bella vespa complimenti!!! anche io ne ho una pero ho un problema mi slitta la frizione... tu che frizione hai montato oppure quale mi consiglieresti per non farla slittare??
HAHAHAHAHAHAHAHAHA MA COSè STA LATTINA BIANCA ..MA COMPRATI UN MOTORINO SFIGATO HAHAHA TI STO DAVANTI CON UN 2+ LC SFIGATO..E SPENDO LA METà DEI TUOI SOLDI HAHAHAHA
@FuryPlayBoy Bravo ora io me ne sto su un bel 2000cc. V6 :) purtroppo io i soldi ne ho :) e comq questo era un blocco..non molto spinto lol poi ho messo 130cc. Zirri :) ti piacciono i 33 cv? sai ho speso 1800 euro di pezzi ma c'è chi puo' e chi no :) ciao a bello AHAHA
l'm1elle è un gran motorello,ti invidio =P però 33 cv son esagerati...se è fatto per bene i suoi 25cv li fà........e 25 cv non son bana ne su una vespetta da 60kg......xD
sai cosa però.....è piu bello tirer fuori cv da un polini......te la godi molto fresando tirando smussando heheh questi nuovi ki già presi e monteti hanno un bell'andare.......complimenti ! =D
@apedrag94 Ciao :) niente di così estremo, ha lavorato per bene i travasi del cilindro, poi ha raccordato a regola d'arte il tutto abbassando un pelo la testa :) c'è stato montato un volano piu leggero tornito da lui :) e lasciato una bella campana corta :) son di Tarzo xD
Secondo me TORMENA non fa vespe con il 130 polini , con la campana 90 che quando ingrani la 3 o 4 marcia cala di giri !!!!!!!!!! Una vespa con il 130 e con compana 90 dovrebbe essere sempre pronta all'apertura del gas non così lenta !!!! E poi il " " " " " pilota" " " " " (per così dire) con quel giubbottto rosso sembra proprio pomel !!!
@puntoalmassimo Eh infatti aveva problemi di puntine..purtroppo non aveva fatto ancora nulla con l'accensione, ma regolate quelle col cavolo che calava xD..poi comq mi son abbituato e l'ho cambiato col zirri molto piu' prestazionale :)
Ma siete stupidi cazzo perche dite cazzate che fa schifo o cretinarie varie non deve piacere mica a voi l importante è che piaccia al propietario!!!se devo far un commento mio la vespa VA ..E NON POCO!!CAZZO è una fortuna che ci siano ancora VESPE 50 SPECIAL fifty motrom garelli ciao piu tosto di quei cazzo di motorini che almeno io non ci trovo gusto a guidare!!!!!!!complimenti per la vespa bravi ma vorrei sapere che carter e frizione ha ???'ciao.
un vero bolide! ma soprattutto ammiro "l' integrita" della vespa, o meglio l'hai modificata senza tagliare il telaio e questo merita di essere chiamato un lavoretto coi fiocchi!!! altro che quei catorci che si vedono tutti tagliati, e bruttissimi!!!
@vespino50cc ma perchè devi offendere le cose degli altri?? preferisco 1000 volte una vespetta come la sua(sinceramente è una buona vespa),che molte altre che ho visto spinte molto,ma con il telaio tagliato(cose da folli tagliare il telaio di una vespa).
@tearingdave Già :-) ma se anche fosse questa vespa è diventata un proto, non tiene piu' sotto il Polini, è stata riverniciata a regola d'arte ( Ne aveva bisogno ) ed ho messo sotto il blocco completo Zirri/Quattrini, credo che qui ( Parlo per quelli ke hanno scritto ke è un cesso ) pochi possano permettersi questo tipo di elaborazione, da notare fatta con i soldi miei e facendomi il culetto, non pagata da papi :-) ben 3200 euro di restauro fatti con sudore. Grazie per i commenti di tutti :D
Ma xk dovete pigliarlo x il cul* fatela voi una vespa così cos'è invidia la vespa và bene perchè dovete dire che è una merda svegliatevi e impariamo ad apprezzare le cose degli altri... Bella vespa
@tearingdave bellissima la vespa magari averlo io un 130 polini cmq dovresti mettergli per quanto rigurarda i rapporti una campana 27/69 denti dritti!
un consiglio da NON intenditore: acquisterò una vespa 50 prossimamente da un mio amico . . non mi ricordo di che anno sia. . sono indeciso se mettere un buon 102 o un 130 . . cosa mi consigli ? vorrei che vada parecchio è chiaro ma non che al primo avvistamento me la ritirino i karamba !
