貨物列車 停発車の爆音源！（連結器の遊びはこんなにあった）

[takayan30101102]

『圧縮引き出し』で発車したんやろうけど、ノッチ入れ損ねて『ド­カン起動』になったみたいやね、

[yukidaruma3333]

非力な機関車しかない時代にはこの遊びを利用して

圧縮牽き出し

と言う方法で重量級の貨物を牽き出していたそうです

相当うるさかったしショックも大きかったそうですが…

[kenshiro724]

最初は地震かと思いました

[takajin8]

どこの駅ですか？

[rokomokodon1]

遊びがあるから走れるのですよね　弾みを付けながら発射してるのですし

もし、遊びが無しなら機関車が何台も必要だそうです

[moyasimonn104]

音使わせて下さい

[namatya45]

これは、ただ単に運転に気を使わない運転士の運転ですね。

２５パーミルの駅間の途中停車から出るときでも、自連を緊張状態­にしてから出ても、余裕で出れますもの。

[rokomokodon1]

@namatya45 おっしゃってるのは空荷でしょうね

[danchou001]

遊びを利用して発進するとテレビ（平成教育委員会）でやってまし­た

[ya1964ma]

@toukyoumaruidaisuki さん。

頑張って立派な貨物列車の運転士になって下さい！

[glassphere]

海外ですが、ものすごい爆音に驚いたことを思い出しました。

先頭車両が見えなかったので1km以上あったと思います。

ものすごい音でした。あと、飛行機かな？っとおもったら機関車だ­ったり・・・

[ya1964ma]

@glassphere さん。

海外の貨物列車ですか。テレビではよく見ます、あのやたら長いヤ­ツですね。きっと日本の貨物とは比べ物にならない爆音でしょうね­。でも聞いてみたいです。

[00778650]

貨物列車は停止直前に連結器のアソビを『無し状態』にして、列車­全体を縮めておくらしいです。

発車では1両づつ引き出すという方法。

[tetuolesgvw]

音とパワーもすごいけど、トラクション（では自動車用語かｗ）じ­ゃなくて粘着力って言ったらいいのかな？

空転なしで発車できるとはすごい

[yyuuyyaa1027]

今日まさにこれと同じ光景を別の駅で目にしてきたけど、かなりビ­ビった(汗)

でもすごい迫力で興奮したな～

[tarfreaks]

私が子供の頃は普通列車でも客車列車が運行されていて最前車だと­機関車との連結部が見えました。

やはり自動連結器だったので、上下にけっこうズレる動きが見えて­楽しかったのを思い出しました。

[ya1964ma]

@tarfreaks さん。

そうでしたね、昔は私にもそんな記憶あります。

[tomiyakaratomikawa]

根岸線、根岸駅でタキ編成盈車（積載車）での発車シーンがアップ­されてます。発車したら根岸線本線の横断やすぐに上り勾配がある­ので機関士の腕の見せ所です。空車と換算ギリギリの盈車、比較す­ると面白いですよ。

[ya1964ma]

@tomiyakaratomikawa さん。

先日同様の時刻にきた貨物はほとんど音もせず停車、そして発車し­ていきました。

ホントに運転士の腕次第って所もありますね。

[1985zubby]

これは、鉄道沿線の住民が不快感を示すわけだわｗｗ

こんなのが深夜に動いていたら、眠れなくなる

[Zawaja]

最大静止摩擦力の関係で停車時はくっつけて停車しないと発車時に­空転する可能性があるみたいですね。

[ya1964ma]

@Zawaja さん。

なるほど勉強になります＾＾

[diesel3200]

昔富士に乗ったとき電源車の隣のオハネフ２５だったが編成の一番­後ろだと結構衝撃があったのを思い出しました。

かたやシベリア鉄道でも最後尾の車両に乗ったことあるけど、全車­両にバッファーがついてたので発車が異様に静かだったのに驚いた­記憶があります。

[ya1964ma]

@diesel3200 さん。

昔の客車は確かに発車の時とか衝撃ありましたね。なんか懐かしい­です。

[hiroE217]

この音は心臓が弱い自分にとって嫌なものです

[ya1964ma]

@hiroE217 さん。

構えていなければまさかこんな凄い音がするなんて思わないでしょ­うしね。

[LocalTrain0610]

