Era una vagonetita estilo caribe pero con motor de volkswagen sedan en la parte de atras, cuando ya se desgastaba la tapa o no cerraba bien esta misma, los olores del motor se penetraban dentro del auto, pero eran buenas
brasilia o carro todo mundo ama é mentira pergunta pro meu pai se ele gosta de brasilia ele teve 3 e todas estragavam e o fuca chéééééé nunca estrago exceto o motor q fundiu
Este auto es de lo peor que ha hecho la marca junto con el safari era muy comun observar a un conductor de " basurilia " tratando de apagar el motor por que este se esteba incendiando ja ja ja
Motor trasero 1.6 L del escarabajo Vocho-, carrocería mas grande parecida a la de una vagoneta pequeña. De los primeros diseños VW hechos fuera de Alemania de VW Brasil. Se produjo de 1973 a 1982. Se vendió una versión ruidosa con dos carburadores y otras de 3 y 5 puertas. Se ensambló durante unos años en México con un sólo carburador y componentes brasileños. Es el predecesor del Gol Pointer-. En mi imaginario y memoria describe perfecto una época.
Sí tienes razón. Hoy me encontre con una Brasilia, en un estacionamiento, y era un escarabajo con otro cuerpo, no se le podría llamar una camionetilla, ya que el baúl trasero era casi inexistente por el motor. Era mas un hatchback. El parabrisa delantero era enorme.
Soy de Guatemala, y nuestras carreteras estaban inundadas de Brasilias a finales de los años 70s. Recuerdo que a los pocos años se les veía ya oxidadas. Venían en unos colores espantosos, color sopa.
Las brasilias de Guatemala eran las fabricadas en México, las cuales salieron muy malas de la carroceria, de echo aqui en México todavia circulan algunas y es muy dificil ver una en condiciones aceptables.
Aqui en El Salvador se importaron ambas, tanto las Mexicanas, como las Brasileñas. De las Mexicanas, que tenían los rines y tapacubos del Escarabajo ya no se miran por las calles, sin embargo las Brasileñas aun se ve una que otra sobreviviendo.
Trago uma saudade gostosa mas um pouco triste, pois lembrei da nossa Brasília 78 beje(g)? -jangada em 91, eu um dia antes de completar onze anos a lavando sozinho pensando no dia em que teria idade para dirigí-la e no dia seguinte a casa cheia de parentes(por conta do meu aniversário) e a minha mãe chega em casa dizendo ter sido roubada em frente de casa. Até hoje sonho acordado em sair de manhã e a encontrar largada na porta de casa!
No puedo creerlo... gracias, gracias, gracias!! Este anuncio es quizá uno de mis recuerdos mas obsesivos, jamás pensé que volvería a verlo... ¡¡Adoraba eso de "amaba a Dudú, que amaba priscila que tambein amaba Dudú" Cielosssss, gracias desde Chihuahua, México.
You´re correct! I really don´t know abou The Thing(I´m in Brazil), but I´m shure that! So true it is, that our "buggies" are made from a Brasilia chassis. It´s wider and a little bit shorter in "entre-eixo"(dinstance betwen front wheel and rear wheel, wich I don´t remember the name in english.)
This is the VW 1600 Brasilia, car of Volkswagem of Brazil totaly projected in Brazil in the 70's years. The Brasilia inspired the famous projectist Giorgio Giugaro to launch the Golf exactly 1 year before the launch of Brasilia. The car exit the line in 1982. (sorry but my english is't good, okay?)
Exactly! And more, the VW Brasilia has build to remove the beetle. In Brasil the beetle stay in line for 1986 and come back in 1993 with the president Itamar Franco because he belives with the beetle dimanized the brazilian economist and because your wife likes very much this car, The Beetle exit the line again in 1996, the Brasilia once exit in 1982 how said (Sorry again my english okay?)
Esses pessoal do comercial ou tá tudo velho ou tudo morto!!!
LRicki 11 months ago
@LRicki Um dia vc tbm vai envelhecer e morrer.Não necessariamente nesta ordem.
scaramanga1974 11 months ago
Moral da historia, a poligamia é normal para quem tem brasilia
Felipizil 11 months ago
Eu sempre quis ter uma brasilia... pra taca fogo!