Beh il gruppo termico 102 rimane nascosto sotto la cuffia originale, il 130 è a corsa "lunga" quindi la cuffia è facilmente riconoscibile da chiunque. Considera che un 102 ben lavorato può garantirti comunque prestazioni ottime e consumi ragionevoli. Considera anche che con gruppi troppo spinti l'affidabilità ne risente parecchio. Le vibrazioni di un 130 sono impressionanti e spesso al motore non gli si fa tenere il minimo ... apposta per non far dissaldare la scocca
secondo me TU non hai mai visto un 130 polini...ti assicuro che questa è una buona preparazione...prova a farci un giro su una vespa del genere,e vedrai che quando scendi ti rendi conto..
Ciao! L' m1L è perfetto...ho praticamente percorso 3500 km senza aver NESSUN PROBLEMA..mai aperto il blokko nessuna rottura e devo dire ke sono molto soddisfatto :) ... è stata una grossa spesa ma alla fine ci guadagno in durata xk è un trattore LoL
La questione è ke anke un panda arriva a 120... ed un ferrari arriva a 120 ... solo ke con un mezzo ci metto 4 secondi mentre con il pandino ci metto 3/4 d'ora.. non so se rendo l'idea.. uno scooter per arrivare a 120 effettivi..nn di takimetro ce ne di lavoretti ahsese bb
Beh dipende molto dai rapporti e dalla marca del cilindro...
Un 130cc. Polini con rapporti 90 ... io arrivavo effettivi a 112 km/h a fondoscala di giri... ovviamente il Polini è un cilindro "economico" se và su 130 lammellari al cilindro "quelli originali sono lamellari al carter oppure neanke" vanno molto piu' forte e rendono meglio...ovviamente costano di piu'.Ora quello ke monto è sempre 130ma è un blokko di puo' dire completo... la velocità oltre i 120 effettivi ma 1830 Euro
Senti il bimbo va a farlo da un altra parte, non di sicuro qui dove do' consigli su come preparare queste vespe.
Coglione? Vorrei saper il motivo di cio' lol visto ke giro in strade chiuse al traffico con blokki di una certa potenza :D ... è come dare dei coglioni a piloti ke girano in circuiti...Ciao Bel Ah rulli
ciao,intanto i complimenti per la vespa e poi volevo chiederti che marmitta hai su,perchè io ssarei interessato a comprare la simonini d&r ma nn sono sicuro.
Mi potresti dire che marmitta è dove l'hai trovata e qunato costa?
Ciao...allora la marmitta è una Fabrizi Racing del 2007 .... la puoi trovare forse ancora su ebay...io l'ho comprata in un negozio qui vicino a casa mia....il costo? Beh diprende varia dai 190 ai 210 Euro....
Forse la vendo xk sto montando il Blokko completo Zirri...quindi col kit credo prendero' anke la marmitta...
Ah dimenticavo...a volte per alcune marmitte hai bisogno di rapporti corti... io infatti ho una campana piu' piccola...la 90 ... anche perchè non saprei come si comporterebbe con una campana 125...Ciau
Beh hai solo la marmitta? devi avere un cilindro piu' grosso per quella marmitta...un 102cc. minimo... io ho il 130cc. cosa molto piu' consigliata ma molto piu' costosa...
Eh lo so....avevo problemi con le puntine anzi con tutto l'impianto elettrico e non riuscivo a tirarla a fondo....comq adesso ho aperto il blokko e ci ho messo una campana polini che mi dà ankora piu' spinta....slitta un po' ma credo faro' qualke modifica xD...
