Trabant EV
8:45
Added: 3 years ago
From: EcoPityu
Views: 30,340
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (45)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Jó lenne látni még tőletek több videót, mert ez a téma nagyon sok embert érdekel!Rengeteg embert! Ebből simán meglehetne gazdagodni. Pl. jómagam is átalakítattnám a skoda feliciámat!

  • @MrSzaszimo Köszönöm érdeklődésed, de a hobbielektronika fórumon, az Építsünk mi is elektromos autót c. topicban pont ezzel foglalkozunk, és kifejtettem a jelenlegi állapotokat! Kicsit siralmas!

    EcoPityu

  • Szép munka srácok!!

    Egy pár adatot tudsz mondani róla? Pl. villanymotor teljesítménye, végsebesség, mennyit tudsz megtenni egy feltöltés után, stb.

  • Super!!!

  • a vezérlést mivel oldottátok meg?

    és árampedált használtok?

    előre is kösz

  • Szia!

    Nézd meg a Trabant EV1-et, és EV2-őt is, és fény derül a turpisságokra!

  • Nezzetek meg ezt is :

    Electric Drag racing: White Zombie

    Egy regi atalakitott Datsun.....

  • Üdvözletem! Nagyon tetszik a trabi :-) Nekem is tervben van hasonló átépítés. Elárulnád hányszor tolattál neki a fának a garázs előtt? :-D

  • Szia!

    Köszi a dicséretet! Ha te is ilyet szeretnél, akkor hajrá-hajrá-hajrá! A fa előtt mindig időben eltekertem még eddig a kormányt, úgyhogy megvannak még a hátsó löklapok!... :)

  • I just bought a Trabant today. I am going to turn it in to an EV too. not particular because of this video the Trabant is just a god vehicle for the conversion. not needing vacuum pump due to old mechanical brake system, having plenty of battery space, low weight, minimal corrosion, and of cause the charm factor.

  • woww cool dude, i m thinking of doing the same but i need some info, would you help me on??

  • @danialsaeedi You are welcome. go to evalbum dot com and search for trabant. the colourfull one is mine. you can find my contact information there. feel fre to ask.

  • Egy ilyet le lehet vizsgáztatni közútra? :) Tök jó lenne...

  • Igen le lehetne, bár nem egyszerű, mert terveztetni kell, meg hát a büró...Kb 2 kilóból tuti!

  • hol vásárolta az elektromos motor?

    Milyen szolgáltatásokat kínál a motor?

  • Egy targonca szervízben, mert hát ez egy targonca hidraulikaszivattyú motor, Balkancar EV687-esből, 6,5kw, 75V, 109A, max 2800Ford/perc. Ajánlom figyelmébe a Trabant EV1-es, és a Trabant EV2-es kisfilmet is itt a Youtube-on!

  • Awesome concept. I like it. Congradulations.

  • Egy mosógép motor képes meghajtani egy ilyen trabit? Vagy az erősebb

  • Attól függ, hogy IPARI mosógépről van-e szó, avagy háztartásbeli...:) Csak azért, mert elektromos jármű /autó/ hajtásánál alsó határ a 4000W, egy átlagos otthoni mosógép motorja 100-300w-os! Tehát nem, azon túl, hogy a 230v-os 50Hz-es feszültség előállítása sem lenne kis feladat. Vagy kötött pályán, mint a trolibusz, még elképzelhető, de hülyén nézne ki a tetejében két seprűnyéllel...

  • miért nem napelemmel töltitek?van olyan panel ami 250W kettő simán töltené ingyen.igaz,hogy egy panel ára 300000ft

  • Árát nem tekintve, nem lenne rossz ötlet, de a napelemek, ezt a max. teljesítményt csak megfelelő beesési szöggel szolgáltatják, a legerősebb napsütéses órákban, és beterítenék az egész kocsit. Nos 10kwh-nyi akksit az 500wh teljesítménnyel töltve, talán 4 nap töltés után lehetne használatba venni, és menni vele egy órát! /600000-ért/. Ennyiből 1000x feltöltöm konnektorból, és az autó sem lesz "Kockás fülű nyúl"!

  • going with the old school column shifter. alright!

  • Relé ? Sebváltó villanymotorhoz ? LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL  LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL v

  • Hát mi más????

