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From: lucaslpturbo
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  • DOOIS CARRÕES, SÓ ISSO, NÃO PRECISA BRIGA.

  • o jetta nao é esportivo.. ele é um carro de conforto, suspensao mais macia e volante mais macio, como o mesmo ja disse, civic si por enquanto até hoje é o esportivo do momento aqui no Brasil.

  • Quem tem coragem de comprar um santanão? Daqui a 5 anos é isso que esse modelo do Jetta será. Sem contar o interior de quase todo VW, o qual sempre lembra um gol. Na quatro rodas de maio de 2011, Jetta vs. Civic Si com o piloto Giuliano Losacco em um autódromo, o Si foi 1 segundo mais rápido na volta. Segundo o piloto: "Para a pista o Si é o carro". Mas têm gente no Tube que entende mais que campeão da stock.

  • parabens por esta reportagem profissional mesmo eu gosto dos dois modelos tinha curiosidade por dirigir cambio aut. dirigi fusion e peugeot 307 e na minha opniao é uma bosta alem de ter consumo maior naum sei se quando tiver mais velho vou gostar de de aut obs; tenho 32 sera q la pros 80 eu estarei ainda vivo e sera q vai ter carro ainda manual se tiver acho q vou preferir eu ficaria com civic e esse modelo ainda q o novo 2012 naum gostei

  • Fox sedan? esse eu nunca vi...rsrs Não gosto dessa ideia de girico de fazer todos carros com a mesma cara...

  • Conforto + boa performance = Jetta...

    Sem conforto + transito + cansaço = Civic... rsrsrsr Faça a sua escolha... rsrsrs

  • Jetta nao é esportivo em nenhum lugar do mundo, apenas um OTIMO sedan com um OTIMO cambio dsg e um motor turbo de 200cv que é compartilhado com TT, TTS, S3, A3, A5, GOLF GTI, SCIROCCO etc..esses sim são esportivos não so em motor como desempenho dinamico,freios,suspensão,chas­si etc.. so no BRASIL que jetta é esportivo, e ca pra nos a CIVIC SI da uma surra de pau mole no jetta em questão dinamica e diversão, jetta rola demias nas curvas, nao freia tao bem e so passa SI em arrancada depois dos 160

  • Ainda prefiro o Si, estão comparado aspirado com turbo, e ainda assim o Si não fica tão para trás

  • @Mrchapadaoo O aspirado é 181cv, se não me engano e o turbo 192. Por custo benefício eu preferia então o aspirado. O SI saiu de linha?

  • Realmente a VW ultimamente só tá fazendo carros com desing feio mesmo, Jetta e Passat já era ficaram feio pra Caralhoooooo!!!

  • o animal temos a diferença absurda de ser um 2.0 TURBO ,de um 2.0 original !!!!

    poem um turbo no si. e fala ai depois...sou muito mais o SI.

  • @skinuxproject o "animal", o Si é aspirado de fabrica, não é um 2.0 original... e não da pra "por um turbo" no Si pq o motor é tão ruim que não aguenta a pressão do turbo sem ter que forjar. a questão é que o jetta é mais moderno, mais resistente, mais rápido, mais barato, mais durável e superior em todos os aspectos. fora do brasil a Honda é motivo de piada diante da Volkswagen, e o jetta é um carro de fora. chupa essa manga!

  • @Landelando Fera o Jetta tem 200 cv porque é turbo. O Si tem 192 e é aspirado, quem disse que o Si n aguenta turbo? A Honda simplesmente optou por fazer ele aspirado. O Jetta é mais rapido do que o Si na reta, mas se colocar numa pista o Jetta apanha feio. Claro Jetta o cambio é melhor e etc. Agora veja ai Civics Si preparados, ja que tu diz que o motor dele é ruim tu ja deve ter visto o Black Bull neh? Outro civic fera tbm é o venom 0.5 de pressao 370 cv isso é motor ruim? kkkkk

  • @NinjaZx102011 já vi o black bull sim. o black bull não usa motor de civic, só a carcaça do civic. se vc pesquisar da época que ele usava motor de civic, era tudo forjado ou seja, era turbinado mas o motor não era original. e ainda assim tem uns videos dele tomando pau de GOLZINHO QUADRADO por aí! e se a questão for potencia em cv, existe um gol g4 8 válvulas com 900cv de potencia... então o gol g4 é melhor que o civic? o motor do civic original não aguenta turbina, só forjado.