Ciao...grazie inanzitutto xD.... Allora la campana è quella 90 cioè quella piu' corta di quella originale 125...per quanto riguarda la marmitta non mi lamento affatto...agli alti tira veramente forte rispetto ad una proma ke avevo montato prima...cioè senti proprio la botta xD....
Consigliata 100% forse meglio la 2008 della Fabrizi xD
bella vespa complimenti!!! anche io ne ho una pero ho un problema mi slitta la frizione... tu che frizione hai montato oppure quale mi consiglieresti per non farla slittare??
mattevespa95 5 months ago
ma le quea de mel al porzel :D ahahah
Felixfirefox2plus 11 months ago
omg motlo bella ma toglici l'adesivo malossi XD
metalboy9722 11 months ago
questa vespa........... di 90 non fa
MultiFighettino 1 year ago
@MultiFighettino 105 :) non era molto spinto, motore abbastanza vecchio, poi rimpiazzato con un bello m1L lel..era presa un po' male lo ammetto :)
CapoTWPatrick 1 year ago
HAHAHAHAHAHAHAHAHA MA COSè STA LATTINA BIANCA ..MA COMPRATI UN MOTORINO SFIGATO HAHAHA TI STO DAVANTI CON UN 2+ LC SFIGATO..E SPENDO LA METà DEI TUOI SOLDI HAHAHAHA
FuryPlayBoy 1 year ago
lol
CapoTWPatrick 1 year ago
@FuryPlayBoy Bravo ora io me ne sto su un bel 2000cc. V6 :) purtroppo io i soldi ne ho :) e comq questo era un blocco..non molto spinto lol poi ho messo 130cc. Zirri :) ti piacciono i 33 cv? sai ho speso 1800 euro di pezzi ma c'è chi puo' e chi no :) ciao a bello AHAHA
CapoTWPatrick 1 year ago
@CapoTWPatrick BELLA LATTINA OH hahahahahahahahahaha
FuryPlayBoy 1 year ago
@FuryPlayBoy
Poret EUHASUDUAHSD
CapoTWPatrick 1 year ago
@CapoTWPatrick
l'm1elle è un gran motorello,ti invidio =P però 33 cv son esagerati...se è fatto per bene i suoi 25cv li fà........e 25 cv non son bana ne su una vespetta da 60kg......xD
sai cosa però.....è piu bello tirer fuori cv da un polini......te la godi molto fresando tirando smussando heheh questi nuovi ki già presi e monteti hanno un bell'andare.......complimenti ! =D
lucavespa102 10 months ago
@FuryPlayBoy
sfigato tè che hai uno sputer di merda monomarcia (cosa da handiccappati....)
lucavespa102 10 months ago
ti ha fatto il blocco tormena ?? che lavorazioni ha eseguito ?? di dove sei ?? io di orsago..
apedrag94 1 year ago
@apedrag94 Ciao :) niente di così estremo, ha lavorato per bene i travasi del cilindro, poi ha raccordato a regola d'arte il tutto abbassando un pelo la testa :) c'è stato montato un volano piu leggero tornito da lui :) e lasciato una bella campana corta :) son di Tarzo xD
CapoTWPatrick 1 year ago
Secondo me TORMENA non fa vespe con il 130 polini , con la campana 90 che quando ingrani la 3 o 4 marcia cala di giri !!!!!!!!!! Una vespa con il 130 e con compana 90 dovrebbe essere sempre pronta all'apertura del gas non così lenta !!!! E poi il " " " " " pilota" " " " " (per così dire) con quel giubbottto rosso sembra proprio pomel !!!
puntoalmassimo 1 year ago 3
@puntoalmassimo Eh infatti aveva problemi di puntine..purtroppo non aveva fatto ancora nulla con l'accensione, ma regolate quelle col cavolo che calava xD..poi comq mi son abbituato e l'ho cambiato col zirri molto piu' prestazionale :)
CapoTWPatrick 1 year ago
Bellissima vespa, l'unica cosa che non mi piace e' la marmitta, io avrei montato una proma o una polini. Comunque complimenti, e' una cannonata!
pierneus 1 year ago
@pierneus Cannonata :) xD purtroppo per un po' ho dovuto viaggiare così poi sono riuscito a mettermela apposto per bene :) grazie :)
CapoTWPatrick 1 year ago
O_O ma quelle sono le montagne vicino vittorio veneto?
