I'm not entirely sure what you mean by that. 50cc mopeds are in two different types: regular moped (45kmpu helmet required) and 25kmpu moped (no helmet required). The regular moped has a small yellow plate with black digits/letters, the 25kmpu moped (called a 'snorfiets') has a small blue plate with white digits/letters. The motor version (meaning anything above 50cc) has a big yellow plate with EU marking on the side. An oldtimer has a big dark blue plate with white digits/letters.
Any and all of the Honda minibikes are road legal in The Netherlands, z50 is rare though, I have only seen a few imitation bikes registered. The Dax and Chaly original Honda were only available as motorcycle: mopeds with such small rims were never approved until the introduction of the 'Citta' (a 25kmpu no helmet moped introduced in the early 1990s). After that all of the Honda mini bikes got approved.
Geef dan ook even een voorbeeld, want dan kan daar even over gediscussieerd worden.. Er is altijd wel iemand die het beter denkt te weten dan een ander maar er vervolgens geen zinnig voorbeeld van kan geven..
ik heb een skyteam gorilla 125 CC met bijna 10 000 km op dus zo slecht zijn ze niet altijd. mikuni 26 mm zit erop van bij 500 km, trekt daar goed mee op en rijd 90 km/uur
Ook andere vering achteraan en al eens een nieuwe achternaaf en een paar benzinetanks, skyteam gorillatanks lekken na 2500 km getrild te hebben op het frame, 45 euro voor een tankje, deftige alu tank kost makkelijk 400 euro dus daar koop ik er bijna 10 slechte voor, plezier altijd verzekerd met dit ding
Zolang je het ding niet opvoerd en warm rijdt heb je nauwelijks onderhoud eraan, de blokjes zijn opgebouwd met lagedruk zuigers en kleine kleppen-koppen: bedoeld om zuinig te zijn en lang mee te gaan.
Elk Skyteam model heeft wel het één of ander wat veranderd moet worden (achtervering is inmiddels verbeterd evenals de voorvering van de Dax) en ik heb zelf een originele Honda achterhub: deze heeft rubbers en een stalen bus die niet kapot kan, dit vind ik fijner rijden dan bouten.
Tsja, je moet dan kiezen tussen een replica van een Honda die je voor 1200 Euro meenemt (of iets goedkoper in krat) of je koopt een 'egte' Honda voor zo'n 4000,-
Dat is het verschil waar je rekening mee moet houden. Ik ben al een tijdje op zoek naar een origineel frame met blauw kenteken maar daar valt ook niet zo snel aan te komen. Er zijn overigens regelmatig oudere originele Honda monkeybikes te koop bij Nedstore.
@Chrisuu Jazeker, maar dat was ergens in 1984, daarna zijn er geen nieuwe Honda CD50's meer gemaakt. En zoals je weet was vroeger nu eenmaal alles goedkoper..
Je kan nu geen nieuwe CD50 meer kopen, dan zou je ook 3 of 3500 Euro kwijt zijn. Kwaliteit kost nu eenmaal geld en de gemiddelde Nederlander kijkt toch vaak in zijn portemonee.
De kwaliteit van de Chinese dirtbikes is nu eenmaal wat minder, het Honda chroom op mijn SS50 zit er nog steeds op vanwege het koperlaagje er onder..
@Chrisuu jawel, maar nieuw kan je simpelweg niet meer kopen.. Had ik de keuze gehad dan was de keuze snel gemaakt.. Er is dan keuze tussen een brommer van 25-40 jaar oud (Dax eerste model 1969 zo uit mijn hoofd) óf een nieuwe brammer met garantie voor een relatief lage prijs.
Ik kocht een originele Dax achternaaf (want die gaan gewoon niet stuk) voor 125 Euro, mijn complete Skyteam in krat was destijds 995,-
Er wordt nu eenmaal bespaard op uitgaven, terecht of onterecht.
Do they have Honda Gorilla/Monkey 50cc with scooter-licence-plate? Is that legal in your country?
robenharm 10 months ago
@robenharm
I'm not entirely sure what you mean by that. 50cc mopeds are in two different types: regular moped (45kmpu helmet required) and 25kmpu moped (no helmet required). The regular moped has a small yellow plate with black digits/letters, the 25kmpu moped (called a 'snorfiets') has a small blue plate with white digits/letters. The motor version (meaning anything above 50cc) has a big yellow plate with EU marking on the side. An oldtimer has a big dark blue plate with white digits/letters.
DigitalExcitation 10 months ago
@DigitalExcitation
Yeah, i mean the 50cc regular moped with helmet
robenharm 10 months ago
@robenharm
Any and all of the Honda minibikes are road legal in The Netherlands, z50 is rare though, I have only seen a few imitation bikes registered. The Dax and Chaly original Honda were only available as motorcycle: mopeds with such small rims were never approved until the introduction of the 'Citta' (a 25kmpu no helmet moped introduced in the early 1990s). After that all of the Honda mini bikes got approved.