  • @Landelando Que não aguenta oque fera, motor do civic é um baita de um motor, 1 kg de pressão tirar 700 cv não é em todo carro que se ve isso. O BlackBull fera nunca foi turbinado, sempre aspirado, antes na configuração usando o motor original do carro, dava pau no Camaro, depois então que colocou o motor k24 ou seja do Civic Si novo deu pau em um 350z de 390 cv de boa. Eu não discuto que o jetta tem cambio melhor do que o do si, e que na reta ele ganha.

  • @Landelando Então ja que o quisito é esportividade então tem q colocar os dois na pista e ver qual ganha não é? O Jetta numa pista com curvas e tudo mais n ganharia de um Si, ele so ganha na reta, os dois carros sao otimos um é melhor do que o outro em algo. Agora não me venha falar que o motor do si é ruim tu disse ate merda do BlackBull. kkkk

  • @NinjaZx102011 o jetta não foi feito pra ser um carro esportivo especial de uma série, a série Si é esportiva, o civic Si é uma versão especial. o jetta é só o jetta. se for pra comparar esportividade, pega aí o GTI atual, ou o R32 :)... esses são séries especiais esportivas, assim como o Si! são "só" 280cv de fábrica e quase metade do peso do Si. e até agora vc não entendeu, que o motor do black bull não é motor de civic. só por fora que é um civic cara, acorda!

  • @NinjaZx102011 se preferir, use o GTI W12... são só 650 cavalos de fábrica em um golf, mas que vem de fábrica com dois motores do bentley continental GT :) entendeu a diferença? o black bull é potente, mas só é civic no visual, não é motor de civic. o maximo que um motor de civic consegue sem forjar nada é o que o Si ja tem de fábrica. o black bull é tão fodalhão que dá pau em 350z e toma benga de golzim quadrado? e o camaro é manco pro motor que tem, não é referencia.

  • @Landelando camaro é muito manco mesmo com 400 cv... 250 km/h de maxima limitado eletronicamente é muito manco... kkkkkkkkkkkkkkk

  • @Landelando E outra é com turbo é muito mais facil de se alçancar potências do que aspirado. Agora me lembrei de outro civic tbm veja ai o Monter Power Civic si turbo de 700 cv. E tem um outro de 550 cv tbm. Procure ai no you tube que voce vai achar, e depois vc me diz se o motor do civic eh ruim kkkk. Um carro que chega a mais de 350 cv com apenas 0.5 de pressao de turbo não pode ser ruim neh pelo amor de deus.

  • @NinjaZx102011 é igual disseram aqui mesmo, esses civics preparados até a alma só tem de original o chassis, porque é tudo trocado. o motor do civic original simplesmente não suporta turbina. pq a honda faria um esportivo desse preço e não colocaria uma turbina? logo a honda, conhecida por turbinar seus esportivos? o motor original do Si não aguenta turbina sem forjar, isso é fato. já o motor 1.0 do gol 16v da VW aguenta. e aí? :)

  • @Landelando fala ae qual esportivo da honda e turbo de fabrica!!! a honda é famosa sim por esportivos de aspirados!!! honda s 2000, s 2200, civic vti e agora civic si... e vc so pode ser louco pra falar que a honda é ultrapassada... fala um carro 1.6 de 160 cv??? civic vti!!! isso pq era um carro dos anos 90... tem algum 2.0 da volkswagen hoje com potencia perto disso??? procura saber um pouco mais...

  • @eduardocferreira vc pediu um 2.0 da volkswagen hoje com potencia acima de 160cv né? lembrando rapidinho aqui, veio em mente o golf R20 com 280cv, tem tbm o Scirocco R com 270cv... servem pra vc? e vc pediu tbm um carro 1.6 de 160cv... tem o motor prince 1.6 usando em vários Saabs com 200cv... tem o 1.6 da hyundai com 204cv... servem pra vc? a honda nunca fez mágica. fora do brasil ela é motivo de piada, o que mais tem é propaganda zuando a honda...

