Not enough leaning than you force yourself out of the bike to drag your knees on the road to add to the visual effect. Amateurs will buy it and love it.
io dico che sei bravo perchè sei fluido e coordinato nei movimenti un tuttuno con la moto!e poi grazie per il messaggio che deve essere di esempio per noi tutti!
vorrei davvero provarle da passeggero queste pieghe in curva con tanto di ginocchio a terra!!!!! almeno posso dirlo di averla provata la guida supersportiva ....
@efisio72 nn sai di cosa parli!! Quella moto là sfiora i 180 Cavalli e in prima raggiunge i 130 Km orari. Se ritieni che sia facile gestire il gas con una belva come quella vuol dire che sei abituato solo allo scooter ;-).
Complimenti per la capacità di tenere a bada la cavalleria!!! Bel video.
Ciao ti faccio i miei complimenti... vorrei farti una domandina: ma non è pericoloso fare queste pieghe senza aver riscaldato le gomme a sufficienza?...la moto non può rispondere bruscamente?
bel video davvero, magari ce ne fossero così. Mi piace il tuo stile di guida molto pulito anche se in qualche curvone lungo la moto tendeva a stringere un pò troppo forse a causa della bassa velocità ;) complimenti lo stesso! Lamps!
Per tutti quelli che si credono Valentino Rossi e dicono che Clonicox non piega... Siete tutti bravi dietro il monitor, ma non c'è solo la piega in sè da vedere, anche la tecnica di guida e la sicurezza! Lui piega molto bene, con un elevato margine di sicurezza per le sue capacità sembra, cosa che in strada è indispensabile! Volgio vedere quanti riescono a guidare come lui!
Ciao. Prima di tutto bel video, capita di rado vedere un bello stile cosi per strada. Complimenti. 3 domandine: dove si trovano le strade che percorri?
Il tuo Cbr è quello 2006? Non ho mai avuto jap ma solo Bmw sportive (ora una R1200S). Al vedere parrebbe una moto facile :-). Terza ed ultima: a quale velocità andavi?
@paomoto ciao grazie del commento... effettivamente pur essendo un 1000 è molto semplice da guidare ed è il modello 2004, per la velocita era molto bassa perché la ripresa la faceva un mio amico con un T-MAX...comunque non sono abituato ad andare veloce in strada piegare tanto in curva e poco gas in dritta è il mio motto per restare vivo hihi....ma a volte vado in pista e ho fatto ottimi tempi
Mi piace lo stile di guida molto sciolto in entrata di curva, questa moto pi ti permette di fare di tutto. Per la moto poco piegata é bene in strada allarga enormente il grip della ruota posteriore .
Hai un'impostazione di guida molto buona, mi piace la scioltezza dell'ingresso in curva. A chi ha scritto sopra che la moto é poco piegata posso dire che nel caso di clonicox avere la moto in questa posizione aumenta il grip della ruota posteriore e quindi la sicurezza sopratutto in strada dove gli mprevisti sono incalcolabili. Per divertirsi non serve andare a palla basta una buona tecnica e delle belle curve .
concordo....certo nn voglio dire che nn sa piegare....ma vorrei vedere cosa riuscirebbe a fare con velocità un po + elevate e staccate all'ultimo secondo!!!!(con quella impostazione)è anche vero che in quella posizione aumenta il grip...ma provate ad aprire un po di + il gas con quella inclinazione...a seconda dell'angolo della curva, rischiate di allargarvi troppo!!!
