Added: 9 months ago
From: marceloextreme
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All Comments (23)

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  • kkkk.. quando vc dá a esquelada,.. vc abaixa a cabeça... estranho... mas é assim mesmo que aprende.. vamos lá..

  • @SantClairThomas

    Hehe, errando que se aprende né...rs...faz parte....

  • @marceloextreme

    daqui uns dias vai postar algumas levando bem mais e mais.. mas não acha melhor, terirar todas as carenagens, para uma possivel queda, não quebrar nada..

  • Fala Marcelaum, é o FOX_Echo_Bravo aqui criei o tópico no KNB de como NÃO empinar hehe!!!Cara que programa você usou pra editar seu video?Tipo esses efeitos de slow ai ficaram show!!!

    PS:Ta roendo a embreagem hein heheheh!!!Vlw abraço

  • @fredterra

    Fala brother, uso o sony vegas, otimo programa...meio complicado de usar no inicio mais depois eh sussa....tem um milhao de tutoriais por ai ensinando usar....

    To comendo a embreagem nao...rs......

  • @marceloextreme a hornet, a cb300 e a titan parece a mesma moto,, kkkk 

  • @sidinorris

    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • carai, ja respondeu rsrs viu mano, é meio feio pedir isso, mas e aí, chama atenção das mulherada? é boniitona a motoca? e a suspenção dela? desculps tantas perguntas, é que eu to seriamente pensando em comprar uma!! ;)

  • @sidinorris

    auhauhuahauha, brother, nao tem como, moto carenada chama muito a atençao...... esses dias sai com um brother de hornet, a ninjeta verde chama mais atençao ! nao tem como, todo mundo olhava pra verdolenga e deixava a coitada da H6 de lado......

  • e aí mano blz? ta satisfeito com a motinha?, como é o consumo e a qualidade?? valeu brother!! ;)

  • @sidinorris

    Satisfeito eh pouco brother !!! A motoquinha é mnuito show...muito divertida em estradas de curva, e a velocidade final para uma 250 ta excelente !!!

    Consumo na faixa dos 17 a 25 km/l, depende do seu punho direito...rs........

    Qualidade indiscutivel, kawasaki me surpreendeu.....

  • e aí mano blz? ta satisfeito com a motinha?, como é o consumo e a qualidade?? valeu brother!! ;)

  • rapaz vai tentandoque vc consegue! vai umas dicas:

    1) Use capacete

    2) Tire 5 a 7 PSI de pressão do pneu traseiro

    2) Procure treinar num aclive, uma rua ligeiramente subida pq é + fácil

    3) Ñ coloque o corpo mto pra trás

    4) Vai indo, dá uma freada, solta e c/ a embreagem acionada acelere até uns 6 ou 7 mil giros e aí sim solta a embreagem meio rápido

    5) Ñ precisa puxar o guidão, isso é arriscado pq no que vc puxa e ela levanta, pode perder o controle e acelerar + ainda com ela levantando

  • @t0rnad0250

    Valeu !

  • Comment removed

  • amigo tenta faz o seguinte .. venha devagar aperte o freio de tras 2 vezes .. mais naum seguidas .. faça como se estivesse debreando .. freie e acelere , freie e acelere depois na terceira vez quando parar de freiar e acelerar , solte a embreagem mais rapido e acelere mais ; ) .. tenta fazer isso se estiver entendido alguma coisa

  • @narybandido

    Facil assim? uahuahuahuahuahauh

    De qualquer maniera, valeu pela ajuda...rs....

  • @marceloextreme Cara pra jogar é facil assim .. agora pra levar é mais dificil .. da uma olhada nesse video =LOxulCFCFy8&feature=related

  • @marceloextreme Cara pra jogar é facil assim .. agora pra levar é mais dificil .. da uma olhada nesse video =LOxulCFCFy8&feature=related

  • i'd drive slower, then throttle up to 7-8000 or more and then pop clutch :D but im not afraid that youll make it soon ;-)

  • @Tanithhh

    Thanks friend ! I'll be trying .....

  • kkkkkkkkkkkkkkkk de macacao e sem capacete kkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • @Japadarknesss

    Heheh, pois eh, falha minha, tinha acabado de chegar de um role.......

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