Added: 2 years ago
From: StingerekPL
Views: 3,161
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (9)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • oryginalnie w książce pisze 15w50

  • Od uszczelniania silnika są uszczelki. Po zmianie oleju na prawidłowy czyli 5W40 silnik ucichł i to sporo.

  • jezeli on tak klepie na 15w40 to zmiana na 5w40 pogorszy sprawe... przeciez kazdy wie ze 15w40 uszczelnia i wycisza silnik, lepiej zainwestuj w remont a nie w zmiane oleju...

  • Popychacze stukają. Trzeba je wszystkie wyjąć, rozebrać - stuka się nimi o deskę kilka razy, żeby wyskoczył wewnętrzny ustrój kasujący luz, czyści je z syfu, który w nich zalega, sprawdza, czy nic nie jest zatarte, jeśli jest, to dociera się bardzo drobnym papierem ściernym na mokro (2500) albo pastą polerską, rozciąga sprężynkę, która siedzi w nich w środku, a potem składa, napełniając olejem syntetycznym. I już. Ma Poldka Atu 1.4 MPI z 1996 roku, czyściłem mu je w tym tygodniu. Poldek forever!

  • Chodzi jak diesel

  • W najbliższą sobotę (za 3 dni) zmieniam olej na 5W40. Wrzucę kolejny filmik :)

  • Zalezy jaki masz przebieg wroc napewno do 10w40 a jak mały prebieg to ostatecznie 5w40.roverom bozia tak przykazała

  • miałem cos podobnego ale to była wina tłoka

  • @lukaass7malibu

    Możesz bliżej opisać swój problem ?

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more