    Trabant EV1-et láttad már? Ott a megfejtés, hogy miért ez a legjobb!!

  • Aham de szerintem a fetes jobb lett volna bár apróságon is tönkremegy esetleg valami a kapcsolásban volt hibás. Gondolom hapcsolóüzemű feszcsökkentő párhuzamos fetekkel. Azért szép dolog volt, gondolom sok pénzbe is került.

  • Igen PWM-es teljesítményszabályzó !VOLT! A baja csak az alulméretezés volt, én csak azt hittem, hogy 12db 30A-es összeválogatott MOSFET elég lesz...Csak arra nem számítottam, hogy gyorsuláskor több mint 200A-t is képes felvenni a moci!

    Valóban nem volt olcsó, de még megvan mindene, vagy belekerül egy másikba, vagy megválok tőle...

  • Kicsit soknak találom a 200 ampert :) Lehet párhuzamosan van kötve a forgórész az állórésszel ? Amitől túl nagy a gerjesztés és lefogja a motort. Ettől nagyon lecsökken a fordulatszám és a hatásfok célszerűbb a sorosgerjesztés mivel így a terhelés szabályozza a gerjesztést.

  • Ez egy párhuzamos gerjesztésű motor! Üzemi áramfelvétele 109A /75v 6,5kw/. Az a 200A nem sok 800kg gyorsításakor,a 2x-es terhelhetőség csak jó! Van soros gerj. mocim is, de az nem fért volna bele. Lehetne fordulatszámot növelni mezőgyengítéssel, de az még nagyobb árammal járna!

  • Akkor ezért evett üresbe 200 ampert :) . Pedig biztos jobb ilyen célra a soros motor. Na nembaj majd legközelebb. Esetleg elektromos segédmotorkerékpár építés ? (olcsóbban kijönne: két három akksi meg egy 2Kw soros motor )

  • "Akkor ezért evett üresbe 200 ampert :) " Nem üresjáratban ette, hanem 800kg gyorsításakor. Üresjáratban: 30-50A-t eszik, akkuállapottól függően. A filmen műszerhiba miatt van az odaúton a kiakadás, a visszaút árammérése a reális, de ezt mondjuk is...Tartós 65km/h-nál 100A-t eszik. Betervezve még egy AIXAM átalakítása van, 4kw-os mocival...de majd...

  • Te honnan szedtetek ilyen egyenáramú motorokat? ganz cuccok? Különben a nyomatékhoz nem feltétlen arányos az armatúra áramfelvétele, ezeknek a típusú motoroknak alapból böszme nyomatéka van.

  • Üdvözlöm!

    Körülbelül mennyiből jött ki Önnek ez az átalakítás? Válaszát előre is köszönöm!

    Üdvözlettel: szaszi99

  • Köszönöm érdeklődését!

    Ha mindent újra be kéne szerezni, k.b. 400.000HUF-ból után lehetne építeni. Szerencsére minden megmaradt belőle, a kasznin kívül, 4-5 óra alatt bármikor beépíthető egy másik trabiba.

  • Lol.. The cleanest trabant EVER! :)

  • ez kemény nagggyon! :DD mennyit bír kb egy feltöltéssel? :D

  • üdv! a motort honnan szedtétek mien motor ez ? XD

  • ELEKTRIL?WOW :D

  • Engine is from what? Very nice job. Put the led in ligts ;)

  • It motivates me. I will convert a Trabant to EV too. Great video showing under the bonnet so I can see what my project will look like.

  • Can you imagine the Stasi coming after you with *that*!

  • ring ding ding ding ding ring ding ... hahah. to o quiet. ahhaha

  • who ev cars had to be tree hugger wussies. nice job. trabi trabi trabi

  • This is a great car for EV conversion!!! Small, light, reliable, SIMPLE!!! Great job, guys!!!

    Now it's time for a nice and happy paintjob!!!

  • How far can you go?

  • The current consuption /60km/, after accellerating: 70A. The battery pack: 72V/140Ah!

    So,/long distance/ 2Hour=120km max! And, the battery pack is end....

  • Thank you. very interesting.

  • 70 mi

  • hungary

  • what fun is a trabant with out the pollution and noise.

Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more