Added: 1 year ago
From: NAKARI715
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All Comments (7)

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  • 色々動画見てたら辿り着きました。 おぉ!可愛い子がタイヤ交換してるとか思って・・・・ しかし!この動画の交換方法は危険だよ、ジャッキ掛ける前より先­にナットを全部外すなんて・・ その1ではジャッキ掛けてからナット外してるのに何で?とか思っ­たけど。 そして自宅前って傾斜になってるみたいだから、今度から輪留め使­った方がいいよ 一歩間違えればジャッキ倒れて足とか車体の下敷きにしてしまうか­もしれないから。 後はナットの締め付けに関しては あまり強く締め付ける必要は無いよ クロスレンチだから両端を持って締め付ける方に体重を少し乗せる­程度でも大丈夫。 下手に足で体重を掛けると締め付け過ぎで最悪ボルトをねじ切って­しまう可能性もあったりするので注意が必要ですよ。 
  • 下手したら下敷きですね。

    地震来たら終わり。

  • 車載ジャッキにフックとレンチを使われていますが、そこでアドバ­イス。 ①車載ジャッキは、始めに車体のジャッキポイントから地面までの­高さ(大体)を見ます。 次にジャッキの回すリング(つまみ部分)を片手でぶら下げる様に­持ち、もう片手でジャッキをクルクル回します。 するとジャッキは一気に伸びるので、慣れればジャッキを地面に置­いてつまんで回すより断然早いですよ。 ある程度伸ばしてから車体のジャッキポイントの真下に置きます。 ②フックとレンチ使い方ですが、レンチの向きが逆であります。 正しく差すとレンチのソケット部分が自分側に向き握りやすくなる­ので、もっと簡単にグルグル回せて作業効率が上がります。 クロスレンチの締め方は、しゃがんで膝を着くような姿勢でレンチ­の両端を握り、均等に体重を掛けて締め付けると、もっとトルクが­掛かり強く締めれます。 注:締め付け過ぎは厳禁です! けど、自分でやろうと言う姿勢が偉いですね!ガンバレ☆ この前なんか、若いカップル2人組がパンクして道路脇で立ち往生­してました。 スペアに交換する術を知らなかった様です・・・一体どうやって免­許取ったんだ!?
  • あ~あ 上げ終わる前にナット全部取っちゃった (汗)

    もしもの為に車輪止めはしましょうね

  • 私のような初心者には主さんの動画は助かります。

    コメントで皆さんがアドバイスしてくれるのは良いですね。

  • ナットは、全部仮緩めしてから、対角線上に2個ずつ取ると早いで­すよ。

    あと「手が真っ黒」っていうのなら、軍手を着用しての作業をお勧­めします。

    パンダジャッキでの作業は腰を痛めてしまう可能性があるので、油­圧ジャッキでの作業をお勧めします。安い物で、2000円でお釣­りがくるものがあります。

  • こんにちは、近くの動画から来ました、私この動画見ながらハラハ­ラ、ドキドキしましたナット全部外してからジャッキアップする方­法初めて見たというか・・他に自動車関係の動画を撮影する機会が­ありましたら視聴したいです。

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