8 ou 16 válvulas? Correia dentada ou corrente de comando?

[felipe26499]

Foda é o vvt-i 1.8 !!! Corolla é corolla!!!

[lucsvett]

Carro japonês com motor francês hã NISSAN!!!

[marinhopduarte]

Aposto que a tal marca japonesa é a Nissan e a marca francesa que dá problemas de correia dentada é Renault :-)

[limaroldo100]

Pois é ADG. Essa questão das "ferramentas especiais" também é um problema para os reparadores. Veja, sai um modelo de carro com todo o kit de ferramentas especiais para reparo, ano que vem essas ferramentas já não servem mais e fica você com a oficina entupida de ferramentas sem mais utilidade. Isso é um prejuízo para o reparador, pois geramente essas ferramentas são caras demais.

[itabiritomg]

caro dr carro, porque a indústria automobilistica abandonou por tantos anos o uso da corrente de comando, em favor da correia dentada que tem durabilidade bem menor?

[ADG0068]

@itabiritomg

Fera, não sou o Dr CArro, não vê que sou mais bonito?

[leohecth]

@ADG0068 kkkkkkkkkkkkkkkkkk ADG LIKE A BOSS

[danieldiipak]

@ADG0068

kkk...

[luizkatsbarnea]

parceiro responde aee... e sobre o gol 16v 1.0 2000 o q vc acha? preciso q responda rapido.. por favor... ajuda aeee

[ADG0068]

@luizkatsbarnea

Se estiver conservado, é um carro legal.

[taciton15]

os carros fiat palio adv e strada adv ambos com motor 1.6 16v do ano 2002 dão muito problema em relacão a esse assunto

des de já obrigado Taciton Allan

[superkyo]

Que inveja do pessoal de BH ter uma oficina dessa categoria na cidade, pq tá DIFICIL achar oficina boa é mais facil aprender mecanica com a internet, fazer um curso do SENAI etc pra ter conhecimento suficiente pra identificar problemas no carro e até mesmo achar uma oficina decente.

[rhodrigoazvedo]

o meu amigo, esses modelos antigos que vc cita conta tamben com o gol g3 ano 2001 16v? é o mesmo do tempra

[Jura359]

Legal, meu fiestinha endura, possui corrente de comando!!! Viva a Ford!! kkkkkkkkkkk

[skylinepenzoilyuri]

(YURI) ADG, estou pensando em trocar meu Mille Smart Fiasa 2001 em um Versa SL 2012. O motor é 1.6 16v, mas nao sei se é o mesmo Renault ou é novo, pois a potencia é diferente da mesma unidade nos Renaults.

Qual sua opiniao sobre o Versa? Abraço!

[AdrianoMlr]

nunca ouvi falar em corrente só correia.

[juninho60935]

comprei essa semana um marea 2.4 20v ano 2000

ele costuma dar problema na correia? e ele é um carro muito problematico msm igual disem?

abraço parabens pelo video

[brenocastro91]

estou querendo compra um gol 1.0 16v que dica você me dar para não ter dor de cabeça ??

valeu

parabéns pelos videos i você e muito bom em que faz!!!

[brenocastro91]

estou querendo compra um gol 1.0 16v que dica vc me dar para nao ter dor de cabeça ??

valeu

parabens pelos videos i vc e muito bom em que faz!!!

[brenocastro91]

ow @andregabeh87 estou pensando em comprar um gol 2002 1.0 16v que dica vc me da para esse carro nao me dar dor de cabeça !!!

brigado pela atenção

ontem comecei ver o seus videos e vc e muito bom mesmo

estou pençando em seguir a carreira de mecanico

[victorcarlostoledo1]

aqui em casa uma palio 1.6 16 v deu problema (minha mae dice q era a correia dentada ai quando chegou no reboque fui ver era o tensor que arrebentou e nao a correia ) resultado o carro ta parado ate hoje !! grande abç

[lucasmsitonio]

que cabelo é esse?

dá um trato no "pêlo" antes de começar o filme!!rsrs

[ADG0068]

@lucasmsitonio

Rs, tá osso mesmo.