p.s:_ la mia nn voleva essere una critica e nemmeno un insegnamento, ma solo un parere...ciao a tutti
anche io la penso come tè specialmente con il caldo....e il pezzo che arriva su al bar al bivio di Boccheggiano quello mi piace più di tutti quando non c'è traffico :)
a me non sembrano delle gran pieghe,a sporgere cosi tanto il ginocchio son capaci tutti.soprattutto far vedere alla gente l usura delle saponette ch non conta un cazzo
Guarda che per me quando sono in strada piace solo toccare il ginocchio non piace andare forte, mi piace fare come quando sono con lo sno....se voglio correre vado in pista ciaooo
non volevo offenderti,in strada ci si ammazza pensavo solo fosse uno dei classici video da sbruffone che pensa di essere il migliore,ciao e scusa il fraintendimento
Nessuna offesa ci mancherebbe ci tenevo solo a precisare che non sono uno sgassatore in strada ,mi piace nel vero senso della parola piegare in curva mi rilassa tantissimo ciao
esatto in quelle curve ci sn morti o anno fatto degli incidenti paurosi xke io sn di scansano e ti poxo assicurare ke se x le curve di montorgiali mi superi la striscia di mezzeria penzo ke ci rimetti io scendo kn tranquillita sempre 90km-h o 110 km-h
Quanto pensi che facevo io? ti dico solo che la telecamera era su uno scooter io è tanti anni che vado e ti posso assicurare che c'è gente che arriva in curva a 200km/ora e quindi è normale che un giorno o l'altro ci si smusa....io in strada arrivo in curva a 80Km/ora e accellero in curva per divertimento, pensa che con le gomme da pista ci faccio più di 10.000Km te lo possono confermare quelli che vengono con me ciao
Grazie del complimento comunque anche il CBR1000RR fa la sua, una volta modificato le tarature dell'assetto e gomme morbide è davvero maneggevole e pensa che con un treno di gomme PIRELLI SUPERCORSA SC2 ci faccio 10000km visto che in strada non faccio staccatone e neppure sgassatone
CAPISCO il rispettare le leggi(credo ti rifesca al limite)..ma state andando proprio piano, poi con quella moto e quelle gomme certe pieghe potrebbe farle tranquillamente uno con non tantissima esperienza.
che poi l'impostazione e la guida siano buone quella è un'altra cosa...magari vai fortissimo...
Il video è una buona spiegazione di come si piega in sicurezza.
Non so se hai letto il titolo (come divertirsi senza trasgredire la legge) se vieni in pista con me vediamo se ce la fai a starmi dietro senza offesa è :))
le moto piegano unicamente di controsterzo... ki dice di no lo fa ma nn se ne accorge.... lo fanno tutti ma nn se ne accorgono... provate sul rettilineo...a spingere solo la manopola sinistra... in avanti... lo sterzo va a destra... ma la moto piega a sinistra... sapendo questo riesci in curva a tenere la traiettoria...e andare in curva perké lo dici tu... co le mani...nn al caso... xD
sono d'accordo con tè però se uno sà questa cosa è molto più veloce buttare giù la moto visto che forsando un pò sul controsterzo la moto reagisce violentemente al contrario.
Questa è una questione di dinamica delle 2 ruote, spingendo lo sterzo dalla manopola destra (quindi girando la ruota verso sinistra) si toglie una piccola porzione di area di contatto della ruota anteriore dal lato dx di conseguenza la moto si inclina dove c'è meno appoggio.Questo però solo sopra una certa velocità (intorno ai 30-40 Km/h) Motociclismo (non mi ricordo di che anno)
Veramente io lo faccio per divertimento come lo slalon con lo snoboard no per andare più forte....comunque ti dà molta più stabilità e punto di riferimento
il ginocchio è sicuramente un punto di riferimento e tutto il resto ma uno dei motivi per cui cacci il ginocchio con pieghe oltre i 30° è dovuto al fatto che le pedane non possono per ovvi motivi essere montate in paradiso. allora per sfruttare al massimo le tue potenzialità punti il piede sulle pedane invece che di piatto inclinato così guadagni spazio fisico per la piega. di conseguenza devi tirare fuori la gamba ma questo per come è fatto il corpo, non per altro!
il ginocchio è solo un punto di riferimento per capire quanto sei giù..metterlo a terra o meno non significa andare più forte.o piegare di più!.i campioni delle road races arrivano alla fine della gara con le saponette nuove!