  • @Landelando engracado, todos estes que vc falou são de aspiração natural como os da honda?!?!?! nao!!! nenhum destes!!!! carro sobrealimentado é claro que renderá maior potencia!!! agora me fala ai qual da honda que possui sobrealimentacao igual vc falou??? pra vc entender a diferenca de um turbo e um aspirado, na formula 1 quando era permitido o turbo o motor era de 1.5 que era equivalente a um 4.5 aspirado...

  • @Landelandovai procurar saber mais sobre potência específica para aí depois vc falar se o motor rende mais ou nao! motores aspirados com maior relacao potencia x cilindrada: aston martin one-77 motor 7.3 com 750cv (aspirado mais forte do mundo em produção) tem potencia especifica de 102,7 cv/l... honda civic vti 1.6 160 cv (produzido em 1993) pot. esp. 100 cv/l... jetta 2.0 (aspirado) 2.0 120 cv pot. esp. de 60 cv/l... corsa 1.4 econoflex 1.4 105 cv pot. esp. de 75 cv/l...

  • @Landelando Não sei quando tu viu o BlackBull tomar pau de golzim quadrado, eu vi um video dele andando com um gol quadrado, e os dois andaram juntos, isso na configuração antiga ainda, e bem antiga antes de ele ter dado pau no camaro e tal. Depois emtaum q deu pau no 350z nem se fala. Fera o BlackBull era motor de si porem preparado,emtaum vamos ver um golf de 650 cv eh a mesma merda, so e preparado pela volkswagem. Jetta mesma merda pois utiliza um propulsor para chegar a 200 cv.

  • @NinjaZx102011 tem 2 videos no youtube mostrando ele tomando pau pro golzim. um de dentro do gol, outro filmado da rua. o gol busca ele de terceira e ultrapassa, aí ele solta o pé pra fingir que deixou o gol passar... o golf de 650cv não usa motor de golf, usa motor do bentley continental GT. assim como o black bull não usa motor de civic... enfim. não adianta discutir, vc não aceita o fato de que o civic Si infelizmente ficou ultrapassado pela tecnologia da vw... flw, fui

  • @Landelando Tabom fera se tu n acredita q o black bull usava motor de si problema é teu. Eu não vou falar mais nada kkkk. Procure por monster power no you tube e seja feliz.

  • @Landelando procura saber mais ai pq eu conheco pelo menos 3 civic si turbinado com motor original (biela e pistão) e tambem conheco muitos forjadões que nao andam metade do que os civic's!!!!

  • @eduardocferreira potência em cavalos não quer dizer nada. o camaro é pesado DEMAIS, tem um câmbio péssimo e uma suspensão pior ainda... vc ainda não viu o video "camaro levando coro de gol gti" que tá rolando pelo youtube inteiro? pois é. um golzinho turbo de merda dando benga no camaro, e olha que o camaro queimou a largada! já vi pessoalmente camaro levar toco pra MUITO carro "humilde"... camaro é manco pra cacete, só tem potência no papel, na pista toma benga.

  • @Landelando potencia em cavalos nao diz nada? ah juvenil, depois dessa nem eu nem mais ninguem precisa discutir com vc... camaro é manco mesmo, 0-100 em 4.6 s. muito manco! um carro com 1746 kg fazer esse tempo é muito manco mesmo... tenho certeza que vc nunca nem viu um camaro de perto! alias, dos comentarios que vc fez ai, tenho certeza mesmo que vc nunca nem dirigiu um carro! vc é um mecanicozinho de internet! papagaio de pirata que so repete o que ve seus amiguinhos...

  • @Landelando ... também que nunca dirigiram, comentam!!! sai da internet e vai estudar meu filho!!! vai em uma oficina de preparação, numa concessionaria, vai assistir uma arrancada pessoalmente ao inves de ficar falando merda pelo o que vc ve aqui no youtube!!!! e outra, para de ficar gozando com o pau dos outros!!! falou!!!!

