wenn se vor ner haustüre stehen auch wenns im 8 stock erst qualmt xD

  • Ja, ein sehr gutes video! Bloß hätten bahnangestellte den zug vom triebkopf abkoppeln können, um größere schäden zu vermeiden,

    Mfg, olli

  • so wollen wir das sehen! ;D

  • Gutes Video

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more