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  • Wieviel hast du für das Auto gezahlt mit allem drum und dran was angefallen ist?

  • it looks evil

  • hab mal ne frage und zwar: wie geht es mit der lichthupe ? das dauert dann aber lange wenn sie geschlossen sind. oder hat der keine lichthupe .und was mich noch interessieren würde wäre :bekommt man es in deutschland zugelassen mit den hinteren blinkern, das die so blinken wie in den usa? oder darf hier nur der äußere bzw. alle drei gleichzeitig blinken .hab vids aus den usa gesehen sieht echt derbe aus wie der original blinkt

  • Also eine Lichthupe hat er nicht. Es gibt nur das Fernlicht, dass per Fußschalter ei oder ausgeschaltet wird. Die Klappen gehen nur bei eingeschaltetem Abblendlicht und laufenden Motor (Unterdruck) auf und zu. Auch die in Deutschland vorgeschriebenen Standlichter in den Hauptscheinwerfern würde man dann nicht sehen, deshalb habe ich die mitleuchtenden Blinker reaktiviert.

    Die sequentiellen Blinker am Heck sind so, wie das Fahrzeug original ausgeliefert wurde.

  • Allerdings ist die 1967er Lösung (mechanisch per Motor) durch ein Elektronikmodul ersetzt worden. Dies alles wird in der Erstabnahme in Deutschland überprüft und zugelassen. Einzig die Warnblinklichtanlage muss getrennt von dem Stopplicht zu sehen sein.

  • @SteffkeHH das heißt die Warnblinkanlage muss anders Blinken als in den USA? Wie wird das denn für uns in Deutschland umgesetzt bei dem Fahrzeug?

    Im übrigen ein sehr schönes Fahrzeug.

  • no close?

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