pues lo que yo vi en esos camiones. Fue falta de capital, una empresa con ganas de incursionar en la industria mexicana. Pero al propietario le falto visión. Ya que se hubiera consolidado formando su propia compañía de transporte y adquiriendo inversionistas que le proporcionaran más capital. Una sociedad de transportista con la obligación de adquirir solamente sus camiones como lo hizo alguna vez la freighliner en sus tiempos.
una empresa mexicana lastima ke ya no se fabriquen estos camiones es impresionante eltrabajo ke hacen pero tiene varias cosas del reconocido kenworth como el tacometro y velocimetro
las puertas y el volante,tenkes y los puentes ah aparte aki se ensamblaron estos tractos con la cummins 400 big cam 3 con la transmision spicer de 14 y diferenciales rockwell sshd de 44,000 libras con el paso 8:43 pero sea kenworth tractocaza o ramirez salieron buenos para el trabajo duro aki en mexico
pues lo que yo vi en esos camiones. Fue falta de capital, una empresa con ganas de incursionar en la industria mexicana. Pero al propietario le falto visión. Ya que se hubiera consolidado formando su propia compañía de transporte y adquiriendo inversionistas que le proporcionaran más capital. Una sociedad de transportista con la obligación de adquirir solamente sus camiones como lo hizo alguna vez la freighliner en sus tiempos.
frosakensama 7 months ago
una empresa mexicana lastima ke ya no se fabriquen estos camiones es impresionante eltrabajo ke hacen pero tiene varias cosas del reconocido kenworth como el tacometro y velocimetro
las puertas y el volante,tenkes y los puentes ah aparte aki se ensamblaron estos tractos con la cummins 400 big cam 3 con la transmision spicer de 14 y diferenciales rockwell sshd de 44,000 libras con el paso 8:43 pero sea kenworth tractocaza o ramirez salieron buenos para el trabajo duro aki en mexico
mayo625 1 year ago