[giacomozzi2202]

Amigão, adoro seus videos, me tira varias duvidas, mas assim, sou apaixonado por VW, mas sempre tive receio nos motores 16v desta marca, existe algum detalhe que ajude na hora da compra?

[JR6177]

Eu sou um dos conservadores que prefere motores 8 válvulas ao invés dos de 16, independentemente se usam correias dentadas ou correntes e sim por que acho que os de 8 válvulas têm mais torque em baixas rotações e são mais eficientes nas ultrapassagens, além de ter uma manutenção mais barata. Também são motores mais silenciosos por não não exigirem altas rotações. Um bom exemplo disso é o motor 1.6 do Fox que em 2.500 rpm já apresenta um bom torque. O que você acha disso?

José Rubens

[MrPlajuan]

@JR6177 Só corrigindo: O motores 16v são mais eficientes nas ultrapassagens, pois eles têm mais torque em alta rotação. Na prática isso significa que um motor 16v passa de 120 para 140 Km/h mais rápido que um 8v. Claro que, na cidade, os motores 16v sempre serão mais lentos, já que não tem força em baixa rotação.

[wellington25061]

Olá tudo bem.

Sobre motores 16 válvulas.

Você falou sobre estouros da correia dentada no 1.616V da família K,o 1.016V da famíla K também dá isso?

E o Família II 2.016V de 150CV do Vectra GSi é problemático? obrigado.

[DesastreMan1]

Os manuais de manutenção não falam nada de manutenção de correntes de comando? E quanto ao rendimento? O peso por metro não é maior na corrente?

[vinival]

Existe a possibilidade da corverção de correia dentada para corrente de comando?

[leonardocampana]

Voce comentou do K4M o 1.6 16v da renault, eu considero o D4D 1.0 16v da renault um dos melhores motores aqui no brasil. tem um comando mesmo sendo multi-válvulas e é extremamente confiável. Não é atoa que esse novo lançamento da Nissan, o March, usa esses dois motores! Abraço!

[leonardocampana]

Voce comentou do D4M o 1.6 16v da renault, eu considero o D4D 1.0 16v da renault um dos melhores motores aqui no brasil. tem um comando mesmo sendo multi-válvulas e é extremamente confiável. Não é atoa que esse novo lançamento da Nissan, o March, usa esses dois motores! Abraço!

[devorador50]

olá, estou interessado no modelo Brava da Fiat.Só que começa o caso das malditas 16v, tanto no motor 1.6 de 90 e poucos cavalos que vinha do modelo Palio, depois no 1.6 importado italiano com + de 100 cavalos e o HGT 1.8.Qual seria o motor de melhor custo/benefício em manutenção.E boa explanação das 16v, mas que as Bravas sofreram e sofrem com essa correia dentada, parece até és detento, sempre marcado por algo que na realidade foi e é culpa dos fabricantes ,mecânicos e proprietários.

[devorador50]

olá, estou interessado no modelo Brava da Fiat.Só que começa o caso das malditas 16v, tanto no motor 1.6 de 90 e poucos cavalos que vinha do modelo Palio, depois no 1.6 importado italiano com + de 100 cavalos e o HGT 1.8.Qual seria o motor de melhor custo/benefício em manutenção.E boa explanação das 16v, mas que as Bravas sofreram e sofrem com essa correia dentada, parece até és detento, sempre marcado por algo que na realidade foi e é culpa dos fabricantes ,mecânicos e proprietários.

[joaolevada]

Alexandre, meu querido, o motor da minha CB 450 usa corrente de comando com tensor semi-automático.

Quando se dá o desgaste neste conjunto tem de se picar o motor, para substituição. Visto que a corrente nova não tem emenda e a coroa fica no meio do eixo do comando de válvulas.

Como fica esta questão nos propulsores dos carros modernos?