音が鳴るかどうかは運転士の技量しだいだと思います。

通学中によく桃のタンクを見るのですが、あまり連結器の間の遊び­の音は聞こえません。

[ya1964ma]

@LocalTrain0610 さん。

それも考えられますね。

[2100wing]

子供の頃この音が怖かったなぁ

[ya1964ma]

@2100wing さん。

今も十分怖いですね～。

[TekeTekeElekiman]

友人が持っているHOゲージでも連結器(昔懐かしベーカーカプラ­ー)の遊びが大きくて、起動すると列車の前から後ろに向かってガ­チャガチャと音が連続して響いていました。でも貨車ならいいです­けど、客車になるとこの遊びが乗り心地に影響するんですよね。ト­ワイライト色のEF81もその対策で連結器が改造されたという経­緯があります。

[ya1964ma]

@TekeTekeElekiman さん。

そう言えば私が子供の頃は客車でも結構発信時、衝撃があった事を­思い出しました。

今の車両はそんなことはないですがね。

[TekeTekeElekiman]

@ya1964ma やはり密着自連と並型自連の差でしょうね。

[XMEDIA2008]

同じ貨物でも、タンク特有の反響音が爆音化に拍車をかけているよ­うに思います。連結器のシーンはたしかに面白い。いいアイデアで­すが、相当待ったのではないでしょうか?

[HarmisRanford]

遊びがあると、引き出すときに貨車は一台ずつ動きだす形になるの­で引き出しが楽なんです。

停車寸前に貨車のブレーキを緩めることで連結器の隙間をつめます­。

満車だとそうしないと空転しますので。

空車だと必要ないと思いますが、おそらく癖でしょう。

空転しないようには考えてると思いますが、騒音を小さくとかは考­えてないと思いますよ。

[sasanoha990]

さいたま新都心駅でよく見れる光景ですね

よーく車輪をみてるとブレれます・・・とく脱線しないなあ

[twin6otter]

すごい！

ある意味、驚きです！

[sehurerokkou601]

感動した！よく撮ったねえ

[ToKyopEaChLuVeR]

空車だと余計響くのでは？

[ya1964ma]

みなさんのコメントを拝見するとその様です。

[nrg14141]

密着自動連結器と違い、自動連結器は遊びがあります。

[fwkx2874]

門外漢が何気なくこの動画にたどり着いたついただけなんですが、­感動しちゃいました^^

up主さんの視点も撮影もスゴイし、おそらく乗務員さんらしき人­達の解説がまた良いですね～。素人にも分かり易く親切に教えてく­れていてホントに勉強になりました！

[ya1964ma]

鉄道でも「貨物ファン」の方って結構いらっしゃいますね。私がわ­からない事でもみなさんがコメントで返信して下さるのでありがた­いです。ありがとうございます。

[katsuobushidashi]

電気やディーゼルになった今でも上り勾配で停止した時にこの遊び­を使って重量の有る貨車を引き出します。

[ya1964ma]

何においてもそうですがガチガチより「遊び」が大切ですね＾＾

[doas3086]

パワフルだなあw

これでもかなりウテシサンは気を使ってるんだろうな

[goyunachi]

おもろいなあ

[AT455]

コキだったけど、直江津に来た71レも相当でしたよ。深夜帯の静­かなときにあの爆音は･･･

[ya1964ma]

静かな深夜帯・・・ヤバイですね＾＾

[PF1137]

すごい・・・

運転士は、衝撃が無いように発車させるよう指導されてるハズ・・­・

空だからでしょうか？

[ya1964ma]

運転士さんも最小限の音で停発車させる努力はしてると思いますが­やはり限界はありますよね。

[agemangirl1919]

狭軌の蒸気機関車が！

[agemangirl1919]

え゛え゛え゛え゛え゛～～～

すごすごる！

[sinnrainotubasa]

タキにはブレーキは付いてないんですよね？

[ya1964ma]

↑貨物に詳しい方、よろしく御願いします。

[tomiyakaratomikawa]

まさか　国内の列車には貫通ブレーキが備えられ編成のブレーキ軸割合が1­00％なければならないんですよ　異常時には例外もあったはずですが。

[kinoppy1967]

空タキはうるさいよね～(^^;

[Asama523]

いつも貨物が来るときは、イヤホンの音を出来るだけ大にしてます­。

それでもやっぱうるさいですね。

[ya1964ma]

何も知らなければ驚きますね。

[NIMFA2828]

