@ Not only that, but amsterdam fire departments have a (literally translated) so called 'fat engine' where in the rest of the Netherlands there are 6 people on board an engine, amsterdam has 7: so it could be that it's due to the amount of personnel they need for the rest: besides that its standard practice here that a ladder goes out together with a 'normal' engine.
the ladders only respond to alarms where a ladder may be useful. If not, like a traffic accident or a garbage can on fire or something the normal firetruck responds. If it's not clear how big the fire is or what is going on at all, the ladder also responds same with the normal truck.
Most ladders and aerials in holland ave 2 or 3 guys on board, because that is the amount of people needed to operate the ladder. One guy on the platform at the ground, and one or 2 guys in the "basket" on the ladder. We dont have "engine" or "ladder" teams with each his own specialities, in Holland all Engine personel are all round trained, they can perform almost any job, so thats why the ladder only needs personel to operate it. Thats why there's only a crew of 2 men.
You've got it right man. The engine's here are multi tasking and not only just for putting the blue stuff on the red stuff like in the states. They do rescues as well.
The firestation name's in Amsterdam are made up by the first letter of the street its located at.
Like the name of this fire station which started its life in 1873 when it was located at the Weesperplein. Since the started with a W the station got the name Willem. In the pas years the station got relocated a couple times but held its name.
Since the "name's" are older than the use of numbers in the department they still use "Ladder Willem" or "Autospuit Willem" in the daily traffic.
dem hier zijn ze redelijk snel opweg naar de melding maar als je hier in alemre komt duurt het soms wel 3 min voor dat de brandweer weg is(allemansschappen zijn dan op kazerne aanwezig)
Gaaf! Mijn vader heeft ook op Willem gewerkt als Kazernechef (rond 2000 meen ik), ben hier vaak geweest. Was altijd erg gezellig. Leeft die kat eigenlijk nog?
Dat ligt er meestal aan wat voor nieuw voertuig er komt. Amsterdam kiest altijd voor luchthoorns, andere korpsen hebben bijvoorbeeld weer elektronische sirenes.
"Excellent videos...all of them." It appears that the equipment is "no-nonsense" [tools] to "get 'er done." What is the length of the aerial ladder? What is the GPM pump, and tank size? Do you have or use a "booster-line?"
Ik heb echt respect voor de brandweer! Ookal ben ik dan een meisje, (goh wat een vooroordeel), ik ga er later ook lekker bij! Zit nu bij de jeugdbrandweer. En ik ben jaloers, jullie hebben een lichtkrant x)!!!
Nou nee hoor, is niet persé nodig hoor, een lichtkrant bij ons. Wij hebben ook geen beroeps, dus dan is het ook niet echt nodig. Wij hebben ons eigen jeugdhonk, een of ander lege ophoging. Groot is onze kazerne niet echt. 2 TASsen, haakarm & een busje...
ow, vandaar, wij hebben ons eigen Jeugdhok en 3 busjes, een waterongevallenwagen, een hulpverleningswagen, een tas, een hoogwerker, 2 aanhangwagens, een groot waterkanon, en onze oefenwagen van de jeugdbrandweer.
Wij hebben dus ook een beroepsploeg van 18man en 2 lichtkranten.
Wij hebben nu een lichtkrant :D! Gisteren gekregen, en post Zuid (ik noem ut maar ff zo) ook. Ik vind um wel vet, en hij is al getest. Maar 't is meer voor de handigheid om ff snel te kijken wat er nou aan de hand was als ze op de kazerne komen. En er gaat een tijd meelopen, ook überhandig x)!
Not a bad video, I still dont think I can bring myself to just love the ladder though. Your Engines arent bad looking, but that ladder just looks...bare. Do any of your ladders come equiped with pumps?
the american trucks look nicer, which is a matter of taste ;), but ours are built to our needs. and as hankgs says, we're quite far ahead when it comes to equipment. one example is, and i'm not dissing the american equip. but our helmets. a lot more effective, everything is on there, from heat shield, to protective glasses, to the oxygen mask that can be attached to the helmet, for maximum coverage of the face.
our dutch trucks are just fine! the american ones are a lot bigger, but everything there is. so the trucks can be too. just like the firehouse representative that posted this said, our streets are a lot smaller, we cant have a 100 foot truck, we cant get around the corners and all.
As a professional firefighter here in California, I can say that from what I have seen in europe, they are WAY ahead of us in station facilities, equipment, training and entrance requirements for their new hires. I was really impressed with Haarlem Fire Department near A'dam and Munchen (Munich) in Germany.