[garridinho31]

O exemplo do carro "japonês" com motor "francês" 16v acionado por correia dentada só pode ser o Livina 1.6, estou correto? O 1.8 usa motor Nissan mesmo, o MR18DE que é acionado por corrente e tem comando variável. Gostaria de saber se ele tem injeção direta de combustivel na câmara como os VW FSI. Fiquei em dúvida por causa da posição dos bicos. Aliás pessima escolha pra taxi!!! O filtro de ar do 1.8 é uma fortuna!!!

[SANTIAGO1381]

ADG é o meu sonho  que apareça no mercado um Kit desenvolvido por algum engenheiro mecanico, p/ u up graide no sistema das five tec...

já imaginou um kit dimencionado com engrenagens e corrente desenvolvido pro vc,, Adg...?

algo como as ferramentas Raven.. dimencionadas e robustas,,,

chmaria sistema ADG de comando de valvulas.. um up no mercado.. nacional e até Mundial.. vc tem Muito talento Parabêns..

[MultiMarcelotavares]

queri sabe se o motor do vectra 2002 2.2 16v e bom

[ALEJANDRORENDON1]

Parabéns pelo vídeo. Você é o cara que eu queria ter do meu lado na hora de comprar um veículo. Mas que bom que tem esses vídeos. Continue que está ajudando muito.

[raelzinhosm]

O vectra 98 CD 2.2 16v é correia dentada ou corrente de comando?

[pra32paulo]

gostei do video parabens!!

tenho um ford ka 97/98,quando comprei levei na oficina fiz troca de óleo limpeza das velas troquei a bomba de combustivel e o mecânico disse que o restante estava ótimo,só tinha que trocar a corrente de comando e o segmento,isso custa caro?

é necessário trocar mesmo a corrente o carro só tem 120,000km rodados.

aguardo sua resposta.

[100FCP]

Uma curiosidade: Tenho um gol G3 1.0 8v básico e estou pensando em trocar por um outro modelo G3 mais completo, mas é 16v..tenho 2 em vista, um 02/02 com a kilometragem super baixa e super conservado e outro 03/04 (só q nao possui ar). queria saber qual é diferença q eu vou ter com um 16v em relação a consumo, tipo de oleo e combustivel, gasto com manutenção..

tenho mtas duvidas, gostei dos videos do canal e confio na opnião de voces

vlw

[andregabeh87]

Todos os modelo de Corolla e Civic, mesmo os modelos anteriores a 2003, possuem comando de válvulas com corrente de comando? E nos motores 1.8 T Audi/VW?

[ADG0068]

@andregabeh87

Respondendo a primeira pergunda: Não, os antigos civic usavam correia dentada.

Os motores 1.8 T Audi/VW também usam correia dentada.

[caioferrari]

tecnologia bem avançada essa da corrente.

O motor do meu NIVA é acionado por corrente!!!!!!!!! 

[ADG0068]

@caioferrari

fala Caio, blz.

Seguinte, não é o fato de se ter o nome corrente que as tecnologias sejam as mesmas. Corrente de motor Endura, motor de lada não tem nada a ver com as correntes de hoje. Temos que saber diferenciar as coisas.

[caioferrari]

@ADG0068 Eu entendo que não seja... Mas a corrente já é coisa antiga. Obvio que foi aprimorada, mas os benefícios da corrente são os mesmos. Alías, com 200mil km no Niva, a corrente nunca foi mexida.

É engraçado como as empresas pegam idéias antigas e relançam como se fossem a ultima bolacha do pacote.

Nunca deveriam ter deixado de usar corrente!!!! Todo mundo ganha! Até você como mecânico. Aposto que é um saco ter que manter uma penca de ferramenta pra isso, uma pra cada marca.

[ADG0068]

@caioferrari

Sim, mais ou menos por ia mesmo.

[oliveirajc1]

Olá. O que eu gostaria de comentar é que acho estranho os Hondas usarem corrente mas terem válvulas sem tucho hidráulico. No Corolla também era assim, mas no 2012 já vem com tuchos hidráulicos. No manual do meu New Fit é indicado fazer a regulagem da folga das válvulas a cada 40 mil km. Com a sua experiência, vc acha que nesta quilometragem já é bom regular ou ainda não aparecerá folga?