polipochilegge 1 year ago
@polipochilegge Si xD
CapoTWPatrick 1 year ago
Ma siete stupidi cazzo perche dite cazzate che fa schifo o cretinarie varie non deve piacere mica a voi l importante è che piaccia al propietario!!!se devo far un commento mio la vespa VA ..E NON POCO!!CAZZO è una fortuna che ci siano ancora VESPE 50 SPECIAL fifty motrom garelli ciao piu tosto di quei cazzo di motorini che almeno io non ci trovo gusto a guidare!!!!!!!complimenti per la vespa bravi ma vorrei sapere che carter e frizione ha ???'ciao.
contadinoagricolo 1 year ago
dove la hai trovata la fabrizi??
thevespa95 1 year ago
è SI SA CHE TORMENA LAVORA BENISSIMO è NOMINATO DA TUTTI!!!!!!!quanto ti fa la vespa??
contadinoagricolo 1 year ago
fottetevi il culo
scetto1 1 year ago
complimenti gira davvero bene
MaicooooooL 1 year ago
mlt bella cm elaborazione bravo!
cre50tempo93 1 year ago
cazzo serve una vespa quando si puo modificare una fantastica APE!!! ahahahahaha
ayeye90 1 year ago
un vero bolide! ma soprattutto ammiro "l' integrita" della vespa, o meglio l'hai modificata senza tagliare il telaio e questo merita di essere chiamato un lavoretto coi fiocchi!!! altro che quei catorci che si vedono tutti tagliati, e bruttissimi!!!
weber40dcom 1 year ago
si sente molto il calo di giri tra 3° e 4°..........
e la frizione slitta un pò...
non male però,
lucavespa102 1 year ago
@vespino50cc ma perchè devi offendere le cose degli altri?? preferisco 1000 volte una vespetta come la sua(sinceramente è una buona vespa),che molte altre che ho visto spinte molto,ma con il telaio tagliato(cose da folli tagliare il telaio di una vespa).
tearingdave 1 year ago
@tearingdave Già :-) ma se anche fosse questa vespa è diventata un proto, non tiene piu' sotto il Polini, è stata riverniciata a regola d'arte ( Ne aveva bisogno ) ed ho messo sotto il blocco completo Zirri/Quattrini, credo che qui ( Parlo per quelli ke hanno scritto ke è un cesso ) pochi possano permettersi questo tipo di elaborazione, da notare fatta con i soldi miei e facendomi il culetto, non pagata da papi :-) ben 3200 euro di restauro fatti con sudore. Grazie per i commenti di tutti :D
CapoTWPatrick 1 year ago
@CapoTWPatrick e diccelo pure...3200 euro per sta bagnarola!!!
Luketch1986 1 year ago
mi sa ke a i rapporti trrp korti
ndonionapoli 1 year ago
peccato nn ci sia abbastanza rettilineo per sentire bene come gira in allungo marce
LucioCapaTosta 2 years ago
ma e bellissimaaaaa!!!! the my love la vespa!!!!! stupenda... l'unica cosa: cambia lo specchietto!!!!! XD bravo..
xxgianvalexx 2 years ago
...cambia i rapporti, vedi come si alza!
bymossi 2 years ago
e una bestia
98tonino 2 years ago
vespa sempre vespa...bel vespino!bravo!!
jopix53 2 years ago
ma xke nn spendevi i soldi x una bici invece di sta merda???
motoindipendente 2 years ago
Ma xk dovete pigliarlo x il cul* fatela voi una vespa così cos'è invidia la vespa và bene perchè dovete dire che è una merda svegliatevi e impariamo ad apprezzare le cose degli altri... Bella vespa
Bonsidesign1 2 years ago 13
@Bonsidesign1 Bravo condivido.
tearingdave 1 year ago
This has been flagged as spam show
@Bonsidesign1 Bravo condivido.
tearingdave 1 year ago
kzz dici
MrEmix19 2 years ago
hai mai pensato di impiccarti?
