Pelo que vi se voce vende se sua moto um dia amigo,ela dava gracas a deus,vai se porco la longe,acho que nem um rator aguentaria vc em cima,e alem disso custom é feita pra asfalto e nao terra...kkkk
pagando oq se paga por uma moto dessas bonita e grande não e de se esperar que ela seja exelente tudo tem seus pro e contras ela e muito fragil mais por outro lado é super econômica eo motor dela nao parece uma bateria de uma escola de samba quando esta quente diferente da strada 200 e 300 da honda essa moto e uma moto boa mas tem que fazer um monte de modificação pra chegar a ficar tive sorte com aminha não tenho oq reclamar
@marciojmribeiro Homi nao provoca nao.. pq tem uns donos de V blade aih que se mordem todo so de falar nesta porqueira de prásticuuuu .... kkkkkkkkkkkkkk
Sundown vai da sorte, tenho uma twister 2004 e comprei uma max 2008, que já está com 58,000km nunca deu problema, até hoje só troquei pneu óleo corrente coroa e pinhão!
kkkkkkkkkk conteceu mesma coisa com a minha.. mais foi entrando na garagem.. porq a rampa era alta ai batei no pino kkk mais é foda... é vblade é feita para estrada e para cidades.. nao pra barro.
se o problema for os ganchinhos da sundown, 1° a cb 200 strada, tbm da honda, trepida muito mais que a max.
3º minha sundown web, ano 2004/05, pega estrada de terra todo dia, com chuva ou sol, devido ao meu local de trabalho, nunca me deixou na mão, com um excelente desempenho, ao contrario da honda biz, do rapaz que trabalha comigo, ano 2006, esta toda quebrada as carenagens, num aguentou o trampo, a honda sta perdendo comercio com a entrada da sundown no mercado
Moto é moto , feita pra dar pau e aguentar cacete a nao ser que vc tenha muita dó dela, compre uma e coloca na sala de casa sem sair com ela de lá para nao dar problemas, de resto qualquer moto anda em qualquer lugar, o que diferencia eh a velocidade e a desenvoltura da mesma nas diferentes pistas.
Pessoal, a minha V-blade tá mto nova, portanto não tenho mto o que acrescer nunca deu BO. Só que, em questão ter peças plasticas, ser fabricada na china, etc, etc não é exclusividade da Sundown. Me diz uma moto que não tem plástico. Ou que não usa peças chinesas? Agora, comparar uma moto de 11.000 com uma de 50.000 (HD) é o mesmo que comparar fusca com porsche.
Use uma shadow, uma dragstar ou até mesmo uma HD nessa situação pra ver o que acontece, eles usaram por que quiseram e se deram mal por que quiseram mesmo, mas não vou me debater com pessoas teimosas...
Que até parecem ser leigas no mundo do motociclismo...
A questao nao é comparar a Vblade na terra com a Trail.. Ela deu prego no asfalto enquanto passava em um quebra molas, coisa que qualquer moto faz, teoricamente nao tem diferenca entre passar em um quebra molas com uma custom ou com uma trail. O pino que segura o pedal de descanso esta localizado embaixo da moto, muito mal feito, pois qualquer pedra grande, qualquer buraquinho quer ela passar, o tal pino vai arrebentar.
Entao pegamos um mecanico local e recolocamos uma mola de CG em um orifício no protetor de motor para poder fixar a tal mola,e ficou legal.A moto é realmente toda de plástico, mas se conhecerem algum feliz usuário de uma sundown depois de 3 anos de uso, uso mesmo, nao comprar e deixar na garagem, peça pra esta criatura postar aqui o seu depoimento e as fotos da moto inteira depois destes 3 anos. Abracs
Motos Sundown são assim mesmo. Tenho uma Max e desde o 1° mês ja deu problema.
