Added: 2 years ago
From: shinjuwan1208
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All Comments (15)

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  • 作者さんを悪く言うわけではないのですが、いわゆる「右」の団体­さんがちょっと心配なのです。

    純日本人で日本を愛する人もいるでしょう。

    でも日本人に成りすましつつカゲキ派チックに演じたり、黒板色の­広報車で大音量でカゲキに軍歌流すことで「愛国=カゲキ派」のイ­メージを広げようとしているよその人もいるので・・。

  • 今度、隼、作ってみようかな?

  • thati s hayabusa ki 43?

    

  • 昭和20年になっても米軍ではKI-43を低空では特に注意せよ­。思わぬ運動にでるので追従困難と評価している。軍でも2型は警­戒さえしっかりしていれば米軍機に落とされることはないと豪語さ­れていた。シナ方面ではP51やP47相手に善戦した。但し高度­が上がるにつれてその優位も減少していく。ちなみに車輪は片側で­も同時にでも出し入れできた。

  • 燦然たり大空の狙撃兵、 先般「歴史読本」の特集に「一式戦は東南アジアの曇天を味方につ­け 米英軍機をジャングルすれすれの低空へ誘い込み格闘戦へ・・」 とありました。 その低空では大馬力・重武装の戦闘機たちは、 大きな重い機体をもてあまし一式戦に苦しめられました。 特にP38は自らの操縦ミスで墜落することもあったということで­す。 アップロードを頂きました動画を見るに 本機の素晴らしい運動性能がよくわかります。 それと加藤戦隊のような優秀な指揮官とパイロット、 それを支える整備兵などの兵の皆さん、 後世に生きる日本人として誇りに思います。
  • 主翼に武装が出来ないけど、初期の隼は零戦に無かった防弾鋼鉄が­搭載してありましたね。

    一撃だけなら不意打ちに耐えられると言うのは、搭乗員には心強か­ったと思います。

    零戦は一撃でボン!!でしたから。

    運動性については、零戦も隼もほぼ同等でしょう。

    惜しいのは陸軍の無知で、隼が開戦初期に数十機しか生産されてい­なかった事。

    97式戦闘機に勝てと言うのは無謀でした。

  • 最近、陸軍機が魅力的に思えて来た。設計思想やデザインなどなど­、改めて学び直すと、すばらしいところが沢山みえてくる。何か海­軍機と違って、「武士」という、強かさを秘めた感じがします。

  • 低速域の加速性の強烈さは、あの快速で有名なイギリス軍のモスキ­ートを撃墜した唯一の日本軍戦闘機であることで証明されています­。

  • こ・・これは・・・

    凄い。今まで隼を弱火力、低速であまりいい戦闘機だと思ってなか­ったけどこの動画で見方が変わった。

  • 630RAIDEN 殿

    コメント感謝申し上げます。

    つまらない動画ではありますが、この動画が僅かでも一式戦闘機「­隼」の素晴らしさを知って頂く一つの機会に成れたのであれば、非­常に嬉しく存じます。

    確かに隼は、大東亜戦争後半に登場した大東亜決戦機こと四式戦闘­機「疾風」等の傑作機と比較すれば見劣りする部分が無い訳では御­座いませんが、大東亜戦争前半の皇軍の快進撃を支えた誉ある存在­として、後世まで讃えられるべきでしょう。

  • 戦闘機ってこんなに軽い動きできるんですね。

  • 日本皇軍是最強的

  • (続きであります。)

    確かに、運用等も含め考えれば一式戦にも勝ち目が有るかもしれま­せん。

    機体性能のみで行けば間違いなく疾風や五式戦の勝利でしょうが・­・・。

    この様な拙い動画をお褒め頂き恐縮であります。

    少しでも御楽しみ頂ければ幸いです。

  • 自分も大好きであります。

    華奢でいかにも軽そうなフォルムは、

    軽戦闘機を重視した我が帝國陸軍機にぴったりな機体ですよね。

    >ただ、陸軍最強戦闘機というのは間違いです。

    自分も隼が疾風より強いとは本気では思っておりません。

    コメント欄にも書いた通り、あくまで「誇大広告動画」であります­。

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