MoMMy199 2 years ago
che cagata.....
matty106rallye 2 years ago
ti posso dire una cosa e prp una merda. Preferisco piutosto quella originale XD
vespino50cc 2 years ago
Amen :-)
CapoTWPatrick 2 years ago
@CapoTWPatrick
ma x favore...!
polipochilegge 1 year ago
hai rag. fa schifo è fatta malissimo!
crow84ful 1 year ago
ciao! vendi la marmitta??
rogoday 2 years ago
manca il manico ragazzo....ho visto dei video di gente con la vespa che gira stile motard...il mezzo è bello cmq complimenti
MrSoprano100 2 years ago
stai proprio ucciso...sei bravo solo a sgommare....inchiodato!!! molto semplicemente
MrSalvespa 2 years ago
Sinceramente nn me ne ciava un cazzo Hahauha
CapoTWPatrick 2 years ago
infatti ce polleg la vespa e bellla tra
rovaituso 2 years ago
@MrSalvespa forse tu nn sei manco capace ad inchiodare!
tearingdave 1 year ago
@tearingdave bellissima la vespa magari averlo io un 130 polini cmq dovresti mettergli per quanto rigurarda i rapporti una campana 27/69 denti dritti!
MrThePampero1 1 year ago
che bestia!!!!!!!!!!
nene95g 2 years ago
quanto hai pagato la marmitta?stò per metter un 130, e vorrei montare la fabrizi, come si kiama questo modello?
miktop102 2 years ago
Bellissima!!! La voglio fà uguale di motore!!!
Piaggio94 2 years ago
Ciao metti un video del M1L che sono stra curioso ?
giovidaros 2 years ago
un consiglio da NON intenditore: acquisterò una vespa 50 prossimamente da un mio amico . . non mi ricordo di che anno sia. . sono indeciso se mettere un buon 102 o un 130 . . cosa mi consigli ? vorrei che vada parecchio è chiaro ma non che al primo avvistamento me la ritirino i karamba !
89VTS16 2 years ago
Beh il gruppo termico 102 rimane nascosto sotto la cuffia originale, il 130 è a corsa "lunga" quindi la cuffia è facilmente riconoscibile da chiunque. Considera che un 102 ben lavorato può garantirti comunque prestazioni ottime e consumi ragionevoli. Considera anche che con gruppi troppo spinti l'affidabilità ne risente parecchio. Le vibrazioni di un 130 sono impressionanti e spesso al motore non gli si fa tenere il minimo ... apposta per non far dissaldare la scocca
profetadellinfinito 2 years ago
Chiaro ed esaustivo, grazie !
89VTS16 2 years ago
sbaglio o quelle in fondo sono le prealpi di vittorio veneto ????????' xk io abito da quelle parti !!!!
89VTS16 2 years ago
Si sono a Tarzo....
giovidaros 2 years ago
Wow è fatta proprio bene questa vespa complimenti!
lukr100 2 years ago
vespa vespa
hey!i want to ask you about the 130cc vespa!
the frame is the v50...the engine was 50cc too and u upgrede it to 130cc or u change engine from 50cc to 125cc and then u upgrade in 130cc!!!????
Aderegamisou 2 years ago
non è male,ma mi pare che non monti la 4 corta,vero?o mi sbaglio
trillo188 2 years ago
cazzo se viaggia!!!
enrysbomber 2 years ago
ma era un 50??
cojone12345 2 years ago
si..è il modello 50 special
CapoTWPatrick 2 years ago
Secondo me nn avete mai visto un vero 130 polini girare........ questo nn mi sembra un gran bolide.......
MrNicola92 2 years ago
secondo me
framariuz 2 years ago
secondo me TU non hai mai visto un 130 polini...ti assicuro che questa è una buona preparazione...prova a farci un giro su una vespa del genere,e vedrai che quando scendi ti rendi conto..
framariuz 2 years ago
Spiegel häßlich, Fußmatten häßlich, Sitzbank Mega-häßlich, aber geht gut ab =)
GTS50GESUCHT 2 years ago
= ) Ich umgebaut neue Zeit :))
CapoTWPatrick 2 years ago
ciao
bella la vespa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ma per mettergli un 130 hai dovuto fare dei rinforzi nell'attaco del motore????
matteosadri 2 years ago
No vai tranq...la vespa è la vespa..nessun rinforzo :)
CapoTWPatrick 2 years ago
che campana hai?