DigitalExcitation 10 months ago
Simpele klusjes worden snel gedaan, maar met iets lastigs hoef je hier niet aan te komen.
TicklinT 11 months ago 3
@TicklinT
Geef dan ook even een voorbeeld, want dan kan daar even over gediscussieerd worden.. Er is altijd wel iemand die het beter denkt te weten dan een ander maar er vervolgens geen zinnig voorbeeld van kan geven..
DigitalExcitation 11 months ago
ik heb een skyteam gorilla 125 CC met bijna 10 000 km op dus zo slecht zijn ze niet altijd. mikuni 26 mm zit erop van bij 500 km, trekt daar goed mee op en rijd 90 km/uur
Ook andere vering achteraan en al eens een nieuwe achternaaf en een paar benzinetanks, skyteam gorillatanks lekken na 2500 km getrild te hebben op het frame, 45 euro voor een tankje, deftige alu tank kost makkelijk 400 euro dus daar koop ik er bijna 10 slechte voor, plezier altijd verzekerd met dit ding
ouweschoelle 1 year ago
@ouweschoelle
Zolang je het ding niet opvoerd en warm rijdt heb je nauwelijks onderhoud eraan, de blokjes zijn opgebouwd met lagedruk zuigers en kleine kleppen-koppen: bedoeld om zuinig te zijn en lang mee te gaan.
Elk Skyteam model heeft wel het één of ander wat veranderd moet worden (achtervering is inmiddels verbeterd evenals de voorvering van de Dax) en ik heb zelf een originele Honda achterhub: deze heeft rubbers en een stalen bus die niet kapot kan, dit vind ik fijner rijden dan bouten.
DigitalExcitation 1 year ago
Jammer dat het allemaal geen egte honda's zijn..
Chrisuu 1 year ago
@Chrisuu
Tsja, je moet dan kiezen tussen een replica van een Honda die je voor 1200 Euro meenemt (of iets goedkoper in krat) of je koopt een 'egte' Honda voor zo'n 4000,-
Dat is het verschil waar je rekening mee moet houden. Ik ben al een tijdje op zoek naar een origineel frame met blauw kenteken maar daar valt ook niet zo snel aan te komen. Er zijn overigens regelmatig oudere originele Honda monkeybikes te koop bij Nedstore.
DigitalExcitation 1 year ago
@DigitalExcitation Mijn CD50 was 1000 euro rijd nog steeds geen reparatie werk aan gedaan omdat alles het gewoon nog steeds doet
Ik heb de remmen wat opgeschuurd en weer goed gesteld en hij gaat nog steeds zoals het hoort.
Chrisuu 1 year ago
@Chrisuu Jazeker, maar dat was ergens in 1984, daarna zijn er geen nieuwe Honda CD50's meer gemaakt. En zoals je weet was vroeger nu eenmaal alles goedkoper..
Je kan nu geen nieuwe CD50 meer kopen, dan zou je ook 3 of 3500 Euro kwijt zijn. Kwaliteit kost nu eenmaal geld en de gemiddelde Nederlander kijkt toch vaak in zijn portemonee.
De kwaliteit van de Chinese dirtbikes is nu eenmaal wat minder, het Honda chroom op mijn SS50 zit er nog steeds op vanwege het koperlaagje er onder..
DigitalExcitation 1 year ago
@DigitalExcitation Mijn CD50 heb ik sinds 2009 ik heb hem mid 2009 in juni gekocht en alles erop is ori en hij doet het super.
Nieuw is niet altijd beter en zeker niet van skyteam en dat chinese gedoe.
Dus als je een echte purist bent ga je gewoon voor egt en geen namaak.
Is dat nu mensen het doen omdat de scooters het dubbele kosten en de kwaliteit ruk is van scooters.
Ik blijf skyteams maar niets vinden maar de mensen hebben tenminste smaak door geen piagio of zo'n yamaha ding te nemen.
Chrisuu 1 year ago
@Chrisuu jawel, maar nieuw kan je simpelweg niet meer kopen.. Had ik de keuze gehad dan was de keuze snel gemaakt.. Er is dan keuze tussen een brommer van 25-40 jaar oud (Dax eerste model 1969 zo uit mijn hoofd) óf een nieuwe brammer met garantie voor een relatief lage prijs.
Ik kocht een originele Dax achternaaf (want die gaan gewoon niet stuk) voor 125 Euro, mijn complete Skyteam in krat was destijds 995,-
Er wordt nu eenmaal bespaard op uitgaven, terecht of onterecht.
DigitalExcitation 1 year ago
K stond vorige week voor de deur bij het oude pand =P
gelukkig kon ik wel daxjes kijken in het veel mooiere nieuwe pand =D
DjWeszProductions 2 years ago
Gaaf deze nieuwe shop, veel succes met de store verder.
btracing 2 years ago