ich weiß nich ich muss mal ein video reinstellen hab aber nurn handy sony und da kriege ich die videos nich von aufm pc ! ich glaube bei uns is das standgas noch niedriger aber der geht auch nich aus :)
Meiner Ansicht nach etwas zu niedrig. wenn du mal mit Licht fährst, und dann noch an ner Ampel mit Bremse stehst wird er dir ausgehen... Der Motor mag das nicht sooo unrund zu laufen.
Welchen Vergaser hast du denn drinnen? Und welche Zündanlage?
Das Video ist schon älter. Du hast recht er lief zu langsam und ging auch aus. Ich habe das Video seinerzeit eingestellt, um einem bekannten zu demonstrieren, wie scheiße er im Standgas läuft, nachdem ich in bei der AU "richtig" eingestellt habe.
Es ist ein 28 H1-1 und die EBZA verbaut.
Ich habe ihn danach wieder "vernünftig" eingestellt. Evtl rüste ich ihn aber vor der nächsten Saison auf den 28HB-4 um. Mal sehen.
Das würde ich auf jeden Fall. Der H1-1 ist sehr kompliziert was das Einstellen betrifft. Außerdem magert er den Motor ab, obwohl sich dort die Meinungen scheiden.
Hatte den in meinem 89er Kombi auch drinnen, hab dann umgerüstet auf 2-9e und fertig. Läuft besser, und zieht ganz anders durch.
Beste Grüße
Ps: Videos von meinem und unserem Club gibts auf meinem Kanal!
I am not fond of the idea of two stroke power for a car, but I have read that those Trabants were bulit to last (the average life span of one was 28 years). Cars made here in the United States are junk; I think the "Big Three" practice planned obsolescence. Seriously, I owned two US made cars, and they got to a point where things broken down like clockwork. It was literally cheaper to make payments a new Toyota than to keep fixing my previous car. I wish we had something that lasted so long.
You could buy an oldtimer Saab, those used very similar engines.. Overhauling such an engine was however considered normal maintenance, you couldn't go 28 years without a few overhauls. Most European or Japanese cars those days do last longer without major work.
...ist zu niedrig. Noch eine halbe bis eine Umdrehung an der Stellschraube und der läuft mit der optimalen Drehzahl. So machste die Welle zur Schnecke.
ich weiß nich ich muss mal ein video reinstellen hab aber nurn handy sony und da kriege ich die videos nich von aufm pc ! ich glaube bei uns is das standgas noch niedriger aber der geht auch nich aus :)
Joohnnney 8 months ago
Pretty car in very good shape! A pleasure to see it! Greetings from Argentina!
FalconGhia 1 year ago
"RRRIN-din-din-didin-din-dididin-din-din-didin..."
JBofBrisbane 1 year ago
wie geil,und noch einer mit rotenburger kennzeichen.
schöne grüße aus sittensen
djossiwolf 2 years ago
wie geil,und noch ein trabantfahrer mit rotenburger kennzeichen.wir werden ja immer mehr ;o)
beste grüße aus sittensen
djossiwolf 2 years ago
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It sounds awfull, it has only 1 dial, and its slow.... Worst car in the world
kregzdeM3 2 years ago
Meiner Ansicht nach etwas zu niedrig. wenn du mal mit Licht fährst, und dann noch an ner Ampel mit Bremse stehst wird er dir ausgehen... Der Motor mag das nicht sooo unrund zu laufen.
Welchen Vergaser hast du denn drinnen? Und welche Zündanlage?
Beste Grüße
Syncrofan 2 years ago
Das Video ist schon älter. Du hast recht er lief zu langsam und ging auch aus. Ich habe das Video seinerzeit eingestellt, um einem bekannten zu demonstrieren, wie scheiße er im Standgas läuft, nachdem ich in bei der AU "richtig" eingestellt habe.
Es ist ein 28 H1-1 und die EBZA verbaut.
Ich habe ihn danach wieder "vernünftig" eingestellt. Evtl rüste ich ihn aber vor der nächsten Saison auf den 28HB-4 um. Mal sehen.
Grüße
Sa27Des20 2 years ago
Das würde ich auf jeden Fall. Der H1-1 ist sehr kompliziert was das Einstellen betrifft. Außerdem magert er den Motor ab, obwohl sich dort die Meinungen scheiden.
Hatte den in meinem 89er Kombi auch drinnen, hab dann umgerüstet auf 2-9e und fertig. Läuft besser, und zieht ganz anders durch.
Beste Grüße
Ps: Videos von meinem und unserem Club gibts auf meinem Kanal!
Syncrofan 2 years ago
@Sa27Des20 gibts nicht so sportauspüffe die auf der mopedbasis sind ?
daoli1994 1 year ago
@Syncrofan Warum geht der Motor eher aus, wenn man auf der Bremse steht?
aviatorsbh 1 year ago
@aviatorsbh
Bremse bedeutet Bremslicht, Bremslicht bedeutet höhere Belastung für die Lima. Folglich geht die Drehzahl etwas runter!
Syncrofan 1 year ago
@Syncrofan Die paar Watt wirken sich so stark aus?
aviatorsbh 1 year ago
@aviatorsbh Japs :)
Syncrofan 1 year ago
this is a ponkotu or garakuta!!
coohpooh3 2 years ago
bei dem coolen sound brauchst du keine sportauspuff anlage
gamR1gurU 2 years ago 3
hach, wie ich diesen Klang liebe!
RackiZacki 2 years ago 4
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600 cm³ Purer Hass ;D
ILove4erGoLF 2 years ago
menudo recuerdo de la DDA a cuidarlo es un coche bonito
haymotivo21 2 years ago
der gute 2 takter
SimonPalter 2 years ago 9
I am not fond of the idea of two stroke power for a car, but I have read that those Trabants were bulit to last (the average life span of one was 28 years). Cars made here in the United States are junk; I think the "Big Three" practice planned obsolescence. Seriously, I owned two US made cars, and they got to a point where things broken down like clockwork. It was literally cheaper to make payments a new Toyota than to keep fixing my previous car. I wish we had something that lasted so long.
Tula49 2 years ago
You could buy an oldtimer Saab, those used very similar engines.. Overhauling such an engine was however considered normal maintenance, you couldn't go 28 years without a few overhauls. Most European or Japanese cars those days do last longer without major work.
mjouwbuis 2 years ago
...ist zu niedrig. Noch eine halbe bis eine Umdrehung an der Stellschraube und der läuft mit der optimalen Drehzahl. So machste die Welle zur Schnecke.
Cousinitt81 2 years ago
Das ist cool. Meiner macht genau das gleiche Geräusch, ich mag das.
PoelisFahrzeuge 2 years ago
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...klingt wie ein eimer mit alten schrauben drin.....voll ätzend....hahahahahahaha
tuca999 2 years ago
ja so ein trabi is was feines
aber wenn man an ner ampel rumpelt der ja wie wild
Cobain86 2 years ago
ein video auf das die menschheit schon ewig gewartet hat.
fellmuetze 3 years ago
ich find trabant is zu klein wartburg is besser
SKDeflektor 3 years ago
Nice idle-ing LOVE
georgegusteritan 3 years ago
i love these cars.i wish i had one =)
t0xictreasure 3 years ago 11