El pedal del embrague estaba largaso lo mande a regular y esta a la misma altura del pedal de frenos y acelerador pero siguo teniendo el mismo problema que puede ser?? el motor no creo?? tiene que ver algo el disco de caja u otras cosas??? espero una orientacion amigo de antemano grasias por tu respuesta...
@davidpc15 Tiene toda la pinta de que el embrague está resbalando, es decir, que el disco de embrague no es capaz de trasladar la potencia de la mecánica a las ruedas porque, al acoplarse, no se queda fijo, sino que desliza. Espero que te ayude.
amigo una pregunta yo tengo un ford scort 96 cambios manuales mi problema es que cuando pongo en primera y quiero salir de volada el carro sale lento, continuo en segundo y despues en tercera y el mismo problema quiero correr mas rapido le piso el acelerador casi a fondo y el carro no corre solo el motor llega a sonar fuerte por que le exijo pero pero no agarra velocidad tengo qie pisarle suavesito el accelerador para que agarre velocidad
buenas una pregunta: obiamente el motor tiene demaciada fuerza, y supongo que estos discos son lisos ya que puedes regular que tanta fuerza se aplique a la caja de velocidades , a lo que quiero llegar es que estos discos tambien tienen que unirse con una gran cantidad de fuerza para que no se resbalen y porque es tan facil y blando pisar el pedal de embrague? si se supone que los discos estan unidos con una gran fuerza?
@llmarkll1 Efectivamente, la unión se realiza con mucha fuerza, aunque también tienes que considerar que al cambiar se intentan igualar las velocidades de caja de cambios y motor para evitar problemas. No obstante la fuerza de la mecánica es muy importante en la elección del tipo de embrague, de ahí que los motores diésel (con mucho par motor) tengan embragues más resistentes.
Soy estudiante de automoción y estos videos me ayudan bastante para terminar de entender las explicaciones que me dan, es muy util, espero seguir viendo videos de este tipo ;)
Te hago una pregunta: Tengo un golf sr y queria colocarle un embrague multidisco Pero a la vez lo quiero usar para viajar! Vos decisque se puede complicar mucho un viaje con un embrague de ese rasgo?
una pregunta.. tngo un fiesta power, las velocidades entran normal sin ningun problema.. pero, cuando saco el embrague suena muy fuerte dntro de la caja, como si se fuera a reventar todo dentro de la caja. Suena solo cuando lo suelto, cuando lo tngo pisado no suena... q sera eso?
@2dorCJ91 El embrague se daña cuando se circula con el coche y con el pie puesto encima del pedal pero haciendo poca fuerza. En estas circunstancias estás haciendo que exista un pequeño resbalamiento del disco de embrague que hace que se pierda fuerza, se consuma más combustible y se desgaste el pedal de manera prematura.
ESTÁ ESTIRADO EL CABLE DE EMBRAGUE, FIJATE SI TE QUEDA MARGEN PARA AJUSTARLO (DARLE MAS TENSIÓN) SINO TENES Q COMPRAR UN CABLE NUEVO, NO ES CARO Y EL CAMBIO ES SENCILLO.
Señores muchas gracias por esta explicacion tan didactica, me han resuelto uno de los enigmas mas grandes que tenia acerca del funcionamiento del automotor. Mil gracias.
Alexblack20. Revisa el ajuste del embrague, arriba de la transmision debe tener una contratuerca, esa es la del ajuste, si aun tiene tolerancia entonces la puedes ajustar, y si ya no tiene tolerancia entonces debes cambiar el embrague. Aunque a estas alturas ya lo debiste solucionar, jaja.
No tiene nada que ver..mas que de engranje loco, diria que su funcion se parece a la de un manguito de la caja de cambios, inssito..Aunque la funcion es parecida, no tienen nada que ver
@isfumo Claro, lo que pasa es que a veces los hispanos, nunca an tenido un auto y cuando lo tienen, lo adquieren aqui en Estados Unidos y por tal motivo se aprenden los nombres de las partes en Ingles y no saben como se dice en el bello idioma de origen romance, o sea en Español.
buenas tengo un problema cuando el vehiculo esta frio las velocidades entran duras luego de pasar un rato al calentarse las velocidades se acomodan y se ponen suaves nuevamente que estar sucediendo?
buenas tengo un problema con un fiesta power cuando piso el embrague y coloco primera (todavia con el embrague pisado)el vehiculo sigue rodando que podra ser
Si el vehículo se mueve cuando el embrague está pisado (entendiendo que no estás en pendiente y que sales de parado) entonces el embrague no está haciendo su función y, de algún modo, pasa fuerza del motor a las ruedas. Lo primero que debes revisar es el embrague.
