@diaconudangheorghe People don't know Tjecho-Slowakia has known very high standards of technical devellopment an produced a.o. very good and for those days very modern cars. But communism halted that.
I visited the Skoda factories in '96 and people there were very proud of the Skoda brand and the achievements of their predecessors and willing to prove there abilities. No wonder Skoda has the best price/quality ratio of all European cars and can be compared with Japanese & Korean manufacturers.
krása mame taky veterána z roku 1958 je original nic nepoškozený uplně v poho.Zkuste se zeptat nejaky 10-ti letý holky co je to za auto a ona vám řekne trabant mas stim zkušenosti.Tyhle auta miluju
beacuse the engine is there and they are only metal sheets not glass window. they wanted not too much of these sheets to keep the aerodynamic form. the glass window is between the engine and the passenger cabin. other thing: in this car you couldnt expect many cars to come to you from behind, it was the fastest :)
I guess that I would even trade my black Tatra t2 603 for this one - although i have had it completely renovated 5 years ago - But that surely is a beautiful car.
Well, no - I won't trade my Tatra for this opus of art
Pokud vím, tak Tatra snad jako první na světě uvedla do provozu seriově vyráběný vůz se skutečně aerodynamickou koncepcí. Prý ji předběhl Chrysler, ale tam se dá o aerodynamičnosti spekulovat... Proto jsem si dovolil zavtipkovat s tím "supercar".
TAk to si piš že to jsou krásky. A Tatrovky byly a budou vždy nejlepši auta jen nebyt těch zastranych komunistu tak jezdí dodnes a myslím že by se vyrovnaly mercedesům nebo BMW.
Prave ze když bylo tech zasranej komunistů tak tatra zkvétala od roku 1993 kdy si ji firmy začali házet jak horkej brambor když ji náš debil největší Havel prodal (viz.zákázka pro Čínu kdy si pan Havel pozval Dalajlámu a Čína všechny zakázky s tatrou zrušila!!)tak teprve šla do prkýnek mrkni třeba na rok 1955 kdy se začalo s tatrou 603 což je taky hezký vůz a to už bylo za komunistů a následovalo spoustu jinej aut a naklaďáků T-813,T-148,T-815 atd...
Naopak, auta(ne náklaďáky) žily jen ze setrvačnosti z předválečné doby, kdyby tu nebyli konumisti, tak mohla prodávat i na západ(bohatší zákazníci) ale měla by i konkurenci - musela by zlepšovat a vyvíjet se.
hm... divny je to že se teď žádný osobní auta v tatře nedělaj když naposled se dělala T700 a to byla kopie 613 akorat jinej motor spíš kdyby ji ten uchrochtanej Havel neprodal jako Škodu a ostaní český firmy (Karosa,Liaz..) a pracovali tam český ručičky tak by Tatra byla zase někde jinde!!!
Nikdo po revoluci nechtěl auto úrovní odpovídající 80. létům
Vem si jaký skok prodělala škoda po prodeji koncernu - dříve jeden model za 10 let. teď pravidelné změny každé 2 roky, roste expanduje. Jak na tom byla tatra - 50léta - model 603(to ještě držela krok a byla na špici), pak model 613 a koncem devadesátých let facelift T613 na T700.. 3 modely za 45let! (pravda, komunistům to stačilo)
Jo máš pravdu ale osobni auta se v Tatře už žádný nedělaj a to je škoda!!Kdyby se to po roce 1990 tady všechno nerozkradlo a měli trošku ''solidní vládu'' tak by se všechny naše automobilky vschopily samy a nemuseli se prodávat
The silver Tatra almost looks like a `63 Corvette coupe from the back with its divided rear window. Awesome cars.
loufalce 1 month ago
Slavmy cesky pezident ju predal Americanom a oni ju hodili do kosa ako nebezpecne auto na poziar.,
peterdusan 3 months ago
Existuje dnes vůbec divize pro osobní vozy Tatra? Nebo dělají definitivně jen náklaďáky...?
adam83bernau 5 months ago
I`m just a freak for streamlined design. The Tatra doesn`t dissapoint.
loufalce 5 months ago
this car shows that east europeans made good cars,while russians only copied others producers cars.
diaconudangheorghe 1 year ago
Comment removed
panlemans 10 months ago
@diaconudangheorghe People don't know Tjecho-Slowakia has known very high standards of technical devellopment an produced a.o. very good and for those days very modern cars. But communism halted that.
I visited the Skoda factories in '96 and people there were very proud of the Skoda brand and the achievements of their predecessors and willing to prove there abilities. No wonder Skoda has the best price/quality ratio of all European cars and can be compared with Japanese & Korean manufacturers.
panlemans 10 months ago
T87 je nejlepší. S takovým autem bych chtěl projet kus světa, jako Hanzelka a Zikmund.
teasaki 1 year ago
vsimly ste si ten start....1:52..(ten luxussni start.)..milujem stare auta....
bolsomvpekle 1 year ago
@bolsomvpekle
Ten cinkot pri štartovani to je krása teda :D ...
VrabelTomas 10 months ago
Tatra 87 is very nice, who's the owner of it?
subzero92MK 1 year ago
překrásný zvuk a krasně renovované obě auta, to audi je proti té tatře chuďěra
vaclavtu 1 year ago
A parte de trás destes carros é espectacular. Não conhecia.
19561127 1 year ago
what year is the black one?