GeneraleRamon 2 years ago
Quella su questo video era una campana 90 denti dritti :) 22/63 se nn sbaglio :D Ciau
CapoTWPatrick 2 years ago
ma secondo me voi nn ne avete mai viste vspe fatte bene
cammarotajr 2 years ago 3
ciao! ma il motore m1l??? come va.....??!!
rogoday 2 years ago
Ciao! L' m1L è perfetto...ho praticamente percorso 3500 km senza aver NESSUN PROBLEMA..mai aperto il blokko nessuna rottura e devo dire ke sono molto soddisfatto :) ... è stata una grossa spesa ma alla fine ci guadagno in durata xk è un trattore LoL
CapoTWPatrick 2 years ago
manca solo il video! w la vespa!
rogoday 2 years ago
comunque ti va bene si sente !!!xDxDxD
axel18293 2 years ago
bella vespa complimenti!!!!un mio amico ha un px 100cc polini viaggia bnnnnn!!!!!ciaoooo!!!!
deg80 3 years ago
130 cc 1830 euro....120 km h
preparazione completa minarelli 600 euro
70cc stesso risultato se nn piu di 120....
cmq x essere u na vespa e ftt bene
defopi 3 years ago
La questione è ke anke un panda arriva a 120... ed un ferrari arriva a 120 ... solo ke con un mezzo ci metto 4 secondi mentre con il pandino ci metto 3/4 d'ora.. non so se rendo l'idea.. uno scooter per arrivare a 120 effettivi..nn di takimetro ce ne di lavoretti ahsese bb
CapoTWPatrick 2 years ago
ma k vespa è la tua e k pezz ci sono montati?
djgregorio95 3 years ago
MITICA VESPA!La mia era blu.
Non ne rifanno così.
HaranBanjo1975 3 years ago
La mia ha una preparazione pressochè identica, tranne la marmitta, la mia è Polini ;)
simonegbr95 3 years ago
quanto ti fa con i 130...anche un mio amico se lo deve piazzare e vorrebbe sapere quanto gli fa...
JAscia93 3 years ago
Beh dipende molto dai rapporti e dalla marca del cilindro...
Un 130cc. Polini con rapporti 90 ... io arrivavo effettivi a 112 km/h a fondoscala di giri... ovviamente il Polini è un cilindro "economico" se và su 130 lammellari al cilindro "quelli originali sono lamellari al carter oppure neanke" vanno molto piu' forte e rendono meglio...ovviamente costano di piu'.Ora quello ke monto è sempre 130ma è un blokko di puo' dire completo... la velocità oltre i 120 effettivi ma 1830 Euro
CapoTWPatrick 3 years ago
mamma quanti soldi O.O
va bene ok grazie cmq^^
_Gigugin_
JAscia93 3 years ago
io con 400 faccio i 140km/h...con lavori dei carter che ho fatto io gratis
vespa130pinasco 2 years ago
Senti il bimbo va a farlo da un altra parte, non di sicuro qui dove do' consigli su come preparare queste vespe.
Coglione? Vorrei saper il motivo di cio' lol visto ke giro in strade chiuse al traffico con blokki di una certa potenza :D ... è come dare dei coglioni a piloti ke girano in circuiti...Ciao Bel Ah rulli
CapoTWPatrick 3 years ago
se i circuiti... sogna sogna..1800 euro ti pigliavi na moto usata seria...altro che quel bandone
Ryosaeba24 3 years ago
:) piu' seria della vespa... ogni anno ke passa vale di piu'.. rofl .. moto seria xDD
dopo 3 anni la vendo e mi danno 800 euro lol
CapoTWPatrick 2 years ago
ciao ! quanto ti manca per il blocco m1!!!!??????
rogoday 3 years ago
Finito...sono in rodaggio 200 Km ho fatto LooL
Ke dire...un aereo
CapoTWPatrick 3 years ago
ok grazie !! quando metti il video???....