@motorgiga Me sucede lo mismo pero resulta que solo así puede sacar el auto (estoy aprendiendo a manejar).
Paso a primera con el embriague a fondo luego suelto el embrague en un 80% y lo mantengo hay (mientras voy soltando el embrague empiezo a acelerar)... Una vez acelerando y con el embrague aun presionado en eun 20% el auto empieza a rodar y luego allí acelero un poco más y recien lo suelto por completo el embrague, luego acelero un poco más y paso a 2. ¿Es correcto lo que hago? no pendiente
igual mi rambler xD pero solo como que avanza unos 10 cm y ya, no pasa a mas, pasa lo mismo cuando lo enciendo como que avanza 10 cm o 15 cm y yap, despues ya no hace nada, se queda quieto y no tenog ni la mas minima idea de que rayos es
a ver, cuando estoy en tercera y voy a entrar a una curva, en lugar de bajar a segunda, solo piso el embrague y suelto el acelerador entonces el carro baja la velocidad,
luego cuando salgo de la curva vuelvo a pisar el acelerador y suelto el embrague.
La pregunta es si esto es correcto? a mi me va bien el coche sin tener que hacer el cambio con la palaca cada vez que tengo que disminuir la velocidad.
esta muy bueno, siempre me intrigo cuál era la funcion del embrague, una consulta,¿cuando estamos parados en semaforos o en cualquier situacion similar es malo tenes puesto el cambio para salir (1era) y mantener el emgrague apretado o pisado?
ahhhhhh xuxa.... bn video hasta io q soy bruto lo manyo...
c0coXXX 2 days ago
El pedal del embrague estaba largaso lo mande a regular y esta a la misma altura del pedal de frenos y acelerador pero siguo teniendo el mismo problema que puede ser?? el motor no creo?? tiene que ver algo el disco de caja u otras cosas??? espero una orientacion amigo de antemano grasias por tu respuesta...
davidpc15 1 week ago
@davidpc15 Tiene toda la pinta de que el embrague está resbalando, es decir, que el disco de embrague no es capaz de trasladar la potencia de la mecánica a las ruedas porque, al acoplarse, no se queda fijo, sino que desliza. Espero que te ayude.
motorgiga 1 week ago
amigo una pregunta yo tengo un ford scort 96 cambios manuales mi problema es que cuando pongo en primera y quiero salir de volada el carro sale lento, continuo en segundo y despues en tercera y el mismo problema quiero correr mas rapido le piso el acelerador casi a fondo y el carro no corre solo el motor llega a sonar fuerte por que le exijo pero pero no agarra velocidad tengo qie pisarle suavesito el accelerador para que agarre velocidad
davidpc15 1 week ago
buenas una pregunta: obiamente el motor tiene demaciada fuerza, y supongo que estos discos son lisos ya que puedes regular que tanta fuerza se aplique a la caja de velocidades , a lo que quiero llegar es que estos discos tambien tienen que unirse con una gran cantidad de fuerza para que no se resbalen y porque es tan facil y blando pisar el pedal de embrague? si se supone que los discos estan unidos con una gran fuerza?
llmarkll1 1 month ago
@llmarkll1 Efectivamente, la unión se realiza con mucha fuerza, aunque también tienes que considerar que al cambiar se intentan igualar las velocidades de caja de cambios y motor para evitar problemas. No obstante la fuerza de la mecánica es muy importante en la elección del tipo de embrague, de ahí que los motores diésel (con mucho par motor) tengan embragues más resistentes.
motorgiga 1 week ago
jpppp
emanuelx3x 2 months ago
ppppppppppppppppp
emanuelx3x 2 months ago
Buen Video y muy facil de entender !!!
tepiacapower 3 months ago
Soy estudiante de automoción y estos videos me ayudan bastante para terminar de entender las explicaciones que me dan, es muy util, espero seguir viendo videos de este tipo ;)
xxCaCiQexx 4 months ago
gracias vos!
rodX111 6 months ago
Gracias
crudeoilsystems 6 months ago
Te hago una pregunta: Tengo un golf sr y queria colocarle un embrague multidisco Pero a la vez lo quiero usar para viajar! Vos decisque se puede complicar mucho un viaje con un embrague de ese rasgo?