[freja404]

ow fera tenho uma duvida

to qerendo compra meu 1º carro

to vendo pra pega um golzinho G3 1.0 16v

ele é bom? correia dele desgasta muito rapido?

é um carro confiavel?

valew vei t+

[ADG0068]

@freja404

O carrinho é bom,mas tem manutenção mais cara e geralmente dá mais problemas que o 8v.

[freja404]

@ADG0068 mais tipo caro quanto? tem uma ideia +- ..qe eu achei um aque muito file ..axo qe vou fica com ele ...oqe eu vejo nele assim pra ve se ta bom

[apzeiroturbo]

@freja404 Tenho um 16V turbo, mas já tive 1 Gol 1.0 16V. Rodei 130.000 Km com ele sem dor de cabeça. Muito pelo contrário é um motorzinho que me deu muita alegria. Sempre cuidei bem e fiz as revisões nos prazos corretos. Gostei tanto que acabei comprando uma Parati 16V Turbo, que é outro carro que só d[a alegria tb. Penso que esses motores exigem pouca coisa a mais de cuidado e muitos brasileiros são cupim de carro, só colocam gasolina e óleo do mais barato. Daí é problema mesmo.

[freja404]

@apzeiroturbo vixi vei ..tava loco pra pega um golzinho 16v turbo ..axo muito massa ow ronco dele

valeu ae vei ;] ...meu tio teve um tambem teve nem um gasto a mais no carro ...eu sou dakeles qe cuida

gosto de fuça mais tambem gosto de cuida dele =]

procura ve se axo dinovo ow golzinho turbo (6)

[freja404]

@apzeiroturbo vixi vei ..tava loco pra pega um golzinho 16v turbo ..axo muito massa ow ronco dele

valeu ae vei ;] ...meu tio teve um tambem teve nem um gasto a mais no carro ...eu sou dakeles qe cuida

gosto de fuça mais tambem gosto de cuida dele =]

procura ve se axo dinovo ow golzinho turbo

[freja404]

@apzeiroturbo @apzeiroturbo vixi vei ..tava loco pra pega um golzinho 16v turbo ..axo muito massa ow ronco dele

valeu ae vei ;] ...meu tio teve um tambem teve nem um gasto a mais no carro ...eu sou dakeles qe cuida

gosto de fuça mais tambem gosto de cuida dele =]

procura ve se axo dinovo ow golzinho turbo ...quantos cavalo tem sua parati?

[freja404]

@apzeiroturbo vixi vei ..tava loco pra pega um golzinho 16v turbo.axo muito massa ow ronco dele

valeu ae vei ;] .meu tio teve um tambem teve nem um gasto a mais no carro.eu sou dakeles qe cuida

gosto de fuça mais tambem gosto de cuida dele =]

procura ve se axo dinovo ow golzinho turbo.quantos cavalo tem sua parati?

[cleb77]

ADG..  FOCUS ZETEC ATE 2004.. FOCUS DEPOIS DE 2005, MOTORES DURATEC (CORRENTE).

[ADG0068]

@cleb77

Bem lembrado, é isso ai.

[2954lndr]

É isso ai ADG, vc manda bem nos videos cara!! é uma pena os mareas não terem corrente no lugar da correia também =(

[vicente1664]

Eu foi instrutor de de motores en varios paises da america latina e acho que o maior problema no Brasil e a falta de conhecimento dos mecanicos, sao poucos os que tem treinamento tecnico na area, o sujeito aprende a troucar uma vela e acha que e mecanico, en outros paises os mecanicos posuen diploma fornecido por escolas tecnicas de cursos de mais o menos tres anos de estudo, Eu por exemplo sou formado en motores aeronauticos e turbinas conheço as dificuldades que tem as oficinas gambiarras.