  • @eduardocferreira ta bom viu, gostosão? kkkkkkkkkk... vc tira suas conclusões assistindo arrancada? deve ser um a pé mesmo. as minhas conclusões eu tiro pelo que eu vi na pista, e foi de dentro do carro, não foi assistindo igual a vc não. meu carro não é aspirado nem turbinado, mas eu não sou um a pé que fica mamando no pau de quem tem Si e camaro... dois mancos! nenhum dos dois vale metade do preço a que são vendidos... e potência em cv não diz nada mesmo. o que diz é a RELAÇÃO PESO/POTENCIA.

  • @Landelando teu carro não é aspirado nem turbinado? é o que então?? é um avião, um barco??

  • @jackpirata10 piada fail, pq aviões utilizam turbinas :p meu carro não é nem aspirado e nem turbinado mesmo... utiliza supercharger... ta bom pra vc, espertão?

  • @eduardocferreira mas to saindo fora, seus meios de transporte são o ônibus e a sola do seu tênis... não da pra conversar de carro com um a pé assistidor de arrancada. discute sozinho ae, a pé! fui. ta bloqueado.

  • o blackbull acho que tem de original só o chassi mesmo, com o valor da preparação dele dava pra tirar outro Si

    daqui a pouco vão falar pra colocar o jetta contra uma 458

  • Amigo, acredito que o cambio nao seja automatizado como voce falou, e sim AUTOMATICO

  • @fvlucena não...de fato automatizado

  • @fvlucena Não amigão, o câmbio do TSi é automatizado e não automático.

  • esse novo jetta nao vale nem roubar.. nao sei qual os ladroes mantem mais distancia jetta ou nissan sentra

  • mas poem esse jetta do lado do black bull( civic si mto forte)

  • Não tem nada haver, o Jetta não é melhor do que o Si, so ganha por um pouquinho na reta, não tem tanta diferença, agora coloque os dois em uma pista, o Jetta levaria um pau feio.

  • @NinjaZx102011 deve ser por isso que o jetta foi avaliado como o carro mais rápido no brasil com o valor abaixo de 105 mil reais, e deve ser pelo mesmo motivo que o civic Si ficou em quinto lugar, até o punto Tjet ficou em segundo, e o jetta ficou isolado na liderança... querendo ou não, o civic ja é ultrapassado e não tem a mesma tecnologia e resistência do jetta, tanto que é aspirado pq não aguenta uma turbina...

  • ainda sou mais Si.

  • @amcdoross eu fico no jetta mais boa escolha porque o honda tbm é carreta

  • É muito bacana ver os japas com um motor aspirado sendo comparado com um turbo, viva a tecnologia... parabéns honda!!

  • @VivisMaster A grande questão é que o grande trunfo do motor da honda é o comando duplo variável, que permite ele girar mais alta, porem, esse comando não resistiria a uma pressão maior gerada por um turbo... já a VW tem um motor com injeção direta e que tem capacidade para resisitir a um turbo sem prejudicar a vida útil do motor! Merito da VW por sempre ter apresentado os melhores motores quando o quesito principal é a durabilidade e reistência!

  • Careta? É um design sóbrio e de muito bom gosto, claro que gosto não se discute, mas é igual aos audis. Esse tipo conservador, pode pasar muito anos, e não tem tanta cara de velho, veja os passat's por exemplo, desde 1998 são carros bonitos, já o civic, vem um novo facelift e já fica com cara de velho. Pior são os coreanos, enfim.

    Um excelente custo X desempenho, o melhor do mercado, dá pau em V6 de tiozão como Fusion e Azera, e ainda é mais economico é mais leve.

  • @miguelpedro44 Gosto não se discute, mas audi quando fica velho ninguem merece!. Jetta é muito sem graça, não parece valer o que custa. E é claro que anda mais, tem turbo! O civic com motor normal fica bem perto do jetta. Imagina se tivesse um turbo. Carro pra mim tem que ter beleza, e isso o jetta não tem. É comum e sem graça. Um carro que traduz design e discrição é o fusion, alem de ser beem superior ao jetta em conforto. O carrinho duro e mal acabado!

  • @miguelpedro44 Concordo, o cara não sabe o que fala. Também não sabe que o Jetta TEM velocímetro digital. Opção que pode ser acionada junto ao computador de bordo.

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