GOLDIELOCKS1993 1 year ago
Шикарная машина!Зигмунд и Ганзелка на такой же путешествовали вокруг света
Bruno47602 1 year ago
What a beauty.....
reigns09 1 year ago
krása mame taky veterána z roku 1958 je original nic nepoškozený uplně v poho.Zkuste se zeptat nejaky 10-ti letý holky co je to za auto a ona vám řekne trabant mas stim zkušenosti.Tyhle auta miluju
DenisPesek 1 year ago
czechoslovakias revenge. tatra t87
12valvepower1 1 year ago
T 87-Nejkrásnější auto světa !!!!
LosHurkos 1 year ago
a very beautiful design
FlametopFred 2 years ago 3
0:30 I don't udnerstand why the very small windows in the back.
adrianTNT 2 years ago
beacuse the engine is there and they are only metal sheets not glass window. they wanted not too much of these sheets to keep the aerodynamic form. the glass window is between the engine and the passenger cabin. other thing: in this car you couldnt expect many cars to come to you from behind, it was the fastest :)
zagyex 2 years ago
Gorgeousness!!!
DocGeorge4U 2 years ago 4
WOW! The black one is just B E A utiful!!
I guess that I would even trade my black Tatra t2 603 for this one - although i have had it completely renovated 5 years ago - But that surely is a beautiful car.
Well, no - I won't trade my Tatra for this opus of art
honussa 2 years ago 6
superb!
etete75 2 years ago 3
damn that ass is soo cool
triangletrexx 3 years ago 14
yeah czech quality!!! in czech republic we say "Tatra nezná bratra" what means english "Tatra has not got any brother :D
Sorry for my bad english:/
vehvehveh 2 years ago 4
i want one..
asmetuyasiempre 3 years ago 3
nádherné auto
kanish33 3 years ago 3
Geweldig, dezeauto's hebben echt karakter!
desjako 3 years ago 3
what a tractor sound LOL
bedANDsheets 3 years ago
that's an air cooled v8.
acalthu 3 years ago 4
Are you sure? Because The tatra 603 has the air cooled V8 - and that sounds just VROOOOOMM!
honussa 2 years ago
Thought it was an air cooled flat six - like a VW beetle, only bigger.
flare40x 2 years ago
Muahahaha :o~
masterokaslt30000 3 years ago
Beautiful cars. Always impressive to watch them drive around.
classicczech 4 years ago 5
Pokud vím, tak Tatra snad jako první na světě uvedla do provozu seriově vyráběný vůz se skutečně aerodynamickou koncepcí. Prý ji předběhl Chrysler, ale tam se dá o aerodynamičnosti spekulovat... Proto jsem si dovolil zavtipkovat s tím "supercar".
miniprog 4 years ago
@miniprog
u tebe vtípek u mě v pravém slova smyslu. :)
KarosaB741 1 year ago
@miniprog Pravda, a podle encyklopedie je to 3. nejstarší automobilka na světě. Daimler Mercedes-Benz, Peugeot a Tatra.
teasaki 1 year ago 2
TAk to si piš že to jsou krásky. A Tatrovky byly a budou vždy nejlepši auta jen nebyt těch zastranych komunistu tak jezdí dodnes a myslím že by se vyrovnaly mercedesům nebo BMW.
flauer1 4 years ago 3
Prave ze když bylo tech zasranej komunistů tak tatra zkvétala od roku 1993 kdy si ji firmy začali házet jak horkej brambor když ji náš debil největší Havel prodal (viz.zákázka pro Čínu kdy si pan Havel pozval Dalajlámu a Čína všechny zakázky s tatrou zrušila!!)tak teprve šla do prkýnek mrkni třeba na rok 1955 kdy se začalo s tatrou 603 což je taky hezký vůz a to už bylo za komunistů a následovalo spoustu jinej aut a naklaďáků T-813,T-148,T-815 atd...
PantherCZ 4 years ago
Naopak, auta(ne náklaďáky) žily jen ze setrvačnosti z předválečné doby, kdyby tu nebyli konumisti, tak mohla prodávat i na západ(bohatší zákazníci) ale měla by i konkurenci - musela by zlepšovat a vyvíjet se.
kibicz 4 years ago
hm... divny je to že se teď žádný osobní auta v tatře nedělaj když naposled se dělala T700 a to byla kopie 613 akorat jinej motor spíš kdyby ji ten uchrochtanej Havel neprodal jako Škodu a ostaní český firmy (Karosa,Liaz..) a pracovali tam český ručičky tak by Tatra byla zase někde jinde!!!
PantherCZ 4 years ago
Nikdo po revoluci nechtěl auto úrovní odpovídající 80. létům
Vem si jaký skok prodělala škoda po prodeji koncernu - dříve jeden model za 10 let. teď pravidelné změny každé 2 roky, roste expanduje. Jak na tom byla tatra - 50léta - model 603(to ještě držela krok a byla na špici), pak model 613 a koncem devadesátých let facelift T613 na T700.. 3 modely za 45let! (pravda, komunistům to stačilo)
kibicz 4 years ago
part2: ..jako značka zaměřená na luxusní vozy je to ovšem bída, ideální pro pár individualistů, ale žádná konkurence vozů alá BMW7 nebo A8.
Pod současným vlastníkem Tatra nijak neskomírá - nákladní vozy se prodávají velice dobře, vývoj jde vlastní cestou a přesto drží prim.
kibicz 4 years ago
Jo máš pravdu ale osobni auta se v Tatře už žádný nedělaj a to je škoda!!Kdyby se to po roce 1990 tady všechno nerozkradlo a měli trošku ''solidní vládu'' tak by se všechny naše automobilky vschopily samy a nemuseli se prodávat
PantherCZ 4 years ago 2
No, nevím jestli to jsou doslova supercars, ale jsou to krásky největší.
pav197 4 years ago