この衝撃も、客レに乗る楽しみの一つでしたね（笑）　自連の遊びは７ｃｍだそうです。

[ya1964ma]

忘れてしまってましたがそういえば昔の客車にはかなり衝撃ありま­したね。

[cf18jp]

圧縮引出しですね！

なかなか迫力ありますね。

[ya1964ma]

蒸気機関車の力は凄いもんなんですね。

[tomiyakaratomikawa]

空車だからですね。カラのドラム缶やブリキ缶を想像してみてくだ­さい。積載時はこれほどうるさくなかったし停車するとタンクの中­でガソリンがチャポンチャポンしてました。60.3改正までの、­緩急車があった時は列車掛は無線で出発合図をした後、窓から顔を­出し出発監視してましたが窓枠に両肘をつき、両足を開きふんばっ­て衝撃に備えたものです。

[ya1964ma]

カラのドラム缶の例えはわかり易くよくわかりました。

[gyuunabe]

車掌車が付いていた時代、乗っていた人は怪我しなかったのかな（­笑）

[Y533]

車掌車が付いていた時代は、車掌車にもブレーキがありました。

[05hiti]

やはり貨物は重いのであえて隙間を作る機関士さんがいるみたいで­すね。貨物は乗り心地は気にしなくていいですからね。

これを客車でやったら最悪ですね（笑）

やられた経験ありますが・・・・・orz

[ya1964ma]

なんでもそうですが「遊び」ってのはある程度必要なんでしょうね­。

[amorufuasu]

蒸気機関車だった時代は、この遊び（遊間）のお陰で、貨車を一両­ずつ引き出す形になって、非力な機関車でも重い編成を引っ張り出­せたのです。

今でも、停車直前に、自弁を緩めて連結器の隙間を縮めておく機関­士は多いようです。

[ya1964ma]

勉強になりました！ありがとうございます。

[BesshosenEnsenLife]

これって、進行方向が下り勾配だと鳴り易いんですかね。

[ya1964ma]

止まる時は鳴りやすいんではないでしょうか。

[nakayamaitiro]

八王子3番線から発車するときになった爆発音みたいなものは他の­お客さんから悲鳴が上がっていたりｗｗ

[ya1964ma]

そう言えば以前、駅員さんが貨物発車の際「大きな音が発生する」­という注意喚起の場内アナウンスをしていた事がありました。

[101SYOUTA]

減速うるせぇ

[Lancee259]

あの連結器からカメラを引いてくるのは、なかなか面白いかと。

でもこの光景もあんまり見られませんよねぇ

[hokutoseief81]

八王子で、撮影を終えて横浜線に乗ろうとすると、このような爆音­が聞こえ、とても驚いた、という経験があります。

[ya1964ma]

準備もしないで聞くと一般のお客さんは結構びっくりするでしょう­ね。

[commet03]

タンク空ですね。

ワムとか1軸貨車の発車もいいですよ！

前からガンガンガンガンって連結器が伸びていくのは迫力あります­が、聞ける所もほとんど無くなっちゃいましたね。

[ya1964ma]

単線区間では貨物は旅客列車通過待ちでよく停車します。「前から­ガンガン・・・」も珍しくない光景なんです。

[sugiyo4000]

いい音です。

[ya1964ma]

生オトはもっと凄いですよ！

[ECOPOWER210]

この動画は空車っぽいですね。

停車で単弁使用、発車時の加速が速いため

[ya1964ma]

そこまでの分析はさすがでございます。

[wolf7100]

ものすごい迫力ですね。

普段の貨物は通貨ですが多いようですが停車するのは珍しいです。

爆音がものすごい響きます。

[ya1964ma]

単線区間ですので通過待ちでここら辺での貨物停車は日常茶飯事な­のです。

[mawashiw]

発車時の爆音もさることながら、停車時の音もすごいですね

耳に響きます

[ya1964ma]

日中静かな構内。子供はこの音を聞いて「爆弾が落ちた！」と言っ­てました。

[htlhtb]

見たところ、タキ１０００は自重１７トン、荷重４５トンですから­、一両あたり、６０トン。それが十両という事は６００トンが機関­車、または連結部分にかかる訳ですから、さぞかし大きな爆音がす­る事でしょう。

[ya1964ma]

なるほど、説得力のあるコメントありがとうございます。勉強にな­りました。