Em apenas 11 meses ja troquei; painel, tanque, varias lampadas, tampa do tanque, sem contar o excesso de ferrugem que aparece por debaixo da pintura!!!
ok, eu tenho uma sundown web 2004, esta interira, nunca deu BO, trabalho com ela em condominio, pego estrada de terra direto com chuva ou sol, dia oui noite, isso depende do jeito que a pessoa anda com a moto, eu ando a 60 por hora na terra com a minha., esta tudo intacto, des de motor carenagem, e iluminnação, agora a max para parar de queimar lampada, troque o retificador e estabilizador de voltagem, custa em media 50,00 levando em concideração que o motor da max é igual o da cg 99
a questao nao é a moto em si ... qualquer moto vai a qualquer lugar pois eu vivo viajando de XT por estradas de terra e vejo muita CG125 caindo aos pedacos andando nos mesmos lugares aonde vou .... tudo vai de braço mesmo.. e de paciencia... as custom andam so que mais devagar e com algumas limitações... mas vai que vai ..
Pelo que sei, moto custon é para asfalto!!! Comparar um Big Trail como a XT 660 com uma custon na terra é como comparar um carro comum no barro com um jipe!!!
Pelo o que eu vi cada moto tem um terrno mais apropriado para o seu uso.. mas nada impede o dono de colocar ela aonde ele quiser seja ela nas dunas... estradas de chao da chapada ou no asfalto.....
cara eu nao sei te falar ao certo pq a moto dos caras eh nova.. a minha eera a xt que estava ao lado... aonde eu fui de xt eles foram de vblade mas que a moto tem plastico pra porra tem... quebrou isso... o pisca e mais umas 2 coisinhas... nao me lembro o que foi. se vc pretente usar somente na cidade eu acho que ate vale a pena....
Falcon eu usaria para off road e cidade.. pode muer que ela aguenta.. agora as outras eu nao posso te ajudar...
Olá! Tô procurando uma moto para mim... to em dúvida entre a falcon, v-blade e a mirage... a vblade ganha no design e no preço... mas parece que é de brinquedo, né? já ouvi relatos de peças caindo, mal funcionamento, entre outros. Quantos anos você tem essa v-blade? que problemas apresentou?
Pelo que vi se voce vende se sua moto um dia amigo,ela dava gracas a deus,vai se porco la longe,acho que nem um rator aguentaria vc em cima,e alem disso custom é feita pra asfalto e nao terra...kkkk
souzaalessandro0 7 months ago
Pleço balato...peça boa qualidade né! podi comprá! muito bom! kkkkkk eu vou na mirage...China tá mandando!!!
ricardoAQUINOpoaRS 10 months ago
pagando oq se paga por uma moto dessas bonita e grande não e de se esperar que ela seja exelente tudo tem seus pro e contras ela e muito fragil mais por outro lado é super econômica eo motor dela nao parece uma bateria de uma escola de samba quando esta quente diferente da strada 200 e 300 da honda essa moto e uma moto boa mas tem que fazer um monte de modificação pra chegar a ficar tive sorte com aminha não tenho oq reclamar
10enrolado 11 months ago
desisti da ideia de compra uma
tainandvprbr 11 months ago
Fiquei sabendo que esta porcaria ja esta falindo, principalmente devido a pouca aceitação da V-blade 250... Ja foi tarde
marciojmribeiro 1 year ago
@marciojmribeiro Homi nao provoca nao.. pq tem uns donos de V blade aih que se mordem todo so de falar nesta porqueira de prásticuuuu .... kkkkkkkkkkkkkk
CANDANGOXT660 1 year ago
q bobagem
carlosmafre 2 years ago
Sundown vai da sorte, tenho uma twister 2004 e comprei uma max 2008, que já está com 58,000km nunca deu problema, até hoje só troquei pneu óleo corrente coroa e pinhão!