Fimoses 11 months ago
Era una vagonetita estilo caribe pero con motor de volkswagen sedan en la parte de atras, cuando ya se desgastaba la tapa o no cerraba bien esta misma, los olores del motor se penetraban dentro del auto, pero eran buenas
tropof01 1 year ago
Brasília.. O carro q todos amam...
rockrocktilyoudrop 1 year ago
brasilia o carro todo mundo ama é mentira pergunta pro meu pai se ele gosta de brasilia ele teve 3 e todas estragavam e o fuca chéééééé nunca estrago exceto o motor q fundiu
1935tom 1 year ago
A milla eu pegava... ...em 1978
doliveira1978 1 year ago
eu amava mila e nem sabia hehehe,brasilia é uma obra de arte esses carros de hoje em dia tem nao chega aos pes do de antigamente
djdanilomixdance 1 year ago
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Direção: Julinho Xavier
Julioxavier99 1 year ago
Direçnao Julinho Xavier
Julioxavier99 1 year ago
A "mulherada" hoje tá tudo baranga...
cgjardim 1 year ago
Este auto es de lo peor que ha hecho la marca junto con el safari era muy comun observar a un conductor de " basurilia " tratando de apagar el motor por que este se esteba incendiando ja ja ja
EDY0411 1 year ago
NOSSA.. QUE PROPAGANDA HOMOFÓBICA.... CARETA!!!!!
LimiarDescolado 1 year ago
Que emoção na sua televisão...
Wandersmt 1 year ago
la musica es el tema de un hombre y una mujer de francis lai.
zorro4l 1 year ago
Este carrinho é usado Edgar Vivar em El Chaves
celocorji2 1 year ago
which is the name if the commercial's song? very catchy
Ericksvision 1 year ago
Muito bom. Meu pai teve uma...
1012Alvinho 2 years ago
nice...
pepesanchezx 2 years ago
la brasilia de mi abuelo se la chingaron. malditos ratas.
compactronicc 2 years ago 2
io veo este comercial solo por las chicas xD
thenikoxgtr 2 years ago
jajaja este fue el primer auto de mi mama :)
habbocoolgirlnumber1 2 years ago
kkkkkkkkkkkkkkkkkkk esperava mais...
oswolfs 2 years ago
Tive uma, a "Jenoveva". Me apaixonei. Em 86 foi roubada. Que saudades!!!
jcannyon 2 years ago 3
nao precisava nem ter ar quente, o motor era uma verdadeira lareira dentro do carro....
agostinhodrumbass 2 years ago 9
po essa denise ta loko. gostava logo do Eduardo, um puta mané!!!! jajajajajaj
Pauloito 2 years ago
a disgraca era quando a bobina esquentava ! o carro nao funcionava nem com reza brava ! kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
wkpolezi 2 years ago
Y yo amo este comercial. jajaja
Obrigado
alejandrobeltran 2 years ago
Motor trasero 1.6 L del escarabajo Vocho-, carrocería mas grande parecida a la de una vagoneta pequeña. De los primeros diseños VW hechos fuera de Alemania de VW Brasil. Se produjo de 1973 a 1982. Se vendió una versión ruidosa con dos carburadores y otras de 3 y 5 puertas. Se ensambló durante unos años en México con un sólo carburador y componentes brasileños. Es el predecesor del Gol Pointer-. En mi imaginario y memoria describe perfecto una época.
morongas1947 3 years ago
¿Que era un Brasilia realmente, un coche tipo Golf con el motor atrás, o una camionetilla tipo familiar?, talvez era el primer crossover, haha!!
Paulosoy 3 years ago
Un coche tipo el golf,pero que la volks registrou como camioneta para baratear custos de vienda.
Desculpe o portunhol.
scaramanga1974 3 years ago
Era un VW escarabajo con una latoneria de hatchback
mundotaku 3 years ago
Sí tienes razón. Hoy me encontre con una Brasilia, en un estacionamiento, y era un escarabajo con otro cuerpo, no se le podría llamar una camionetilla, ya que el baúl trasero era casi inexistente por el motor. Era mas un hatchback. El parabrisa delantero era enorme.
Paulosoy 3 years ago
Fue un hatchback, la versión familiar, con largo baul fue la VW Variant II.
Saludos!
lgugue 2 years ago
Soy de Guatemala, y nuestras carreteras estaban inundadas de Brasilias a finales de los años 70s. Recuerdo que a los pocos años se les veía ya oxidadas. Venían en unos colores espantosos, color sopa.
Paulosoy 3 years ago
Era muito comum no Brasil dos anos 70 haver carros em cores vivas. Mas hoje em dia é só prata, cinza, preto, branco, às vezes bege e azul.