A better ladder? In Amsterdam and other big city's in Europe they have in the Centre very small streets where it for our vehicles already difficult is for driving. That's the reason why the ladder not so big is as in the USA.
the apparatus they are using is some of the latest around, you'll find this time not just in amsterdam but in london, paris and berlin, here in europe we don't have the same big heavy truck like you have in usa,
wij hebben een veel niewere hw is deze al vervanngen bij jullie.
in zaandam hebben wij de 653 en 656
112zaandam 2 years ago
um why do ladders in europe only have two guys on it?
vlaup 2 years ago
yes
112zaandam 2 years ago
yes wat? lol
vlaup 2 years ago
it appears thats all they have room for...pretty odd
HotMix106 2 years ago
@ Not only that, but amsterdam fire departments have a (literally translated) so called 'fat engine' where in the rest of the Netherlands there are 6 people on board an engine, amsterdam has 7: so it could be that it's due to the amount of personnel they need for the rest: besides that its standard practice here that a ladder goes out together with a 'normal' engine.
weeardguy 2 years ago
the ladders only respond to alarms where a ladder may be useful. If not, like a traffic accident or a garbage can on fire or something the normal firetruck responds. If it's not clear how big the fire is or what is going on at all, the ladder also responds same with the normal truck.
NielsMF 2 years ago
Most ladders and aerials in holland ave 2 or 3 guys on board, because that is the amount of people needed to operate the ladder. One guy on the platform at the ground, and one or 2 guys in the "basket" on the ladder. We dont have "engine" or "ladder" teams with each his own specialities, in Holland all Engine personel are all round trained, they can perform almost any job, so thats why the ladder only needs personel to operate it. Thats why there's only a crew of 2 men.
MarkyFD112 2 years ago 2
You've got it right man. The engine's here are multi tasking and not only just for putting the blue stuff on the red stuff like in the states. They do rescues as well.
Wouter112 2 years ago
It's different from fire departement to fire departement
simpilot911 2 years ago
why does dutch fire trucks in amsterdam have names to them, as in ladder Dirk, ladder Willem; please respond in English
Harvey142009 2 years ago
dirk , willem , or other names are the names of the firestations in amsterdam every firetruck or ladder is named like its station.
lfghz5 2 years ago
The firestation name's in Amsterdam are made up by the first letter of the street its located at.
Like the name of this fire station which started its life in 1873 when it was located at the Weesperplein. Since the started with a W the station got the name Willem. In the pas years the station got relocated a couple times but held its name.
Since the "name's" are older than the use of numbers in the department they still use "Ladder Willem" or "Autospuit Willem" in the daily traffic.
Wouter112 2 years ago
they are just nicknames, some citys still use the names ladder 1 2 3 20 35 etc. but some citys use nicknames.
NielsMF 2 years ago
ladder willem ter platse xD!!!!!
lfghz5 3 years ago
dem hier zijn ze redelijk snel opweg naar de melding maar als je hier in alemre komt duurt het soms wel 3 min voor dat de brandweer weg is(allemansschappen zijn dan op kazerne aanwezig)
821amsterdam128 3 years ago
3?..
Maakt er maar rustig 5 van waneer het om een automaat gaat
Wouter112 3 years ago
dem zo lang
is dat hier ook zo in almere?
821amsterdam128 3 years ago
Ik had het over Almere.
Vroegah was het heel soms nog wel eens 6 minuten maar dat had dan ook wel een reden en was alleen bij automaten.
Nu zijn 5 minuten toch echt echt het maximum en het gemiddelde is 2.
Wouter112 3 years ago
Gaaf! Mijn vader heeft ook op Willem gewerkt als Kazernechef (rond 2000 meen ik), ben hier vaak geweest. Was altijd erg gezellig. Leeft die kat eigenlijk nog?
thefrankey 3 years ago
Ok dan, ja Pierrikje is nog altijd onder ons haha.
kazernewillem 3 years ago
and I thought that the Hong Kong apparatus were cute... That truck was just adorable.
vasqueziam 3 years ago
luchthorns hoor je veel beter dan electronsiche vind ik :p
terrorworm2 3 years ago
Het korps bepaald toch wat voor sirene jullie gebruiken?
122rescue 3 years ago
Dat ligt er meestal aan wat voor nieuw voertuig er komt. Amsterdam kiest altijd voor luchthoorns, andere korpsen hebben bijvoorbeeld weer elektronische sirenes.
kazernewillem 3 years ago
Ik vind luchthoorns persoonlijk ook veel beter klinken en je hoort ze duidelijker aankomen.
MattWesss 3 years ago
Nice video
hendrixathos 4 years ago
respect voor die mensen van de brandweer
die dagelijks toch een portie horor tezien krijgen
meneertjeA 4 years ago
hoe vaak per dag hebben jullie ongeveer een uitruk???
jeugdbrandweernop 4 years ago
This has been flagged as spam show
Check my beat video!
Nice video 5/5
thuglifejuliano 4 years ago
hebbie alleen maar iveco's?