...io nn dovrei parlare...xkè nn ho nemmeno una vera moto...però ne ho viste tante nella mai vita...ho visto molte pieghe e cadute ecc ecc...pieghi molto bene, pulito...però nn vai 1 pò troppo piano??? =P...lamp...p.s.nn è una critica...è una domanda
hihi hai ragione ma la ripresa me la faceva uno scooter e quindi se accelleravo gli montavo sopra comunque di solito vado più forte ciao e buona pasqua
Bravo, ottima lezione di piega. Vorrei un consiglio a tal proposito... per scendere meglio, usi la tecnica del controsterzo? (cioè spingi il manubrio nella parte opposta alla curva?)
Bel video ragazzi ma il ginocchio serve cm punto d'appoggio nn per fare scena...dalle mie parti che gente che piuttosto che toccare di ginocchio perde 10 km/h..allora tanto vale giocare alla play 3...il ginocchio lo metti qnd prendi una curva al limite nn tanto x far vedere agli altri che raschi le saponette...Cmq sia bel video venuto bene.
Il cbr 1000 in configurazione originale non ha 165 cv alla ruota nemmeno se preghi in tibetano! Mettila sul banco, e poi mi dici quanti ne saltano fuori. ;-)
i rilevamenti al banco di SUPERBIKE ITALIA numero del DICEMBRE 2008 dicono che al banco la cbr 1000 '09 ha 165,21cv a 12.000 giri al bancoprove.. e l'hanno testata insieme ad altre sul circuito stradale di "norflok dove si corre una tappa della sbk inglese"..non parlo io parlano dei professionisti..:)
e già la seconda cosa + bella da fare è proprio piegare...comunque se in una curva la polizia ti becca ginocchio atterra "potrebbe" contestarti la "guida pericolosa" comunque bello il video io piego col 125 dopo mi prenderò probabilmente una cbr 1000 165cv alla ruota eheh
si infatti hai ragione....ho provato una ducati s4r (999) e la coppia era davvero troppa....cosi adesso sto trattando x una 1 po meno potente ninja 600 che comunque riesco a guidare bene grazie alla 125..:)
Non ho capito xkè nella descrizione hai scritto "come divertirsi senza infrangere la legge" e poi il video inizia e prosegue con pieghe in cui hai o il ginokkio o le ruote nell'altra corsia! Cmq bel video, complimenti. Lamps
era meglio se scriveva "trasgredendola il meno possibile" :) purtroppo se un carabiniere o poliziotto ti becca col ginocchio a terra la guida pericolosa non te la toglie nessuno.. anche se lo fai in una rotonda a 40 all'ora. le pieghe nel video si possono considerare ottime pieghe stradali a velocità ancora civili (ma non penso che rientrino nei limiti di quelle strade..) cmq bel video e altrettanto bella la guida a mio parere.
Not enough leaning than you force yourself out of the bike to drag your knees on the road to add to the visual effect. Amateurs will buy it and love it.
pumaroger75 4 months ago
io dico che sei bravo perchè sei fluido e coordinato nei movimenti un tuttuno con la moto!e poi grazie per il messaggio che deve essere di esempio per noi tutti!
TheMasterpiece76 5 months ago
te metes mucho en el otro carril cuidado¡¡¡
cebry2 1 year ago
fare delle piege e dove uscire con l'acceleratore a 1 quarto.... diciamolo, la legge fà cagare
Blade4613 1 year ago
ugly, no style and unnaturally, it is horrible to watch ..
2sx4u 1 year ago
Grazie è un pò che lo girato adesso è in garage.... mi sono dato alla bici hihi
clonicox 1 year ago
bellissimo video...la cosa migliore secondo me per divertirsi senza far danni a se sessti e agli altri!!!! da prendere come esempio!!! ciaoooo saluti
Ale200cv 1 year ago
vorrei davvero provarle da passeggero queste pieghe in curva con tanto di ginocchio a terra!!!!! almeno posso dirlo di averla provata la guida supersportiva ....
codicerosso 1 year ago
da chessa a scansano quanti morti che pensano di sape la strada
sdrullo89 1 year ago
....con quella moto là sono capaci tutti....potresti fare di meglio.....
efisio72 1 year ago
@efisio72 nn sai di cosa parli!! Quella moto là sfiora i 180 Cavalli e in prima raggiunge i 130 Km orari. Se ritieni che sia facile gestire il gas con una belva come quella vuol dire che sei abituato solo allo scooter ;-).