zlowhh 8 months ago
GRACIAS! Ahora entiendo esto! jaja
keikoem 9 months ago
una pregunta.. tngo un fiesta power, las velocidades entran normal sin ningun problema.. pero, cuando saco el embrague suena muy fuerte dntro de la caja, como si se fuera a reventar todo dentro de la caja. Suena solo cuando lo suelto, cuando lo tngo pisado no suena... q sera eso?
lexgraf18 9 months ago
¿por qué se daña el disco de embrague cuando tienes el pedal mucho tiempo pisado, si al embragar no está enganchado al volante motor? eso he oido
2dorCJ91 11 months ago
@2dorCJ91 El embrague se daña cuando se circula con el coche y con el pie puesto encima del pedal pero haciendo poca fuerza. En estas circunstancias estás haciendo que exista un pequeño resbalamiento del disco de embrague que hace que se pierda fuerza, se consuma más combustible y se desgaste el pedal de manera prematura.
motorgiga 1 week ago
Muy bueno..
daTutankabron 1 year ago
no habia visto una explicacion tan clara y tan sencilla nunca
gran video!
Soletum89 1 year ago
ESTÁ ESTIRADO EL CABLE DE EMBRAGUE, FIJATE SI TE QUEDA MARGEN PARA AJUSTARLO (DARLE MAS TENSIÓN) SINO TENES Q COMPRAR UN CABLE NUEVO, NO ES CARO Y EL CAMBIO ES SENCILLO.
Rata087 1 year ago
exelente video,. felicitaciones :)
vilvillada 1 year ago
Señores muchas gracias por esta explicacion tan didactica, me han resuelto uno de los enigmas mas grandes que tenia acerca del funcionamiento del automotor. Mil gracias.
luishogos 1 year ago 2
Alexblack20. Revisa el ajuste del embrague, arriba de la transmision debe tener una contratuerca, esa es la del ajuste, si aun tiene tolerancia entonces la puedes ajustar, y si ya no tiene tolerancia entonces debes cambiar el embrague. Aunque a estas alturas ya lo debiste solucionar, jaja.
mecapiloto 1 year ago
esta perfecto y bien explicado
mariobmx17 1 year ago
COÑOOO NO VES EL VIDEO?? VERGA
rsrc1822 1 year ago
el embrague cumple la funcion de un engrane loco?
gabo2624 2 years ago
@gabo2624 El embrague es en Ingles clutch.
cooperhawk1 2 years ago
No tiene nada que ver..mas que de engranje loco, diria que su funcion se parece a la de un manguito de la caja de cambios, inssito..Aunque la funcion es parecida, no tienen nada que ver
BballStarr3 1 year ago
AAAA¡¡¡¡entonses es el lo que comunmente conosemos como CLOSH¡¡¡¡ NO ES ASI ?
isfumo 2 years ago
@isfumo Claro, lo que pasa es que a veces los hispanos, nunca an tenido un auto y cuando lo tienen, lo adquieren aqui en Estados Unidos y por tal motivo se aprenden los nombres de las partes en Ingles y no saben como se dice en el bello idioma de origen romance, o sea en Español.
cooperhawk1 2 years ago
@isfumo Dicen tambien las brekas en vez de decir los frenos.
cooperhawk1 2 years ago
Te pasaste loco lo que queria saber bien......
thefrestyle1 2 years ago
de weboz perro gracias cabron!
elmorropollo 2 years ago
excelente
sa65 2 years ago
entendido!
skazykb93 2 years ago
Excelente!
frenchchef7 2 years ago
ey para alexblek20 solo es ke la prensa esta muy atras osea muy retirada del kollarin ajustala y todo ke da bien
isaiasf93 2 years ago
cambia elm aceite de la caja cambios i diferencial..1 saludo
ColyALX 2 years ago
buenas tengo un problema cuando el vehiculo esta frio las velocidades entran duras luego de pasar un rato al calentarse las velocidades se acomodan y se ponen suaves nuevamente que estar sucediendo?
ALEXBLACK20 2 years ago
el problema es del liquido de transmision, valvulina o lo q sea, cambiasela y ponele de densidad mas liviana
juanicapos 2 years ago
tiene un problema mecanico :)
julian3d0919 2 years ago
emm muy bueno, claro y sencillo de entender xD saludos.
