das ist genausowas die Reisschüsseln laufen 10k km und dann is irgentwas am motor und du brauchst nen neuen motor haufen geld weg bei ner mz fährt man locker 30k km und nix mit motorschaden usw.
das is genau so mit simson die fahrzeuge waren und sind immernoch kult und daran kann keiner etwas ändern kuckt euch die mist karren aus japan oder china an gegenüber von ne simmi oder mz welche hält wohl länger ????
Übrigens, das MZ Werk hat ein neues großes Logo bekommen...es hat sich bisschen was verändert und so wie es zurzeit aussieht sind ein paar Investoren bereit das Werk wieder aufleben zu lassen.
Ich verstehe es nicht. Warum machen die einen Bericht über das ,was gestern war und nicht über das, was heute ist?
Wie wäre es denn mal, wenn man nicht über die "Alten" sondern über die Neuen, aktullen Motorräder von MZ á la 1000S, RT 125 etc. spricht.
Zu Beginn des Clips habe ich gedacht, ich würde erfahren, warum MZ genau zumacht und wie es weitergeht. Jetzt kann ich über Moppeds der 30er - 50er Jahre referieren. Wer will das? Ich nicht.
das ist genausowas die Reisschüsseln laufen 10k km und dann is irgentwas am motor und du brauchst nen neuen motor haufen geld weg bei ner mz fährt man locker 30k km und nix mit motorschaden usw.
Robni63 2 months ago
das is genau so mit simson die fahrzeuge waren und sind immernoch kult und daran kann keiner etwas ändern kuckt euch die mist karren aus japan oder china an gegenüber von ne simmi oder mz welche hält wohl länger ????
max6529 3 months ago
keine anung
kev200100 8 months ago
weiß einer wann die produktion wieder losgeht bzw ob sie überhaupt wider losgeht?
xXxMeckenmatoxXx 1 year ago
Zum ersten Mal schafft es die alte MZ ETZ 250 über die höchste Landesgrenze der Welt: den Khunjerab-Pass (4.700m)! Gesehen bei emmenreiter.de
sh7labor 1 year ago
werden mal welche wieder gebaut ?
Ke11101993in 1 year ago
@Ke11101993in
produktion soll im november wieder aufgenommen werden soweit ich weiß^^
naftyloescher 1 year ago
Habe selbst bei MZ gelernt und finde es schade das alles so den Bach runtergegangen ist.
Man hätte wohl besser Geländesport-Motorräder bauen sollen.
GegenLoeschen 1 year ago
In Zschopau ist nichts vorbei ! Die Motorrad-Tradition lebt!
dkwful 2 years ago
Übrigens, das MZ Werk hat ein neues großes Logo bekommen...es hat sich bisschen was verändert und so wie es zurzeit aussieht sind ein paar Investoren bereit das Werk wieder aufleben zu lassen.
Muzikplay 2 years ago
Wan die werk war geschlossen?
tigrius 2 years ago
Der Bericht hat zu 100% den falschen Schwerpunkt.
Warum wird im Clip eine 250 ES gefahren und nicht eine 1000S? Es geht um die Zukunft.
Der Film schreckt Neukunden ab, man könnte denken, dass MZ veraltete Motorräder baut.
19Fred92 3 years ago
Ich verstehe es nicht. Warum machen die einen Bericht über das ,was gestern war und nicht über das, was heute ist?
Wie wäre es denn mal, wenn man nicht über die "Alten" sondern über die Neuen, aktullen Motorräder von MZ á la 1000S, RT 125 etc. spricht.
Zu Beginn des Clips habe ich gedacht, ich würde erfahren, warum MZ genau zumacht und wie es weitergeht. Jetzt kann ich über Moppeds der 30er - 50er Jahre referieren. Wer will das? Ich nicht.
19Fred92 3 years ago