Complimenti per la capacità di tenere a bada la cavalleria!!! Bel video.
wing113344 1 year ago
Ciao ti faccio i miei complimenti... vorrei farti una domandina: ma non è pericoloso fare queste pieghe senza aver riscaldato le gomme a sufficienza?...la moto non può rispondere bruscamente?
Ti saluto in attesa di una tua risposta!!!
fabio89fdl 1 year ago
UP UP UP
gastazzoni 1 year ago
bel video davvero, magari ce ne fossero così. Mi piace il tuo stile di guida molto pulito anche se in qualche curvone lungo la moto tendeva a stringere un pò troppo forse a causa della bassa velocità ;) complimenti lo stesso! Lamps!
huskymanforever 1 year ago
Per tutti quelli che si credono Valentino Rossi e dicono che Clonicox non piega... Siete tutti bravi dietro il monitor, ma non c'è solo la piega in sè da vedere, anche la tecnica di guida e la sicurezza! Lui piega molto bene, con un elevato margine di sicurezza per le sue capacità sembra, cosa che in strada è indispensabile! Volgio vedere quanti riescono a guidare come lui!
FreeAngeld 1 year ago
si ma io queste le faccio con il motorino 50cc...
loOMatteOol 1 year ago
2004....bella moto....ci farei un pensierino.
Le strade sono quelle della Toscana ho scoperto.
Un'ultima domanda: il baricentro della tua moto dovrebbe essere piu basso della mia. Tu quanto sei alto?
paomoto 1 year ago
@paomoto 1,78 e le tarature dell'assetto me lo sono fatte mandare da uno sul forum della fireblade
clonicox 1 year ago
Ciao. Prima di tutto bel video, capita di rado vedere un bello stile cosi per strada. Complimenti. 3 domandine: dove si trovano le strade che percorri?
Il tuo Cbr è quello 2006? Non ho mai avuto jap ma solo Bmw sportive (ora una R1200S). Al vedere parrebbe una moto facile :-). Terza ed ultima: a quale velocità andavi?
grazie
paomoto 1 year ago
@paomoto ciao grazie del commento... effettivamente pur essendo un 1000 è molto semplice da guidare ed è il modello 2004, per la velocita era molto bassa perché la ripresa la faceva un mio amico con un T-MAX...comunque non sono abituato ad andare veloce in strada piegare tanto in curva e poco gas in dritta è il mio motto per restare vivo hihi....ma a volte vado in pista e ho fatto ottimi tempi
clonicox 1 year ago
io dico che ti butti troppo fuori per toccare il ginocchio .
le saponette costano !!!!!
fiastre1987 1 year ago
l'ultimo in fondo all'inizio è uno scooter?
Ombra9321 1 year ago
Mi piace lo stile di guida molto sciolto in entrata di curva, questa moto pi ti permette di fare di tutto. Per la moto poco piegata é bene in strada allarga enormente il grip della ruota posteriore .
XXXlc92 2 years ago
Hai un'impostazione di guida molto buona, mi piace la scioltezza dell'ingresso in curva. A chi ha scritto sopra che la moto é poco piegata posso dire che nel caso di clonicox avere la moto in questa posizione aumenta il grip della ruota posteriore e quindi la sicurezza sopratutto in strada dove gli mprevisti sono incalcolabili. Per divertirsi non serve andare a palla basta una buona tecnica e delle belle curve .