rogoday 3 years ago
ma ke rapporti monti con un polini 130!!!! risp!
rogoday 3 years ago
Rapporti Corti... li chiamato rapporti 90...
dovrebbero essere la 22/63 Denti Dritti..Ciau
CapoTWPatrick 3 years ago
bella ! io ho su le tue stesse bande !!! della utah che spettacolo!!
rogoday 3 years ago
xD... Ora mi sono fatto su un Blokko M1L completo di tutto direi... a breve scorazzero' rofl
CapoTWPatrick 3 years ago
non mi piace per niente il fabrizi...non ha grinta,è troppo lineare...
meglio gli zirri
Matte130cc 3 years ago
meglio il falc... ;)
giovyor 3 years ago
dv lai preso il volano alleggerito xkè ho ankio una vespa e lo sto cercando...
kenshirodgl2 3 years ago
sarei curioso di sapere quanto ti ha preso tormena per farti dei carter. quell'uomo fa lavori semplicemente eccezzionali
zanki91 3 years ago
ciaoo...è stupenda questa vespa...
a parte il motore....dove hai preso gli adesivi beta??
ne voglio uno anche io per la mia!!!!
fammi sapere!
ciaoo
giovyor 3 years ago
Gli adesivi della beta me gli ha dati un mio amico.... credo ke lui gli abbia presi da un meccanico ke ha preso il set completo...Ciau
CapoTWPatrick 3 years ago
ciao,intanto i complimenti per la vespa e poi volevo chiederti che marmitta hai su,perchè io ssarei interessato a comprare la simonini d&r ma nn sono sicuro.
Mi potresti dire che marmitta è dove l'hai trovata e qunato costa?
Ciao,grazie.
lelitopelito 3 years ago
Ciao...allora la marmitta è una Fabrizi Racing del 2007 .... la puoi trovare forse ancora su ebay...io l'ho comprata in un negozio qui vicino a casa mia....il costo? Beh diprende varia dai 190 ai 210 Euro....
Forse la vendo xk sto montando il Blokko completo Zirri...quindi col kit credo prendero' anke la marmitta...
CapoTWPatrick 3 years ago
that fast!!!
can u give me the spec???
sickedhero 3 years ago
bella davvero!!! sicuramente meglio della vespa50 d mio cugino ke fa 55 in discesa con vento a favore...
hsqvrn 3 years ago
Ah dimenticavo...a volte per alcune marmitte hai bisogno di rapporti corti... io infatti ho una campana piu' piccola...la 90 ... anche perchè non saprei come si comporterebbe con una campana 125...Ciau
CapoTWPatrick 3 years ago
io ho un 50 special ma nn so cm farla andare forte ho la marmitta zirri ma nn va...fammi sapere grazie...
edoardo74ever 3 years ago
Beh hai solo la marmitta? devi avere un cilindro piu' grosso per quella marmitta...un 102cc. minimo... io ho il 130cc. cosa molto piu' consigliata ma molto piu' costosa...
CapoTWPatrick 3 years ago
palaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!e ke bestia!!
Gabryx92x 3 years ago
puttana eva che saetta
gaslopovo 3 years ago
in 4 affonda...cioè cala tantissimo di giri...
non male!
mariav702001 3 years ago
Eh lo so....avevo problemi con le puntine anzi con tutto l'impianto elettrico e non riuscivo a tirarla a fondo....comq adesso ho aperto il blokko e ci ho messo una campana polini che mi dà ankora piu' spinta....slitta un po' ma credo faro' qualke modifica xD...
Grazie per il commento Ciauu
CapoTWPatrick 3 years ago
ciao e complimenti per la vespa potresti dirmi che campana monti e se ti trovi bene con quella marmitta fammi sapere
ivanobello 3 years ago
Ciao...grazie inanzitutto xD.... Allora la campana è quella 90 cioè quella piu' corta di quella originale 125...per quanto riguarda la marmitta non mi lamento affatto...agli alti tira veramente forte rispetto ad una proma ke avevo montato prima...cioè senti proprio la botta xD....
Consigliata 100% forse meglio la 2008 della Fabrizi xD
Ciau
CapoTWPatrick 3 years ago