0wnagescap3 4 years ago
Nice video ;D
does your ladder also run Electronic sirens or only the air powered hilos ? :D
FederalQsiren 4 years ago
In Amsterdam we have only ''martinhorns'' (air pressive horns) on all our vehicles.
kazernewillem 4 years ago
I wish those air-pressure horns were used everywehere... the electronic 'martinhorns' we have here are very bad hearable when in a car.
weeardguy 4 years ago
waw ik wil dat ook
interpidwoody 4 years ago
"Excellent videos...all of them." It appears that the equipment is "no-nonsense" [tools] to "get 'er done." What is the length of the aerial ladder? What is the GPM pump, and tank size? Do you have or use a "booster-line?"
oledandie 4 years ago
Hi, most of the aerial ladders in holland are 27 or 30 meters long.
The normal pumper-trucks have 1200, 1500 or 2000 liters of water.
brandweer23 4 years ago
Ik heb echt respect voor de brandweer! Ookal ben ik dan een meisje, (goh wat een vooroordeel), ik ga er later ook lekker bij! Zit nu bij de jeugdbrandweer. En ik ben jaloers, jullie hebben een lichtkrant x)!!!
SixChick 4 years ago
Jullie moeten denk ik wel een grote kazerne hebben aangezien jullie een jeugdbrandweer hebben, dan is het wel raar dat jullie geen lichtkrant hebben.
Ik zit zelf ook bij de jeugdbrandweer en wij hebben wel een lichtkrant.
brandweer23 4 years ago
Nou nee hoor, is niet persé nodig hoor, een lichtkrant bij ons. Wij hebben ook geen beroeps, dus dan is het ook niet echt nodig. Wij hebben ons eigen jeugdhonk, een of ander lege ophoging. Groot is onze kazerne niet echt. 2 TASsen, haakarm & een busje...
SixChick 4 years ago
ow, vandaar, wij hebben ons eigen Jeugdhok en 3 busjes, een waterongevallenwagen, een hulpverleningswagen, een tas, een hoogwerker, 2 aanhangwagens, een groot waterkanon, en onze oefenwagen van de jeugdbrandweer.
Wij hebben dus ook een beroepsploeg van 18man en 2 lichtkranten.
brandweer23 4 years ago
Wij hebben nu een lichtkrant :D! Gisteren gekregen, en post Zuid (ik noem ut maar ff zo) ook. Ik vind um wel vet, en hij is al getest. Maar 't is meer voor de handigheid om ff snel te kijken wat er nou aan de hand was als ze op de kazerne komen. En er gaat een tijd meelopen, ook überhandig x)!
SixChick 4 years ago
Knap werk, jongens.
Rouvita 4 years ago
great video
scones288 4 years ago
Not a bad video, I still dont think I can bring myself to just love the ladder though. Your Engines arent bad looking, but that ladder just looks...bare. Do any of your ladders come equiped with pumps?
M1Abrams 4 years ago
usamfoley1 excuse me but you have absolutely no clue about European fire departments.
We work a lot different than the ones in USA, NZ, AU etc. and you can be sure that the equipment of Amsterdam Fire Brigade is just excellent.
F19882 4 years ago
the american trucks look nicer, which is a matter of taste ;), but ours are built to our needs. and as hankgs says, we're quite far ahead when it comes to equipment. one example is, and i'm not dissing the american equip. but our helmets. a lot more effective, everything is on there, from heat shield, to protective glasses, to the oxygen mask that can be attached to the helmet, for maximum coverage of the face.
greetings from the Haaglanden (Hague) region!
sickboynl 4 years ago
our dutch trucks are just fine! the american ones are a lot bigger, but everything there is. so the trucks can be too. just like the firehouse representative that posted this said, our streets are a lot smaller, we cant have a 100 foot truck, we cant get around the corners and all.
sickboynl 4 years ago
Respect!
psub12 4 years ago
As a professional firefighter here in California, I can say that from what I have seen in europe, they are WAY ahead of us in station facilities, equipment, training and entrance requirements for their new hires. I was really impressed with Haarlem Fire Department near A'dam and Munchen (Munich) in Germany.
hankgs 4 years ago 2
cool stuff
Staubb00 5 years ago
A better ladder? In Amsterdam and other big city's in Europe they have in the Centre very small streets where it for our vehicles already difficult is for driving. That's the reason why the ladder not so big is as in the USA.
kazernewillem 5 years ago
no im talking like a better ladder or something like that.
sorry for not specifing earlier.
usamfoley1 5 years ago
its still a 100 foot bucket that meets or beats all our specs...just smaller
thegerman349 5 years ago
no offense, but you need some better apparatus
usamfoley1 5 years ago
the apparatus they are using is some of the latest around, you'll find this time not just in amsterdam but in london, paris and berlin, here in europe we don't have the same big heavy truck like you have in usa,
markusgl1 5 years ago