XXXlc92 2 years ago 4
@XXXlc92 quoto alla grande
clonicox 1 year ago
fre credimi piegare è un altra cosa
extremevideotorto 2 years ago
concordo....certo nn voglio dire che nn sa piegare....ma vorrei vedere cosa riuscirebbe a fare con velocità un po + elevate e staccate all'ultimo secondo!!!!(con quella impostazione)è anche vero che in quella posizione aumenta il grip...ma provate ad aprire un po di + il gas con quella inclinazione...a seconda dell'angolo della curva, rischiate di allargarvi troppo!!!
p.s:_ la mia nn voleva essere una critica e nemmeno un insegnamento, ma solo un parere...ciao a tutti
pregiud 1 year ago
a me sembra che sia solo lui a piegarsi. certo la moto è in piega..ma neanche piu di tanto
alfiere1984 2 years ago
quoto la precisazione di fux1978
dieciallamenonove 2 years ago
Comment removed
dieciallamenonove 2 years ago
preferisco il versante di roccastrada, cmq bel video ;-)
stargate1085 2 years ago
anche io la penso come tè specialmente con il caldo....e il pezzo che arriva su al bar al bivio di Boccheggiano quello mi piace più di tutti quando non c'è traffico :)
clonicox 2 years ago
bellissima moto e grande canzone!!
ste90rockon 2 years ago
Grazie :)
clonicox 2 years ago
a me non sembrano delle gran pieghe,a sporgere cosi tanto il ginocchio son capaci tutti.soprattutto far vedere alla gente l usura delle saponette ch non conta un cazzo
dianabolrulz 2 years ago
Guarda che per me quando sono in strada piace solo toccare il ginocchio non piace andare forte, mi piace fare come quando sono con lo sno....se voglio correre vado in pista ciaooo
clonicox 2 years ago
non volevo offenderti,in strada ci si ammazza pensavo solo fosse uno dei classici video da sbruffone che pensa di essere il migliore,ciao e scusa il fraintendimento
dianabolrulz 2 years ago
Nessuna offesa ci mancherebbe ci tenevo solo a precisare che non sono uno sgassatore in strada ,mi piace nel vero senso della parola piegare in curva mi rilassa tantissimo ciao
clonicox 2 years ago
prima o poi fai un frontale mentre invadi la corsia opposta...
wilcubodighisa 2 years ago
Grazie molto umano ma guarda che quando sono andato di là è perché stavo sorpassando in dritta per il resto non ho superato la linea....
clonicox 2 years ago
bravo la moto la butti giu ma le traiettorie nn sono delle migliori...sei sempre sulle strisce di mezzeria!! è pericoloso!!!!!!
andrors 2 years ago
esatto in quelle curve ci sn morti o anno fatto degli incidenti paurosi xke io sn di scansano e ti poxo assicurare ke se x le curve di montorgiali mi superi la striscia di mezzeria penzo ke ci rimetti io scendo kn tranquillita sempre 90km-h o 110 km-h
sdrullo89 2 years ago
Quanto pensi che facevo io? ti dico solo che la telecamera era su uno scooter io è tanti anni che vado e ti posso assicurare che c'è gente che arriva in curva a 200km/ora e quindi è normale che un giorno o l'altro ci si smusa....io in strada arrivo in curva a 80Km/ora e accellero in curva per divertimento, pensa che con le gomme da pista ci faccio più di 10.000Km te lo possono confermare quelli che vengono con me ciao
clonicox 2 years ago
clonicox, ti ho guardato a fondo ma nn riesco ancora a capire qst tecnica del controsterzo.
com'è possibile far scendere in quel modo la moto nn ho ancora kiaro il concetto.
cmq hai uno stile splendido e scendi in modo trpp bello
giammyer 2 years ago
Grazie del complimento comunque anche il CBR1000RR fa la sua, una volta modificato le tarature dell'assetto e gomme morbide è davvero maneggevole e pensa che con un treno di gomme PIRELLI SUPERCORSA SC2 ci faccio 10000km visto che in strada non faccio staccatone e neppure sgassatone
clonicox 2 years ago
ma il video ho visto mezzo minuto, ma sei fai 10k km c'è qualcosa di strano
arininissimo 2 years ago
non ho capito la domanda mi puoi spiegare meglio?
clonicox 2 years ago
CAPISCO il rispettare le leggi(credo ti rifesca al limite)..ma state andando proprio piano, poi con quella moto e quelle gomme certe pieghe potrebbe farle tranquillamente uno con non tantissima esperienza.
che poi l'impostazione e la guida siano buone quella è un'altra cosa...magari vai fortissimo...
