Be', diciamo che è equiparabile alle Stadtbahn tedesche, ove analogamente ci sono attraversamenti stradali a raso.
Purtroppo nella lingua italiana non esiste una definizione analoga, da qui la scelta un po' politica di chiamarla metropolitana leggera.
Ad ogni modo, i tram di Cagliari sono leggermente modificati (ad esempio, sono dotati di ruote con profilo ferroviario) ed è prevista la riduzione degli incroci a raso.
questa non è una metropolitana leggera ...ma un tram, al massimo un tram veloce, ma non una metro leggera.
le metro leggere si trovano a genova e a napoli (linea 6) e non hanno nessuna interferenza con il traffico stradale (semafori ,incroci ,passaggi a livello ecc..) sono in pratica normali metropolitane ma con una capienza minore rispetto alle metropolitane pesanti.
Potrebbe essere considerata metrotranvia come quelle di Milano.
fab85cos 2 years ago
Be', diciamo che è equiparabile alle Stadtbahn tedesche, ove analogamente ci sono attraversamenti stradali a raso.
Purtroppo nella lingua italiana non esiste una definizione analoga, da qui la scelta un po' politica di chiamarla metropolitana leggera.
Ad ogni modo, i tram di Cagliari sono leggermente modificati (ad esempio, sono dotati di ruote con profilo ferroviario) ed è prevista la riduzione degli incroci a raso.
mitics73 3 years ago
questa non è una metropolitana leggera ...ma un tram, al massimo un tram veloce, ma non una metro leggera.
le metro leggere si trovano a genova e a napoli (linea 6) e non hanno nessuna interferenza con il traffico stradale (semafori ,incroci ,passaggi a livello ecc..) sono in pratica normali metropolitane ma con una capienza minore rispetto alle metropolitane pesanti.
caniello79 3 years ago