樟葉は1日6万人の乗降がある駅で…昔は田畑がある閑散とした駅でしたが京阪電車が1960年代より住宅や商業施設の建設・開発を続け、街を作りあげた経緯があります。中期経営計画においても樟葉駅を最重点エリアに上げ、もっとも力を注いでいます。
大阪と京都の中間地点にあり両方の街へ勤務が出来…まだ街づくりに余裕のあるエリアなので特急は止める価値があるかと思います。
JRや阪急が特急や新快速を高槻に止めた事も影響があるかと思います。
highwayhimeji 1 month ago
最近、樟葉通ったんだが、樟葉って周りくずはモールくらいしか無いんだな。
西側に関しては、草原だし・・・
あの辺の地域情勢は知らんが、特急止めるレベルなのか?
YMRTAUJN 2 months ago
しかしあれだと降りるのはくずはモールだぞ
libraryliner 3 months ago
JRは北☆海☆道☆に吹いた
kaisoku225 3 months ago
クオリティー半端ねぇwww
ymuc98 7 months ago
画質いいですね
guranntuurisumo 7 months ago
@guranntuurisumo
そうですね。しかしニコ動側ではもっとぬるっと動いてたのに、なんでヨウツベに転送すると、ちょっとカクカクしちゃうんですかね。
odakyuu4000kei 7 months ago
@odakyuu4000kei さん
確かに…
YouTubeだと画質も落ちますしね…
@odakyuu4000kei
つべは60fpsに対応していないらしい・・・
Gs0914 4 months ago
樟葉は1日6万人の乗降がある駅で…昔は田畑がある閑散とした駅でしたが京阪電車が1960年代より住宅や商業施設の建設・開発を続け、街を作りあげた経緯があります。中期経営計画においても樟葉駅を最重点エリアに上げ、もっとも力を注いでいます。
大阪と京都の中間地点にあり両方の街へ勤務が出来…まだ街づくりに余裕のあるエリアなので特急は止める価値があるかと思います。
JRや阪急が特急や新快速を高槻に止めた事も影響があるかと思います。
highwayhimeji 1 month ago
最近、樟葉通ったんだが、樟葉って周りくずはモールくらいしか無いんだな。
西側に関しては、草原だし・・・
あの辺の地域情勢は知らんが、特急止めるレベルなのか?
YMRTAUJN 2 months ago
しかしあれだと降りるのはくずはモールだぞ
libraryliner 3 months ago
JRは北☆海☆道☆に吹いた
kaisoku225 3 months ago
クオリティー半端ねぇwww
ymuc98 7 months ago
画質いいですね
guranntuurisumo 7 months ago
@guranntuurisumo
そうですね。しかしニコ動側ではもっとぬるっと動いてたのに、なんでヨウツベに転送すると、ちょっとカクカクしちゃうんですかね。
odakyuu4000kei 7 months ago
@odakyuu4000kei さん
確かに…
YouTubeだと画質も落ちますしね…
guranntuurisumo 7 months ago
@odakyuu4000kei
つべは60fpsに対応していないらしい・・・
Gs0914 4 months ago