Fasouzafreitas 2 years ago
Las brasilias de Guatemala eran las fabricadas en México, las cuales salieron muy malas de la carroceria, de echo aqui en México todavia circulan algunas y es muy dificil ver una en condiciones aceptables.
metrogdl 2 years ago 3
Aqui en El Salvador se importaron ambas, tanto las Mexicanas, como las Brasileñas. De las Mexicanas, que tenían los rines y tapacubos del Escarabajo ya no se miran por las calles, sin embargo las Brasileñas aun se ve una que otra sobreviviendo.
LeguimOla 2 years ago 2
Trago uma saudade gostosa mas um pouco triste, pois lembrei da nossa Brasília 78 beje(g)? -jangada em 91, eu um dia antes de completar onze anos a lavando sozinho pensando no dia em que teria idade para dirigí-la e no dia seguinte a casa cheia de parentes(por conta do meu aniversário) e a minha mãe chega em casa dizendo ter sido roubada em frente de casa. Até hoje sonho acordado em sair de manhã e a encontrar largada na porta de casa!
100troqfazer 3 years ago
No puedo creerlo... gracias, gracias, gracias!! Este anuncio es quizá uno de mis recuerdos mas obsesivos, jamás pensé que volvería a verlo... ¡¡Adoraba eso de "amaba a Dudú, que amaba priscila que tambein amaba Dudú" Cielosssss, gracias desde Chihuahua, México.
abrirycerrar 3 years ago 3
Que nostálgico. Mi abuela tenía un Brasilia de 2 puertas color verde cuando yo era pequeño.
LeguimOla 3 years ago
Y mi padre tambien tenia un Brasília del mismo color que de su abuela
leonardoalexandre 3 years ago
Wrong! The Brasilia's floor is wider than the type 1; I used once a pair for my Type 3. I think is the same size for a Type 181 (The Thing).
indiodeoro 4 years ago
You´re correct! I really don´t know abou The Thing(I´m in Brazil), but I´m shure that! So true it is, that our "buggies" are made from a Brasilia chassis. It´s wider and a little bit shorter in "entre-eixo"(dinstance betwen front wheel and rear wheel, wich I don´t remember the name in english.)
55575 3 years ago
The volkswagen thing in Mexico was called " safari " the new kubelwagen
metrogdl 3 years ago
a Brasília não tinha airbags, mas a Denise do momento 00:24 tinha um par de airbags à prova de qualquer batida... kkkkkkk
dinhozt 4 years ago 2
Nossa! notasse em tudo entaum? kkkkk
abonomini 4 years ago
hermoso comercial yo tengo una brasilia aunque en mexico no hubo comerciales
ferroteco 4 years ago
vamos matar sa saudade deste volks incrivel de motor traseiro volkswagen 1600 brasilia.
ghjz 4 years ago
Belo comercial, preciosidade!
tiagotiburri 4 years ago
A voz desse locutor não parece a do Marcos Caruso, o Alex da "Páginas da vida"?
HomemDeDeus 5 years ago
Nice! VW Brazilias rock!
type1xperience 5 years ago
Será que Carlos Drummond de Andrade gostou de ver a idéia de seu poema utilizada nesse comercial?
(P.S.:ele ainda era vivo)
Fasouzafreitas 5 years ago
Que raridade!
Very cool!
Carlirio Neto-Curitiba/Brazil
CarlirioNeto 5 years ago
What the!! A cross between a Golf and a Beetle!!!
joh2 5 years ago
but the engine....1500, boxer
andreopaleiro 4 years ago
This is the VW 1600 Brasilia, car of Volkswagem of Brazil totaly projected in Brazil in the 70's years. The Brasilia inspired the famous projectist Giorgio Giugaro to launch the Golf exactly 1 year before the launch of Brasilia. The car exit the line in 1982. (sorry but my english is't good, okay?)
abonomini 4 years ago 3
Ah I understand - after reading about the car, I believe it was built on VW's Beetle chassis...
joh2 4 years ago 3
Exactly! And more, the VW Brasilia has build to remove the beetle. In Brasil the beetle stay in line for 1986 and come back in 1993 with the president Itamar Franco because he belives with the beetle dimanized the brazilian economist and because your wife likes very much this car, The Beetle exit the line again in 1996, the Brasilia once exit in 1982 how said (Sorry again my english okay?)
abonomini 4 years ago 5