Leoborgesgato 2 years ago
ja sofri muito na mao desta moto bandida!!!! graças q me livrei ja haha
de tao boa q era a minha rachou a tampa do motor!!!!!!fora o cambio q travava direto!
massariko2008 2 years ago
kkkkkkkkkk conteceu mesma coisa com a minha.. mais foi entrando na garagem.. porq a rampa era alta ai batei no pino kkk mais é foda... é vblade é feita para estrada e para cidades.. nao pra barro.
sasobe 2 years ago
caraca que problemao hein.. aposto que vcs chamaram o reboque! pra tirar vc dai!... KARACA!
MrViniciuscruz 2 years ago
vc ainda teve sorte, e a minha sundown max que quebrou o quadro no meio sem mais nem menos e olha que eu só ando 20 km por dia " voce suporta isso?"
cleunicerosas 2 years ago
tah gordinha heim claunicerosas...
mifarraguirre 2 years ago
a sundown v blade, é uma custon, ela é projetada para pegar pista, não fazer trilha, ponha uma hornet na terra, vc se aquela porcaria aguenta
edercorcel 2 years ago
se o problema for os ganchinhos da sundown, 1° a cb 200 strada, tbm da honda, trepida muito mais que a max.
3º minha sundown web, ano 2004/05, pega estrada de terra todo dia, com chuva ou sol, devido ao meu local de trabalho, nunca me deixou na mão, com um excelente desempenho, ao contrario da honda biz, do rapaz que trabalha comigo, ano 2006, esta toda quebrada as carenagens, num aguentou o trampo, a honda sta perdendo comercio com a entrada da sundown no mercado
edercorcel 2 years ago 2
como é que eh? XTZ? ouvi errado? meldels!! n seria XT n? mereço.....
leoze20 2 years ago
XTZINHA, ele disse!
ArruzzoPaulo 2 years ago
Mas querer comparar uma moto Trail, com uma Kustom....
Aiii é fodA!!
Sem falar na cc.
Olha o estado da moto do cara tbm...
Só a Terra !!
moço isso se chama relaxO!!
Cuide bem de sua moto que isso não acontecerá...
( E moto Kustom não foram feitas para dar "PAU" )
chocobom89 2 years ago
Moto é moto , feita pra dar pau e aguentar cacete a nao ser que vc tenha muita dó dela, compre uma e coloca na sala de casa sem sair com ela de lá para nao dar problemas, de resto qualquer moto anda em qualquer lugar, o que diferencia eh a velocidade e a desenvoltura da mesma nas diferentes pistas.
CANDANGOXT660 2 years ago
Pessoal, a minha V-blade tá mto nova, portanto não tenho mto o que acrescer nunca deu BO. Só que, em questão ter peças plasticas, ser fabricada na china, etc, etc não é exclusividade da Sundown. Me diz uma moto que não tem plástico. Ou que não usa peças chinesas? Agora, comparar uma moto de 11.000 com uma de 50.000 (HD) é o mesmo que comparar fusca com porsche.
128567 2 years ago
Use uma shadow, uma dragstar ou até mesmo uma HD nessa situação pra ver o que acontece, eles usaram por que quiseram e se deram mal por que quiseram mesmo, mas não vou me debater com pessoas teimosas...
Que até parecem ser leigas no mundo do motociclismo...
steelgoose1000 3 years ago
A questao nao é comparar a Vblade na terra com a Trail.. Ela deu prego no asfalto enquanto passava em um quebra molas, coisa que qualquer moto faz, teoricamente nao tem diferenca entre passar em um quebra molas com uma custom ou com uma trail. O pino que segura o pedal de descanso esta localizado embaixo da moto, muito mal feito, pois qualquer pedra grande, qualquer buraquinho quer ela passar, o tal pino vai arrebentar.
