2. Bei der Stadtbahn kommen ganz andere Sicherungstechniken zum Einsatz. Nachrüstung gemäß BOStrab könnte möglich sein, da wäre aber wieder Faktor 1 ein Problem.
3. Stadtbahnen und Eisenbahnfahrzeuge verwenden auch unterschiedliche Räder. Die Weichenherzen der Eisenbahn sind in der Regel zu groß für Stadtbahnen oder Straßenbahnen. Umgekehrt dann wieder zu klein.
Meter oder Normalspur?
TheNrwskyrock 2 months ago
@TheNrwskyrock 1435mm, also Normalspur.
Betamas 2 months ago
@Betamas
Will heissen:
Zug der DB könnte drauf fahren.
TheNrwskyrock 2 months ago
@TheNrwskyrock Grundsätzlich ja, wobei die Fahrzeugbreite an den Bahnsteigen problematisch werden könnte.
Betamas 2 months ago
@TheNrwskyrock Nein, wie denn bitte?
1. In der Regel zu breit.
2. Bei der Stadtbahn kommen ganz andere Sicherungstechniken zum Einsatz. Nachrüstung gemäß BOStrab könnte möglich sein, da wäre aber wieder Faktor 1 ein Problem.
3. Stadtbahnen und Eisenbahnfahrzeuge verwenden auch unterschiedliche Räder. Die Weichenherzen der Eisenbahn sind in der Regel zu groß für Stadtbahnen oder Straßenbahnen. Umgekehrt dann wieder zu klein.
Ergo: Die Spurweite alleine macht es nicht.
Klingl3r 2 months ago
Schön.
What does the driver at the beginning? Turn over a switch?
TrainsOfSander 2 months ago
@TrainsOfSander I don't exactly know. It might also be a notification for signals or a level grade crossing.
Betamas 2 months ago