Il video è una buona spiegazione di come si piega in sicurezza.
BrigataBiancoAzzurra 2 years ago
kakkio komplimenti io se fo 1 mese scansano grosseto o gia finito 4 gomme della golf
sdrullo89 2 years ago
complimenti hai una buonissima impostazione di curva, in pista secondo me fai faville complimenti vivissimi ciao!!
davidonzolo 2 years ago
Bel video complimenti.
sempre bello vedere un CBR piegare!!
io ho un RR fireblade
Thorgarim 2 years ago
Bel video belle pieghe e ottima soundtrack..
icehell 2 years ago
non mi sembrano granche queste pieghe... se raggiungono i 30° è grasso che cola...
toccare col ginocchio è una cavolata da prima elementare...saluti
cavallo1983 2 years ago
Non so se hai letto il titolo (come divertirsi senza trasgredire la legge) se vieni in pista con me vediamo se ce la fai a starmi dietro senza offesa è :))
clonicox 2 years ago
questi sono i video che adoro!!!...belle pieghe e bella soundtrack....gli armonici di zakk ci stanno veramente da Dio!!!...
santicrack 2 years ago
le moto piegano unicamente di controsterzo... ki dice di no lo fa ma nn se ne accorge.... lo fanno tutti ma nn se ne accorgono... provate sul rettilineo...a spingere solo la manopola sinistra... in avanti... lo sterzo va a destra... ma la moto piega a sinistra... sapendo questo riesci in curva a tenere la traiettoria...e andare in curva perké lo dici tu... co le mani...nn al caso... xD
triviumiron 2 years ago 3
sono d'accordo con tè però se uno sà questa cosa è molto più veloce buttare giù la moto visto che forsando un pò sul controsterzo la moto reagisce violentemente al contrario.
clonicox 2 years ago
Questa è una questione di dinamica delle 2 ruote, spingendo lo sterzo dalla manopola destra (quindi girando la ruota verso sinistra) si toglie una piccola porzione di area di contatto della ruota anteriore dal lato dx di conseguenza la moto si inclina dove c'è meno appoggio.Questo però solo sopra una certa velocità (intorno ai 30-40 Km/h) Motociclismo (non mi ricordo di che anno)
xtaramotx 2 years ago
ok grazie proverò... bel video cmq molto istruttivo!
ite40120 2 years ago
beh piega molto bene anche l'ultimo in fondo! ragazzi ma secondo voi per piegare bene è necessario usare il ginocchio?
ite40120 2 years ago
Veramente io lo faccio per divertimento come lo slalon con lo snoboard no per andare più forte....comunque ti dà molta più stabilità e punto di riferimento
clonicox 2 years ago
il ginocchio è sicuramente un punto di riferimento e tutto il resto ma uno dei motivi per cui cacci il ginocchio con pieghe oltre i 30° è dovuto al fatto che le pedane non possono per ovvi motivi essere montate in paradiso. allora per sfruttare al massimo le tue potenzialità punti il piede sulle pedane invece che di piatto inclinato così guadagni spazio fisico per la piega. di conseguenza devi tirare fuori la gamba ma questo per come è fatto il corpo, non per altro!
philosopher1000 2 years ago
il ginocchio è solo un punto di riferimento per capire quanto sei giù..metterlo a terra o meno non significa andare più forte.o piegare di più!.i campioni delle road races arrivano alla fine della gara con le saponette nuove!
fux1978 2 years ago
...io nn dovrei parlare...xkè nn ho nemmeno una vera moto...però ne ho viste tante nella mai vita...ho visto molte pieghe e cadute ecc ecc...pieghi molto bene, pulito...però nn vai 1 pò troppo piano??? =P...lamp...p.s.nn è una critica...è una domanda
sbragagnau 2 years ago
hihi hai ragione ma la ripresa me la faceva uno scooter e quindi se accelleravo gli montavo sopra comunque di solito vado più forte ciao e buona pasqua
clonicox 2 years ago
Bravo, ottima lezione di piega. Vorrei un consiglio a tal proposito... per scendere meglio, usi la tecnica del controsterzo? (cioè spingi il manubrio nella parte opposta alla curva?)