CANDANGOXT660 3 years ago
Entao pegamos um mecanico local e recolocamos uma mola de CG em um orifício no protetor de motor para poder fixar a tal mola,e ficou legal.A moto é realmente toda de plástico, mas se conhecerem algum feliz usuário de uma sundown depois de 3 anos de uso, uso mesmo, nao comprar e deixar na garagem, peça pra esta criatura postar aqui o seu depoimento e as fotos da moto inteira depois destes 3 anos. Abracs
CANDANGOXT660 3 years ago
Motos Sundown são assim mesmo. Tenho uma Max e desde o 1° mês ja deu problema.
Em apenas 11 meses ja troquei; painel, tanque, varias lampadas, tampa do tanque, sem contar o excesso de ferrugem que aparece por debaixo da pintura!!!
Ching Ling TOTAL!!!!
MRDcelo 3 years ago
ok, eu tenho uma sundown web 2004, esta interira, nunca deu BO, trabalho com ela em condominio, pego estrada de terra direto com chuva ou sol, dia oui noite, isso depende do jeito que a pessoa anda com a moto, eu ando a 60 por hora na terra com a minha., esta tudo intacto, des de motor carenagem, e iluminnação, agora a max para parar de queimar lampada, troque o retificador e estabilizador de voltagem, custa em media 50,00 levando em concideração que o motor da max é igual o da cg 99
edercorcel 2 years ago
Comparar uma custon com uma big trail na terra???
Para mim é como comparar um carro baixo como o ômega na terra contra uma Land Rover!!!
Qualquer custom abre o bico nessas condições ai...
steelgoose1000 3 years ago
a questao nao é a moto em si ... qualquer moto vai a qualquer lugar pois eu vivo viajando de XT por estradas de terra e vejo muita CG125 caindo aos pedacos andando nos mesmos lugares aonde vou .... tudo vai de braço mesmo.. e de paciencia... as custom andam so que mais devagar e com algumas limitações... mas vai que vai ..
CANDANGOXT660 3 years ago
Pelo que sei, moto custon é para asfalto!!! Comparar um Big Trail como a XT 660 com uma custon na terra é como comparar um carro comum no barro com um jipe!!!
steelgoose1000 3 years ago
Pelo o que eu vi cada moto tem um terrno mais apropriado para o seu uso.. mas nada impede o dono de colocar ela aonde ele quiser seja ela nas dunas... estradas de chao da chapada ou no asfalto.....
abracs
CANDANGOXT660 3 years ago
cara eu nao sei te falar ao certo pq a moto dos caras eh nova.. a minha eera a xt que estava ao lado... aonde eu fui de xt eles foram de vblade mas que a moto tem plastico pra porra tem... quebrou isso... o pisca e mais umas 2 coisinhas... nao me lembro o que foi. se vc pretente usar somente na cidade eu acho que ate vale a pena....
Falcon eu usaria para off road e cidade.. pode muer que ela aguenta.. agora as outras eu nao posso te ajudar...
abracs
CANDANGOXT660 3 years ago
Olá! Tô procurando uma moto para mim... to em dúvida entre a falcon, v-blade e a mirage... a vblade ganha no design e no preço... mas parece que é de brinquedo, né? já ouvi relatos de peças caindo, mal funcionamento, entre outros. Quantos anos você tem essa v-blade? que problemas apresentou?
marceloklotz 3 years ago
Desde esse dia, quais outros problemas essa moto apresentou??? (Quero comprar uma custom 250, e quero saber qual a mais confiável.)
glauberprestes 3 years ago
cara a vblade é uma custon com um excelente dising, emboara ela quebrar, depende do piloto, se o cara for relaxado, nem honda aguenta
tem sundown que da de 10 a 0 em motos da honda, exemplo, em economia, dising, custo, e a mecanica da max é a mesma da titan 99
da web é igual, igual mesmom o motor da honda biz
da stx e motard é igual da strada
por falar em trepidação, a max trepida sim, mas voce ja andou numa cb 200 da honda a conhecida cbx strada, parece que te mal de parkison
edercorcel 2 years ago