...und dann das Argument: schneller von Paris in Bratislava..., das zeigt, dass viele der Verantwortlichen die wahren Sorgen und Nöte der eigentlichen Bahnbenutzenden gar nicht erst zur Kenntnis nehmen; sie selbst sind in der Bahn ja sowieso nur selten anzutreffen!
Mann sollte eine Wette ausschreiben über die tatsächlichen Kosten bei Abfertigung. Ich schätze 17 Milliard. Auch wenn's nur 10 werden, wie lange bevor sich das zurückgerechnet hat?
(...und das „Risikopuffer“ 1:52 der abgewählten Ministerin ;-)
PilgernperRad 10 months ago
...und dann das Argument: schneller von Paris in Bratislava..., das zeigt, dass viele der Verantwortlichen die wahren Sorgen und Nöte der eigentlichen Bahnbenutzenden gar nicht erst zur Kenntnis nehmen; sie selbst sind in der Bahn ja sowieso nur selten anzutreffen!
PilgernperRad 10 months ago
na und............alles wirt teurer........auch wenn es 1 billionen kostet...es lohnt sich für Stuttgart
stgt001 1 year ago
@stgt001
Das sehen die Stuttgarter Verkehrsverbunde, die Bahnleitung und diverse andere Verkehrsleitungen anderst.
Ismalith 1 year ago
Diese Gelder sollte man lieber dazu verwenden stillgelegte Bahnstrecken zu reaktivieren
mnlwrnr 1 year ago
@eltropodd
Man Hätte halt erst gar nicht mit dem Projekt beginnen sollen!
S21: erste Kostenaufstellung mit ca.3,5 Mrd und vor der Weltwirtschaftskrise völlig in Ordnung! Wär ich vielleicht sogar dafür!
S21: neue Kostenaufstellung mit ca.9-11 Mrd und nach der Weltwirtschaftskrise völlig Hirnrissig!
explosivnight2412 1 year ago
Gegenrechnung:
Die Schließung des Projektes S21 kostet 3 Milliarden Euro.
eltropodd 1 year ago
Alle Befürworter sollten gleich mal ihren umgerechneten 1000,- EUR
Beitrag an Steuerzahlerkosten im Voraus überweisen sonst glaub ich
Ihnen nichts !
Salse7rito 1 year ago
Mann sollte eine Wette ausschreiben über die tatsächlichen Kosten bei Abfertigung. Ich schätze 17 Milliard. Auch wenn's nur 10 werden, wie lange bevor sich das zurückgerechnet hat?
mipmipmipmipmip 1 year ago 3
Gönner = Lügenpack!
nureinherz 1 year ago 2