mahirap talaga malayo sa pamilya . until now kayod pa rin ang mahal ko dahil sa mga anak na nagaaral ng colege pero malapit na rin maka tapos cla sa tulong ng diyos.........
ex seaman din ako pero nakabase na ako dito sa u.s.mahirap mag seamn pag wala kang backer.masarap lang pakinggan pero mahirap talaga.hindi namn lahat ng seamn umaasenso .kaya nasa sa iyo rin kung paano ka makaipon.
Ganyan talaga takbo ng industria ngayon. Nagpapataasan ng suweldo para makuha lang ang mga seaman lalo na ang mga opisyal.
Hindi siguro tamang sisihin ang mga agency kasi ang nagpapasuweldo sa mga seaman ay yung mga may-ari ng barko (shipowners). Ang mga agency, lalo na yung mga totoong Pilipino ang mga may-ari (hindi mga dummy) ay nagpapaubaya lang sa mga patakaran ng mga shipowners. Gusto ng mga shipowners makakuha ng mga magagaling na opisyal, magsusuweldo ng malaki.
Ang mga "dummy corporation" ang mga agency na kunwakunwari lang Pilipino ang may-ari. Ang totoo ay banyaga ang kapitalista. Sa patakaran ng POEA, ang isang Manning Agency ay dapat 75% Filipino-owned at puwedeng 25% ay banyaga. Ang nangyayari ay maraming mga banyagang corporasyon ang nagtatayo ng manning agency dito sa Pilipinas. Kumukuha sila ng mga Pilipino na "dummy," at ipapangalan nila ang 75% shareholdings sa kanila. Kaya, lumalabas pa rin na 75% Filipino-owned, pero sa papeles lang yan.
mahirap talaga malayo sa pamilya . until now kayod pa rin ang mahal ko dahil sa mga anak na nagaaral ng colege pero malapit na rin maka tapos cla sa tulong ng diyos.........
crying1000 2 years ago
ex seaman din ako pero nakabase na ako dito sa u.s.mahirap mag seamn pag wala kang backer.masarap lang pakinggan pero mahirap talaga.hindi namn lahat ng seamn umaasenso .kaya nasa sa iyo rin kung paano ka makaipon.
potging 3 years ago
Mga agency din ang dapat sisihin sa paglipat ng ibang seaman sa ibang agency sila sila rin ang nagpipirate sa isat isa.
Labuyo51 3 years ago
Ganyan talaga takbo ng industria ngayon. Nagpapataasan ng suweldo para makuha lang ang mga seaman lalo na ang mga opisyal.
Hindi siguro tamang sisihin ang mga agency kasi ang nagpapasuweldo sa mga seaman ay yung mga may-ari ng barko (shipowners). Ang mga agency, lalo na yung mga totoong Pilipino ang mga may-ari (hindi mga dummy) ay nagpapaubaya lang sa mga patakaran ng mga shipowners. Gusto ng mga shipowners makakuha ng mga magagaling na opisyal, magsusuweldo ng malaki.
pinoysenin 3 years ago
Ang mga "dummy corporation" ang mga agency na kunwakunwari lang Pilipino ang may-ari. Ang totoo ay banyaga ang kapitalista. Sa patakaran ng POEA, ang isang Manning Agency ay dapat 75% Filipino-owned at puwedeng 25% ay banyaga. Ang nangyayari ay maraming mga banyagang corporasyon ang nagtatayo ng manning agency dito sa Pilipinas. Kumukuha sila ng mga Pilipino na "dummy," at ipapangalan nila ang 75% shareholdings sa kanila. Kaya, lumalabas pa rin na 75% Filipino-owned, pero sa papeles lang yan.
pinoysenin 3 years ago