[gufmk]

Alexandre...show o video..um abraço..gustavao karate

[edinhobrasil06]

Seguinte, acho que motores equipados com corrente não são tão novos e inovadores assim. Lembro que os primeiros Ford Corcel tinham corrente.

[ADG0068]

@edinhobrasil06

Sim fera, existe motor com corrente a muitos e muitos anos atrás, só que agora, com a tecnologia, essas mesmas correntes tiveram sua durabilidade aumentada, assim como a diminuição do ruido em funcionamento.

[edinhobrasil06]

@ADG0068 Isso é verdade, vc tá certo. Mudando de assunto, o carinha lá embaixo falou certo. Vc precisa melhorar a acustica dos seus vídeos. Mas não vou só reclamar. Vou sugerir uma coisa. Procure no youtube um vídeo chamado "Vlog 15: Faça o seu Vlog!" Nele o LReporta dá dicas de como melhorar a imagem e som, além de aspectos legais. Com estas dicas vc pode melhorar a qualidade gastando pouco ou até mesmo nada. =]

[AguriBR]

Como eu queria um mecânico desses aqui em Goiânia... tá difícil a coisa hein ! Parabéns pelo canal, qualidade de ponta a ponta !

[nazzop]

tem que falar sobre embreagens...

os t-jet dão dando problema...

[tgtavolari]

ADG, já que os vídeos estão começando a ficar profissionais, não rola melhorar na captação acústica?

[ADG0068]

@tgtavolari

Sim, no futuro pretendo melhorar sim.

Tenho 1000 dólares para receber do google, vou usar o que ganhar no google para melhorar a qualidade dos vídeos.

[felipeduty]

Daqui a pouco o povo vai querer voltar as varetinhas iguais as que tinham em algumas motos....

Corrente é melhor msm.

[ADG0068]

@felipeduty

Rs, já pensou?

[raphaelhagi]

ADG, é a mesma discussão com o Bob e o tal tensionador lifetime. DU-VI-DO. Hehehe.

[ADG0068]

@raphaelhagi

Complicado, mas se o fabricante garantir.....

[marceloho1984]

E o Tjet ADG? O motor é complicado? Suas peças são caras?

Estou pensando em pegar um 0km no fim de 2011 mas estou procurando informações sobre o valor das peças e saber também se a manutenção é complicada.

[ADG0068]

@marceloho1984

O Tjet não é nada mais nada menos que um motor Fire 16v equipado com turbo.

Manutenção tranquila demais.

[marceloho1984]

@ADG0068 Obrigado!

[joorgeguimaraes]

Eu tenho um Mille fire flex 2007/2008 com 28 mil km e gostaria de saber se é necessário trocar a correia dentada dele pelo tempo de uso, já que o carro é de uso urbano e rodoviário, estrada de terra e tudo mais. E também o manual recomenda a regulagem das válvulas aos 30mil km. É necessário fazer essa regulagem? Abraço!

[ADG0068]

@joorgeguimaraes

Jorge, siga as recomendações do manual do seu carro e seja feliz.

Se teu carro só rodou 28 mil km mas tem mais de 3 anos, troque apenas a correia dentada.

Sobre a regulagem das válvulas, acho prematuro a regulagem aos 30 mil km, mas não custa nada conferir.

[joorgeguimaraes]

@ADG0068 Beleza, cada 5 mil km eu dou uma olhadinha em suspensão, freios, arrefecimento... Dou uma revisada pra saber se está em órdem!

[raphaelhagi]

Comando acionado por corrente não dispensa totalmente manutenção, depois de muitos km o tensionador se desgasta e a corrente começa a fazer barulho, principalmente nas partidas. Mas, concordo, é a melhor solução. Existe também os casos de motores que utilizam engrenagens para acionamento.

[ADG0068]

@raphaelhagi

No caso de motores mais antigos, tais como os Ford Endura e outros, sim, vc troca o tensionador e até a corrente. Mas nos modernos, não, a corrente e tensor são fabricados para durar toda a vida útil do motor.