Added: 3 years ago
From: mihaitudosa
Views: 5,338
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (29)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • si eu am condus-o mult, cu vagoane cu carbune; da aceea nu e asa bine intretinuta.

  • @silviuradu Cu carbune sau nu, tot pe calea ferata ati condus si sentimentul este asemanator, doar conditiile difera... acum mai confortabil, atunci mai riscant...

  • interesant si informativ! Îmi place că ai filmat detalii din cabină

  • Mă bucur că ai găsit acest video interesant. Te mai aştept pe canalul meu. Mult succes şi baftă în călătoriile pe care le faci şi tu!

  • Foarte frumos, esti un norocos, bravo pt filmari !

  • Mulţumesc frumos! :-)

  • frumoasa calatorii de la burjeni-vama-moldovita

  • super tare meseria tatalui tau! si filmarea la fe. cred ca as putea conduce si eu o locomotiva. multa bafta!

  • Aşa este, vei putea şi tu conduce o locomotivă! Trebuie doar să urmezi şcoala de mecanici + multe alte cursuri adiţionale. Restul... e pasiune. Cu bine!

  • bine spus! in toate sunt instruiri+scoli dar mai presus ramane pasiunea,dupa parerea mea ea te face sa treci cu bine si peste scoli si peste tot si sa ajungi sa faci ceea ce iti place. Numai bine iti doresc!

  • Ai vorbit pe limba mea. :-) De multe ori, am avut momente mai puţin plăcute în viaţă, însă trenurile au ştiut să mă încânte mereu cu sunetul, aerul şi imaginea lor, ajutându-mă să merg înainte. Numai bine! Spunea Lucescu la un moment dat: când moare speranţa... rămâne pasiunea! :-)

  • 5*****!

    What is the purpose of this torch at 0:46?

  • The purpose of the torch is that the engine driver may approach with fire/torch to the cyilinders and to make the locomotive stars faster. Usually, this happens only in winter or in summer, because of the cold air that is veeeery unfriendly with the diesel engines. :-D So, we used fire around the engine to make it start faster.

  • Thanks for this information, Mihaitudosa!

  • Intr-adevar presiunea(minima) pentru care motorul diesel poate fi lansat este 0.4.

    Dar stiu ca lansarea se face cu Dynastarter nu Demarol(aceste este la masina)

  • Salut! Multumesc pentru vizionarea videoclipului. Lansarea motoarelor locomotivelor diesel-hidraulice de 450, respectiv 700 CP se face cu lansare tip Demarol, in timp ce pentru H-urile de 1250 CP, lansarea se face cu Dynastarter. Cu bine!

  • Superba filmarea! Te invidiez! Chiar mi-as fi dorit sa fiu acolo in locul tau si sa filmez...

    Multa bafta!

  • Multumesc frumos! Si eu te invidiez pentru clipurile cu imaginile FeRoviaRe de peste hotare! :-) Numai bine!

  • intelept mecanic

  • ce era manivela aia la care invartea tatal tau(banuiesc)?

  • Manivela de care invartea se numeste frana de mana a locomotivei, aceasta este actionata si pusa in functiune atunci cand vehiculul feroviar stationeaza o perioada de timp in remiza/depou etc.

  • Thk's pt raspuns!

  • ai filmat fff bine , un ldh de calibru bun bv ;

  • Wow,desi nu se compara cu o LDE are ceva aparte locomotiva asta,e impresionanta :0 ,mai asteptam cat mai multe,de cate ori ai ocazia,awesome 5*

  • Desigur, mai urmează încă un episod, o plimbare mai bine-zis cu LDH. În curând!

  • Foarte frumos si inteesant acest material.Toata stima si multumirea penru postarea lui tie si domnului mecanic care a explicat foarte frumos.

    Cu multa stima

  • Ma bucur ca a prezentat interes pentru tine! :) În curând voi reveni cu astfel de noi materiale!

  • u lucky !!!!!!!!!!!!

  • Mulţumesc! Succes în continuare şi ţie, ştiu că ţii şi tu la mult la acest domeniu frumos: FeRoviaRele!

  • Ei... acuma poate fi văzută şi la interior, gen "underneath her red clothes"... :))))

  • parca a fost defecta, ati reparato?

  • Nu a fost niciodată defectă LDH 45-389. Cealaltă, LDH70-084, care a fost vândută la Iaşi şi a fost stricată. Asta de 450 de cai putere merge ca unsă!!!

  • aa:P scuze mihai

    am confundat-o cu alta despre care miai povestit

    ca a forjat-o un mecanic inexperimentat sau mai degraba prost si a distrus-o

  • E vorba de LDH70-084, este şi pe cfr.stfp, dacă scrii seria 84 şi vezi cum are urmă de foc pe capota mare. DAMN!!

  • Superb mishule! Chiar ca zici ca-i un documentar! Norocosule, tatal tau conduce o locomotiva!

  • Aşa e, pot să spun că sunt un norocos! Mulţumesc!

  • Mishu=geniu

  • Ei... nici chiar aşa! :)

  • excelent

    super filmulet

    zici ca e un documentar....bravo

    imi plac f mult caile ferate vechi....pur si simplu magnific!

  • Uite... în curând o să apară altă zi de manevră, 10 iunie 2008, unde locomotiva roşie va coborî undeva la 2 km de gară... iar din cauza ierbii din parcursul căii ferate, va aluneca pe şine... ÎN CURÂND şi mulţumesc de trecere!

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more