MetalShinigami 2 years ago
Gracias por su tiempo.
edosmamacias 2 years ago
buenas tengo un problema con un fiesta power cuando piso el embrague y coloco primera (todavia con el embrague pisado)el vehiculo sigue rodando que podra ser
ALEXBLACK20 2 years ago
Si el vehículo se mueve cuando el embrague está pisado (entendiendo que no estás en pendiente y que sales de parado) entonces el embrague no está haciendo su función y, de algún modo, pasa fuerza del motor a las ruedas. Lo primero que debes revisar es el embrague.
motorgiga 2 years ago
@motorgiga Me sucede lo mismo pero resulta que solo así puede sacar el auto (estoy aprendiendo a manejar).
Paso a primera con el embriague a fondo luego suelto el embrague en un 80% y lo mantengo hay (mientras voy soltando el embrague empiezo a acelerar)... Una vez acelerando y con el embrague aun presionado en eun 20% el auto empieza a rodar y luego allí acelero un poco más y recien lo suelto por completo el embrague, luego acelero un poco más y paso a 2. ¿Es correcto lo que hago? no pendiente
TutorialCrack 9 months ago
igual mi rambler xD pero solo como que avanza unos 10 cm y ya, no pasa a mas, pasa lo mismo cuando lo enciendo como que avanza 10 cm o 15 cm y yap, despues ya no hace nada, se queda quieto y no tenog ni la mas minima idea de que rayos es
cazphoenix 2 years ago
el cable de embrague tiene un registro, verificalo
leamlols 2 years ago
@ALEXBLACK20 ya se daño tu embrage chance y lo tengas q cambiar
mustaineanselmo 1 year ago
tienes razon si lleva embrages no komo los de la maunual si no diferentes si no no aria los kambios
drosik17 2 years ago
Si tu coche es automatico, no debe de tener embrague. Checalo. Saludos
alex6519 2 years ago
todos los motores yeban ambrague sino el coche nose mueve eso es de cajon
fedemoncofa 2 years ago
Al contrario. En muchos casos las transmiciones automáticas llevan múltiples embragues. Lo que no llevan es el pedal.
nanoxc 2 years ago
ahh, sorry, quise decir mecánico,
suerte
Drugotopia 2 years ago
hola, yo tengo un automático
a ver, cuando estoy en tercera y voy a entrar a una curva, en lugar de bajar a segunda, solo piso el embrague y suelto el acelerador entonces el carro baja la velocidad,
luego cuando salgo de la curva vuelvo a pisar el acelerador y suelto el embrague.
La pregunta es si esto es correcto? a mi me va bien el coche sin tener que hacer el cambio con la palaca cada vez que tengo que disminuir la velocidad.
saludos
Drugotopia 2 years ago
¿Y para qué pisas el embrague???
nanoxc 2 years ago
NO TIENES CARRO, AUTO, COCHE VERDAD?
09power09 2 years ago
Jajaja los automáticos no tienen Pedas de embrague, Solo 2 pedales Acelerador y freno
09power09 2 years ago
Exelente explicacion, muy bueno y muy util
ELKAZA23 2 years ago
buena explicacion
Paganini191193 2 years ago
Merci, voy mirando videos de estos que el año que viene empiezo a estudiar automocion y siempre va bien jiji
sweetmelo22 2 years ago
por casualidad sabes si automocion sirve para entrar de mecanico en el campo ferroviario? gracias!
340RENFE 2 years ago
grazie muchissimo dall'italia
domyaska 3 years ago
este video es muy basico pero bueno. para un mecanico esto es obsoleto y parece echo por el pain bueno detodas manera buen aporte
sfdx18 3 years ago
esta bueno el embrague era lo uniko ke no sabia parake era .. ia se todo de mecanica :D
sury08 3 years ago
esta muy bueno, siempre me intrigo cuál era la funcion del embrague, una consulta,¿cuando estamos parados en semaforos o en cualquier situacion similar es malo tenes puesto el cambio para salir (1era) y mantener el emgrague apretado o pisado?
jamds2003 3 years ago
no, solo ke se te kansara el pie :)
WJBeco 3 years ago
se te caga el ruleman de empuje
un abrazo
soiluca 3 years ago
Barbaro!! sirve muchisimo esto!
Octoputus 3 years ago
gracias ahora tengo pa exponer en senati (peru)
zeira17 3 years ago
buy bueno esta explicacion
lockjackob 3 years ago
David, este es otro gran vídeo. Quedo en espera de mas entregas.
iochoagomez 4 years ago
Ayer colgué un vídeo sobre el funcionamiento del cambio. Espero que también te guste.
motorgiga 3 years ago
muy bueno !
quiquedcode 4 years ago