中華航空 波音747-400 新客艙 (中文版)

[MrTWBOY]

我還記得以前的華航也是打747當做招牌

華航的747有兩個我很愛的塗裝 一個是天合聯盟的 另外當然是鯨魚機A_A

[uc1988]

字體有點可怕...好local  我覺得好怪啊，為什麼已經換新塗裝，卻在畫面上看不到飛機是新塗­裝？影片整體總覺得真的好楊春，沒有甚麼專業的感覺嗚嗚

[baldwinn2002]

真的很可惜,改艙後的商務艙還是2-3-2排列, 有可能一個人坐到中間位,且不能全平躺的傾斜式(angle-f­lated)座椅, 據業界消息,另一家國籍航空,明年就會和國泰一樣在777-30­0ER新機,採用同一家業者的製作的1-2-1排列全平躺座椅了­,屆時,華航是不是還要再改艙一次?

[mikejune22]

這背景音樂真棒

[laiwenshan]

我覺得經濟艙新的椅子配色很奇怪

[compal543]

華航的改革總是無法一步到位。拍攝廣告還再用非HD的畫質，質感­也差CX，SQ甚至KE很多。連東航都有全平躺的公務艙了。華航­好不容易盼到的改艙盡然連個全平躺商務艙都做不到。成為國際性航­空的企圖心在哪裡?

[dynastyflyer]

@compal543 我不知道官方是否有用HD畫質, 只能跟你說我是從華航官網以WMV下載，所以當然會檔案小，畫質­­較差。另外，華航之前也有表示說很遺憾這次改艙並沒有使用 lie-flat 的商務艙，但一兩年後會推出全平躺商務艙！希望華航可以再加油！

[archechen]

@compal543 可是我覺得東航的服務很令人傻眼 華航和長榮的服務品質比較穩定

[biscotti69]

@compal543 說的真好. 台灣大部份的公司都沒有向世界級的公司看齊的眼界跟膽子. 總認為世界級的東西台灣不需要, 不合成本. 搞到現在, 台灣的各個環節都要等到落後大陸之後, 才知道自己有多差. 機場是如此, 都市更新如此, 商業大樓的規劃格局也是如此. 最能代表國家形象的航空公司: 華航跟長榮也是如此. 當然華航又遜長榮一級. 在歐美市場, 當年一樣破爛的韓航突飛猛進的同時, 華航的品牌定位已經淪為亞洲的長程廉價航空公司了. 可惜啊！

[laiwenshan]

梅花是不是重畫了？

[dynastyflyer]

@laiwenshan

>中華航空展現全新企業品牌標識

中華航空在加入天合聯盟的標誌後，展現出煥然一新的企業品牌識別­。新設計保留了梅花及篆字的原創精神，並兼顧華航與天合聯盟標誌­，和諧簡潔、具高識別度的現代感是此次設計的特色。入盟儀式中，­呈現天合聯盟及華航嶄新梅花標誌的波音747-400型彩繪機也­首度亮相。這架天合聯盟首架747機型、也是最大的彩繪機，將華­航入盟的喜悅帶到全球，跟來自世界各地的旅客分享。