@E6ACT Suma sumarum przekroczony dopuszczalny nacisk na os wiekszosci naszych szlakow wyeliminował tego loka,wowczas poruszała sie z ograniczeniem bodaj 30km/h -czas to pieniądz....
Słyszałem ze dosc czesto awaryjna była,no szkoda,miałem sentyment do tego loka.Najwazniejsze prekladnia hudrauliczna!
@morfeusz120, maxima miała kilka awarii z czego jedna to np wysuniecie się panelu sterującego. Między PP1 a ZWK w połowie drogi w czasie eksploatacji nadzorowanej trzeba było dokręcać śruby na silniku bo się rozkręcał ;). Pokładano w niej wielkie nadzieje, że będzie bardziej ekonomiczna (spalanie) od M62M. Początkowo tak było dopóki nie zaczęli jej przeciążać -nawet maxima nie wytrzymała pociągów w Lotosie... A przekroczony nacisk miała tylko gdy zatankowano ją do pełna.
@morfeusz120, dlatego też maxima u nas za długo nie pojeździła ;) Zwłaszcza jak targała ładowne z pokaźnym bruttem a dodatkowo dorzucali jej elektryka lub dwa na pomoc (gdzie ich masa nie wliczana była do brutta). Tylko, że te elektryki często miały patyki podniesione żeby można było sobie kawę zrobić i nic więcej ;)
Fajna, wolałbym zeby Lotos je kupił zamiast Traxxów BR285 bo ma 6 osi i większa moc.
E6ACT 3 months ago
@E6ACT Suma sumarum przekroczony dopuszczalny nacisk na os wiekszosci naszych szlakow wyeliminował tego loka,wowczas poruszała sie z ograniczeniem bodaj 30km/h -czas to pieniądz....
Słyszałem ze dosc czesto awaryjna była,no szkoda,miałem sentyment do tego loka.Najwazniejsze prekladnia hudrauliczna!
morfeusz120 3 months ago
@morfeusz120, maxima miała kilka awarii z czego jedna to np wysuniecie się panelu sterującego. Między PP1 a ZWK w połowie drogi w czasie eksploatacji nadzorowanej trzeba było dokręcać śruby na silniku bo się rozkręcał ;). Pokładano w niej wielkie nadzieje, że będzie bardziej ekonomiczna (spalanie) od M62M. Początkowo tak było dopóki nie zaczęli jej przeciążać -nawet maxima nie wytrzymała pociągów w Lotosie... A przekroczony nacisk miała tylko gdy zatankowano ją do pełna.
tmechatronik 3 months ago
@morfeusz120 Przekładnie hydrauliczne nie sa tak sprawne jak elektryczne i pewnie dlatego była tak awaryjna.
Już niedługo po naszych torach nic nie będzie jeździło bo sie rozlecą.
E6ACT 3 months ago
Szkoda, że wszystko próżne było ;). Maxima najlepiej prezentowała się przy ładownych pociągach ;)
tmechatronik 3 months ago
@tmechatronik Tak to był powrót na pustaka.Sa na kanale materiały gdzie 3900 targała pod góre na obwodowa Tczewa a to juz wyczyn
morfeusz120 3 months ago
@morfeusz120, dlatego też maxima u nas za długo nie pojeździła ;) Zwłaszcza jak targała ładowne z pokaźnym bruttem a dodatkowo dorzucali jej elektryka lub dwa na pomoc (gdzie ich masa nie wliczana była do brutta). Tylko, że te elektryki często miały patyki podniesione żeby można było sobie kawę zrobić i nic więcej ;)
tmechatronik 3 months ago
A super video Chris
Railhead1956 1 year ago
Przy farciło Wam się :)
lokotoma92 1 year ago
Piękna jest ta maszyna. Wspaniałe dźwięki i elegancki, powolny przejazd.
Kciuk w górę i ulubione.
Pozdrawiam !
Kolekcjoner205 1 year ago
@Kolekcjoner205 No sie trafiła.To jej ostatki na naszych torach:(
morfeusz120 1 year ago
Excellent shot, Chris! :) Big jet streek at end!
CQDX018 1 year ago
super skład… niestety kierowca zbierał się jak stara baba i nie udało nam się złapać składu :P
wojti06 1 year ago
Dobry tandem. dobrze, ze z gazem trochę wagonów, trochę odmiany od klasycznych składów lotosu. Robota tam wre jak nic.
analmageddon 1 year ago
świetne skład z Maximą na czele - kciuk w górę !!!
Kolejomaniak86 1 year ago
Ekstra przejazd Maximy z SM48. 5*****+ulubione.
73Pawel 1 year ago
Piękny Voith i Tamarka Lotosu z ekstra składem oraz super lotniczy dodatek na koncu Fajne
wojtopkp 1 year ago
Fajny skład z beczkami :)
raffbik 1 year ago
Nice.
Bahnchef1994 1 year ago
Ajj.. Jaki tandem.. Tamara z Maximą ;)
MarkProductionPL 1 year ago