AssenzioPuro 2 years ago
si vado giù di controsterzo che è molto più semplice ciao e buona pasqua
clonicox 2 years ago
ma era molto meglio la musica che c era una volta
danydany84 2 years ago
hai ragione ma aveva i diritti di autore e me lanno tolta hihi
clonicox 2 years ago
in effetti quello con lo scooter piega meglio
georgeyung1981 2 years ago
forza ragazzi
gasseandrea 2 years ago
Bel video ragazzi ma il ginocchio serve cm punto d'appoggio nn per fare scena...dalle mie parti che gente che piuttosto che toccare di ginocchio perde 10 km/h..allora tanto vale giocare alla play 3...il ginocchio lo metti qnd prendi una curva al limite nn tanto x far vedere agli altri che raschi le saponette...Cmq sia bel video venuto bene.
Samu636 3 years ago
daccordo al 100%!!!!gasse aperto!!
gasseandrea 2 years ago
si perche le cose che dici bisogna farle per strada vero?!?!??!?!?!TU SI CHE SEI UN MOTOCICLISTA,BRAVISSIMO!!!!!!!!!!!!!!!!
georgeyung1981 2 years ago
Il cbr 1000 in configurazione originale non ha 165 cv alla ruota nemmeno se preghi in tibetano! Mettila sul banco, e poi mi dici quanti ne saltano fuori. ;-)
Coviz 3 years ago 2
i rilevamenti al banco di SUPERBIKE ITALIA numero del DICEMBRE 2008 dicono che al banco la cbr 1000 '09 ha 165,21cv a 12.000 giri al bancoprove.. e l'hanno testata insieme ad altre sul circuito stradale di "norflok dove si corre una tappa della sbk inglese"..non parlo io parlano dei professionisti..:)
skidrowpietro 2 years ago
e come si prega in tibeteno XD
ranpanza 2 years ago
e già la seconda cosa + bella da fare è proprio piegare...comunque se in una curva la polizia ti becca ginocchio atterra "potrebbe" contestarti la "guida pericolosa" comunque bello il video io piego col 125 dopo mi prenderò probabilmente una cbr 1000 165cv alla ruota eheh
skidrowpietro 3 years ago
ma smettila va -.- passi da un 125 a un 1000... cosi ti ammazzi
ToShowNothing 2 years ago
si infatti hai ragione....ho provato una ducati s4r (999) e la coppia era davvero troppa....cosi adesso sto trattando x una 1 po meno potente ninja 600 che comunque riesco a guidare bene grazie alla 125..:)
skidrowpietro 2 years ago
Bello bello bello,piega con una facilità tale che sembra facile,io non riesco x ora
riddik206 3 years ago
Non ho capito xkè nella descrizione hai scritto "come divertirsi senza infrangere la legge" e poi il video inizia e prosegue con pieghe in cui hai o il ginokkio o le ruote nell'altra corsia! Cmq bel video, complimenti. Lamps
FORKbeat 3 years ago
penso perchè le andature sembrano abbastanza contenute...infatti non si vedono staccatone o altro...
bravo comunque!!
davidextrema 3 years ago
era meglio se scriveva "trasgredendola il meno possibile" :) purtroppo se un carabiniere o poliziotto ti becca col ginocchio a terra la guida pericolosa non te la toglie nessuno.. anche se lo fai in una rotonda a 40 all'ora. le pieghe nel video si possono considerare ottime pieghe stradali a velocità ancora civili (ma non penso che rientrino nei limiti di quelle strade..) cmq bel video e altrettanto bella la guida a mio parere.
cante199 2 years ago
belle pieghe! complimenti... pure la colonna sonora! di chi è?
danydany84 3 years ago
GAsseeeeee
pluto19888 3 years ago